Рено кангу не горят стоп сигналы
Renault Kangoo 2 выпускается с мая 2007 года. Автомобиль базирован на платформе Scenic. В феврале 2013 года модель прошла через рестайлинг. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Рено Кангу (KW) 2-го поколения 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, а также модификация Z.E. 2012 - 2019 года.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Находится внизу приборной панели с водительской стороны.
Общий вид блока.
Схема предохранителей салонного блока (модификация Z.E., 2013-2019) | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Зарядное устройство для тяговых батарей | 10 |
2 | Блок управления электродвигателем | 10 |
3 | Кондиционер, гудок | 10 |
4 | обогрев, стоп-сигнал, тяговый аккумулятор | 15 |
5 | Задний стеклоочиститель | 15 |
6 | Звуковой сигнал, диагностический разъем | 15 |
7 | Сиденья с подогревом | 15 |
8 | Тяговый аккумулятор | 10 |
9 | ЭБУ пассажирского салона | 5 |
10 | Омыватель ветрового стекла | 20 |
11 | Стоп-сигналы | 10 |
12 | Блок пассажирского салона, ABS, ESP | 10 |
13 | Электрические стеклоподъемники, детская безопасность, система отопления и кондиционирования, режим ECO | 5 |
14 | Не используется | |
15 | Стартер | 5 |
16 | Стоп-сигналы, дополнительное оборудование, навигация, ABS, ESP, подсветка багажника, внутреннее освещение, датчик дождя и света, сигнальная лампа зарядки | 10 |
17 | Радио, навигационная система, дисплей, сигнализация | 15 |
18 | Дополнительное оборудование | 10 |
19 | Обогрев зеркал | 10 |
20 | Противотуманные фонари, задние противотуманные фонари | 15 |
21 | Центральный замок открывающихся элементов | 25 |
22 | Приборная панель | 5 |
23 | Не используется | |
24 | ESP, радио, система отопления и кондиционирования, подогрев сидений, стоп-сигналы | 15 |
25 | Передняя розетка для аксессуаров, предохранитель прикуривателя | 15 |
26 | Фаркоп | 10 |
27 | Стеклоподъемник передних окон | 40 |
28 | Управление зеркалом заднего вида | 5 |
29 | Вентилятор охлаждения двигателя | 40 |
В моторном отсеке
Находится в левой части подкапотного пространства.
Для доступа нужно снять аккумулятор, открутить крышку блока, и перевернуть его.
сначала мне прохожие сказали что не горит правый стоп-сигнал.
потом вышли из строя остальные. постучал по плафону повторителя стоп-сигнала на пятой двери — мигает, то горит, то нет. то есть сигнал горит постоянно, если появляется контакт. это не нормально. тогда я это еще не понял
пошел проверять по порядку.
предохранитель в салоне. 15А. обозначен на схеме STOP — исправен.
лампы — не снимая фонаря через стекло — вроде в норме
датчик стопов — снял, разобрал, собрал — ничего там нет, ни окиси, ни закиси, все на месте.
поставил обратно — не работает
долго думал как чапай.
решил все же для профилактики залезть в фонарь — лампочки протереть
ну а там — сплошной содом и гомора. все перегорело к чертям.
поменял все три штуки — в фонарях и повторителе сверху. — и они засияли! постоянно! о как
оказалось что датчик тот исправен но! педалька не до конца вдавливает его и контакта не происходит. потому стопы и горят, думая что педаль нажата.
на улице было некомфортно, и пришлось соображать с той же скоростью, с какой я начал замерзать.
подложил на первое время шайбочки, чтобы добавить педальке недостающего 0.5см. и о чудо, все заработало. правда пришлось как змея изгибаясь залезть под руль и нечеловечески выкручивать руки, засовывая под педаль.
но это решение временное, и вот думаю — а как так вышло что педаль чуть ушла и перестала дожимать датчик до конца, как обязана? грешен был, последние дни перед этим делом стал много и резко давить на педаль тормоза, экспериментировал. но не мог же я ее вдавить по это самое?!
приделал в итоге шайбочку на пластилин и катаюсь. думаю — заказывать новый дачтик или проблема в педальке. датчик вроде больным не выглядит. ну а педальку там не отрегулируешь, там как то все на шпильке и монолитно.
оставил одну дырку, что в задней двери — без заглушки. теперь при торможении вижу в дыре свет от лампы тормоза и тем самым контролирую, горит он или нет. чтобы опять не было как раньше, когда ездил без стопов, а задние машины шарахались и держались далеко сзади. а я и не в душе не имел понятий отчего такое
Не горят стопсигналы ⇐ Master 1, 2. Электрика
Модератор: Саша Петрови4
Доброго времени коллеги. Сегодня заметил что при торможении не зажигаются стопсигналы. Я на улице, темно, сыро. Завтра с утра поеду на работу, короче некогда будет разбираться(придётся так ехать) Подскажите с чего начать поиски проблемы. Благодарен если кто отзовётся.Если предохранитель то не пойму какой проверять? Спасибо пока.
смотри пластиковую х..ю под педалью, типа штока. у меня год назад тоже пропал свет принажатии, снял ее из под педали повертел посмотрел ремонту и рукоделию не поддается. поехал вмагазин рено-логан на рынок. не помню сколько точно но до 500 р. стоит. при установке надо шток-трещетка отрегулировать для корректного включения стопаков.
сними провода с этой лягушки так называемой и замкни их. если загорелись стопаки то причина в ,,смотри пластиковую х..ю под педалью,,
А я свою разобрал. внутри контакты подгорают. всё почистил, собрал и работает, уже пол года прошло после "ремонта" такого))) аккуратно можно разобрать, главное терпение, что бы не сломать защёлки!)))
достали стопы,переодически не отключаючся стопсигналы,замыкатель-рабочий,снимал,проверял,все работает(он-4 контактный)горят лампочки даже при снятом замыкателе,мерил напряжение -около 8.5 в ,на подающем проводе напряжение 12,5 в. при этом иногда выпадает сигнал антибукс и стабилизатор курсовой устойчивости,я понимаю,что причин может много быть,и реле и АБС завязана. кто в теме может.
Где то плюс на провод сел.Прозвони провода от фонарей, по очереди, до лягушки для начала. Может и в самом фонаре косяк.А верхний стоп у тебя есть,с ни тоже трамбл.
Кто в курсе дела,подскажите, пожалуйста,включаю зажигание, загораются стопы и горят постоянно.Что делать?
Может кто подскажет в чем загвоздка? Менял лампочку габаритов в заднем правом фонаре, случайно засунул одноконтактную вместо двухконтактной, после чего при нажатии на тормоз - загорался габарит и подсветка панели приборов. Поставил нормальную лампочку, стопы перестали загораться, зато на панели горит ABS, все преды целые, полтергейст. :twisted:
Блин ребяты :hats_off: Спасиб за инфу в теме! Неделю езжу смотрю на горящую лампочку ABS и думаю как придется проверять блок и датчики на колесах. В книжке вычитал какие сопротивления на них, как мерить. К выходным думал полезу все смотреть. Решил сегодня на форум заглянуть. Заглянул. пошел протер контакты на стопарях (вспомнив что в том месяце купил отечественные лампочки по 20р).
Приветствую всех! Я человек тут новый решил заново регистрироваться, забыл свои старые пароли итд :oops: У моего Астро 96 г выпуска постепеноо исчезает функция за функцией может кто знает как найти причину что задние стопари не горят а токо верхний, искал вроде все предохранители целы хотя на морозе трудно найти :( . Также обдув последняя скорость не работает тож проблема зимой :( , не включается.
Привет. Кирилл, эт ты что ль?
Как потеплеет сразу дуй ко мне в Гадюкино. Исправим. На морозе проводку корячить проблемно.
Renault Logan 1 го поколения производился в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах с бензиновыми моторами 1,4 и 1,6 и дизельным 1,5 литра. Так же известен под названием Dacia Logan 1. В данной в данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Рено Логан 1 со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Количество предохранителей и реле в блоках, а так же их назначение может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Рено Логан 1.
Блок в салоне
Основной блок расположен в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой.
На обратной стороне которой будет находится актуальное обозначение предохранителей для Вашего Рено Логан 1.
Схема
Подробное описание
F01 20А — стеклоочиститель, обмотка реле обогрева заднего стекла
F02 5А — приборная панель, обмотки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ)
F0З 20А — лампы стоп-сигналов, лампа заднего хода, омыватель лобового стекла
Если не горит ни один стоп-сигнал, проверьте первым делом концевой выключатель, который расположен в педальном узле и реагирует на нажатия педали тормоза, а также его разъём. Проверьте исправность всех ламп, они могли перегореть все по очереди, а также контакты в патронах.
F04 10А — блок управления подушками безопасности, лампы поворотников, диагностический разъем, иммобилайзер
Если не работают указатели поворотов, проверьте исправность ламп и отсутствие короткого замыкания в их разъёмах, подрулевой переключатель и его контакты. Также поворотники могут некорректно работать при коротком замыкании в других световых приборах.
F05 – F08 – Свободно
F09 10А — ближний свет в левой фаре, лампа включения ближнего света на панели, насос омывателя фар
F10 10А — ближний свет в правой фаре
F11 10А — левая фара, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов
F12 10А — правая фара, дальний свет
Если фары перестали светить дальним в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъёмом и проводку.
F13 30А — задние электрические стекло подъемники.
F14 30А — передние электрические стекло подъемники.
F15 10А — АБС
F16 15А — Подогрев передних сидений
Если перестали нагреваться передние сиденья при включении их подогрева, дело может быть и в проводке, и в кнопке включения. Внутри сиденья находится также термо выключатель, который не даёт нагреваться сиденьям и разрывает цепь выше определённой температуры.
F17 15А — Звуковой сигнал
F18 10А — Лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря; лампы освещения номерного знака; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола; зуммера коммутационного блока
F19 7,5А — Лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; лампы плафона освещения вещевого ящика
F20 7,5А — Лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря
F21 5А — Обогрев боковых зеркал
F22 — Резервный
F23 — Резервный, сигнализация
F24 — Резервный
F25 — Резервный
F26 — Резервный
F27 — Резервный
F28 15А — Лампы плафона освещения салона и багажника; постоянного электропитания головного устройства звуковоспроизведения
Если свет не загорается при открытии какой-либо передней двери, проверьте её концевой выключатель и проводку, а также положение переключателя света (Auto). Ещё дело может быть в разъёме, который находится в левой средней стойке кузова, где водительский ремень. Чтобы добраться до него, нужно снять накладку. Если свет не загорается при открытии задних дверей, проверьте проводку от концевых выключателей под задним сиденьем.
F29 15А — Общее питание (выключателя аварийной сигнализации; переключателя указателей поворотов; прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; управления центральным замком; диагностического разъема системы управления двигателем)
F30 20А — Блокировка дверей и багажника, центральный звонок
F31 15А — Цепь обмотки реле К8 противотуманных фар
F32 30А — Обогрев заднего стекла
Если не работает обогрев, проверьте для начала контакты и напряжение на клеммах по краям стекла. Если напряжение к нагревательным элементам приходит, проверьте заднее стекло на наличие обрывов элементов. Если напряжение не доходит, мог перетереться провод, идущий от выключателя на передней панели до заднего стекла, прозвоните его. Также могло выйти из строя реле, которое находится под приборной панелью слева, для доступа к нему нужно снять кожух. Проверьте также кнопку включения обогрева на панели
F33 — Резервный
F34 — Резервный
F35 — Резервный
F36 30А — Кондиционер, отопитель
Если у вас не работает кондиционер, проверьте также предохранитель F07 и реле К4 под капотом. При проблемах вероятнее всего в системе закончился фреон и требуется заправка либо устранение утечки. За обогрев так же отвечает предохранитель F39.
F37 5А — Электропривод зеркал
F38 10А — Прикуриватель; электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания
F39 30А — Цепь обмотки реле К1 вентилятора отопителя; панель управления климатической установкой
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 38 на 10А.
Напомним так же, что некоторые элементы могут устанавливаться вне данного блока!
Блок под капотом
В моторном отсеке Рено Логан 1 поколения возможно два разных варианта расположения элементов. В обоих из них, основные блоки находятся с левой стороны, рядом с аккумулятором.
Вариант 1
Фото – схема
Обозначения
597А – F1 | 60А Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле системы освещения дневного движения (блок 1034) |
597А – F2 | 60А Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей в салоне |
597В – F1 | 30А Питание платы реле |
597В – F2 | 25А Цепь питания реле системы впрыска |
597В – F3 | 5А Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
597C – F1 | 50А ЭБУ АБС |
597C – F2 | 25А ЭБУ АБС |
597D – F1 | 40А Реле большой скорости вращения электро вентилятора (реле 236), плата реле |
299 – 231 | 20А Противотуманные фары |
299 – 753 | 20А Насос омывателя фар |
784 – 474 | 20А Реле включения компрессора кондиционера |
784 – 700 | 20А Реле малой скорости вращения электро вентилятора |
1034 – 288 | 20А Реле освещения дневного движения |
1034 – 289 | 20А Реле освещения дневного движения |
1034 – 290 | 20А Реле освещения дневного движения |
1047 – 236 | 20А Реле топливного насоса |
1047 – 238 | 20А Реле блокировки впрыска |
233 | 40А Реле вентилятора отопителя |
236 | 40А Реле большой скорости вращения электро вентилятора |
Вариант 2
Схема
Расшифровка
- К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
- К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
- КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
- К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора. См. информацию про F36.
- К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
- К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
- К7 — реле насоса омывателя фар.
- К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.
По данному материалу мы так же подготовили видео материал у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь!
Читайте также: