Сцепление на лифан х60 какое лучше поставить
:D кажеться нашел диск на 1.6 это Luk 320 0220 10 для хонда Профиль ступицы: 19,9X21,8
Номер технической информации: TSFA
Число зубцов: 20 шт
Диаметр: 200 мм
Вес: 0.9 кг или japanpartsDF-599илиNippon pieces H240A08 кто что думает подойдет или нет да и ребят из больших городов где много в наличии запчестей просьба проверить
Увы и ах! Приобрел хондовский диск, по параметрам ступицы он не подходит! Хондовский 20х22, лифановский 19х18,5, все остальные параметры, как и писал Макс - совпадают. Поиски диска у японцев с аналогичными параметрами успехом не увенчались. Откуда китаезы слизали диск непонятно - может свой изобрели
Придется переклепывать накладки.
_________________
LIFAN 1.6 (не Тритек)
:D кажеться нашел диск на 1.6 это Luk 320 0220 10 для хонда Профиль ступицы: 19,9X21,8
Номер технической информации: TSFA
Число зубцов: 20 шт
Диаметр: 200 мм
Вес: 0.9 кг или japanpartsDF-599илиNippon pieces H240A08 кто что думает подойдет или нет да и ребят из больших городов где много в наличии запчестей просьба проверить
Увы и ах! Приобрел хондовский диск, по параметрам ступицы он не подходит! Хондовский 20х22, лифановский 19х18,5, все остальные параметры, как и писал Макс - совпадают. Поиски диска у японцев с аналогичными параметрами успехом не увенчались. Откуда китаезы слизали диск непонятно - может свой изобрели
Придется переклепывать накладки.
_________________
Лифан 1.3 октябрь2008 Продан в Январе 2014,отслужил верой и правдой!
Качество ферадо у Джили тоже не фонтан, а шило на мыло менять не хочется.
_________________
LIFAN 1.6 (не Тритек)
Качество ферадо у Джили тоже не фонтан, а шило на мыло менять не хочется.
_________________
Лифан 1.3 октябрь2008 Продан в Январе 2014,отслужил верой и правдой!
Диск прошел 49000, сам диск в порядке, материал накладок откровенное г-но, износ процентов 90. Выжимной пошипник тоже мертвый, корзина в нормальном состоянии.
P.S. Накладки переклепал с жигулевской классики, все удовольствие обошлось в 750р.
_________________
LIFAN 1.6 (не Тритек)
:D кажеться нашел диск на 1.6 это Luk 320 0220 10 для хонда Профиль ступицы: 19,9X21,8
Номер технической информации: TSFA
Число зубцов: 20 шт
Диаметр: 200 мм
Вес: 0.9 кг или japanpartsDF-599илиNippon pieces H240A08 кто что думает подойдет или нет да и ребят из больших городов где много в наличии запчестей просьба проверить
Увы и ах! Приобрел хондовский диск, по параметрам ступицы он не подходит! Хондовский 20х22, лифановский 19х18,5, все остальные параметры, как и писал Макс - совпадают. Поиски диска у японцев с аналогичными параметрами успехом не увенчались. Откуда китаезы слизали диск непонятно - может свой изобрели
Придется переклепывать накладки.
_________________
был лифан 1.6максималка продан,теперь ему тотал настал ,но он оказался прочный. ваз 2101,ваз 2115, лифан бриз,GreatWall Hover H5.Great wall Safe теперь.
Макс, реально 19х19 - это максимум. у хондовского диска высота ступицы 22, он даже на глаз выше лифановского на 3-4 милиметра. У всех дисков сцепления, которые мне удалось найти с диаметром 19, высота ступицы более 22.
_________________
LIFAN 1.6 (не Тритек)
сегодня добрался до магазина по запчастям к GEELY посмотрел данные диска сцепления на GEELY MK совпадают с LIFAN 1,6 только при себе небыло диска чтоб остаточно проверить, по зубам и диаметру соввпадают.
_________________
был лифан 1.6максималка продан,теперь ему тотал настал ,но он оказался прочный. ваз 2101,ваз 2115, лифан бриз,GreatWall Hover H5.Great wall Safe теперь.
_________________
был лифан 1.6максималка продан,теперь ему тотал настал ,но он оказался прочный. ваз 2101,ваз 2115, лифан бриз,GreatWall Hover H5.Great wall Safe теперь.
всем привет нашел такую вешь что на лифан 1.3 т.к подходит Valeo
PHC DH-31 а диск Luk 318 0134 60 параметры Профиль ступицы 19X22,1
Номер технической
информации
TSFN
Число зубцов, шт 20
Диаметр, мм 180
Вес, кг 0.8 а диск SACHS 1862 839 003 параметры Дополнительно 180TB
Профиль ступицы 19x21,3-20N
Число зубцов, шт 20
Диаметр, мм 180
Вес, кг 0.565
ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ EXEDY (ЯПОНИЯ)
DHD044U /OEM 31250-87403 /РАЗМЕР
180/125/20/22.1 и эти 3 диска для примера от одной машины DAIHATSU Applause I (A101, A111) на наш лифан виталий ставил такой же валео ранее и в неоригиналах есть фото ,но в чем суть у всех производителей разные показания по профилю ступици особенно экседи он22 а значит нам на 1.6 лифан что то подсказывает что должен подойти диск DAIHATSU Feroza 1 Top (F300) 1.6 i 16V HD-E 95 л.с
SACHS 1862 676 001 3 412,14р. или Exedy DHD031 3 582,28р. Дополнительно
200TPB
Профиль ступицы
19x22,2-20N
Число зубцов , шт
20
Диаметр, мм
200
Вес , кг
0.915 или MBD099U как вы думайте.
_________________
был лифан 1.6максималка продан,теперь ему тотал настал ,но он оказался прочный. ваз 2101,ваз 2115, лифан бриз,GreatWall Hover H5.Great wall Safe теперь.
Последний раз редактировалось Макс мтс Чт ноя 18, 2010 8:45 am, всего редактировалось 1 раз.
Выбираю из KraftTech и оригинала…
Комплект сцепления KRAFTTECH W02210J — стоит 4069 р.
Оригинал (ДИСК+КОРЗИНА+ВЫЖИМНОЙ) — 6832 р.
Помогите выбрать, кто уже менял ?
Parts
Lifan X60 2013, engine Gasoline 1.8 liter., 128 h. p., Front drive, Manual — scheduled maintenance
Comments 26
весь вопрос потому что сцепление стоит от легковушки по этому и не ходит, сразу хочу предупредить людей не берите то что продается под брендом оригинала там контрафакт почти 90 процентов не ходит вообще я попал на замену сразу после выезда, трясет как в танке и буксует, будем пробовать крафт
Ребят крик души, у друга лифан 14 год, мкпп, кончился диск, его сняли он 210мм, а все что предлогают либо 200 либ 220мм, что делать, машина уже 3 месяца стоит
крафт W02210J на 210 идет
Ребят крик души, у друга лифан 14 год, мкпп, кончился диск, его сняли он 210мм, а все что предлогают либо 200 либ 220мм, что делать, машина уже 3 месяца стоит
Находил инфу диск подходит Валео от Шнивы
Залил трансмиссионные масла MOTUL MotylGear 75W90 (2,2 литра)
В итоге купил комплект сцепления KRAFTTECH W02210J за 5 000 р. Все подошло как родное (авто 2014 г.)
На счетчике пробега 46000 и сцеплению пришел конец. Пока еще не полный, но проскальзывания при резком нажатии на газ сильно раздражают. Данную тему прочитал, но никак не определюсь какой комплект сцепления покупать родной или Крафт. Народ ставит и то и другое, но нет информации как установленные детали ведут себя после значительного пробега (хотя-бы тысяч через 10 км). Расскажите установившие.
chb546 писал(а): На счетчике пробега 46000 и сцеплению пришел конец. Пока еще не полный, но проскальзывания при резком нажатии на газ сильно раздражают. Данную тему прочитал, но никак не определюсь какой комплект сцепления покупать родной или Крафт. Народ ставит и то и другое, но нет информации как установленные детали ведут себя после значительного пробега (хотя-бы тысяч через 10 км). Расскажите установившие.
Сам в шоке. Ни на одной машине до этой меньше чем через 80000 км пробега проблем со сцеплением не было. Езжу спокойно. Может жена стерла? Но она мало ездит. Не знаю.
chb546 корзина родная мягковата, достаточно один раз подпалить сцепление и будет плохой прижим диска, будет пробуксовывать, не исключено что ваша супруга ездит на сцепе) прокатитесь с ней и понаблюдайте как ездит.
По ГЦС и рабочему, я полностью снимал оба и промывал, какибяки было дохрена, заодно поставил рем комплект на главный+бензиновый фильтр на подачу жижи в главный, дабы исключить попадания ошмётков в гидросистему сцепления.
sufics писал(а): chb546 корзина родная мягковата, достаточно один раз подпалить сцепление и будет плохой прижим диска, будет пробуксовывать, не исключено что ваша супруга ездит на сцепе) прокатитесь с ней и понаблюдайте как ездит.
По ГЦС и рабочему, я полностью снимал оба и промывал, какибяки было дохрена, заодно поставил рем комплект на главный+бензиновый фильтр на подачу жижи в главный, дабы исключить попадания ошмётков в гидросистему сцепления.
Без обид -где и как( куда -воткнул), ты поставил фильтр(бензиновый).
Сделай фото и выложи пожалуйста.
Всем добрый день.Давно не заходил на форум как то всё не когда было.Пробег машинки 86500км не давно заметил при трогание машинку по тряхивает,газку прибавляешь трогается нормально.Наверно и мне прошло время менять сцепление.Почитав этот раздел что то не пришёл к заключению какое всё таки лучше купить сцепление оригинал или аналог.Кто нибудь из профи скажет своё мнение?И кроме диска.выжимного и карзины нужно что то ещё приобрести?
Выбираю из KraftTech и оригинала…
Комплект сцепления KRAFTTECH W02210J — стоит 4069 р.
Оригинал (ДИСК+КОРЗИНА+ВЫЖИМНОЙ) — 6832 р.
Помогите выбрать, кто уже менял ?
Запчасти
Lifan X60 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 128 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 26
весь вопрос потому что сцепление стоит от легковушки по этому и не ходит, сразу хочу предупредить людей не берите то что продается под брендом оригинала там контрафакт почти 90 процентов не ходит вообще я попал на замену сразу после выезда, трясет как в танке и буксует, будем пробовать крафт
Ребят крик души, у друга лифан 14 год, мкпп, кончился диск, его сняли он 210мм, а все что предлогают либо 200 либ 220мм, что делать, машина уже 3 месяца стоит
крафт W02210J на 210 идет
Ребят крик души, у друга лифан 14 год, мкпп, кончился диск, его сняли он 210мм, а все что предлогают либо 200 либ 220мм, что делать, машина уже 3 месяца стоит
Находил инфу диск подходит Валео от Шнивы
Залил трансмиссионные масла MOTUL MotylGear 75W90 (2,2 литра)
В итоге купил комплект сцепления KRAFTTECH W02210J за 5 000 р. Все подошло как родное (авто 2014 г.)
Читайте также: