Реле 214 ауди 100 за что отвечает
Не включается электровентилятор, поехал к электрику, он открыл блок реле, который находится в ногах водителя, зачистил окисленный контакт на чем то и все заработало. Он сказал, что нет + на реле, который под капотом. Сейчас снова не включается. Сам открыл блок реле в ногах водителя, но ничего не заметил. Подскажите какое реле на него идет и как устранить неисправность?
если ставлю реле 214 под капот временно, то вентилятор должен включиться? Если включился, то дело в реле или не совсем?
DREWA064 писал(а): если ставлю реле 214 под капот временно, то вентилятор должен включиться? Если включился, то дело в реле или не совсем?
что такое автекулинг, и с чем его едят, у меня 214 тое стоит а надо я так понимаю 272 чтоли что оно дает 2 скорость или что , я запутался , у меня как купил стоит 214 и одна скорость тока
что такое автекулинг, и с чем его едят, у меня 214 тое стоит а надо я так понимаю 272 чтоли что оно дает 2 скорость или что , я запутался , у меня как купил стоит 214 и одна скорость тока
Афтеркуллингом называется система охлаждения после остановки мотора.
На WC такой зверь не живет. Если нет кондиционера, то и должна быть 1 скорость.
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
КЛИМ ЧУГУНКИН 76 писал(а): Афтеркуллингом называется система охлаждения после остановки мотора.
На WC такой зверь не живет. Если нет кондиционера, то и должна быть 1 скорость.
Не факт. Автекулинг мог быть установлен на машину позднее, как доп. опция. Хотя, машина 1983-го г.в. В ней, вряд ли есть.
Проблему устранил: в ногах водителя размещается большой пред на 60А, вынул его и увидел, что контакты окислены. Зачистил, поставил на место и все заработало. Благодарю всех. Датчик стоит с температурными режимами 96 - 102, нормальный или нет?
DREWA064 писал(а): Проблему устранил: в ногах водителя размещается большой пред на 60А, вынул его и увидел, что контакты окислены. Зачистил, поставил на место и все заработало. Благодарю всех. Датчик стоит с температурными режимами 96 - 102, нормальный или нет?
Нормальный датчик. Не мешай машине ездить!
З.Ы. Если пред. на 60А сгорит, то идёшь в магазин и покупаешь точно такой же от Волги.
что такое автекулинг, и с чем его едят, у меня 214 тое стоит а надо я так понимаю 272 чтоли что оно дает 2 скорость или что , я запутался , у меня как купил стоит 214 и одна скорость тока
Афтеркуллингом называется система охлаждения после остановки мотора.
На WC такой зверь не живет. Если нет кондиционера, то и должна быть 1 скорость.
так с этим ясно, вопрос менял радиатор охлаждения свернул датчик на ветнтокрыл, в двух шагах магаз от тазов поставил девятошный, 89-92 градуса, после этого включается вент на приборке когда 100 а когда 105-107, сам вопрос кто из них выеживается датчик или показометр?
Nesov48 писал(а): так с этим ясно, вопрос менял радиатор охлаждения свернул датчик на ветнтокрыл, в двух шагах магаз от тазов поставил девятошный, 89-92 градуса, после этого включается вент на приборке когда 100 а когда 105-107, сам вопрос кто из них выеживается датчик или показометр?
v.v.p. А когда включается вторая скорость, если датчик стоит с температурными режимами 96 - 102 градуса? (96 градусов - 1 скорость, а при 102 - 2 скорость? так получается?)
DREWA064 писал(а): v.v.p. А когда включается вторая скорость, если датчик стоит с температурными режимами 96 - 102 градуса? (96 градусов - 1 скорость, а при 102 - 2 скорость? так получается?)
У тебя всегда включается вторая. А при повышении темп более 105 (или чуть больше), включается 3-я скорость.
Включение зависит не только от датчика, но и от доп. сопротивления.
1 — 433 919 082 Оповещения реле олеографии
4 — 443 919 096 C Отключение толчка с & уведомлением потребления переключения
13 — Кондиционер VW
17 — Разгрузка контакт x
18 — 191 937 503 7M0 951 253 A Разгрузка контакт X (40A)
19 — 191 955 531 Автоматика интервала моющей бумажонки Audi, VW
21 — 191 953 227 A Световое Warnblink реле (2 (4) x 21 Вт. + 4W) без AHK
22 — 431 953 231 Световое Warnblink реле с AHK
30 — 165 906 381 Инъекция Digifant
31 — Холостой ход вентилятора
33 — 431 955 535 Устройство чистки прожектора (SRA) VW
36 — 3A0 951 307 Зуммер VW
42 — Уведомление недостатка хладагента
44 — 559 060 86
53 — 141 951 253 B (Противотуманная фара / Steckbrücke сигнальный рог / двойной рог / прохладный вентилятор / оконную ручку/…) Audi, VW (71-…)
61 — Отключение толчка
72 — 191 955 529 Моющая бумажонка устройство VW
76 — 443 927 826 ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
78 — Гидронасос противоблокировочного устройства
79 — 191 927 841 Реле для Beleuchtung-Wählhebel Audi, VW
80 — Отопление всасывающей трубы; топливный насос; прохладный вентилятор VW
83 — Защелка для блокировки механизма свободного хода (syncro)
90 — Холостой ход топливных насосов
94 — 431 951 253 F Реле замыкающего контакта противотуманную фару Audi, VW
99 — 357 955 531 3B0 955 531 программируемое реле мойки для протирания Audi, VW
100 — 7M0 951 253 A Реле замыкающего контакта разгрузку контакт X Audi, VW (80-…)
103 — 357 911 253 STG для Glühzeitautomatik
104 — STG для Glühzeitautomatik
109 — 1J0 906 381 A Снабжение напряжения зажим 30 Audi, VW
142 — STG для Glühzeitautomatik / кондиционер VW
144 — STG для Glühzeitautomatik VW
147 — 1H0 959 142 Разделительное реле для Fzg с телефоном
(в более новый Fzg для климата & автоматического передаточного механизма) Audi, VW
150 — 357 927 181 A Реле повода 4 ход автоматический передаточный механизм Audi, VW
151 — 191 945 383, 701 945 383 Противотуманный задний свет для FZG с AHK
166 — STG для Glühzeitautomatik VW
167 — 191 906 383 C Реле замыкающего контакта топливный насос Audi, VW (80-…)
175 — 3A0 927 181 Реле повода для автоматического передаточного механизма
178 — ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО VW
179 — Противоблокировочное устройство насос VW
181 — 1J0 959 485 Реле электро-холостой ход вентилятора
182 — STG для Glühzeitautomatik VW
185 — 3B0 911 251 Реле замыкающего контакта блокировочный выключатель повода VW
191 — 1H0 953 227 Световое Warnblink реле (2 (4) x 21 Вт. + 0W… 4W) без AHK Audi, VW, Seat
201 — 443 951 253 Т. Реле для автоматики
202 — 8A0 951 253 STG для свечи накала
203 — 8A0 951 253 A Реле замыкающего контакта eFH (место рядом с водителем)
204 — 431 951 253 Ч. 141 951 253 B
8D0 951 253 A (Реле 204 eig. выпадают и номером реле 373 заменено) противотуманный задний свет / противотуманную фару / электро-вентилятор
205 — 431 951 253 D, 191 927 841 Реле замыкающего контакта (40A) Audi
206 — 431 951 253 F, 1J0 927 841 Реле замыкающего контакта Audi, VW (80-…)
207 — 443 951 253 A Реле для дневной двигательной схемы света
208 — 8A0 951 253 B, 4D0 951 253 Реле замыкающего контакта топливный насос
213 — 443 951 253 ДЖОУЛЯ 8D0 951 253 Разгрузка контакт X (70A)
214 — 443 951 253 K 8D0 951 253 A Разгрузка контакт X (40A) Audi
215 — 443 951 253 Л Топливный насос
217 — 443 951 253 S Реле электро-вентилятор — полный груз (70A)
218 — 895 951 254 8A0 951 253 A Реле замыкающего контакта для eFH (места рядом с водителем)
219 — 443 951 253 Saugrohrvorwärmung
229 — 431 955 531
321 — 955 531 A 191 955 531 STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic
239 — 445 955 529 A Управление интервала моющей бумажонки — стеклоочиститель кормы
240 — 443 919 082 Оповещения реле олеографии
241 — 813 9190 82B Оповещения реле олеографии
259 — 443 951 307 A Зуммер
261 — 441 959 257 e-FH
267 — 443 919 578 C STG Магнитное соединение
269 — 443 959 627 отапливаемое обратное стекло V8
272 — 443 955 532 Временное реле для вентилятора
272 — 443 955 532 C Расходуем на строительство для интенсивной чистки
274 — 443 919 578 E Магнитное соединение
275 — 443 955 535 Чистка прожектора
276 — 443 919 533 A Отопление сиденья
281 — 443 919 469 Контрольный прибор лампы впереди
285 — 443 959 257 e-FH
287 — 443 959 257 B e-FH
288 — Управление мотора
292 — 443 951 307 B Зуммер оповещения для света
295 — 443 919 578 F Магнитное соединение
296 — 443 919 578 Г Магнитное соединение
297 — 443 927 351 B Заграждение переключения автоматику
300 — 443 951 253 P Реле защиты напряжения TDI
301 — 4A0 919 471, 4B0 919 471 STG Прожектор, тормозной контроль и контроль заднего подфарника Audi, VW
305 — 443 919 578 ДЖОУЛЕЙ STG для магнитного соединения
306 — 443 919 578 Ч. Магнитное соединение
309 — 893 919 082 Оповещения реле олеографии
310 — 893 919 082 A Оповещения реле олеографии
311 — 443 919 082 B Оповещения реле олеографии
316 — 443 963 281 Постоянное отопление / Flammwächter
318 — 447 959 875 e-SD
319 — 447 955 532 Интенсивная моечная установка стекол
320 — 447 947 115 D Временная задержка лампу внутреннего освещения
324 — 447 965 571 A STG для водяного насоса Audi
328 — 4A0 955 535 Чистка прожектора
329 — 441 959 257 B e-FH
332 — 4A0 919 579 F Магнитное соединение
337 — 4A0 907 413 TDI Мотор
339 — 4A0 907 517 Реле защиты напряжения TDI
341 — 8A0 907 525 приглушенное уведомление топлива
342 — 4A0 919 579 C Магнитное соединение
343 — 441 959 257 C STG для оконной ручки и выдвижной крыши
344 — 1J0 927 841 Реле замыкающего контакта для FzG с программой стабильности
347 — 441 959 257 D e-FH
349 — 8A0 927 826 ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
351 — 4A0 907 513 A ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО / ЭДА
356 — 4D0 907 307 STG Servotronic Audi
357 — 4A0 907 307 A Servotronic
361 — 4A0 907 440 STG Зеркало ретроспективного взгляда el. anklappbar Audi, VW (94-…)
363 — 4A0 959 257 443 959 257 B STG eFH и выдвижная крыша Audi (85-00)
364 — 4A0 951 258 Предупредительная сигнализация кражи (DWA) & дорожное заграждение (WFS)
365 — 8D0 959 257 e-FH
367 — 8G0 959 257 A STG eFH-и выдвижная деятельность крыши (8 Sec).
370 — 8D0 951 253 Реле электро-вентилятор для FZG с дополнительным отоплением (50A)
372 — 4D0 951 253 Реле замыкающего контакта для топливного насоса
373 — 8D0 951 253 A Управление мотора / дополнительное отопление / реле топливный насос (35A)
376 — 8D0 951 253 C STG для заграждения переключения (автоматика)
377 — 4B0 955 531 A, 4B0 955 531 E STG Wisch-Wasch-Intervallautomatic
379 — 8L0 955 531 A STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic Audi
382 — 4D0 907 131 STG для светильника посадки
385 — 4B0 959 589 Выдвижная солнечная крыша
387 — 4B0 919 471 STG для прожектора, тормозного контроля и контроля заднего подфарника Audi
389 — 4B0 955 531 E STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic
390 — 4B0 907 487 STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном)
392 — 4B0 907 307 Servotronic
393 — 4B0 919 471 A STG для прожектора, тормозного контроля и контроля заднего подфарника (LKG) Audi
397 — 8D0 907 701 A STG для противотуманной фары & противотуманного заднего света
399 — 4B0 907 487 A STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном — NOKIA)
410 — 6N0 906 383 Топливный насос VW
434 — 1C0 941 597 Реле Далеко & ближний свет
444 — 1J0 927 841 Реле замыкающего контакта для FZG с el. Программа стабильности
601 — 8N0 955 531 B STG Wisch-Wasch-Intervallautomatic — FZG с SRA
603 — 4B0 955 531 E STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic
607 — 4B0 907 487 C STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном)
608 — 4B0 907 487 D STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном — МОТОРОЛА)
609 — 4B0 907 487 E STG для рулевого колеса функции мультимиллионера
? — 441 907 491 A STG Солнечная штора защиты только Audi (89-…)
? — 4A0 959 981 A STG отапливаемое хватание двери-Schliesszylinder только Audi (87-…)
? — 411 941 583 B e-SD
? — 443 919 469 Контрольный прибор лампы впереди
? — 431 951 253 Ч. NSW, e-FH 81 и т. д.
1 — 433 919 082 Оповещения реле олеографии
4 — 443 919 096 C Отключение толчка с & уведомлением потребления переключения
13 — Кондиционер VW
17 — Разгрузка контакт x
18 — 191 937 503 7M0 951 253 A Разгрузка контакт X (40A)
19 — 191 955 531 Автоматика интервала моющей бумажонки Audi, VW
21 — 191 953 227 A Световое Warnblink реле (2 (4) x 21 Вт. + 4W) без AHK
22 — 431 953 231 Световое Warnblink реле с AHK
30 — 165 906 381 Инъекция Digifant
31 — Холостой ход вентилятора
33 — 431 955 535 Устройство чистки прожектора (SRA) VW
36 — 3A0 951 307 Зуммер VW
42 — Уведомление недостатка хладагента
44 — 559 060 86
53 — 141 951 253 B (Противотуманная фара / Steckbrücke сигнальный рог / двойной рог / прохладный вентилятор / оконную ручку/…) Audi, VW (71-…)
61 — Отключение толчка
72 — 191 955 529 Моющая бумажонка устройство VW
76 — 443 927 826 ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
78 — Гидронасос противоблокировочного устройства
79 — 191 927 841 Реле для Beleuchtung-Wählhebel Audi, VW
80 — Отопление всасывающей трубы; топливный насос; прохладный вентилятор VW
83 — Защелка для блокировки механизма свободного хода (syncro)
90 — Холостой ход топливных насосов
94 — 431 951 253 F Реле замыкающего контакта противотуманную фару Audi, VW
99 — 357 955 531 3B0 955 531 программируемое реле мойки для протирания Audi, VW
100 — 7M0 951 253 A Реле замыкающего контакта разгрузку контакт X Audi, VW (80-…)
103 — 357 911 253 STG для Glühzeitautomatik
104 — STG для Glühzeitautomatik
109 — 1J0 906 381 A Снабжение напряжения зажим 30 Audi, VW
142 — STG для Glühzeitautomatik / кондиционер VW
144 — STG для Glühzeitautomatik VW
147 — 1H0 959 142 Разделительное реле для Fzg с телефоном
(в более новый Fzg для климата & автоматического передаточного механизма) Audi, VW
150 — 357 927 181 A Реле повода 4 ход автоматический передаточный механизм Audi, VW
151 — 191 945 383, 701 945 383 Противотуманный задний свет для FZG с AHK
166 — STG для Glühzeitautomatik VW
167 — 191 906 383 C Реле замыкающего контакта топливный насос Audi, VW (80-…)
175 — 3A0 927 181 Реле повода для автоматического передаточного механизма
178 — ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО VW
179 — Противоблокировочное устройство насос VW
181 — 1J0 959 485 Реле электро-холостой ход вентилятора
182 — STG для Glühzeitautomatik VW
185 — 3B0 911 251 Реле замыкающего контакта блокировочный выключатель повода VW
191 — 1H0 953 227 Световое Warnblink реле (2 (4) x 21 Вт. + 0W… 4W) без AHK Audi, VW, Seat
201 — 443 951 253 Т. Реле для автоматики
202 — 8A0 951 253 STG для свечи накала
203 — 8A0 951 253 A Реле замыкающего контакта eFH (место рядом с водителем)
204 — 431 951 253 Ч. 141 951 253 B
8D0 951 253 A (Реле 204 eig. выпадают и номером реле 373 заменено) противотуманный задний свет / противотуманную фару / электро-вентилятор
205 — 431 951 253 D, 191 927 841 Реле замыкающего контакта (40A) Audi
206 — 431 951 253 F, 1J0 927 841 Реле замыкающего контакта Audi, VW (80-…)
207 — 443 951 253 A Реле для дневной двигательной схемы света
208 — 8A0 951 253 B, 4D0 951 253 Реле замыкающего контакта топливный насос
213 — 443 951 253 ДЖОУЛЯ 8D0 951 253 Разгрузка контакт X (70A)
214 — 443 951 253 K 8D0 951 253 A Разгрузка контакт X (40A) Audi
215 — 443 951 253 Л Топливный насос
217 — 443 951 253 S Реле электро-вентилятор — полный груз (70A)
218 — 895 951 254 8A0 951 253 A Реле замыкающего контакта для eFH (места рядом с водителем)
219 — 443 951 253 Saugrohrvorwärmung
229 — 431 955 531
321 — 955 531 A 191 955 531 STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic
239 — 445 955 529 A Управление интервала моющей бумажонки — стеклоочиститель кормы
240 — 443 919 082 Оповещения реле олеографии
241 — 813 9190 82B Оповещения реле олеографии
259 — 443 951 307 A Зуммер
261 — 441 959 257 e-FH
267 — 443 919 578 C STG Магнитное соединение
269 — 443 959 627 отапливаемое обратное стекло V8
272 — 443 955 532 Временное реле для вентилятора
272 — 443 955 532 C Расходуем на строительство для интенсивной чистки
274 — 443 919 578 E Магнитное соединение
275 — 443 955 535 Чистка прожектора
276 — 443 919 533 A Отопление сиденья
281 — 443 919 469 Контрольный прибор лампы впереди
285 — 443 959 257 e-FH
287 — 443 959 257 B e-FH
288 — Управление мотора
292 — 443 951 307 B Зуммер оповещения для света
295 — 443 919 578 F Магнитное соединение
296 — 443 919 578 Г Магнитное соединение
297 — 443 927 351 B Заграждение переключения автоматику
300 — 443 951 253 P Реле защиты напряжения TDI
301 — 4A0 919 471, 4B0 919 471 STG Прожектор, тормозной контроль и контроль заднего подфарника Audi, VW
305 — 443 919 578 ДЖОУЛЕЙ STG для магнитного соединения
306 — 443 919 578 Ч. Магнитное соединение
309 — 893 919 082 Оповещения реле олеографии
310 — 893 919 082 A Оповещения реле олеографии
311 — 443 919 082 B Оповещения реле олеографии
316 — 443 963 281 Постоянное отопление / Flammwächter
318 — 447 959 875 e-SD
319 — 447 955 532 Интенсивная моечная установка стекол
320 — 447 947 115 D Временная задержка лампу внутреннего освещения
324 — 447 965 571 A STG для водяного насоса Audi
328 — 4A0 955 535 Чистка прожектора
329 — 441 959 257 B e-FH
332 — 4A0 919 579 F Магнитное соединение
337 — 4A0 907 413 TDI Мотор
339 — 4A0 907 517 Реле защиты напряжения TDI
341 — 8A0 907 525 приглушенное уведомление топлива
342 — 4A0 919 579 C Магнитное соединение
343 — 441 959 257 C STG для оконной ручки и выдвижной крыши
344 — 1J0 927 841 Реле замыкающего контакта для FzG с программой стабильности
347 — 441 959 257 D e-FH
349 — 8A0 927 826 ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО
351 — 4A0 907 513 A ПРОТИВОБЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО / ЭДА
356 — 4D0 907 307 STG Servotronic Audi
357 — 4A0 907 307 A Servotronic
361 — 4A0 907 440 STG Зеркало ретроспективного взгляда el. anklappbar Audi, VW (94-…)
363 — 4A0 959 257 443 959 257 B STG eFH и выдвижная крыша Audi (85-00)
364 — 4A0 951 258 Предупредительная сигнализация кражи (DWA) & дорожное заграждение (WFS)
365 — 8D0 959 257 e-FH
367 — 8G0 959 257 A STG eFH-и выдвижная деятельность крыши (8 Sec).
370 — 8D0 951 253 Реле электро-вентилятор для FZG с дополнительным отоплением (50A)
372 — 4D0 951 253 Реле замыкающего контакта для топливного насоса
373 — 8D0 951 253 A Управление мотора / дополнительное отопление / реле топливный насос (35A)
376 — 8D0 951 253 C STG для заграждения переключения (автоматика)
377 — 4B0 955 531 A, 4B0 955 531 E STG Wisch-Wasch-Intervallautomatic
379 — 8L0 955 531 A STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic Audi
382 — 4D0 907 131 STG для светильника посадки
385 — 4B0 959 589 Выдвижная солнечная крыша
387 — 4B0 919 471 STG для прожектора, тормозного контроля и контроля заднего подфарника Audi
389 — 4B0 955 531 E STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic
390 — 4B0 907 487 STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном)
392 — 4B0 907 307 Servotronic
393 — 4B0 919 471 A STG для прожектора, тормозного контроля и контроля заднего подфарника (LKG) Audi
397 — 8D0 907 701 A STG для противотуманной фары & противотуманного заднего света
399 — 4B0 907 487 A STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном — NOKIA)
410 — 6N0 906 383 Топливный насос VW
434 — 1C0 941 597 Реле Далеко & ближний свет
444 — 1J0 927 841 Реле замыкающего контакта для FZG с el. Программа стабильности
601 — 8N0 955 531 B STG Wisch-Wasch-Intervallautomatic — FZG с SRA
603 — 4B0 955 531 E STG для Wisch-Wasch-Intervallautomatic
607 — 4B0 907 487 C STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном)
608 — 4B0 907 487 D STG для рулевого колеса функции мультимиллионера (FZG с телефоном — МОТОРОЛА)
609 — 4B0 907 487 E STG для рулевого колеса функции мультимиллионера
? — 441 907 491 A STG Солнечная штора защиты только Audi (89-…)
? — 4A0 959 981 A STG отапливаемое хватание двери-Schliesszylinder только Audi (87-…)
? — 411 941 583 B e-SD
? — 443 919 469 Контрольный прибор лампы впереди
? — 431 951 253 Ч. NSW, e-FH 81 и т. д.
Всем доброго,друзья кто подскажет,прочитал статью,решил перейти тоже на электо на все 4 двери,приобрел все кнопки ,блок управления ,реле 443 959 257 и проводку,и вот тут в стопр когда приобрел проводку и у неё почему то для реле вот такая ,проводка оказалась снята Audi a6 c4 96г 2.5 tdi,у меня вот вопрос могут ли быть реле только под одну эту колодку ?помогите разобраться,может кто знает номер реле или ссылку по этой теме
на электропакет передних и задних дверей идет СДВОЕННОЕ реле - номер 285 (443 959 257)/ 287 (443 959 257B) / 343 (441 959 257С)
см. фото ниже
1 колодка идет на окна, другая - на привод электролюка.
Так что реле ты взял правильно, но колодок тебе надо 2 шт. если есть люк и 1 шт если люка нет
100 Quattro/2.3NF/11-1990/KE3-Jet/Climat/ABS,двухмембр. вакуум/эл.стеклоп,эл. зеркала/фильтры: ГУР,ОЖ,салона/подогрев Северс-М/распорка чашек/доп. оптика 4шт./ДХО/аудио 10 динам.,8 твитт.,2усил.,саб10"/кожа/тонировка Johnson/мокрый асфальт ксиралик
это получается ,мне теперь надо размотать проводку и самому вывести по схеме колодку вторую,чтоб потом подключить реле ?
Подправил предыдущий свой ответ
Для стеклоподьемников тебе надо 1 реле и 1 колодку того сдвоенного реле
2-е реле идет на люк
Нижеприведенная показывает схему люка и кнопки/моторы для стеклоподьемников, НО НЕ показывает воочию
реле для стеклоподьемников, давая только ссылку на него
Тоесть для люка надо смотреть схему ниже, а для стеклоподьемников - твою
Они как бы дополняют одна другую
ЗЫ Если бы не было задействовано предохранительной кнопки (от детей) для задних стекол и возможностей автоматического стеклодоводчика при постановке системы на охрану и датчика задымленности/закуренности салона, то можно было бы пользовать обычное тазовское или 214 ВАГовское реле на 40А
100 Quattro/2.3NF/11-1990/KE3-Jet/Climat/ABS,двухмембр. вакуум/эл.стеклоп,эл. зеркала/фильтры: ГУР,ОЖ,салона/подогрев Северс-М/распорка чашек/доп. оптика 4шт./ДХО/аудио 10 динам.,8 твитт.,2усил.,саб10"/кожа/тонировка Johnson/мокрый асфальт ксиралик
александ писал(а): это получается ,мне теперь надо размотать проводку и самому вывести по схеме колодку вторую,чтоб потом подключить реле ?
Приветствую!
На даннойй схеме видно что, ЭБУ-195 при помощи реле 197, дозакрывает все три стекла кроме водительськой автоматически (наверное при закрытии автомобиля) А именно подавши минус на реле , реле подаст плюс и замкнетсяя круг на закрывание всех трех окон. В этот момент все лампочки подсветки кнопки перестанут светится.
Водительское окно тоже имеет такую функцию но отдельно почему-то. (согласно схеме)
Я столкнулсяяя с такой проблеммой что, у меня иногда само дозакрывается мое окно, но при включении зажигания после глюка незакривания, при этом как и положено по схеме подсветка кнопки не работает. Все б ничего но иногда при глюке окно не закрывается воопще( два плюса на моторчике) и приходится клацать зажиганием. К стати такойй автодоводки на других трех стеклах нет. (буду искать реле это от трех дверей и предохранитель)
Ваши мысли?
Колоть ЭБУ? где оно у меня? где дополнительные предохранители-196 у меня? где реле?
Есть у кого-то схема блока реле под рулемм, какое от чего?
Если в блоке 195 отсутствует выход 6/КR то доводчика нет.
Водительское стекло по умолчанию имеет авто подъем и авто опускание в одно касание и к доводке не имеет ничего общего. Это для безопасности вождения, дабы не отвлекатся.
вот не помню опускается оно в одно касание по штатному при заведенном моторе кажись а поднимается в одно касание точно при заведенном моторе и за это отвечает голубой повод 7/61 генератор. если этот провод посадить на плюс постоянный то всегда будет и закрыватся и открыватся в одно касание независимо от двигателя авто
глюк и не работа причина как правило в либо не контакт кнопок, перелом проводки в гофре двери или треснутая пайка в 195
при заведенном двигателе водительское опускается/поднимается в одно касание.
при заглушенном, но вкл. зажигании (или когда только выключил двигатель и реле по таймеру еще не отключилось -30 сек по-моему) - надо держать кнопку.
yurkor писал(а): .
Я столкнулсяяя с такой проблеммой что, у меня иногда само дозакрывается мое окно, но при включении зажигания после глюка незакривания, при этом как и положено по схеме подсветка кнопки не работает. Все б ничего но иногда при глюке окно не закрывается воопще( два плюса на моторчике) и приходится клацать зажиганием. К стати такойй автодоводки на других трех стеклах нет. (буду искать реле это от трех дверей и предохранитель)
Ваши мысли.
разбери 197 реле - может там просто холодная пайка где отваливается или на дорожках трещинка есть - наши реле очень ремонтопригодны
100 Quattro/2.3NF/11-1990/KE3-Jet/Climat/ABS,двухмембр. вакуум/эл.стеклоп,эл. зеркала/фильтры: ГУР,ОЖ,салона/подогрев Северс-М/распорка чашек/доп. оптика 4шт./ДХО/аудио 10 динам.,8 твитт.,2усил.,саб10"/кожа/тонировка Johnson/мокрый асфальт ксиралик
Разобрал 443959257 (это наш блок реле 195 на схеме) Двухплатная оказалась. Было пару раздолбаных паек на релюхах - пропаял с радостью.
Транзистор там еще большой с краю наш аналог КТ814Г, много грелся аж отпаяялась одна нога и почернело вокруг него. Я выпаял 2е ноги проверил тестером по очереди, вроде рабочий, с базы в одну сторону пропускает в другую нет. Впаяял, радуясь что сопли нашлись. и ничего не поменялось. После выключчения зажиганияя то сразу кнопки тухнут, то ччерез минуту, то вообще не тухнут. При этом водительская кнопка не всегда подсвеччивает и в то неподсвечиваимае время не активна, наверное и греется в это время. Короче реле греется сильно аж печет (с неактивной кнопкой проехал 15 минут) разобрал - нагрелся транзистор и реле одно издвух в нем.
Дальше думаю или заменить транзистор, или распаять верхнюю плату добратся до релюх (хотя не верю что они залипают)
Напоминаю что реччь только об кнопке водителя. Остальные работают нормуль.
Думаю ччто дело не в проводке, еслиб порвалась то не грелсяя б блок этот реле. Кнопки прочищены и меняны местами.
И вдруг перестал качать насос центрального замка после переборки ЕСП в пасажирской дверке и дальни свет в стрикозе тоже. не авто а кипяток
Может на разборке дадут попробовать Б-У релюху.
inf24 писал(а): п
разбери 197 реле - может там просто холодная пайка где отваливается или на дорожках трещинка есть - наши реле очень ремонтопригодны
Термо реле что на схеме 197 . у меня есть? как оно выглядит? номер? на схеме оно типа от люка хотя люка на схеме нет. у меня люк механика.
Если по схеме то оно не от люка а от трех остальных стекол.
Дальше думаю или заменить транзистор, или распаять верхнюю плату добратся до релюх (хотя не верю что они залипают)
Напоминаю что реччь только об кнопке водителя. Остальные работают нормуль.
Думаю ччто дело не в проводке, еслиб порвалась то не грелсяя б блок этот реле. Кнопки прочищены и меняны местами.
И вдруг перестал качать насос центрального замка после переборки ЕСП в пасажирской дверке и дальни свет в стрикозе тоже. не авто а кипяток Надо было сразу до реле добираться.контакты там явно подгорели,платы надо в хорошую лупу разглядывать,плохую пайку выдаст кольцо вокруг ножки темное при том что простым взглядом будет казаться нормальной.Плюс возможны трещины самой платы. Насос перестал качать тк лазая в пер двери нарушил контакт проводов идущих к замку. Термореле у нас нет- обычный термопредохранитель стоит где то рядом с большим блоком подъемников 2 вывода и мет коробочка,его трогать незачем раз все работает на схеме он как доп предохранитель написан
Может когда кнопка не светится на мотор подъемника идет напряжение, отсюда и нагрев ?
Стекло в это время в крайних позициях ?
может где коротит провод на участке подъемник - реле 195 между собой или на массу.
197 по схеме как обычное 5-ти контактное.
у меня реле люка с электронной схемой внутри и штатно доводчика/блока комфорта нет и на этой схеме я его не вижу.
Свое 195 половинил платы и пропаивал все подозрительные под лупой, если звонил транзистор нужно было и коллектор/эмиттер прозвонить
Тебе уже писали что отключение подъемника осуществляется 195 когда стекло упирается в крайние положения возрастает ток и в этот момент и греется 195, по памяти у меня на отключение с момента упирания проходит несколько секунд. По этому я склоняюсь что возможно 195 под нагрузкой. ведь когда идет процесс нормальной работы подъемника и кнопка не светится и реле греется в крайних позициях.
попробуй отключить двигатель на водительской кнопке, штекер разделяется на 3 и 2 контакта и прозвони до реле не коротит ли на массу и между собой. (с вынутым 195) собственно и другие провода с кнопки тоже не мешало бы
но сперва проверь как реагирует на открывание двери и задействуй подъемник, может и коротит где подвижны провода
Значит разобрал я этот блок управления с двумя платами. пропаял открыл платы, соеденил проводами для работоспособности. В коробке этого эбу есть три реле. Одно подает напряжение на выход 87 (плюс на все кнопки) Остальные два сидят в состоянии подачи минуса на водительскую кнопку ( две крайние клеммы-провода), и, дждут команды подать плюс в зависимости от командыы водителяя при рабочем двигателе на полное откр-закр. Так вот, у меня.
Поставил, кинул клему - ниче, включил зажигание - три подсведки горят рабочие, водительская не работает и не светится.
1 - транзистор который силовой без радиатора греется.
2 - реле доводки почему-то сразу включились и подали 2 плюса (третий центральный) на кнопку. Получилось три плюса (лампочка естественно не горит и ниче не работает)
Все канечно до этого пробного запуска было обпаяно, платы развернуты для обозрения ситуации.
Имею мысль что, если две релюхи подали плюс без команды водителя то, или сдохли там микросхемы. диоды транзисторы. или сразу два замыкания двух проводов на плюс что мало вероятно.
Планирую еще проверить правильность подключения фишок в колодку (дверной концевик, гена, + с замка, + центральный(основной плюс с предохранителя к блоку управления номер 30. )
Хотя мысли конечно о покупке нового блока или, отключения доводки, подключчением кнопки по схеме остальных. Тогда и разряд акума редкие случаи, и глюки отменяются.
Vladislav писал(а): Может когда кнопка не светится на мотор подъемника идет напряжение, отсюда и нагрев ?
Стекло в это время в крайних позициях ?
может где коротит провод на участке подъемник - реле 195 между собой или на массу.
197 по схеме как обычное 5-ти контактное.
у меня реле люка с электронной схемой внутри и штатно доводчика/блока комфорта нет и на этой схеме я его не вижу.
Свое 195 половинил платы и пропаивал все подозрительные под лупой, если звонил транзистор нужно было и коллектор/эмиттер прозвонить
Тебе уже писали что отключение подъемника осуществляется 195 когда стекло упирается в крайние положения возрастает ток и в этот момент и греется 195, по памяти у меня на отключение с момента упирания проходит несколько секунд. По этому я склоняюсь что возможно 195 под нагрузкой. ведь когда идет процесс нормальной работы подъемника и кнопка не светится и реле греется в крайних позициях.
попробуй отключить двигатель на водительской кнопке, штекер разделяется на 3 и 2 контакта и прозвони до реле не коротит ли на массу и между собой. (с вынутым 195) собственно и другие провода с кнопки тоже не мешало бы
но сперва проверь как реагирует на открывание двери и задействуй подъемник, может и коротит где подвижны провода
1 - когда не светится моторчик не работает, транзистор греется.
2 - стекло просто не работает. Из любой позицции в каком было оставлено до глюка.
3 - греется в 195м только транзистор и реле включения системы (должно грется потому как все время держит напряжение на системе)
4 - при задействованом подемнике, откр-закр двери, широко, и ниче не меняяется. Даже если ниче не делать то через какоето времяя не одинаковое, система прийдет в норму или не прийдет. или будет работать нормально именно открыывать и закрывать во время держания (система одного нажатия с доводкой, при заведенном двигателе - отсуствует лет 7 со слов прежнего)
5 - Канечно проверяял колектор-емитер и емитер-коллектор, заперт! А транзистор всегда горячий. работает или не работает окно - горячий.
Приветствую. Вот дошла очередь до машинки. Нырнул под торпеду и родились вопросы по блокам. Конкретно в блоке реле широкая такая это реле ЕСП. Дальше, под торпедой, у колонки, над левым коленом в доль авто, высоко в проводах, прикреплено на 2 болта с гайками, какой то черный блок с тремя фишками. Одна белая проводов на около 6 в ряд с одним обгоревшим проводом и выгоревшим контактом, вторая фишка на 2 ряда тонких проводков штук 8 и третья фишка белая малюсинькая. С этого блочка внутри торччит толи болт, толи штуцер с резьбой под что-то.
Что это за блок.
Далее, с лева у этого блока релюх в ряд (в столбец) стоят разноцветные фишки и конечно с угоревшим проводом. Не подскажите какой цвет за что отвечает и к чему идут?
Места расположения блоков в Ауди 100 С4 ( А6)
- Дополнительная плата реле и предохранителей № 1;
- Монтажный блок предохранителей и реле (Audi 100), монтажный блок предохранителей (Audi А6);
- Соединительный блок № 1;
- Центральное распределительное устройство с блоком реле;
- Дополнительный монтажный блок № 2;
- Соединительный блок № 2;
- Блок системы зажигания;
- Дополнительный монтажный блок № 3;
- Соединительный блок № 3.
В зависимости от комплектации и года выпуска Вашего автомобиля возможны изменения в схемах. Будьте внимательны.
Дополнительная плата – № 1
Находится в моторном отсеке. Для доступа снимите защитный кожух, отодвинув защелки.
Для автомобилей Audi 100 С4 выпускавшихся до 1994 года
| № | Функция |
| 1 | Не используется |
| 2 | Реле управления ремнями безопасности, стояночного освещения |
| 3 | Реле времени задержки внутреннего освещения |
| 4 | Не используется |
| 5 | Реле фар головного освещения |
| 6 | Не используется |
| 7 | Реле включения 3-й скорости вентилятора |
| 8 | Реле АБС |
| 9 | Не используется |
| 10 | Реле электро стеклоподъемника |
| 11 | Реле электро стеклоподъемника |
| 12 | Реле омывателя и очистителя заднего стекла |
| 13 | Не используется |
| 14 | Реле токовой перегрузки электростеклоподъемника |
| 15 | Реле обогревателя сиденья водителя |
| 16 | Реле обогревателя сиденья пассажира |
| 17 | Не используется |
Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год
Расшифровка
| № | Функция |
| 1 | Реле управления вентилятором охлаждения при неработающем двигателе |
| 2 | Реле вентилятора охлаждения двигателя |
| 3 | Реле включения 3-й скорости вентилятора |
| 4 | Реле ламп противотуманного света |
| 5 | Не используется |
| 6 | Реле системы интенсивного омыва стекла |
| 7 | Реле дневных ходовых огней |
| 8 | Реле лампы подсветки переключателя передач |
| 9 | Реле муфты кондиционера |
| 10 | Реле включения модуля кондиционера |
| 11 | Реле очистителя и омывателя заднего стекла |
| 12 | Не используется |
| 13 | Реле питания громкоговорителя |
| 14 | Блок контроля исправности ламп |
| 15 | Блок контроля исправности ламп |
| 16 | Блок управления системой гидроусилителя рулевого управления Servotronic |
| 17 | Реле кондиционера |
| Предохранители | |
| A1 | Автоматическое закрытие окон |
| A2 | Центральный замок |
| A3 | Стеклоподъемники |
| A4 | Радио |
| A5 | Обогрев сидений |
| B1 | Память регулировки сидений |
| B2 | Электропривод сидений |
| B3 | Обогреваемые личинки дверных замков |
| B4 | Не используется |
| B5 | Люк |
Основной монтажный блок – № 2
Для автомобилей Ауди 100 С4 выпускавшихся до 1994 года
| № | А | Функция |
| 1 | 15 | Лампы задних противотуманных фонарей |
| 2 | 15 | Система аварийной световой сигнализации |
| 3 | 25 | Звуковой сигнал, стоп-сигнал |
| 4 | 15 | Часы, прикуриватель, климат-контроль, лампы освещения салона и багажника, круиз-контроль, магнитола |
| 5 | – | Не используется |
| 6 | 5 | Лампы правых заднего габаритного фонаря, стояночного фонаря и бокового габаритного фонаря |
| 7 | 5 | Лампы левых заднего габаритного фонаря, стояночного фонаря и бокового габаритного фонаря |
| 8 | 10 | Лампа дальнего света правой фары, лампа индикации включения дальнего света фар |
| 9 | Лампа дальнего света левой фары | |
| 10 | 10 | Лампа ближнего света правой фары |
| 11 | 10 | Лампа ближнего света левой фары |
| 12 | 15 | Система блокировки дифференциала, лампы фонарей заднего хода, круиз-контроль, система отопления салона |
| 13 | 15 | Топливный насос |
| 14 | 5 | Лампы освещения номерного знака, комбинации приборов, пепельницы, панели климат-контроля, моторного отсека и вещевого ящика |
| 15 | 25 | Электродвигатель стеклоочистителя, лампы указателей поворотов, кондиционер, обогреваемые сопла омывателя ветрового стекла, датчик температуры вентилятора охлаждения двигателя |
| 16 | 30 | Обогреватель заднего стекла, обогреватель зеркал заднего вида |
| 17 | 30 | Система климат-контроля (вентилятор) |
| 18 | 15 | Задний стеклоочиститель |
| 19 | 10 | Система центральной блокировки дверей, противоугонная система, обогреватель замка двери |
| 20 | 30 | Обогреватель сидений |
| 21 | 10 | Блок диагностики |
| 22 | – | Не используется |
| 23 | 5 | Лампа освещения номерного знака |
| 24 | – | Не используется |
| 25 | 30 | Электродвигатели регулировки положения сиденья водителя, блок памяти положения сиденья водителя |
| 26 | 5 | Комбинация приборов, электропривод зеркал заднего вида, система автоматической проверки, блок круиз-контроля (если устанавливается) |
| 27 | 10 | Блок управления зажиганием |
| 28 | 15 | Блок управления впрыском топлива |
| 29 | 10 | Обогреваемый датчик кислорода |
| 30 | – | Не используется |
| 31 | – | Резервные предохранители |
| Реле | ||
| 1 | Не используется | |
| 2 | Реле включения 2-й скорости вентилятора | |
| 3 | Реле включения 1-й скорости вентилятора | |
| 4 | Не используется | |
| 5 | Разгрузочное реле | |
| 6 | Не используется | |
| 7 | Реле звукового сигнала | |
| 8 | Реле управления автоматической коробкой передач и противоугонной системой | |
| 9 | Не используется | |
| 10 | Реле топливного насоса | |
| 11 | Не используется | |
Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год
Предохранители находится с левой стороны панели приборов, под крышкой которая выделяется на общем фоне.
1. 10А – Правая фара дальнего света и сигнальная лампа дальнего света
2. 10А – Левая фара дальнего света
3. 10А – Правая фара ближнего света
4. 10А – Левая фара ближнего света
5. 5А – Правый габаритный огонь
6. 5А – Левый габаритный огонь
7. 10А – Лампы освещения номерного знака, бардачка, двигательного отсека, панели регулировки температуры, пепельницы и приборного щитка
8. 15А – Часы, лампы для чтения карт, лампа освещения багажника, зажигалка, лампы освещения салона, лампы на козырьке, бортовой компьютер, регуляторы зеркал заднего вида, программируемые регуляторы сидений
9. 10А – Огни стоп-сигнала
10. 15А – Сигнальная лампа аварийной сигнализации
11. 30А – Вентилятор печки, кондиционер
12. 30А – Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида
13. 25А – Стеклоочистители, указатели поворотов, вентилятор охлаждения, обогреватели разбрызгивателей, датчик температуры масла коробки передач
14. 15А – Фонари заднего хода, стекло омыватели, круиз-контроль, блокировка дифференциала, многофункциональный датчик, датчик спидометра, водяной фильтр, автоматическая коробка передач
15. 5А – Приборный щиток, зеркала заднего вида, бортовой компьютер
16. 15А – Противотуманные фонари
17. 20А – Топливный насос, прогревочный клапан
18. 15А – Стеклоочиститель заднего стекла
19. 25А – Система диагностики, звуковой сигнал, реле вентилятора
20. 5А – Система круиз-контроля, автоматическая коробка передач
21. 15А – АБС
Центральное распределительное устройство – № 4
Далее только для автомобилей Audi А6 C4 с 1994 по 1997 год выпуска
| № | Функция |
| 1 | Разгрузочное реле |
| 2 | Реле звукового сигнала |
| 3 | Реле системы омывателя фар головного освещения |
| 4 | Реле центрального замка Реле заднего света фар (механическая коробка передач) Реле автоматической коробки передач (P/N) |
| 5 | Реле прерывания работы стеклоочистителя и стеклоомывателя |
| 6 | Реле топливного насоса |
Дополнительный монтажный блок – №5
| № | Функция |
| 1 | Блок управления электро стеклоподъемником |
| 2 | Блок управления электро стеклоподъемником |
| 3 | Блок управления электроприводом зеркала заднего вида Автоматическое закрытие окон |
| 4 | Блок управления электроприводом зеркала заднего вида ABS combi |
| 5 | Модуль контроля Shift Lock |
| 6 | Автоматическая коробка передач |
| 7 | Предохранитель вентилятора системы охлаждения Модуль электронного управления демпфированием (предохранитель) |
| 8 | Вентилятор системы охлаждения (предохранитель) |
Соединительный блок 3 – № 9
Описание
| № | Функция |
| 1 | Не используется |
| 2 | Реле контрольной лампы подушек безопасности |
| 3 | Не используется |
| 4 | Не используется |
| 5 | Реле насоса дополнительной подачи воздуха |
| 6 | Не используется |
| 7 | Не используется |
| 8 | Предохранитель насоса дополнительной подачи воздуха в выпускной коллектор |
Дополнительная информация
Видео пример решения проблемы с плавающими обаротами:
Книга по ремонту и обслуживанию
Дополнительно предлагаем бесплатно скачать руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100 C4 в формате PDF.
Читайте также: