Рено меган 2 не работают задние стеклоподъемники
Как и большинство современных автомобилей Рено Меган оборудован системой стеклоподъемников. Она состоит из реле, приводов, кнопок управления и многих других мелких компонентов. Со временем подвижные части изнашиваются, проводка и элементы управления могут выйти из строя. Все приводит к тому, что стекла перестают опускаться или подниматься. Есть несколько основных проблем, по которым можно попытаться определить неиисправность.
- Стекло не опускается/поднимается, слышно как работает электропривод
- Стекло поднимается/опускается медленно
- Стекло не двигается, не слышно привод.
Третий случай может на 99% свидетельствовать о том, что в системе неполадки с электрооборудованием. Для начала необходимо убедиться, что все предохранители исправны. После этого можно попробовать проверить провода, которые идут из кузова в дверь и кнопки стеклоподъемников Рено Меган. Если они неисправны, то можно установить . Если проверка ничего не дала – скорее всего не исправен привод. В этом случае необходимо снимать обшивку двери и проверять электропривод.
Если стекло поднимается и опускается медленно, то возможно не исправны салазки. Дополнительным признаком проблемы будет появление посторонних скрипов. Это решается смазкой направляющих и роликов.
Но, если не обращать длительное время внимание на неисправность, то со временем стеклоподъемник Рено Меган 2 может перестать работать совсем. В этом случае проблема скорее всего будет в том, что выйдут из строя направляющие ролики. Ручейки перетираются и тросики могут со временем порваться.
Поможет приобретение ремкомплекта, артикул POLCAR 6012PSG5. Перед установкой стоит внимательно посмотреть на расположение тросов. Это нужно для того, чтобы понять как работает система и в каком направлении их необходимо протягивать.
При установке крючков следует учитывать, что на них будет крепиться обшивка двери, поэтому следует их надежно зафиксировать.
В комплекте POLCAR 6012PSG5 могут быть другие направляющие. Они могут отличаться по внешнему виду, но при этом установка происходит проще, все размеры и крепления хорошо подходят.
Производить проверку необходимо перед тем, как монтировать обшивку. Иначе придется производить разборку заново.
Короче столкнулся с такой бедой, что перестали работать стеклоподьемники задние, как с водительской, так и спасажирской мест.Вот вчера с другом решили залесть.Колупали целый день расматривая и сам моторчик, который работает на опускание и поднимание только при смене полярности проводов.Как комутирует его кнопка, мы так и не поняли.В итоге проверили сам мотор присоединив к нем напрямую + и -.Зажужжал).пол беды ушло.Потом полезли в фишку в с стойке двери и оказалось что не приходит + провод.Сняли пластмаски которые идут вдоль порога и на самой стойке и увидели кучу проводов, которые, петляя, уходят под водит. седение.Потом подали + и — к самой фишке в стойке, чтоб проверить или будет работать с кнопки заднего пассажира, т.к. тестером ее не проверить(даже написано в мануале).Все заработало и стали искать тот злополучный +.В итоге возле порога нашли провод и надрезали изоляцию.Вуаля — питание идет, но теряется под сидением.Кинул провод напрямую от надрезанного к фишке в стойке и также все стало работать.Но так как мы провозились целый день и было уже часов 10, решил что в пол полезу как нибудь в след.раз.Но меня настигла следующая беда.При заводке машины только стартер, но машина так и не завелась.И полез я по форумам.В основном писали что не заводится при из за датчика положения коленвала, на который со временем налипает всякая металическая стружка и машина перестает заводится, или плохо заводится.Вот и подумал что настало и мое время.Нашел, открутил, почистил, поставил назат, а толку нет…я вообще растроился…Но я как то вспомнил что при заводке машины у меня был характерный звук работющего бензонасоса, которого я не слышал.Вот тут то я и решил проверить.Залез, открыл, померял тестером и точно, бля.ь, пропал + там тоже.В ремени небыло и я также короче кинул напрямую от порога(тоже нашел его по цвету).к фишке насоса.Все завелась.
Вот на след день сняв сидения полез под полик.Вот такая картина там.Куча проводов, которые просто соединяются фишками.
Ну и осмотрев их поближе нашел + который идет на стеклоподъемники, он был полностью окисленный и сгнивший
(бирюзовый цвет на красном проводе)
Соединятьможно кто как хочет, у меня же были под рукой типа круглые алюминевие трубочки(я не знаю как обьяснить)), но можно и скруткой.Короче кому как нравиться.так же нашел и + провод бензонасоса который тоже был окисленым, видимо именно тогда ему пришел свой черед.Также все соединил.Подключил питание и все заработало без проблем.В общем если знать куда лезть и где смотреть, все давольно таки не трудно .Может кому и пригодиться)
Начну историю с того, что как-то я хотел поднять стекло двери за водителем с помощью кнопки в водительской двери, и какое было моё удивление, что стекло стало опускаться, а не подниматься. Пришлось остановить машину и поднять стекло с кнопки в пассажирской двери, но и там я удивился второй раз, нет, стекло конечно поднялось, но я захотел проверить, опустится ли оно и оно не стало опускаться с той кнопки, а тупо поднималось дальше. Т.е. кнопкой в водительской двери я могу только опустить, а в пассажирской только поднять — очередная загадка электрики Рено!
Настали свободные деньки самоизоляции, и что бы они не проходили даром, решил разобраться, в чём же проблема.
Прикинув, какие могут быть возможные причины я определил 3:
1) Кнопки (окисление контактов)
2) Проводка, а точнее соединительная колодка, которая под водительским креслом
3) Доводчик в задней двери.
Шаг 1. Решил проверить контакты самих кнопок, обычно они окисляются и от этого могут и странно себя вести стеклоподъёмники, вот тут пример как окисляются и что делать ссылка на видео. Когда-то я уже во всех кнопках менял светодиоды и поэтому у меня уже был опыт демонтажа. Вот что я увидел на кнопках в водительской двери, к слову, у кнопки пассажирской задней двери всё было чисто.
Собрал всё обратно, запаяв контакты на плате для верности и по рекомендации ребят из видеоролика, подключил, проверил, но ни чего не изменилось((
Ну раз я исключил один вариант, приступаю к второму варианту возможной проблемы.
Шаг 2. Если заметили, когда нажимаем или поднимаем кнопку, то можно ощутить два щелчка, 1 щелчок говорит о том, что стекло опуститься слегка, ну а если нам надо воспользоваться доводчиком, то нужно нажать или поднять кнопку сильнее, тогда почувствуем второй щелчок. Так вот, если разобрать кнопку, то можно увидеть хитрую белую вставку над рычажками, которые давят на кнопки, ну и пару маленьких кнопок. Если мы нажмём сначала одну кнопку, то стекло или поднимиться или опуститься без доводчика, но если в этот момент не отпуская кнопки нажмём на вторую, то сработает доводчик. Исходя из этого я определил, что нужно прозвонить всего пару проводов между кнопками один из них явно перебит, в моём случае это были зелёный и желтый с оранжевой полосой.
Из пару проводов не прозвонился тот желтый с оранжевой полосой.
Megane 2
Ситуация, когда не работают стеклоподъёмники Рено Меган 2, стала привычной для владельцев французского автомобиля. Здесь эта болячка проявляется часто, особенно это касается возрастных машин. Но не спешите ехать в автосервис. Поломку можно устранить самостоятельно. Мы расскажем, как это сделать.
Ремонт кнопок стеклоподъёмника Megane 2
Если не работают стеклоподъёмники на Рено Меган 2, в первую очередь стоит проверить их блок управления. Именно там чаще всего и кроется причина поломки. Его надо снять и разобрать, чтобы добраться до контактов. Все элементы надо проверить на наличие окислов и почистить.
Кроме этого надо снять микросхему блока управления стеклоподъёмниками Megane 2 и осмотреть её. Если есть окисление или некоторые из контактов плохо взаимодействуют между собой – зачистите и подпаяйте. Затем установите плату обратно на блок. Если хотите продлить детали жизнь, соединительные контакты обоих элементов следует пропаять. Это уменьшит окисление и поспособствует более плотной посадке. Если после снятия и обратного монтажа платы этого не сделать, возможен плохой контакт. А значит, кнопки на Меган 2, отвечающие за подъём и опускание стёкол, снова будут работать через раз или не работать вовсе.
Снятие блока
Если на Рено Меган 2 не работают стеклоподъёмники, первое что стоит проверить – их блок управления. Он находится в подлокотнике водительской двери. Устройство держится на защёлках, чтобы его снять понадобится только тонкая плоская отвёртка. Процесс демонтажа блока с кнопками на Renault Megane 2 таков:
- Снимите с аккумуляторной батареи минусовую клемму, чтобы обесточить электросистему автомобиля.
- Тонкий конец отвёртки просуньте между накладкой корпуса стеклоподъёмника и обшивкой дверной карты.
- Аккуратно, чтобы не обломить защёлки, выньте корпус блока из посадочного места.
- Отключите от него фишку с проводами.
- Блок с клавишами выньте из пластикового основания, отжав фиксатор.
Собирается всё на место в обратном порядке.
Замена кнопок стеклоподъёмника
Если не хочется возиться с пайкой контактов в блоке управления стеклоподъемниками Меган 2, то можно купить и установить новую деталь. Оригинал продаётся под артикулом RENAULT 8200107772. Но можно приобрести аналог POLCAR 6037P-72. Он практически такой же и хорошо подходит на Renault Megane 2, но в установке есть пара нюансов. О них и поговорим.
Сняв блок и вынув кнопки, приступаем к их замене. Клавиши фиксируются в посадочном месте четырьмя защёлками.
Вставить до конца неоригинальные элементы от фирмы Polcar помешает выступающий ограничитель. Его можно аккуратно отломать. После этого вставляем кнопки в рамку. Они сядут плотно без люфта.
Внешне неоригинальные кнопки будут отличаться только оранжевой подсветкой (оригинал на Megane 2 светится бело-лунным цветом).
Снятие моторчика и самого стеклоподъёмника Меган 2
Если блок с кнопками исправен, необходимо проверить сам стеклоподъемник и его моторчик. Для демонтажа механизмов, находящихся внутри двери, надо снять дверную карту Megane 2 и извлечь стекло.
Расскажем обо всём по порядку.
Снятие обшивки (карта) передних дверей
Чтобы добраться до механизма стеклоподъёмника Megane 2, вам понадобится инструмент:
- плоская и крестообразная отвёртки;
- ключи Торкс Т20 и Т40.
Снятие обшивки водительской двери Меган 2 и пассажирской происходит по одинаковой схеме. Приступаем к демонтажу:
- Снимите минусовую клемму с аккумулятора.
- Поддеваем плоской отвёрткой и снимаем облицовочную часть в основании бокового зеркала заднего вида. В Renault Megane 2 она держится на фиксаторах.
- Той же отвёрткой поддеваем и вынимаем заглушку, под которой скрывается винт, крепящий внутреннюю ручку привода замка.
- Выкручиваем этот винтик и, поддев корпус ручки, вынимаем его.
- Теперь надо отсоединить приводной трос замка. Для этого отжимаем фиксаторы его наконечника.
- Поддеваем с обеих сторон и демонтируем облицовочную часть ручки двери.
- Под облицовкой ручки-подлокотника скрываются два винта. Их нужно выкрутить.
- Теперь очередь за двумя винтами, которыми обшивка дверей Megane 2 крепится снизу.
- Выкручиваем ещё один болт на торцевой части обшивки.
- Поддеваем плоской отвёрткой и снимаем блок с кнопками привода стеклоподъемников Рено Меган 2.
- Откидываем вверх накладку внутренней дверной панели. Под ней расположен ещё один винтик, который надо выкрутить.
- Приводной трос замка высвобождаем из фиксатора.
- Отсоединяем из разъёма фишку электропроводки блокиратора замка.
- Поддеваем отвёрткой и тянем на себя защитную решётку динамика. В Renault Megane 2 она держится на семи фиксаторах.
- Откручиваем два болта, которыми крепится динамик.
- Вынимаем динамик и отсоединяем от него жгут с проводами, отжав фиксатор на колодке.
- Выкручиваем последние три болта крепления дверной карты Меган 2. Они находятся рядом с отверстием под динамик.
- Снимаем дверную карту, приподняв её вверх. Предварительно необходимо вывести из зацепления с ней выступающие части механизма стеклоподъемника.
Установка облицовки внутренней части двери на место производится в обратной последовательности.
Демонтируем стекло
Перед тем, как приступить к снятию стеклоподъемника Renault Megane 2, необходимо отсоединить от него само стекло. Процесс идентичен для левой и правой передней двери:
- Стекло должно быть опущено в нижнее положение.
- После снятия дверной карты с Меган 2 временно подключаем АКБ для того, чтобы нажатием кнопок на блоке вывести стекло в такое положение, чтобы его крепления были доступны для удобного демонтажа.
- С наружной и внутренней стороны стекла снимаем его уплотнители.
- Освобождаем стекло от ползуна, отжав два фиксатора слева и справа.
- Вынимаем стекло. Сначала вверх надо поднять его задний верхний угол.
На Рено Меган 2 вынимать стекло полностью необязательно. Можно просто отсоединить его от механизма стеклоподъемника, а затем зафиксировать в верхней части двери.
Снимаем стеклоподъёмник
Для работы вам понадобится инструмент:
- две отвёртки — плоская и крестовая;
- ключи Торкс Т20 и Т30;
- бокорезы.
После того как сняли облицовочную карту двери и стекло, приступаем к демонтажу механизма стеклоподъемника Меган 2:
- Отвёрткой отжимаем фиксатор, удерживающий щиток.
- Снимаем щиток.
- Снимаем дверной замок вместе с основанием ручки, которая расположена внешней стороны двери.
- Выкручиваем четыре болта, удерживающие стеклоподъемник Megane 2.
- Вынимаем стеклоподъемник Рено Меган 2. Для этого в дверной панели есть технологическое отверстие.
Отремонтировав или заменив вышедшие из строя детали, соберите всё, соблюдая обратную последовательность действий.
Здравствуйте. Сегодня расскажем о том почему не работают стеклоподъемники на Рено Меган 2, а так же методы устранения этой проблемы.
Проблема неработающих стеклоподъемников на Меган 2 в 90% случаев кроется в блоке управления. При этом неважно задние это или передние стеклоподъемники. Обычно на блок управления попадает вода и происходят процессы окисления.
Чтобы убедиться или откинуть предположение о том что проблема в блоке, его нужно демонтировать с автомобиля и разобрать. Если после разборки вы нашли окисления, то их нужно счищать и пропаивать контакты. О разборке и ремонте блока управления читайте ниже в инструкции.
Инструменты:
- плоская отвертка
- паяльник
- паяльная кислота
- олово
- щетка
Пошаговая инструкция
1. Демонтируем блок управления из обшивки двери. Это мы показывали ранее.
2. Сдавливаем по две вверху и внизу защелки и извлекаем блок кнопок. Блоки кнопок нужно смотреть для передних и задних стекол. Для примера мы будем снимать для задних, но с передними все аналогично.
3. Перед дальнейшей разборкой нужно пометить стороны чтобы при установке собрать блок как он был.
4. С помощью плоской отвертки подковыриваем и снимаем крышку блока кнопок.
Ставим отвертку и отводим вверх крышку блока кнопок. Делать это нужно в двух местах отмеченных на фото ниже, а так же и с противоположной стороны.
5. После снятия крышки вы можете обнаружить белые или зеленые окисления. Это указывает на то что плату блока кнопок нужно чистить и контакты пропаивать.
6. Для того чтобы снять плату подковыриваем каждый из контактов плоской отверткой. Контакты расположены с двух сторон.
Так же рекомендую сделать пометку как была установлена плата.
Так же могут не работать стеклоподъемники из-за окислений на контактных площадках. Их обязательно нужно тщательно почистить.
Отмечены контактные площадки
8. После очистки контактных площадок пропаиваем контакты на плате.
9. Ставим плату на блок и плоской отверткой прижимаем контактные площадки с двух сторон.
Читайте также: