Разрешены ли в сша видеорегистраторы

Обновлено: 04.01.2025

В Европе и США видеорегистраторы практически не продаются, так как в них нет особого смысла – ситуация на дорогах в этих регионах гораздо спокойнее, чем в России.

не знаю как в америке ! но вот

Комиссия по защите данных Австрии запретила устанавливать в частном транспорте видеорегистраторы. По мнению инстанции, использование таких устройств является вмешательством в личную жизнь,поскольку на запись могут попасть лица людей и регистрационные знаки автомобилей.

В случае самовольной установки видеорегистратора нарушитель обязан будет выплатить штраф размером до 10 тысяч евро, в случае повторной установки - 25 тысяч евро. Кроме того, граждане, запечатленные регистратором, могут подать гражданский иск на сумму до 20 тысяч евро.

разрешены, но если вы едете к зонам где запрещена видеосъемка- отключаете камеру- без проблем, а вот радар детектеры запрещены

зависит от штата я думаю.. .
В Европе тоже особо это не приветствуется ввиду права на приватность частной жизни. Почему вы думаете, Google maps до сих пор имеет белые пятна на своих картах?
Вы можете иметь SportCamera в авто, но не писать на неё 24 часа в сутки.

Но если у человека плохая память, почему бы и не писать ? Так сказать, если внутрь своего мозга мы пишем, то что нарушится. если запишем внутрь регистратора. Регистратор, так сказать, как продолжение собственной памяти. А иначе и собственную память надо запретить писать (по вашей логике)

Какая может быть приватная частная жизнь в общественном месте? ? приватная жизнь когда ты дома у себя сидишь

Камеры и регистраторы разрешены. Запрещена съемка некоторых мест (например, на всех мостах в Нью-Йорке висят знаки "съемка запрещена", уж не знаю, почему) . Кроме того, есть запреты, связанные с вторжением в частную жизнь - именно поэтому в просмотре улиц в Гугле замазаны все лица и надписи.

Другое дело, что регистраторы в США непопулярны по причине их ненужности. Там не было такого разгула автоподстав, как у нас.

Разрешены, но не популярны. Разницу чувствуете?

Свобода - это не разгул вседозволенности, преступности, обмана, подстав, безнаказанности полицейских. Вот от такой "свободы" защищаются российские граждане камерами.

А в США такой необходимости особо и нет. Вот и непопулярны.

Кстати. Посмотрела по вашей ссылке. Не нашла ни слова о запрете камер. Там написано КАКИЕ объекты и в КАКИХ странах нельзя фотографировать. И это естественное требование стран.

Вот так рождаются слухи! !!Сразу орать об отсутствии свобод в западном мире .

И еще одно кстати :)

Вот в США при подъезде к мостам просят выключить камеру. И ВЫКЛЮЧАЮТ! А в России вы можете себе представить, что кто-то добровольно, САМ, выключит свою камеру после такой надписи . Аж смешно !

НЕСОБЛЮДЕНИЕ всех правил и законов -- это особый шик, особое понимание СВОБОДЫ в России :)))))
Нельзя парковаться на тротуаре, а я буду - свобода!
Нельзя выезжать на встречку - а я буду! Свобода!
Нельзя перебегать улицу на красный свет, а я буду! Свобода!

Если человек пишет картинки в свой мозг и это не запрещено, то было бы логичным не запрещать их писать и в регистратор (а вдруг авария на мосту, мало ли чего)

НатУша Искусственный Интеллект (173357) В каждой стране есть законы и правила. И их соблюдают. Следуя вашей логике, случиться может все и всюду, и все надо записывать. Ну, попробуйте поснимать возле закрытого завода. Авария может случится в любом месте, и на мосту. Ну, и чем поможет ваша запись? Это у вас, где все пытаются соврать. полиция только на стороне власти или денег, необходимы какие-то записи. Здесь проще, но вам не понять. как можно жить честно, жить без взяток полицейским, благодарности учителям, врачам.

Сразу начинают оправдываться, автоподставы.. . Нет, у меня видеорегистратор не из-за боязни автоподстав, у нас ОСАГО обязательная страховка и она и избавила всех от этого. Я регистратор держу на случай, если безголовая баба в капюшоне или ребёнок выскочит на дорогу в неположенном месте под самый автомобиль, что бы потом не сидеть из-за какого то оленя долго. Радар детектор у меня тоже есть, просто что бы ментам деньги не платить, у нас скоро введут на трассах разрешенную 130 км/ч и тогда и радар детектор будет не нужен, сейчас ограничение 110 км/ч это маловато.

Во Флориде на хайвее разрешается 105 км, но все едут 125 км и больше и за это особо не тормозят, если с радаром стоят.. на около 20 км можно превысить.

Разрешены, но не популярны. Разницу чувствуете?

А в США такой необходимости особо и нет. Вот и непопулярны.

Вот так рождаются слухи! !!Сразу орать об отсутствии свобод в западном мире .

И еще одно кстати

все вопросы с перемещениями в США, перемещению по стране, rent car и всё с этим связанное. Прокат автомобиля в США. Внутренние перелеты в США цены. Авиакомпании США. автобусы в США бюджетно. поездки по США

Видеорегистратор в США - разрешен?

Привет всем! Хочу взять в США видеорегистратор. Можно им там пользоваться и будут ли там проблемы с полицеей?

Название я поправила, но ваш текст правке не поддается)
Если будете продолжать в таком же духе - тема будет удалена, как нарушающая пункты Правил:
1.12. Не используйте малопонятный другим слэнг, сокращения и специально не уродуйте слова родного языка.
1.13. Пишите по-русски.
Agafa P.

Чтобы хорошо спланировать отпуск, необходимо просидеть в Интернете больше времени, чем длится сам отпуск.

Я стою на правильном пути. Стою. А надо бы идти.

По Вашей ссылке информация не о запрете регистраторов, а о запрете крепления чего угодно, навигаторов, смартфонов и тд., к лобовому стеклу.

Что же говорить о легальности видеорегистраторов в США, то в разных штатах разные законы. В некоторых полный запрет, в некоторых разрешено, а в большинстве разрешено, но без звука. NY вроде относится к последним.

Спасибо. Но информацию о том что в разных штатах свои законы в части использования видеорегистратора я там не увидел:

Generally, yes. In the United States, using a dashboard camera to record video on public roads is legal in almost all cases. The law allows one to record video as long as you are not infringing on another's privacy. However, anything done in public is not protected by privacy laws; there is no expectation of privacy in public. Therefore, recording pictures/video in public is a First Amendment protected right so long as you do not violate other laws (for example: stopping in the middle of traffic to record the arrest of an individual, or otherwise interfering with a traffic, police, or rescue operation).

Другое дело могут быть проблемы с полицией, если их случайно заснять на дороге, а уж тем более во время проведения операции:

The law allows one to record as long as you are not infringing on another's privacy. Typically, recording anything in the public view is acceptable. Aside from whether it is legal to do so, the police may not appreciate you recording their actions. I have had clients who were threatened by police officers for engaging in this type of behavior. Your actions cannot hamper the officers investigation or arrest of you either. You could theoretically be charged with Obstruction Justice if your recording action somehow prevents the police from doing their job. Your actions cannot cause problems either. An example would be someone who stops a car on a busy stretch of highway to video tape the arrest of another citizen.

Вот как тут быть не понятно. Если вдруг где-то на горизонте появляется полиция, то нужно сразу выключать и прятать видеорегистратор?

Ездил с экшен-камерой в качестве видеорегистратора. Наверное, повезло, но никто не спрашивал даже)
Если данная ситуация случится, попробуйте пояснить, что Вы делаете видеофильм для детей о путешествии. Ну или что-то подобное. Ведь в первую очередь Вы - турист.

keerk писал(а) 19 май 2016, 13:20: Если данная ситуация случится, попробуйте пояснить, что Вы делаете видеофильм для детей о путешествии. Ну или что-то подобное. Ведь в первую очередь Вы - турист.

Так то оно да. Но как говорится "Не знание закона не освобождает от ответственности", а уж тем более в такой правовой стране как США. Поэтому хотелось бы максимально подкованным в этом вопросе.
Кстати, видел много роликов на ютюбе снятых именно видеорегистратором.

RockMan писал(а) 19 май 2016, 13:45: Так то оно да. Но как говорится "Не знание закона не освобождает от ответственности", а уж тем более в такой правовой стране как США. Поэтому хотелось бы максимально подкованным в этом вопросе.
Кстати, видел много роликов на ютюбе снятых именно видеорегистратором.

Не могу не согласится. Вы же не планируете заезжать на засекреченные объекты?)
Местные блюстители порядка, которые попадались нам, всегда были очень лояльны, и всегда подсказывали, как проехать или где лучше припарковаться.

однажды с включенным регистратором проезжал через границу в еврозону (стоит прям под зеркалом, напрочь про него забыл). Сделали замечание, санкций не наложили, пожелали счастливого пути )) так что многое зависит и от подвешенности языка

RockMan писал(а) 19 май 2016, 12:51: Спасибо. Но информацию о том что в разных штатах свои законы в части использования видеорегистратора я там не увидел:

Не нужно выключать и прятать. Тут речь о ситуациях когда вы намеренно снимаете действия полиции.
Полицейские могут попросить вас прекратить снимать, но реально ничего сделать не могут если вы им не мешаете своей съемкой и не мешает другим.
Как и в России снимать в общественных местах можно.

Видеорегистраторы фиксируют все происходящее в пути и в случае ДТП помогают разобраться в ситуации, доказать свою невиновность. Тогда почему во многих странах Европы и даже мира эти приспособления – под запретом? Чем провинились регистраторы перед европейцами и можно ли использовать данные приборы в Украине, описано далее.

Почему видеорегистраторы запрещают?

Казалось бы, чем может помешать довольно компактный и полезный приборчик (например, ALIBI 3) в салоне авто? Тем не менее, причины для запрета нашлись.

Основные доводы, почему запрещены видеорегистраторы:

Уменьшение обзора. Предполагается, что подвешенный на лобовом стекле аппарат может закрыть водителю небольшую часть дороги. Это чревато созданием аварийной ситуации.
Вмешательство в личную жизнь. Регистратор фиксирует события без разбора, в видеоролик попадают номера проезжающих машин, лица других людей. Даже съемку манеры вождения другого водителя уже можно расценить как вмешательство в его личную жизнь.

Кроме того, под запретом находится и размещение записи с регистраторов в интернете, например, на Youtube, если на ней различимы номера авто и лица других людей (без их разрешения). Это тоже подпадает под пункт №2 вышеуказанного списка.

Нюанс: во многих странах использование авторегистратора юридически не отрегулировано, т.к. технологии развиваются быстрее, чем законодательство успевает приспособиться к ним.

Положение видеорегистраторов в Украине

Законодательная база нашей страны не ограничивает право граждан в установке подобных приспособлений (например, F 117) и использовании записей в суде.

В случае ДТП в протокол о происшествии записывается, что производилась видеофиксация событий. Обязательно указывается дата, время записи, детально описывается регистратор, с которого передается запись, вплоть до внешнего вида аппарата.

Приобщать ли отснятые видеоролики к делу об административном нарушении, зависит от судьи. Здесь может сыграть роль правильность оформления протокола по передаче записи аварийной ситуации на дороге. Поэтому водителям стоит обратить внимание на это, если дело может очутиться в суде.

Закон о видеорегистраторах в Европе и США

С весны 2018 года на территории Евросоюза начал действовать General Data Protection Regulation – законодательный акт, касающийся персональной информации. В одной из частей этого акта говорится о запрете на публикации изображений третьих лиц, если они не согласны на это. Данный закон распространяется и на использование регистратора (к примеру, H 521) в авто. Ведь на запись попадают чужие лица прохожих.

Таким образом ответ на вопрос, почему в США, Германии, Португалии, Австрии и в других странах Европы запрещены видеорегистраторы, стал понятным: вмешательство в частную жизнь. Нельзя снимать и тем более выкладывать в открытый доступ видео, на которых есть люди, чужая собственность и т.д. без согласия на это.

Несколько примеров особенностей использования данных приспособлений в различных европейских странах:

А в каких европейских странах можно использовать видеорегистратор (например, AT 180) без угрозы штрафа?

Финляндия;
Эстония;
Чехия;
Румыния;
Польша;
Норвегия и другие.

Оказывается, использование авторегистратора не только может выручить водителя в сложной ситуации, но и, наоборот, обернуться денежным взысканием. Как не попасть впросак? Обязательно перед путешествием на авто в другую страну изучить нюансы законодательства о фото- и видеосъемке. В некоторых европейских странах строго запрещено использование подобных приспособлений, в других – пользоваться им можно, но есть некоторые ограничения. Лучше узнать об этом заранее, чтобы визит за границу не имел негативных последствий.

Самому лично пока не удалось рассекать на авто по дорогам Европы, но давно хочу попробовать. Слышу, читаю, что есть много особенностей по сравнению к требованиям, традициям и правилам вождения по Европе.

Вот некоторые из них. Можете еще что то добавить важное?

1. Запрещены ли в Европе видеорегистраторы?

Автомобильные видеорегистраторы бьют рекорды популярности в России. Но это неудивительно, ведь именно видеорегистратор не раз уже спасал водителей от произвола нерадивых сотрудников ГИБДД и полицейских, от хамства других водителей. Но больше всего видеорегистратор полезен в случае возникновения аварийной ситуации на дороге. Особенно незаменим этот гаджет при ДТП. Если вы попали в аварию, запись с видеорегистратора может развеять любые сомнения об истинном виновнике ДТП, а также защитить вас от коррупции со стороны сотрудников ДПС, которые иногда не прочь взять деньги с зачинщика аварии, для того чтобы сделать виновным в ДТП пострадавшую сторону.

Естественно, отправляясь на машине в Европу, все мы захотим взять видеорегистратор с собой. Ведь в чужой стране мы сталкиваемся с языковым барьером и в случае аварии видеозапись может избавить нас от объяснений на ломаном английском или немецком языке. Но не все так просто. Оказывается, вместо помощи на дорогах Евросоюза видеорегистратор в ряде стран может принести нам серьезные проблемы.

Стоит отметить, что ограничение на использование видеорегистраторов есть не во всех странах Евросоюза. Но тем не менее вы должны знать, что ограничительные меры по использованию этих гаджетов есть. Наиболее строгим государством к использованию видеорегистраторов в машине является Австрия. Дело в том, что согласно законодательству Австрии вы можете снимать на камеру только тех лиц, которые дали на это свое согласие. В том числе и на автодорогах. Поэтому на практике использование видеорегистратора в Австрии запрещено. Штраф за съемку или публикацию видеозаписи может достигать 300000 евро.

Запреты на использование в машине видеорегистратора также действуют в Бельгии, Люксембурге, Португалии и Швейцарии.

В Германии на видеорегистраторы нет прямого запрета, но их использование не рекомендуется.

Дело в том, что законы в Германии о видеорегистраторах неоднозначны. Так, например, суды в разных частях Германии толкуют применение автомобилистами видеорегистраторов по-разному. В большинстве случаев же считается, что вы можете использовать видеозапись, сделанную на дороге во время поездки в автомобиле, но только в личных целях. В 2018 году немецкий суд установил, что запись не является нарушением закона, если она используется только для доказательства обстоятельств аварии.

В других странах Европейского союза могут использоваться видеорегистраторы, хотя и были недавно введены некоторые ограничения. Например, в Венгрии запись с видеорегистратора должна быть удалена не позднее чем через 5 дней. Во Франции и Норвегии видео с регистратора может быть использовано только в качестве доказательств невиновности водителя в аварии. В каждой стране Европы публикация ролика с видеорегистратора, на котором видны номерные знаки автомобилей, есть изображение людей, а также обнародованы характеристики конкретных автомобилей, запрещена. За это предусмотрена ответственность. В итоге если вы снимете кого-то (в том числе чей-то автомобиль с неразмытыми номерными знаками), в отношении вас может быть подан гражданский иск в суд.

2. Можно ли использовать СВ-радиосвязь (рации, радиостанции и т. п.) в странах Европы?

Хотя мода на использование в машине СВ-диапазона радиосвязи ослабевает, у этого средства связи все еще есть своя группа поклонников, которые любят общаться с использованием рации на характерном для связистов или дальнобойщиков сленге. Если в вашей машине есть радиостанция СВ, то прежде чем брать ее с собой в поездку в Европу, вы должны иметь в виду, что с использованием этого гаджета в дороге у вас могут быть проблемы с законом.

Так, вы должны знать, что использование СВ-радиосвязи запрещено в Австрии, Северной Ирландии и Румынии. В свою очередь, для использования СВ-радиостанций требуется получить специальное разрешение в таких странах, как Болгария, Хорватия, Испания, Македония, Сербия, Словения, Швейцария, Швеция и Турция.

3. Дистанция и коридор жизни

В некоторых странах Европы закон регулирует проявление высокой культуры вождения. Например, если вы во время движения замечаете в зеркалах заднего вида автомобили спецслужб (скорая помощь, пожарные, полицейские автомобили и т. д.), вы должны не просто уступить дорогу любым способом, а заранее перестроиться к краю дороги слева или справа (в зависимости от того, на какой полосе вы едете), создав так называемый жизненный коридор для беспрепятственного движения экстренных служб. В Германии за пренебрежение этим простым правилом вы можете в некоторых случаях получить штраф в размере 200 евро.

Также вы должны строго помнить о соблюдении безопасной дистанции между вашей машиной и машиной, идущей впереди вас. В Польше ПДД регулируют эту обязанность только при движении в туннеле. В других странах Европы дистанция должна строго соответствовать текущей скорости автомобиля. То есть чем она выше, тем больше должна быть дистанция между машинами. Например, во Франции и Германии водитель, осуществляющий движение на скорости 100 км/ч, обязан держать дистанцию до впередиидущего автомобиля как минимум в 50 метров. Во Франции за несоблюдение этого правила дорожного движения предусмотрен штраф в размере 75 евро. В Германии этот штраф более существенный – до 200 евро.

4. Штраф за неоплату проезда по платной автодороге

Водители в России привыкли, что при поездках по платным трассам, как правило, оплата происходит после проезда определенного участка платной автомагистрали. Обычно после каждого участка стоят шлагбаумы, которые открываются после оплаты проезда. Путешествуя по Европе, многие водители могут по незнанию оказаться в непростой ситуации. Дело в том, что во многих странах Европы вы можете проехать через всю страну, не встретив ни одного специального въезда и выезда на платной дороге. Но это не говорит о том, что вы не должны оплачивать проезд по платному участку автодороги. Если вы не оплатите проезд, вас ждет крупный штраф.

В восьми европейских странах платные дороги чаще всего не оснащены шлагбаумами для въезда и выезда. Нет, конечно, указатели о том, что начинается платный участок дороги, есть. Также после окончания платного участка дороги стоят будки или электронные терминалы/банкоматы, где водители могут оплатить проезд.

Но сами знаете – какой русский не любит халявы? Соблазн проскочить пункт оплаты на платной трассе очень большой. Тем более когда нет шлагбаума. Да, как говорится, сам бог велел. Но будьте осторожны. Неоплаченный проезд по платным дорогам влетит вам в копеечку. Вот какой штраф вы заплатите: 120 евро – в Австрии, 150 евро – в Болгарии, 180 евро – в Чехии, 55 евро – в Румынии, 80 евро – в Словакии, 300-800 евро – в Словении, 190 евро – в Швейцарии и 50 евро – в Венгрии.

5. Вы будете удивлены, но в Европе вас могут оштрафовать за неправильное использование кондиционера в машине

Во многих странах Европы есть точно такой же запрет. Но в Италии пошли еще дальше, зарегулировав использование кондиционера в машине. Так, вы не можете использовать кондиционер при длительной остановке автомобиля с работающим двигателем. Этот запрет не распространяется при коротких остановках, например если вам нужно ненадолго выйти из машины.

В остальных случаях за использование кондиционера на холостом ходу при длительной остановке грозит в Италии штрафом от 218 до 435 евро. В качестве примера: недавно житель Северной Италии был оштрафован на 218 евро за то, что сидел в машине с работающим двигателем, припаркованной на обочине, и с включенным кондиционером, разговаривая по телефону. Владелец автомобиля был оштрафован властями за длительную стоянку машины с включенным двигателем и с работающим кондиционером.

6. Штраф в Европе за непропуск пешеходов

В России пешеходы имеют преимущество перед транспортным средством, когда они уже переходят дорогу или вступили на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. В Европе пешеходы обладают еще большими правами.

В некоторых странах Европы водители обязаны уступить дорогу пешеходу, если он находится в зоне пешеходного перехода или сигнализирует о желании перейти дорогу. Особенно будьте осторожны при пропуске пешеходов в следующих странах: Австрии, Бельгии, Болгарии, Чехии, Дании, Франции, Нидерландах, Германии, Норвегии и Швейцарии.

7. Чем должна быть оснащена машина при поездке по Европе?

Регламенты отдельных стран ЕС различаются с точки зрения перечня обязательного оснащения автомобиля. Однако это не означает, что у вас в машине должно быть все, что предписывают иностранные правила.

В соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении, ратифицированной всеми государствами-членами Европейского союза, а также Россией, мы можем путешествовать по иностранным дорогам только с оборудованием, которое является обязательным в нашей стране. Это положение защищает нас от необходимости иметь набор лампочек или буксирных тросов, которые обязательны согласно законодательству в ряде стран ЕС. Но это не значит, что нам не нужен огнетушитель, предупреждающий аварийный знак, аптечка или желтый светоотражающий жилет.

Да, конечно, вы не обязаны иметь с собой светоотражающий жилет. Но в случае остановки автомобиля вне населенных пунктов в темное время суток, если вы будете выходить из машины, вы обязаны надеть жилет. Если вы этого не сделаете, в Европе вас ждет крупный штраф.

8. Будьте внимательны на участке дорог, где есть сужение полос

Напомним, что, согласно российским ПДД, водители обязаны уступать место тем, кто едет в той полосе, в которую планируется перестроиться. Соответственно, при сужении полосы (например, когда заканчивается правая полоса разгона или правая полоса основного движения) водители, осуществляющие движение, обязаны уступить дорогу тем, кто движется по левой полосе. И только после этого водителям разрешено перестроиться из правой полосы в левую.

Читайте также: