Салонный фильтр мазда капелла 1999 где находится
Подскажите пожалуйста где стоит фильтр салона на GE? Снимал накладку пластиковую под кобовым стеклом над капотом, там фильтра нету. Может быть он перед радиатором стоит? Не может же быть, чтоб на машине с кондеем небыло фильтра? Или может? Просто даже на комнатные бытовые кондеи фильтры ставят (работают при малом количестве пыли) Неможет быть, чтоб на автомобильном небыло.
после выключения кондея, да и во время его работы образуется конденсат на испарителе. Если без фильтра, то его ж вмомент пылью залепит!
В ФААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААКККККККККК!
там даже фотки есть.
крик души однака :) под бардачком он стоит. салонный фильтр, в смысле. только непонятно, причем тут конденсат кондея.
На GE его ещё никто не встречал . Испаритель стоит за бардачком , в коробке разумеется , но фильтра там нет .
Есть вариант , народ колхозит там сетку из проволоки , на неё синтепон натягивает . Раз в году синтепон заменять приходится .
Спасибо, не заметил там раздела про фильтры.
Всеже, действительно может не быть фильтра на машине с кондеем?
У них в ямонии что, пыли нет чтоли?
Никто случаянно не мыл испаритель после залеплевания его пылью?
Можно ли очистить испаритель не разгерметизируя систему?
(Во скока вопросов сразу :))
давай сначала прочитаем ФАК, потом поиском темы подними и почитай - думаю на часть вопросов ты найдешь ответы!
Спасибо, не заметил там раздела про фильтры.
Всеже, действительно может не быть фильтра на машине с кондеем?
У них в ямонии что, пыли нет чтоли?
Никто случаянно не мыл испаритель после залеплевания его пылью?
Можно ли очистить испаритель не разгерметизируя систему?
(Во скока вопросов сразу :))
а пыли у них по ходу и правда нет. Во всяком случае, в центре Токио опираешься белыми рукавами на парапетик, потом гля - чистые!! я в шоке был!
пыли нет вообще нигде, кроме как у нас (совсем неразвитые страны не считаем). почему так - загадка русской души. у нас самое правильное - кондей пользовать с рецеркуляцией, тогда и пыль не налипнет ;)
пыли нет вообще нигде, кроме как у нас (совсем неразвитые страны не считаем). почему так - загадка русской души. у нас самое правильное - кондей пользовать с рецеркуляцией, тогда и пыль не налипнет ;)
Если фильтр есть, то пыли и не налипнет, потомучто не пройдет.
На прошлой машине фильтр стоит подкапотом, сверху воздухозаборника вентиляции. Когда ег снимал, под грязным фильтром открывается картина девственно чистого воздуховода, блестит аж! а бес фильтра, я представляю, что там творится.
p.s. Никак руки не дойдут у себя фильтр проверить. Работа и гр****** пробки все время отнимают.
Подскажите пожалуйста где стоит фильтр салона на GE? Снимал накладку пластиковую под кобовым стеклом над капотом, там фильтра нету. Может быть он перед радиатором стоит? Не может же быть, чтоб на машине с кондеем небыло фильтра? Или может? Просто даже на комнатные бытовые кондеи фильтры ставят (работают при малом количестве пыли) Неможет быть, чтоб на автомобильном небыло.
после выключения кондея, да и во время его работы образуется конденсат на испарителе. Если без фильтра, то его ж вмомент пылью залепит!
В ФААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААКККККККККК!
там даже фотки есть.
крик души однака :) под бардачком он стоит. салонный фильтр, в смысле. только непонятно, причем тут конденсат кондея.
На GE его ещё никто не встречал . Испаритель стоит за бардачком , в коробке разумеется , но фильтра там нет .
Есть вариант , народ колхозит там сетку из проволоки , на неё синтепон натягивает . Раз в году синтепон заменять приходится .
Спасибо, не заметил там раздела про фильтры.
Всеже, действительно может не быть фильтра на машине с кондеем?
У них в ямонии что, пыли нет чтоли?
Никто случаянно не мыл испаритель после залеплевания его пылью?
Можно ли очистить испаритель не разгерметизируя систему?
(Во скока вопросов сразу :))
давай сначала прочитаем ФАК, потом поиском темы подними и почитай - думаю на часть вопросов ты найдешь ответы!
Спасибо, не заметил там раздела про фильтры.
Всеже, действительно может не быть фильтра на машине с кондеем?
У них в ямонии что, пыли нет чтоли?
Никто случаянно не мыл испаритель после залеплевания его пылью?
Можно ли очистить испаритель не разгерметизируя систему?
(Во скока вопросов сразу :))
а пыли у них по ходу и правда нет. Во всяком случае, в центре Токио опираешься белыми рукавами на парапетик, потом гля - чистые!! я в шоке был!
пыли нет вообще нигде, кроме как у нас (совсем неразвитые страны не считаем). почему так - загадка русской души. у нас самое правильное - кондей пользовать с рецеркуляцией, тогда и пыль не налипнет ;)
пыли нет вообще нигде, кроме как у нас (совсем неразвитые страны не считаем). почему так - загадка русской души. у нас самое правильное - кондей пользовать с рецеркуляцией, тогда и пыль не налипнет ;)
Если фильтр есть, то пыли и не налипнет, потомучто не пройдет.
На прошлой машине фильтр стоит подкапотом, сверху воздухозаборника вентиляции. Когда ег снимал, под грязным фильтром открывается картина девственно чистого воздуховода, блестит аж! а бес фильтра, я представляю, что там творится.
p.s. Никак руки не дойдут у себя фильтр проверить. Работа и гр****** пробки все время отнимают.
Нет фильтра, Капелла 2001 год, недавно установил. Но есть место для установки, с местом крепежа, можно поставить. Снимаете бардачек, увидите, светлый корпус круглой формы, это вентилятор, по середине, черный, корпус кондиционера и Салонного фильтра, справа, корпус печки салона. Покупаете крышку салонного фильтра, я самсделал, из куска трубы металлопластик. Разряжаете кондиционер, отсоединяете трубки под капотом с лева где бордачок, заходят в салон, алюминиевые на гайках, снимаете вентилятор и корпус кондиционера, 3-4 гайки на 10, вырезаете заглушку, ставите фильтры, торпеду снимать не надо, но раком стоять придется, что бы открутить гайки, ге забудте оключить все фишки
Лаймонд, Я написал, почти ни у кого нет, Но можно поставить, есть штатное место, оно заглушено. Крышки и крепеж продаются в инет магазинах
Лаймонд, Без салонного фильтра, забивается грязью испаритель кондиционера, и воздух плохо дует. Сними бардачок, там по середине на черной коробке, есть терморезистор, на 4 саморезах, к ему подходит фишка, открути и увидишь в каком состоянии испаритель . Вечером могу выслать фото, как я чистил и снимал
Салонный фильтр, надо самому ставит, вырезать заглушку, находится снизу на черной коробочке, там есть штатный крепеж. Надо покупать крышку и крепления, или самому изготовить
Виктор, спасибо! Так а если я хочу чтобы печка тянула сильнее и горячим дула, то что надо просто прорезать этот воздухан снизу ?
Лаймонд, Я не смотрю Ютюбы, на форумах всего достаточно. Для начало сними , прочисти и смаж подшипники вентилатора. Вентилятор на 3 саморезах снизу, первая круглая коробочка, Потом сними и прочисти , снаружи, радиатор испарителя кондиционера, 2я черная коробочка, за одно и поставишь салонный фильтр, Только надо разряжать кондиционер. Проверь как работает Сервопривод направления потоков воздуха, есть на моём фото, может он не весь протк воздуха направляет чарез радиатор печки салона. Печка салона, должна быть очень, очень горячей. Может воздух в системе ОЖ, Поставь авто мордой вверх, как можно выше, что бы передние колеса были выше задних на 400-500мм , у меня в городе есть такая горка. Осторожно открой радиатор двигателя, запусти двигатель, жамкай верхний патрубок радиатора, должен выходить воздух. Только смотри, что бы не выливалась, ОЖ, глуши двигатель когда уровень сильно поднимется, и так 1 часик поиздевайся над радиатором
The blower motor was turning only at full speed & made a lot noise (Due to the blower motor bearings) on my 2000 GMC K3500. I did replace the blower motor resistor assembly (Pain in the. to replace) & the blower motor resistor assembly.
во время вождения заглохнить машина ауди с4об2.6 часик подождож зоводится.поменичль датчик коленвала и бнезонасос таже заглохнить
Just watched this again. and it's even better the second time around. May MCM never get chopped and live on for ever.
'Unless you want a noisy car that looks cool'. Isn't that what 90% of car modifiers do on the street? lol
hello sir, my 1994 corolla making bad noise at 7000rpm i thinks sounds coming from air filter please i need help
Делал такую процедуру в Мытищинском центре на ул.Колпакова. Рекомендую. Воняло в салоне от кондиционера страшно. Прошло уже три года, каждодневная езда, все отлично. Заняло по времени не более часа.
Are you sure about the direction of the air flow,as every other video on YouTube says the air comes down,and if you look at the old filters he debris is indeed on the top of the removed filters
Открой левый передний подкрылок и вытащи под капот компютер. Он будет весь в грязи. Недай бог вставить лампочку в щиток приборов с другой розпиновкой. Сразу горит плата. Короткое. Релюшки только GM. Там тоже не все как у людей силовые клемы и управляющие по левой или правой диагонали. Не напротив против друга. Рабочий цилиндр сцепления вместе с выжимным потшипником. Радиатор печки уже переделан (без бинокля). Когда снимешь(если потечет бинокль) вваривай аргоном две трубки,алюм. Диаметр 19 мм. И на хомуты. Если ты с руками розберешся. Одно по радиатору печки радует,что торпеду снимать не надо. Доступ хороший. Потшипник ступицы,меняется только в сборе. Абс отключил вообще ко всем . Задний левый датчик на колесе розъединил. И теперь хоть тормоза как хочу. Предохр. АБС отклюсает спидометр, если вынуть. Поменять бензонасос, нужно снимать бак. ЕГР заглушил вообще. И Зефир теперь дышит чистым кислородом. Просто ПЯТЬ . В ОДНОЙ ТАРЕЛКЕ, ТО,ЧТО ЭТИ ОПЕЛЯТОРЫ НАГОРОДИЛИ. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТАНОВЛЕН НА ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ. НУ НЕ ПОЦЫ, СКАЖИ. КОРЧЕ ВСЕ СДЕЛАНО ТАК,ЧТО БЫ ЧЛОВЕК ЕХАЛ НА СЕРВИС. И ЭТИ ГАЙКИ 9,16,11,15,18, Я В ШОКЕ.
Нет фильтра, Капелла 2001 год, недавно установил. Но есть место для установки, с местом крепежа, можно поставить. Снимаете бардачек, увидите, светлый корпус круглой формы, это вентилятор, по середине, черный, корпус кондиционера и Салонного фильтра, справа, корпус печки салона. Покупаете крышку салонного фильтра, я самсделал, из куска трубы металлопластик. Разряжаете кондиционер, отсоединяете трубки под капотом с лева где бордачок, заходят в салон, алюминиевые на гайках, снимаете вентилятор и корпус кондиционера, 3-4 гайки на 10, вырезаете заглушку, ставите фильтры, торпеду снимать не надо, но раком стоять придется, что бы открутить гайки, ге забудте оключить все фишки
Лаймонд, Я написал, почти ни у кого нет, Но можно поставить, есть штатное место, оно заглушено. Крышки и крепеж продаются в инет магазинах
Лаймонд, Без салонного фильтра, забивается грязью испаритель кондиционера, и воздух плохо дует. Сними бардачок, там по середине на черной коробке, есть терморезистор, на 4 саморезах, к ему подходит фишка, открути и увидишь в каком состоянии испаритель . Вечером могу выслать фото, как я чистил и снимал
Салонный фильтр, надо самому ставит, вырезать заглушку, находится снизу на черной коробочке, там есть штатный крепеж. Надо покупать крышку и крепления, или самому изготовить
Виктор, спасибо! Так а если я хочу чтобы печка тянула сильнее и горячим дула, то что надо просто прорезать этот воздухан снизу ?
Лаймонд, Я не смотрю Ютюбы, на форумах всего достаточно. Для начало сними , прочисти и смаж подшипники вентилатора. Вентилятор на 3 саморезах снизу, первая круглая коробочка, Потом сними и прочисти , снаружи, радиатор испарителя кондиционера, 2я черная коробочка, за одно и поставишь салонный фильтр, Только надо разряжать кондиционер. Проверь как работает Сервопривод направления потоков воздуха, есть на моём фото, может он не весь протк воздуха направляет чарез радиатор печки салона. Печка салона, должна быть очень, очень горячей. Может воздух в системе ОЖ, Поставь авто мордой вверх, как можно выше, что бы передние колеса были выше задних на 400-500мм , у меня в городе есть такая горка. Осторожно открой радиатор двигателя, запусти двигатель, жамкай верхний патрубок радиатора, должен выходить воздух. Только смотри, что бы не выливалась, ОЖ, глуши двигатель когда уровень сильно поднимется, и так 1 часик поиздевайся над радиатором
Читайте также: