Рхх лансер 9 от чего подходит
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Слева дорестайлинговый РХХ на фото, справа рестайлинговый РХХ, абсолютно взаимозаменяемые, усы - прикручиваются под винтик и ими зажимается проводка - по сути, усы часто теряют или выкидывают
Проблема у Вас, судя по всему, не в РХХ а в износе самой дроссельной заслонки - чинить надо.
Да, слева дорестайл. Короче усы можно выкинуть, понял)
Я заслонку менял уже, у этой люфта почти нету. У старой очень большой был.
Cкорее всего чтоб хоть какие то холостые были, Вам приоткрыли дроссель винтом. Сейчас, поставив исправный РХХ, он открывает, плюс добавленные винтом, потому и высокие обороты. То что на вид разные ничего страшного, у него несколько партнамберов, на взаимозаменяемость не влияют. Если Вы заказали именно к своему двигателю (у Лансера 1,6 и 2,0 разные РХХ), то на внешний вид не обращайте внимание. Встречный вопрос , во сколько обошелся РХХ?
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo
Дык, а на свет если посмотреть - износ самой заслонки сильный?
И, кстати, старую куда дел?
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo
Чего хотите за нее? Мне в подменный фонд нужны убитые заслонки.
Пол: муж
lancer IX
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
РЕБЯТА ВСЕ что вы несёте! Наговорите ему щас!
Обороты подкрутили! Износ Заслонки - не несите ЧУШЬ.
Я разбирал РХХ. Я знаю как он работает.
Посмотрите все внимательно на вылет заслонки и сами всё поймёте!
Это закрытое положение заслонки. Если на новом оно короче то у тебя просто постоянно приоткрытых доступ доп воздуха. Вот и всё проблема!
Ну тут уж я не советчик=)))) Штока не хватит чтобы надставить как то=))))
Есть способ!
Пробка эта откручивается. Выточить высокую пробку из куска пластмассы. да!
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo
Ну тут уж я не советчик=)))) Штока не хватит чтобы надставить как то=))))
Есть способ!
Пробка эта откручивается. Выточить высокую пробку из куска пластмассы. да!
Датчик саморегулируемый. Оба датчика на фото абсолютно взаимозаменяемы, хотя, факт, что тот что слева (дорестайлинговый) работает немножко лучше (по ощущениям).
Насчет того, что датчики абсолютно взаимозаменяемы - буквально три недели назад ставили серию опытов и пришли к такому выводу (была другая проблема, но грешили и сюда, и именно после сравнения на фото, опыты вживую показали что все там одинаково). Опять же - сами железки (корпус дроссельной заслонки) не менялись - и одинаковые железки стоят и с дорестайлинговыми РХХ и с рестайлинговыми. Так что, здесь чуть не в кассу.
Grigiry Incognito
Да, на драйве есть информация касательно данного рхх, ставить можно , но конечно это не оригинал, сами должны понимать , что сбои временные возможны
50/50 у кого то работает у кого то сразу в мусорку. Лучше даже не стоит, лучше б.у. с разборки взять меньше нервов. И как правила дают гарантии на проверку
Grigiry Incognito
Grigiry, шанс с разборок выше в разы. Плюс обмотку можно прозвонить. И есть ремкомплекты (человек на драйве делает) для дорестайловых рхх
Grigiry Incognito ответил Андрею
Андрей, не спорю, почему и говорю , только проверенные разборки, хотя у меня стоит китай, все отлично (тфу тфу, тук-тук)
Алексей Иващенко
Я брал стоит 2 месяц, прогревочные обороты держит, нормальные холостые 750 не держит плавает, иногда нормально работает. С чем связано и закономерность не могу определить. Мотор 4G15 SOCH MPI
Grigiry Incognito
Grigiry Incognito
Алексей Иващенко ответил Grigiry
Алексей Иващенко ответил Алексею
Алексей, хз у меня ситуация такая что на горячую обороты то плавают то нормально, на кондей и кручение рулем реагирует адекватно, дроссель деланый по рецепту амадеуса, на родном РХХ проблем не было пока на нем обмотка не сдохла. Думаю надо собраться дроссель снять на осмотр
Никита Маторин
Mustafo Botirov
Mustafo Botirov ответил Игорю
Игорь, рейстал. 1.6
Отзыв оставлял на Али ещё. Мне повезло, все работает как должно. Покупайте, все равно не дорого.
У меня один месяц проработал, прогрев 2000, холостые 1000, винт закручивал полностью, второй 10 минут, взял сейчас с разборки, работает, но переодически отключается, пока зажиганием не поклацаешь и пару раз заведёшь, начинает опять работать. всё равно с разбор получше.
Василий Михайлов
Кстати о птичках.. Взял 9ку. Уже дроссель убитый был, и рхх такой же. Рхх не регулировал обороты, а просто дыру закрывал. В общем обменял свой дроссель на восстановленый , и заодно приобрёл у них оригинальный рхх б/у. Вроде работает стабильно - 650-700. На не полностью прогретой машине иногда скачет. Вот сам вопрос - ка какие у кого обороты при холодном старте? У меня завёл - 1800 где то, потом сёк за 20 поднимаются до 2000, и так тарабанит несколько минут. И летом и зимой. Просто как то жалко мотор становится в - 25
Никита Маторин
Датчик холостого хода Мицубиси Лансер 9
Датчик холостого хода Митсубиси Лансер 9 или регулятор РХХ, как его часто называют, предназначен для стабилизации и авторегулировки оборотов мотора в режиме холостого хода. Представляет он собой электрический двигатель с пластиковым наконечником на конце. Узнайте подробнее о его предназначении, проверке, чистке и замене.
Предназначение ДХХ: чем грозит порча датчика
Главное предназначение ДХХ – регулировать обороты в режиме холостого хода. В случае неисправности регулятора обороты падают ниже нормальных значений, что не есть хорошо. Лансер чихает и глохнет, на холодную завести машину практически невозможно. Автомобилисту приходится постоянно подгазовывать и держать обороты самому.
Как правило, проблема ДХХ выводится на Лансере в виде кода ошибки БП.
Принцип функционирования датчика можно представить себе так: электродвигатель путем равномерного вращения обеспечивает одинаковое поступление воздуха сквозь особый канал. Таким образом, амплитуда вращения кривошипного вала на холодном двигателе содействует требуемому уровню.
Безусловно, РХХ функционирует вкупе с другими регуляторами. Например, количество поступающего воздуха регулируется непосредственно ДМРВ (специальным регулятором массового расхода), а частота вращения кривошипного вала – ДПКВ (регулятор положения коленвала).
Расположение
Расположен РХХ на фюзеляже дроссельного элемента, возле регулятора положения заслонки, со стороны корпуса воздушного фильтра. Зафиксирован, как правило, тремя винтами.
Чтобы легче было добраться до РХХ на Лансер 9, рекомендуется снять распорку стаканов или корпус воздушного фильтра (либо его заднюю часть).
РХХ в месте соединения с заслонкой включает прокладку, которую следует при обратной сборке смазывать моторным маслом. Если заметно, что прокладка повреждена, следует ее заменить.
Расположение ДХХ
Диагностика
Проверка РХХ подразумевает собой процедуру, во время которой наблюдается ход штока. Этот способ диагностики называется методом Титуса. Тестировать, правда, придется вдвоем с помощником: ассистент должен поворачивать ключ в замке, а владелец Лансера – следить за ходом штока.
Следует знать, что исправный датчик при каждом цикле вкл/выкл зажигания обязан ходить вперед и назад на 1 мм (общее кол-во циклов до 60). Запускать двигатель не обязательно! Если хотя бы 1 раз в ходе 60 повторений цикла вкл/выкл зажигания шток не будет выдвигаться или задвигаться, есть повод засомневаться в исправности элемента. Проверка РХХ начинается после того, как датчик надевается на разъем.
Проверка датчика ХХ
Регулировка, наладка
ДХХ в первую очередь промывают жидкостью для очистки карбюраторов. Затем просушивают и продувают струей сжатого воздуха. Напоследок его смазывают силиконом. Если РХХ изначально исправен, а проблема в его работе была вызвана какими-то внешними причинами, загрязнением и т.д, то последующая проверка даст положительный результат. Проблема с выталкиванием/заталкиванием штока исчезнет, и датчик можно будет установить на место.
Однако такое случается не всегда. Гораздо чаще ДХХ оказывается испорченным априори, и проверка после очищения дает те же показания – двигатель РХХ функционирует неравномерно, что ни в коем случае неприемлемо. В данной ситуации поможет только замена. Определить износ датчика можно и визуально. Об этом будет свидетельствовать потертость пластикового наконечника.
Замена
Цена оригинального РХХ довольно высока. Лучше установить аналог за более низкую стоимость.
Следует знать, что существует две разновидности ДХХ: дорестайл и рестайл. Дорестайлинговый вариант можно приобрести за 50 долларов с разборки Мицубиси. Особой разницы между обеими версиями датчиков нет.
Кстати, знатоки утверждают, что якобы дорестайлиновый вариант РХХ более живуч, чем обновленный.
| Тип кузова | Обновленная модель ДХХ | Дорестайлинговая модель ДХХ |
|---|---|---|
| Универсал | 1450A115 | MD619857 MD619856 |
| Седан | 1450A116 | MD619857 MD619856 MD619928 |
Исправный ДХХ мгновенно повысит обороты двигателя, доведя их до стандартных значений. Должны полностью исчезнуть провалы оборотов до 500-600 об/мин в режиме ХХ (больше не нервничаем на светофорах, когда ручка КПП в режиме D). Если при неисправном датчике дрожь мотора в салоне на холостых оборотах напоминала беготню слонов, то после замены она почти не будет ощущаться.
Видео в этой статье: Проверка регулятора на практике
Замена регулятора холостого хода ( рхх ) 4g92 на аналоги, От Mitsubishi Lancer дорестайл и Mitsubishi RVR 1999
Лоредрикс
Пользователь №: 273
Спасибо сказали: 49 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
Спасибо сказали: 49 раз
Итак,наконец-то я разобрался со своим рхх,заменив его на аналог.
В общем самая популярная причина отказа РХХ это его механический износ(стираются направляющие,в следствии чего датчик подклинивает или не работает вовсе),в моем случае из-за износа пластмассовых усиков шток не мог втянутся,в следствии чего полностью клинил. На 4g92 оригинальный регулятор идет под маркировкой MD628168,на экзисте цена его в районе 21500р. Также старый артикул на этот же рхх md628319 и самый обновленный 1450A070.
В общем нигде этот регулятор я не смог найти,на разборках нету,на алиэкспрессе тоже нету,аналогов по экзисту автодоку итд не существует. В общем отчаялся,и почти заказал похожий датчик на алиэкспресс на свой страх и риск,но сегодня после работы заскочил на разборку единственную в городе,где разбирают и ремонтирует именно митсубы. После долгих споров и срачей со стороны сервисменов,якобы мне ничего не подойдет,у меня супер редкий датчик,даже пытаться не стоит и тому подобное,я все таки настоял на своем,и мне принесли датчик с лансера дорестайла,маркировка 1450A132. От рестайлинга он отличается коричневым штоком,его длинной и конусным наконечником.
РХХ с лансера дорестайл
В общем его смело можно ставить,запорный шток 1в1 как на каризме. К сожалению на продажу такого регулятора у них не оказалось,дали только "померить".Но тут мимо проходил другой сервисмен(у него аиртрек) и предположил что на его движке стоит 1в1 рхх как на каризме. В общем вынес рхх,который он пробовал ставить на аиртрек и он отлично подходил и работал. Сей регулятор был вообще от RVR 1999 года. В общем забрал его и пошел ставить,в итоге все отлично подошло,винт на дросселе выкрутил как по мурзилке на 1 оборот,оброты в районе 800-900, прогревочные итд-все как надо. Итак,на 4g92 подходят следующие РХХ:
Mitsubishi Lancer дорестайл (1450A132 , md628166) именно с коричневым штоком и скошенным носиком
Mitsubishi RVR 1999
Mitsubishi Airtrek
p.s решил написать отчет,думаю кому-то он поможет. По крайней мере,прочитав подобное я бы сэкономил неделю моего времени
Grigiry Incognito
Да, на драйве есть информация касательно данного рхх, ставить можно , но конечно это не оригинал, сами должны понимать , что сбои временные возможны
50/50 у кого то работает у кого то сразу в мусорку. Лучше даже не стоит, лучше б.у. с разборки взять меньше нервов. И как правила дают гарантии на проверку
Grigiry Incognito
Grigiry, шанс с разборок выше в разы. Плюс обмотку можно прозвонить. И есть ремкомплекты (человек на драйве делает) для дорестайловых рхх
Grigiry Incognito ответил Андрею
Андрей, не спорю, почему и говорю , только проверенные разборки, хотя у меня стоит китай, все отлично (тфу тфу, тук-тук)
Алексей Иващенко
Я брал стоит 2 месяц, прогревочные обороты держит, нормальные холостые 750 не держит плавает, иногда нормально работает. С чем связано и закономерность не могу определить. Мотор 4G15 SOCH MPI
Grigiry Incognito
Grigiry Incognito
Алексей Иващенко ответил Grigiry
Алексей Иващенко ответил Алексею
Алексей, хз у меня ситуация такая что на горячую обороты то плавают то нормально, на кондей и кручение рулем реагирует адекватно, дроссель деланый по рецепту амадеуса, на родном РХХ проблем не было пока на нем обмотка не сдохла. Думаю надо собраться дроссель снять на осмотр
Никита Маторин
Mustafo Botirov
Mustafo Botirov ответил Игорю
Игорь, рейстал. 1.6
Отзыв оставлял на Али ещё. Мне повезло, все работает как должно. Покупайте, все равно не дорого.
У меня один месяц проработал, прогрев 2000, холостые 1000, винт закручивал полностью, второй 10 минут, взял сейчас с разборки, работает, но переодически отключается, пока зажиганием не поклацаешь и пару раз заведёшь, начинает опять работать. всё равно с разбор получше.
Василий Михайлов
Кстати о птичках.. Взял 9ку. Уже дроссель убитый был, и рхх такой же. Рхх не регулировал обороты, а просто дыру закрывал. В общем обменял свой дроссель на восстановленый , и заодно приобрёл у них оригинальный рхх б/у. Вроде работает стабильно - 650-700. На не полностью прогретой машине иногда скачет. Вот сам вопрос - ка какие у кого обороты при холодном старте? У меня завёл - 1800 где то, потом сёк за 20 поднимаются до 2000, и так тарабанит несколько минут. И летом и зимой. Просто как то жалко мотор становится в - 25
Никита Маторин
Читайте также: