Режим пассивного иммобилайзера что это
ключения, предварительно выключив и снова включив зажигание.
Если дважды введен неверный код, система на 2минуты заблокирует дальнейший ввод кода.
Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.
Если активизирована противоугонная процедура Anti-Hi-Jack, выполне-
ние системой любых команд пульта дистанционного управления заблокировано.
Для временного предотвращения активизации Anti-Hi-Jack можно использовать Valet-ре-
Режим пассивного иммобилайзера.
Режим включается и выключается программированием
Если режим программно включен, то сразу после открытия двери при выключенном
зажигании включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными
длинными вспышками. Никакие другие зоны охраны в этом случае активированы не
будут, замки дверей не запираются.
Если после выключения зажигания все двери остаются закрытыми режим иммоби-
лайзера автоматически включится через 10 минут.
Для отключения иммобилайзера используется процедура DAPS™.
Выберите с помощью программирования одну из кнопок пульта (заводская установ-
Примечание: При программном выборе кнопок 1 и 2, для отключения блокировки дви-
гателя можно использовать любой пульт управления, известный системе;
— при программном выборе кнопки 3 двунаправленного пульта управления дистанцион-
ное отключение блокировки будет возможно только двунаправленным пультом, а при
программном выборе кнопки 3 однонаправленного пульта — только однонаправленным;
— при программном выборе кнопки 4 отключение блокировки будет возможно только
двунаправленным пультом управления.
Чтобы отключить иммобилайзер, нажмите при включенном зажигании запрограммиро-
ванную кнопку пульта управления. Отключение пассивного иммобилайзера система подтвердит двумя вспышками сигнальных фонарей.
Если по каким-либо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключения
иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении.
Примечание: При одновременно активированных режимах пассивного иммобилайзера
и Anti Hi-jack, вводом первой цифры PIN
кода оба режима отключатся одновременно.
После такого отключения активизация иммобилайзера при открытии двери будет забло- кирована до первой постановки системы на охрану либо до тех пор, пока при закрытых
дверях зажигание не останется выключенным более 10 минут. Для ввода первой цифры
кода, нажмите кнопку аварийного отключения необходимое число раз и подождите
несколько секунд не выключая зажигания. Если код введен правильно, пассивный
иммобилайзер и Anti HI-jack отключатся, при этом дважды мигнут сигнальные фонари.
При выключенном режиме Anti Hi-jack отключить иммобилайзер вводом первой цифры PIN
одготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
Если в машине действует спутниковая поисковая система, то действие такой Anti Hijack заканчивается таким же образом, только кнопка в этом случае — смартфон, а запуск противоразбойного режима берет на себя оператор.
Функции диагностики предупреждение о неисправности, Память тревог
Если при попытке отключить иммобилайзер, нажата не та кнопка, которая запрог-
раммирована для его отключения, немедленно включится тревога, отключить которую
можно следующими способами:
1. Нажать нужную кнопку пульта.
2. Ввести полный PIN код.
3. Выключить зажигание, нажать любую кнопку пульта. В первом и втором случае тревога и блокировка двигателя отключатся одновременно.
В третьем случае тревога отключится, но блокировка двигателя сохранится до нажатия
нужной кнопки или ввода правильного PIN кода.
При одновременно активированных пассивном иммобилайзере и Anti
Hi-jack после нажатия неправильной кнопки, Anti Hi-jack сразу переходит в режим
тревоги и блокирует двигатель.
Включив программно режим иммобилайзера, помните,
— после снятия сигнализации с охраны блокировка двигателя сохранится, для ее
отключения нажмите кнопку пульта, отключающую иммобилайзер, или введите PIN код.
— при включенном зажигании и стоящем на охране иммобилайзере система не будет
выполнять никакие команды брелока до снятия иммобилайзера с охраны;
Включение тревоги в
режиме
пассивного
иммобилайзера
(второй уровень защиты от
несанкционированного снятия с охраны
Если система не была поставлена на охрану после включения пассивного иммоби-
лайзера, согласно процедуре DAPS™, тревога включится только в случае, если нажата
неправильная кнопка при его отключении.
С помощью функции ASL™ можно задать один из 4 режимов процедуры DAPS™
после снятия с охраны:
1. Тревога включиться только при нажатии неправильной кнопки. (Заводская
2. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 15 секунд после
3. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 30 секунд после
4. Тревога включится, если иммобилайзер не отключен в течение 60 секунд после
Функции диагностики
Предупреждение о неисправности.
Если при постановке на охрану какая-либо дверь, капот или багажник окажутся
незакрыты, Вы услышите дополнительную трель сирены и фонари мигнут 3 раза.
Память тревог.
В случае включения тревоги в период охраны, при снятии с охраны прозвучит допол-
нительная трель сирены. Светодиод системы 3 сериями вспышек после включения за-
жигания сообщит о причине вызвавшей тревогу:
Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
Режим valet, Программирование брелоков
(только при установленном блоке центрального
При программном включении
функции Вы можете, нажимая и удерживая на пульте
кнопку 1, управлять электрическими стеклоподъемниками, включением наружного света или другим электрическим устройством автомобиля. Канал активизируется после
3-х секундного нажатия на кнопку. Продолжительность импульса определяется време-
нем удержания кнопки.
Режим Valet.
В этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете включить
его, например, когда отдаете автомобиль на сервис, и тогда Вам не придется оставлять
там брелок Вашей сигнализации.
Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном зажига-
нии на 3 сек. нажать кнопку аварийного отключения, трижды мигнут сигнальные фона-
ри, светодиод системы загорится в постоянном режиме. В Valet-режиме сохраняется
возможность дистанционного управления центральным замком и дополнительными
каналами. Повторное нажатие кнопки аварийного отключения при включенном зажи- гании возвращает систему в режим нормальной эксплуатации, о чем она сообщает тре- мя звуковыми сигналами.
Программирование брелоков.
В стандартный комплект Mongoose DIGITAL 100 входит 2 пульта управления: один
двунаправленный и один стандартный, однако сигнализация способна запомнить до 4
пультов в любой комбинации, и если у Вас возникла необходимость увеличить количе- ство пультов для управления Вашей охранной системой, Вы можете запрограммировать
их, используя следующую процедуру:
1. Включите зажигание.
2. Введите первую (или единственную) цифру Вашего PIN кода, нажав кнопку ава-
рийного отключения соответствующее число раз.
3. Выключите и снова включите зажигание. Если установлен 2-значный PIN-код,
введите кнопкой аварийного отключения вторую цифру.
4. Закончив ввод кода, выключите и снова включите зажигание. Если код введен пра-
вильно, система двойным звуковым сигналом сообщит о входе в режим программи- рования.
запись кода пульта в память системы.
6. Для выхода из режима программирования пультов, выключите зажигание и нажми-
те кнопку аварийного отключения или подождите 15 секунд. О выходе из режима
система сообщит двойным звуковым сигналом.
Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
Anti Hijack — как отключить
Отбой можно задать одним из способов:
Программирование функций
Программирование функций.
Для того чтобв1 изменитв значение PIN-кода, стереть из памяти системы ненужные
Вам брелоки, включить или выключить Anti Hi-Jack, установитв новое значение про- граммируемых функций, необходимо, прежде, выполнить программирование пультов, описанное выше, причем для этого можно использоватв пульт, который уже известен системе. Затем выполнитв следующую процедуру:
1. Закончив программирование пультов, включите зажигание.
2. Введите первую цифру номера программного переключателя, для чего нажмите кноп-
ку аварийного отключения число раз равное этой цифре. Каждое нажатие будет подтверждаться длинным звуковым сигналом.
3. Выключите, включите зажигание и введите кнопкой аварийного отключения вто-
рую цифру номера программного переключателя. Каждое нажатие будет подтверж-
даться коротким звуковым сигналом
4. Текущее состояние функции отражается светодиодом системы, который горит, если
функция включена и не горит, если выключена.
5. Для включения функции нажмите кнопку 1 пульта, для выключения — кнопку 2.
6. При необходимости изменить значение других функций, выключите и включите
зажигание не позже, чем через 10 секунд и повторите процедуру, начиная с шага 2.
По окончании программирования выключите зажигание и нажмите кнопку ава-
рийного отключения, система двойным звуковым сигналом подтвердит выход из режима.
Иммобилайзер – электронное устройство, главным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе. Иммобилайзеры бывают штатными, комплектуются с завода и не штатными, установленные доплнительно.
Что такое штатный иммобилайзер, и для чего он нужен?
Штатный ммобилайзер является базовым элементом защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет как сигнализация уведомлять владельца о попытке угона или взлома. При этом иммобилайзер обездвиживает транспортное средство, не позволяя его угнать. Это полезное и эффективное устройство надежно спрятано от глаз злоумышленников, да и владельца автомобиля тоже.
Необходимо отметить, что деактивация иммобилайзера механическим способом не позволит угонщику завести автомобиль. Все важные узлы все равно останутся надежно заблокированными.
Современные иммобилайзеры умеют распознавать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, интегрированный в брелок, дистанционно передает подтверждающий сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). После чего автомобиль снимается с охраны. А при отсутствии активностей владельца в течение определенного времени автомобиль автоматически ставится на охрану.
Но штатный иммобилайзер вряд ли сможет противостоять действиям профессиональных угонщиков. Обход штатной блокировки для них — минутное дело.
4 способа взлома штатного иммобилайзера
Злоумышленники в своей преступной деятельности используют всевозможные способы и методы обхода штатного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения для организации защиты вашего автомобиля.
Способ 1. Отключение иммобилайзера через диагностический разъем
Что делать?
Способ 2. Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленный
Еще одним популярным способом угона является подмена штатного электронного блока управления на другой блок, заранее переведенный в аварийный режим. В ЭБУ злоумышленников программно отключен режим опроса чипа ключа или транспондера. В случае если подкапотное пространство автомобиля должным образом не защищено, подмена блока – минутное дело. После чего злоумышленники спокойно угоняют автомобиль.
Данный способ используется, как правило, угонщиками, практикующимися на какой-то конкретной марке автомобиля.
Что делать?
Наиболее эффективный способ защиты в этом случае – это усиленная защита подкапотного пространства и самого блока ЭБУ.
Организовать защиту можно путем
- установки дополнительного замка капота;
- установки защитного кожуха на ЭБУ (если он расположен в салоне автомобиля).
Способ 3. Подмена ключа с чипом
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой
Зачастую угонщики вступают в сговор с недобросовестными работниками дилерских центров. Владелец во время очередного обращения в сервис, ничего не подозревая, сам отдает ключ в руки злоумышленников. С помощью специального оборудования легко изготавливается дубликат ключа с чипом.
Даже если вы будете присутствовать во время работ рядом с автомобилем, существует риск того, что в память иммобилайзера может быть прописан еще один чип-ключ.
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой и выявлением неисправностей датчиков. Дальше – вопрос техники и выбора удобного момента для угона. Возможно, чтобы не создавать подозрений, машину угонят через пару месяцев.
Что делать?
Единственным действенным способом защиты в этом случае является установка независимого иммобилайзера. Причем делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.
Способ 4. Электронная удочка или ретрансляция сигнала штатного ключа
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе
Многие современные автомобили уже с завода комплектуются системами бесключевого доступа, имеющими название Keyless, Smart Key, Intelligent Access и др.
Это, несомненно, удобный способ идентификации владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не надо доставать ключ, чтобы открыть водительскую дверь или багажник. А чтобы запустить двигатель, достаточно нажать на соответствующую кнопку.
Снятие/постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Зона действия такого брелока – около 10 метров.
Дублировать и расшифровать сигнал от транспондера не возможно, но его можно ретранслировать с помощью специального оборудования.
Более подробно о данном способе угона мы писали ранее.
Что делать?
Это может быть как дополнительная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, желательно с дополнительной системой авторизации владельца
- по мобильному телефону;
- с помощью идентификационной метки;
- с помощью ввода PIN-кода.
Выводы
Надеяться, что если в автомобиле есть штатный иммобилайзер, значит он надежно защищен от угона – не стоит. Профессиональным угонщикам его наличие не создаст серьезных проблем. Как правило, злоумышленники хорошо подготовлены технически, а способы отключения и обхода защиты отработаны до автоматизма. За считанные минуты вы можете лишиться своего автомобиля, если не позаботитесь о дополнительной защите.
Необходимо отметить, что не все приведенные выше способы взлома и обхода штатного иммобилайзера применимы непосредственно к вашему автомобилю. Соответственно, не всегда надо одновременно задействовать все методы противодействия взлому.
Но мы однозначно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, так как только он удовлетворяет повышенным требованиям к организации защиты от угона. Еще лучше воспользоваться комплексными решениями в области защиты от угона.
В любом случае, следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в любой филиал Автостудио. Наши консультации бесплатны.
В современных авто штатный иммобилайзер реагирует на транспондер с уникальным кодом в ключе. Подобный подход имеет следующие особенности:
- если вор вырежет аналогичный ключ, то из-за отсутствия чипа запуск двигателя невозможен;
- технология предотвращает угон, но мешает владельцу пользоваться автозапуском.
Поэтому на рынке множество электронных противоугонных устройств, позволяющих обойти систему машины. Устройство представляет собой основной блок, и приспособление цифрового типа для блокировки мотора. Также в комплектацию входят метки, которые хранятся у водителя. При запуске мотора immobilizer проверяет их – без этого машина не заведется. Нештатные модели выбирают за надежность, отказ от световых или звуковых сигналов, регулярные обновления и усовершенствования. А с заводским иммобилайзером опытный угонщик легко справится, потому что давно известны возможные варианты взлома штатных алгоритмов.
Для чего нужен иммобилайзер?
Может ли иммобилайзер использоваться в качестве традиционной сигнализации? Нет, это устройство не способно оповестить о попытке угона. Оно может применяться только в качестве вспомогательного защитного средства. Не рискуйте безопасностью дорогостоящего автомобиля, установите полноценную бортовую сигнализацию, которая вовремя оповестит владельца о попытке угона.
Обнаружить, что авто оснащёно иммобилайзером, практически невозможно. Некоторые модели состоят из очень маленьких приборов, управление которыми осуществляется через проводку авто или высокочастотные сигналы. Эти микроприборы устанавливаются в блоки предохранителей. К сожалению, если за дело берутся угонщики с опытом, штатная сигнализация может оказаться неэффективной. А вот разблокировка рабочих углов транспортного средства доставит им немало хлопот. Чтобы иммобилайзер активировался, достаточно оставить машину в спокойствии в течение определённого временного промежутка (как правило, 20-30 сек).
Всё чаще именитые автопроизводители оснащают свои модели штатными иммобилайзерами. Интегрированный прибор можно встретить в авто, оснащённом системой RFID или VATS. Особенностью таких устройств является то, что завести авто можно только оригинальным ключом, совместимым с электроникой конкретного транспортного средства. Попытки привести машину в движение или помощи другого ключа бесполезны.
Особенности иммобилайзеров
Проделать подобную операцию с дополнительным иммобилайзером невозможно, потому что:
- речь идет о скрытой установке, чтобы при любых попытках угона запускалась блокировка двигателя;
- даже при обнаружении центрального блока его нельзя отключить или обойти – он отправляет команды цифровому устройству в виде зашифрованного кода, который нельзя подменить;
- реально действенный способ обхода иммобилайзера – это найти и отключить его, но при профессиональной реализации это требует большого количества времени и сил.
Установка дополнительного иммобилайзера
Особенности иммобилайзера:
- надёжная защита машины от захвата и угона;
- владелец может авторизоваться бесконтактным способом или путём набора кодового числа;
- установка скрытая, угонщику сложно будет понять, почему не удаётся привести транспортное средство в движение;
- совместим с автозапуском.
Установка дополнительного иммобилайзера и замка капота 14000р.
Записаться на установку
Разновидности иммобилайзеров для авто
Автовладельцы всё реже отдают предпочтение иммобилайзерам с ручным управлением, ведь сегодня есть усовершенствованные электронные модели, активизация которых осуществляется посредством кодового ключа. Чтобы заблокировать или разблокировать работу основных механизмов автомобиля, не придётся запоминать и вводить коды. У владельца есть брелок или карточка. Если они находятся вблизи авто, иммобилайзер деактивируется, если далеко – автоматически подключается.
Иммобилайзеры Старлайн
StarLine i95 eco
StarLine i95 LUX
Надежный иммобилайзер с диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц,
Цена 8,650 Р C установкой 10,500 Р
StarLine i95
Надежный иммобилайзер с диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц,
Цена 7,500 Р C установкой 9,500 Р
StarLine i96 CAN
Умный иммобилайзер StarLine i96can распознаёт владельца по беспроводной
Цена 11,300 Р C установкой 13,300 Р
Посмотреть все иммобилайзеры Starline
Особенности иммобилайзеров Старлайн
Визуально нельзя определить, что в машине есть иммобилайзер. Устройство себя не проявляет, не подаёт звуковых или световых сигналов. Цель установки этого прибора – помешать злоумышленнику. Даже если угонщику удастся обнаружить или отключить защиту, рабочие узлы он всё равно не разблокирует.
Противоугонный комплекс для авто
Чтобы не зависеть от мер, принятых автопроизводителем, предлагаем обзавестись нештатными иммобилайзерами. Наши мастера выполняют работу качественно, предоставляют дополнительные меры по предотвращению кражи.
Так при установке замка на капот существенно усложняется поиск цифрового реле. Предлагаем на выбор:
- механические – доступный, недорогой вариант, для открытия используется ключ, место расположения выбирается клиентом;
- электромеханические – подключаются к иммобилайзеру, поэтому открытие происходит при обнаружении метки и включении зажигания.
Вместе сигнализация, замок на капот, использование нештатного иммобилайзера обеспечивают комплексную охрану.
Что такое иммобилайзер
Тот факт, что эта охранная система вы поняли из предыдущего абзаца, однако принцип работы данного устройства в корне отличается от привычных всем воющих сигнализаций и прочего. Иммобилайзер работает абсолютно иначе, а все дело в ключе, который выдается вам компанией производителей купленной вами машины и умном блоке под торпедой.
Работает все это дело достаточно просто и сложно одновременно. Блок, находящийся под торпедой считывает информацию, специальный код которым снабжен ваш ключ. Если в зажигание вставить какой-либо другой ключ, умная электроника отработает таким образом, что заблокируется какая-нибудь из систем автомобиля.
Степень и место блокировки зависят напрямую от самого иммобилайзера, это может быть:
- Блокировка руля;
- Коробки передач;
- Педалей;
- Блок двигателя и системы зажигания.
- Подачи топлива.
Первые три пункта в указанном выше списке относятся в основном к иммобилайзерам прошлого поколения — механическим. Последние два все чаще встречаются в наше время, они имеют место быть в электронных иммобилайзерах, которые позволяют особо точно прописать ключ и настроить механизм блокировки более хитро. Говорить мы будет именно об электронном типе устройства, так как оно более совершенно и приобретает все большую популярность.
Профессиональная установка
В нашем техцентре вас ждет установка иммобилайзера разных типов:
- контактные – отличаются малым радиусом действия, для включения двигателя метку нужно подносить к заранее определенному месту;
- бесконтактные – в таких иммобилизаторах нет ограничений по расстоянию.
Чтобы повысить эффективность иммобилайзера рекомендуем устанавливать его у профессионалов. Небольшая по размерам конструкция вживляется в электропроводку, поэтому его трудно найти и отключить.Также рекомендуем заказывать сигнализации, механические средства. Специализируемся на монтаже иммобилайзеров совместимых с системами Starline, Pandect и других известных брендов. При установке иммобилайзера сохраняется дилерская гарантия, возможна реализация автозапуска без нарушений условий страхового договора.
Что это такое и как ИММО работает
Иммобилайзер (иммо) автомобиля – это совсем не сигнализация. Этот надёжный прибор не кричит во всё горло о своём существовании. Своё дело он делает абсолютно тихо и незаметно, напоминая о себе мерцанием чуть заметной индикации на панели прибора автомобиля. Скрытность и надёжность – вот основные его черты. Нет, он скорее даже не охраняет, а контролирует правомочность севшего за руль автомобиля человека.
Свои права, на нахождение за рулём машины, водитель должен доказать наличием надёжного шифрованного кода, действительность которого проверит установленный иммобилайзер.
Подобный код допуска может находиться:
- в чипе ключа автомобиля;
- в специальной метке его владельца;
- в правильности набранного на пульте числового пароля;
- в отпечатке пальца водителя;
- или в комбинации этих местоположений.
Получив надёжный код доступа, иммобилайзер сравнивает его с тем кодом, который записан в его памяти. При благоприятном стечении обстоятельств, ИММО подаёт сигнал электронному блоку управления (ЭБУ) автомобиля на запуск двигателя и разблокировку отключенных систем управления. Подобный алгоритм заложен в штатно установленном ИММО. Если его установить отдельно, то в этом случае ИММО автомобиля самостоятельно примет решение на разблокировку двигателя и его пуск.
Если же сравнение кодов будет не в пользу севшего за руль человека, то иммобилайзер поступит в зависимости от заложенной в него программы:
- ЭБУ команду на запуск не получит и машина останется недвижимой;
- ЭБУ получит команду на запуск, но датчик движения немедленно отключит двигатель, как только автомобиль тронется;
- ЭБУ получит команду на запуск. Двигатель автомобиля запустится, но датчик движения отключит его через определённое время;
Важно: штатно установленный иммобилайзер, угонщикам найти можно. Вот только его демонтаж не даст положительного, для них, эффекта. ЭБУ, без его сигнала, работать не будет.
Типы иммобилайзеров
На сегодняшний день существует два типа данных устройств:
- бесконтактные, которые активируются при помощи транспондера, карты или метки. Могут быть малого и большого (1-2 метра) радиуса действия.
- контактные, которые в работу приводятся контактным ключом. Если ключ придет в негодность или потеряется, то для изготовления нового потребуется программатор эбу — устройство для программирования микросхем.
Есть модели, которые распознают владельца авто по отпечатку пальца. Специалисты утверждают, что самый оптимальный вариант — бесконтактный иммобилайзер, который реагирует на удаление или приближение владельца. Ключ даже не нужно доставать из кармана. Эффективен он в тех случаях, когда угонщики выкидывают из машины владельца.
Сегодня производством иммобилайзеров занимаются многие компании: Sheriff, Geolink Electronics, Green Bux Pandect и другие. Нужно помнить, что установка таких устройств очень ответственная и сложная процедура, требующая определенных знаний. Поэтому лучше поручать это дело профессионалам в сертифицированных центрах, которые могут гарантировать качество установки и сервисное обслуживание.
ключения, предварительно выключив и снова включив зажигание.
Если дважды введен неверный код, система на 2минуты заблокирует дальнейший ввод кода.
Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.
ВНИМАНИЕ! Если активизирована противоугонная процедура Anti-Hi-Jack, выполне-
ние системой любых команд пульта дистанционного управления заблокировано.
Для временного предотвращения активизации Anti-Hi-Jack можно использовать Valet-ре-
Режим пассивного иммобилайзера.
Режим включается и выключается программированием
Если режим программно включен, то сразу после открытия двери при выключенном
зажигании включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными
длинными вспышками. Никакие другие зоны охраны в этом случае активированы не
будут, замки дверей не запираются.
Если после выключения зажигания все двери остаются закрытыми режим иммоби-
лайзера автоматически включится через 10 минут.
Для отключения иммобилайзера используется процедура DAPS™.
Выберите с помощью программирования одну из кнопок пульта (заводская установ-
Примечание: При программном выборе кнопок 1 и 2, для отключения блокировки дви-
гателя можно использовать любой пульт управления, известный системе;
- при программном выборе кнопки 3 двунаправленного пульта управления дистанцион-
ное отключение блокировки будет возможно только двунаправленным пультом, а при
программном выборе кнопки 3 однонаправленного пульта — только однонаправленным;
- при программном выборе кнопки 4 отключение блокировки будет возможно только
двунаправленным пультом управления.
Чтобы отключить иммобилайзер, нажмите при включенном зажигании запрограммиро-
ванную кнопку пульта управления. Отключение пассивного иммобилайзера система
подтвердит двумя вспышками сигнальных фонарей.
Если по каким-либо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключения
иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении.
Примечание: При одновременно активированных режимах пассивного иммобилайзера
и Anti Hi-jack, вводом первой цифры PIN кода оба режима отключатся одновременно.
После такого отключения активизация иммобилайзера при открытии двери будет забло-
кирована до первой постановки системы на охрану либо до тех пор, пока при закрытых
дверях зажигание не останется выключенным более 10 минут. Для ввода первой цифры
PIN кода, нажмите кнопку аварийного отключения необходимое число раз и подождите
несколько секунд не выключая зажигания. Если код введен правильно, пассивный
иммобилайзер и Anti HI-jack отключатся, при этом дважды мигнут сигнальные фонари.
При выключенном режиме Anti Hi-jack отключить иммобилайзер вводом первой цифры
PIN кода нельзя.
Читайте также: