Рено аркана лайф комплектация что входит
Игорь Владимирский
| Комплектация | 1.6 2WD MT5 | 1.6 2WD CVT | 1.6 4WD MT6 | 1.3 TCe 2WD CVT | 1.3 TCe 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| Life | 999 000 руб. | 1 049 990 руб. | — | — | — |
| Drive | 1 089 990 руб. | 1 139 990 руб. | 1 169 990 руб. | 1 229 990 руб. | — |
| Style | — | 1 229 990 руб. | 1 259 990 руб. | 1 339 990 руб. | 1 419 990 руб. |
| Edition One | — | — | — | 1 419 990 руб. | 1 499 990 руб. |
Начальная версия Life — это четыре подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и обогревом, аудиосистема, регулировка водительского сиденья по высоте, светодиодные фары и 17-дюймовые стальные колеса. При этом на втором ряду только два подголовника, а корпуса внешних зеркал черные.
Комплектация Drive включает подогрев передних сидений, кожаную оплетку руля, систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя, задний парктроник, круиз-контроль, датчики света и дождя, а также органайзер под полом багажника. Для таких машин также предложены четыре пакета опций.
В исполнении Style есть расширенный хромированный декор, легкосплавные колеса, комбинированная обивка сидений кожей и тканью, климат-контроль, медиасистема с сенсорным экраном, камера заднего вида, противотуманные фары, обогрев руля и лобового стекла, третий задний подголовник и USB-разъемы в салоне.
Сергей Знаемский
Не буду пересказывать видео и повторять то, что уже рассказал мой коллега Хлебушкин, которому довелось и поездить на предсерийной Аркане в Румынии. Лучше поделюсь умозаключениями, которые сформировались уже после съемки ролика.
Arkana, похоже, самое яркое и значимое среди всего того, что произошло и произойдет с российским автопромом в 2019 году. В совместном хозяйстве альянса Renault-Nissan-Лада-Mitsubishi так это точно. Аурус оставим за скобками.
Выбранные для Арканы решения, агрегаты, да и вообще провозглашенную ею систему приоритетов потребительских качеств мы с вами встретим еще не на одном грядущем автомобиле. Просто дождитесь новых Дастера и Ладу 4х4 и следите за тем, как будет эволюционировать техника на локальных моделях под брендами Nissan и Mitsubishi.
Arkana с рождения получила все, чтобы стать хитом, — шикарный дизайн, современный мотор, проверенную подвеску и полный привод, а главное — цену. Но успех, который кажется неизбежным, растиражирует и те парадоксы, которыми полна Arkana.
Или вот вам еще один ребус: Arkana роскошно выглядит и сверкает светодиодными фарами во всех комплектациях, однако салон обставлен очень прагматично, если не сказать скряжисто. Подогревы сидений, руля, ветрового стекла — пожалуйста, четыре парковочные камеры и бесключевой доступ — тоже. Но электроприводы сидений, задние подстаканники, лючок в багажник, регулировка заднего дивана по длине и его спинки по наклону, а также привод двери багажника недоступны даже в максимальной комплектации.
С платформой B0 компания Renault вроде бы прощается, но все-таки держится за какие-то ее элементы. Назовем их скрепами. Почему сохранили дастеровскую архитектуру подвесок и систему полного привода, мне совершенно понятно: с нашими дорогами эксперименты ни к чему. В то же время новые панели пола, моторный щит и силовая структура кузова, свой набор пружин и амортизаторов, отказ от гидроусилителя руля в пользу ЭУРа с регулируемой колонкой дают право считать Аркану не разновидностью Дастера, а самостоятельным видом. И не забудьте, кстати, про современный турбомотор с вариатором.
Но почему в этой новой платформе сохранилась электрическая архитектура T4VS от Каптюра? Для Арканы она означает, например, что невозможно реализовать систему автоторможения и другие продвинутые ассистенты водителя, повышающие активную безопасность.
По пассивной безопасности цели Renault обозначены ясно: максимальные четыре звезды в рейтинге ARCAP, — но есть ли запас на перспективу? Не сомневаюсь, что максимум шесть подушек и прочный кузов (на 35% из высокопрочной и сверхвысокопрочной стали) хорошо защитят седоков при ударе, но в грядущем рейтинге RuNCAP Аркане без электроники придется туго. Да и про высокие баллы в Европе речи не идет — не удивлюсь, если именно консервативная архитектура T4VS станет для яркой Арканы шлагбаумом на пути в Западную Европу.
А я лишь добавлю, что разгадкой ребуса Арканы должна была стать ее цена. И она вроде бы снимает все вопросы, ведь машина в максимальной комплектации Edition One стоит всего полтора миллиона рублей. А если точнее, то 1 млн 499 тысяч 990 рублей — за турбомотор и вариатор, климат-контроль, шесть подушек и все-все-все остальное. Причем это цена полноприводной версии, а переднеприводный кроссовер еще на 80 тысяч дешевле.
Однако на самом деле и здесь Renault подкинула нам шараду, потому что Edition One — это стартовая лимитированная версия, то есть что-то вроде промоакции. Шок-цена. Количество ограничено. А дальше ценники могут измениться.
Новый Рено Аркана 2020 года, по замыслу создателей, призван не только улучшить реноме компании, но и закрыть брешь между моделями Каптур и Колеос, прописавшись между ними. Следовательно, комплектации и цены Рено Аркана формировались с учетом этих нужд.
От маркетологов требовалось совместить высокий уровень безопасности, а также щедрое оснащение, которое соответствовало бы внешности автомобиля.
Комплектации и цены Рено Аркана
Комплектация
Цена (руб.)
1,6 л, 114 л.с., 4х4, МКП6
Комплектации Рено Аркана
Всего предлагается 4 варианта.
В базовой комплектации Life Рено Аркана по цене от 1 211 000 рублей основное внимание уделено безопасности. Тут есть почти полный набор – фронтальные и боковые подушки, электронные системы (ABS, AFU, ESP, HSА), зуммеры, предупреждающие о не пристегнутых ремнях безопасности, и многое другие. Отсутствуют только шторки и третий задний подголовник.
Внешне кроссовер смотрится заметно беднее, в сравнении с топовыми версиями. Нет многих хромированных элементов и окраски металлик. Даже диски стальные, хоть и стилизованные под легкосплавные. Зато есть полноценная светодиодная оптика.
Салон в версии Лайф
Салон тканевый, без излишеств. Из опций доступны полный электропакет, кондиционер, зеркала с обогревом и электроприводом, аудиосистема и кое-что еще.
Drive
Рено Аркана в комплектации Drive стоит от 1 291 000 рублей. Внешне она отличается от версии Life зеркалами в цвет кузова и серебристыми накладками на бампера. В плане безопасности все то же самое, за исключением наличия органайзера под полом багажника.
Комплектация Драйв
Такой же тканевый салон дополнен кожаным рулевым колесом. А вот опций заметно больше. Дополнительно имеется парктроник, круиз-контроль, кнопка Start/Stop, подогрев передних сидений, датчики света и дождя, ключ-карта и дистанционный запуск мотора.
Style
Топовая комплектация Рено Аркана Стайл внешне выделяется легкосплавными дисками на 17 дюймов, противотуманными фарами и хромированными боковыми молдингами. Салон щеголяет комбинированной отделкой из ткани и кожи, кожаным рулем и селектором трансмиссии. По части безопасности тут дополнительно есть третий задний подголовник.
Салон Рено Аркана в топовой версии
Цена на такую версию начинается с 1 446 000 рублей.
Prime
Для истинных сибаритов предназначена комплектация Рено Аркана Prime по цене от 1 590 000 рублей.
Внешнее ее можно узнать по дополнительным хромированным элементам. Внутри встречают полноценные кожаные сиденья. Лишний раз напоминают о комплектации текстильные коврики с надписью ARKANA и накладки на пороги, на которых написано ARKANA.
Пока что это единственная версия, оснащенная шторками безопасности, системой контроля слепых зон и камерами кругового обзора.
Рено Аркана Prime укомплектована всем, что есть в списке
Оценивая комплектации Рено Аркана, можно сказать, что если вы строго ограничены в финансах и готовы довольствоваться 114-сильным мотором, но хотите яркий и харизматичный кроссовер, смело берите базовую версию Лайф. Да, придется отказаться от многих опций, но необходимый минимум там есть. А вдобавок получите безопасность и стильную внешность.
Комплектация Драйв придется по душе тем, кто присматривается к турбированной версии и считает список опций в базе недостаточным. Но не намерен переплачивать за излишества.
Топовая версия Стайл богато оснащена и располагает всем необходимым для комфортной и динамичной езды.
А для фанатов марки и истинных меломанов подготовлена комплектация Рено Аркана Prime, которая вобрала в себя все лучшее!
Технические характеристики
Комплектация Рено Аркана Лайф доступна исключительно с 1.6-литровым двигателем и передним приводом, зато есть выбор коробок пе редач.
- 1,6 л, 114 л.с ., 4х2, МКП5
- 1,6 л , 114 л . с ., 4 х 2, CVT X-Tronic
Все остальные моторы и коробки будут доступны в более дорогих версиях.
Цена комплектации Рено Аркана Лайф зависит от технических характеристик:
- 1,6 л, 114 л.с ., 4х2, МКП5 – 1 155 000 руб.
- 1 ,6 л , 114 л . с ., 4 х 2, CVT X-Tronic – 1 210 000 руб .
Опции
Внешне паркетник в этой версии смотрится довольно просто. Тем не менее, нельзя сказать, что он лишен украшательств. У него 17-дюймовые стальные диски, очень удачно замаскированные под легкосплавные .
Бампера выкрашены в цвет кузова, в черные корпуса зеркал интегрированы повторители поворотов, а выхлопная труба щеголяет хромированной накладкой. Оптика светодиодная – ДХО, стопы EDGE LIGHT , а также ближний и дальний свет PURE VISION.
Салон тканевый. Багажник и перчаточный ящик оборудованы подсветкой, зеркала с подогревом и электроприводом, есть центральный замок, кондиционер, регулировка руля по высоте и по вылету. Дополнительно с багажнике имеется полка с нишами для мелочевки и 4 крюка для сетки.
Аудиосистема AUX + USB + Bluetooth ® сочетается с бортовым компьютером с монохромным экраном на 3.5 дюйма.
Неплохо все и с показателями безопасности . Седоков защищают фронтальные и боковые подушки. Из электронных систем у паркетника есть HSА, ESP, ABS и AFU.
В целом комплектация Рено Аркана Лайф неплохо оснащена как для своей цены. И хоть ей откровенно не хватает некоторых важных опций, назвать ее бедной тоже нельзя.
Rомплектация Рено Аркана Лайф Видео
Комплектация Драйв Рено Аркана идет вслед за базовой версией Лайф . Итак, что же мы получим, доплатив несколько десятков тысяч рублей?
Технические характеристики
Главное отличие данной версии от предыдущей в том, что теперь можно взять паркетник , где все тот же 1.6-литровый двигатель будет работать в паре с 6 -ступенчатой механикой и полным приводом.
- 1,6 л, 114 л.с ., 4х2, МКП5
- 1,6 л , 114 л . с ., 4 х 2, CVT X-Tronic
- 1,6 л, 114 л.с ., 4х4, МКП 6
ВАЖНО! С этой версией пересекается комплектация Drive TCe 150. Под капотом такого кроссовера стоит 150-сильный турбированный мотор на 1.3 литра в паре с вариатором. Оснащение по части опций идентичное.
На этом изменения по технической части закончились.
Цена комплектации Рено Аркана Драйв зависит от технических характеристик:
- 1,6 л, 114 л.с ., 4х2, МКП5 – 1 235 000 руб.
- 1 ,6 л , 114 л . с ., 4 х 2, CVT X-Tronic – 1 290 000 руб .
- 1,6 л, 114 л.с ., 4х4, МКП 6 – 1 315 000 руб.
- TCe 150, 4×2, CVT X-Tronic – 1 400 000 руб.
Опции
Внешне у комплектации Драйв Рено Аркана отличий от Стайла немного. Корпуса зеркал заднего вида выкрашены в цвет кузова, радиаторная решетка украшена хромированной вставкой, а еще есть серебристые элементы в бамперах.
По части отделки интерьера все ограничивается кожаной оплеткой руля. Но это не все изменения в салоне. Кроссовер оснащен парктроником и круиз-контролем , а двигатель запускается с кнопки. Вместо ключа владелец получает ключ-карту с возможностью дистанционного запуска. Есть датчики дождя и света, а передние сиденья с подогревом.
Как видно, переплата за комплектацию Рено Аркана Драйв немалая, но полный привод и большое число опций того стоят.
Комплектация Рено Аркана Драйв
Читайте также: