Разбор дтп в гибдд как происходит

Обновлено: 09.01.2025

Если неправильно вести себя после ДТП — можно нарваться на штраф, получить две недели ареста или лишение прав на полтора года. В этом материале разберем, как не попасть в такую ситуацию, что делать при дорожном происшествии с пострадавшими и без, зачем нужен аварком и куда обращаться после оформления аварии.

Что делать сразу после ДТП?

ПДД различны для аварий без жертв и с ними. Для первого варианта возможна простая процедура оформления без вызова инспекторов — оформление европротокола. Документ оформляется в трех экземплярах: два — для участников ДТП и один — сотрудникам полиции. Участники происшествия могут не уведомлять полицию об аварии (п.2.6.1 ПДД РФ). Для этого им необходимо написать расписки об отсутствии претензий к другой стороне. Во втором случае вызываются сотрудники ГИБДД. Общие правила для аварии:

немедленно остановиться, не учиняя препятствий для других автомобилей;
узнать есть ли травмы у других;
осмотреть транспорт;
включить аварийку и выставить специальный предупреждающий знак;
зарегистрировать подробности и последствия автомобильного столкновения.

Что делать при ДТП без пострадавших

Водители могут не обращаться в инспекцию, а самостоятельно зарегистрировать обстоятельства дорожного происшествия. Для этого можно использовать фото и видео-съемку, делать схематические рисунки подробностей аварии (место, шоссе, особенности шоссейного покрытия, дорожные знаки, направление движения автомобилей или их расположение и другое). Нарисованную схему подписывают все участники происшествия.

Необходимо зафиксировать дефекты машины. В схеме аварии укажите сведения из водительских прав, страховок или грин карты. Далее водители должны убрать авто с проезжей части. Однако передвигать транспортные средства можно только после записи всех подробностей ДТП. Если вы сделаете это перед регистрацией всех подробностей дела, страховые агенты могут не принять бланк извещения об аварии и потребуют справку из ГАИ. Получение документа может затянуться, потому что инспекторы будут рассматривать дело заново, в связи с новыми подробностями происшествия.

Если участники ДТП не имеют претензий друг к другу, они могут доехать в ближайшее отделение полиции и зафиксировать факт аварии там. Или решить проблему на месте, предварительно написав расписки о данных обязательствах друг другу. После аварии невиновный водитель может обратиться в свою страховую компанию за получением компенсации в течение пяти дней. Агентам лично или почтовым письмом вместе со списком прикрепленных бумаг необходимо предоставить:

извещение об аварии;
заявление о страховой компенсации;
паспорт владельца авто;
полис ОСАГО;
банковский счет;
документы об оплате услуг экспертов, эвакуатора;
водительское удостоверение.

Опытные водители советуют перед отправкой бумаг агентам пройти независимую экспертизу. Это поможет вам проконтролировать, чтобы автосервисы, которые сотрудничают с вашей страховой службой, намерено не занизили сумму ущерба.

Что делать, если авария с пострадавшими или погибшими людьми

Правила дорожного движения устанавливают, что если при столкновении есть пострадавшие, водитель должен:

вызвать скорую и полицию;
до момента прибытия служб оказать первую помощь другим участникам;
в особых случаях организовать доставку участников ДТП в ближайший медпункт: самостоятельно или на попутном автомобиле.

В медицинскую организацию необходимо сообщить лично или через водителя свои данные, номер автомобиля и водительских прав. И вернуться к месту происшествия. Дождаться сотрудников полиции. Зафиксировать все подробности происшествия с помощью видео и фотосъемки, схематичных рисунков: положение автомобилей, направление движения, подробности инфраструктуры, сохранить контакты очевидцев аварии. После этого необходимо освободить проезжую часть.

Вызов аварийного комиссара без вызова ДПС

Аварком исследует участок ДТП, фиксирует дефекты машин, детали аварии, снимает копии водительских документов, опрашивает очевидцев, собирает их контакты, оценивает стоимость ущерба и составляет отчет специалиста о ДТП — документ, подтверждающий повреждения транспорта и причины их получения. Помогает автомобилистам оформить расписку, объяснительную и заявление начальнику ГИБДД округа, в котором произошла авария.

Чтобы вызвать независимого аваркома, можно обратиться в любую специализированную компанию. Позаботьтесь об этом заранее и всегда держите при себе контактный номер аваркома. Оплату услуг независимого специалиста вы совершаете самостоятельно. Однако, перечень его услуг шире, чем у комиссара вашей страховой службы — от оформления аварии до доставки вас домой и психологической помощи. При этом комиссар отстаивает ваши интересы. Вызов комиссара оправдан, если вы теряетесь в стрессовых ситуациях. Специалист оформит происшествие вместо вас. Полезными услуги аваркома будут также, если вы подозреваете второго участника ДТП в мошенничестве. Обычно специалист легко может вычислить подобные аферы.

Неоплачиваемый вызов комиссара возможен, если вы приобрели расширенную версию ОСАГО или КАСКО. Внимательно изучите свое страховое соглашение: указано ли там, что аварком оказывает услугу бесплатно в рамках полиса или его работа оплачивается отдельно. Некоторые страховки содержат пункт о том, что компенсация за аварию возможна, только если на место происшествия был вызван комиссар. Другие агенты при поступлении заявки самостоятельно решают, необходим ли вам вызов аваркома. Комиссар от страховой организации защищает ее интересы и способствует уменьшению предполагаемой суммы выплаты.

Внимательно изучите заявление специалиста об аварии. Уточняйте подробности дела, спорные формулировки, дополнительные комментарии специалиста. Страховые агенты при определении компенсации будут опираться на отчет комиссара, сверять его с информацией ДПС и медработников.

Что делать после оформления ДТП

Если документы не были оформлены у сотрудников полиции, по требованию страховых служб, водители должны предоставить свое транспортное средство для экспертизы в течение двух недель после ДТП. Если виновный в происшествии имеет полис ОСАГО, его агенты компенсируют убытки пострадавшим. Законодательно установлен максимум в 400 000 рублей каждому потерпевшему. При наличии травм, максимальная компенсация составляет полмиллиона рублей. Однако виновник происшествия самостоятельно оплачивает ремонт своего автомобиля.

Если виновник не известил страховых агентов об аварии, он возмещает им все денежные средства, потраченные службой на компенсацию ущерба пострадавшей стороне. Такая процедура правоправна, если автор аварии в течение пяти дней после ДТП не известил агентов о случившемся. Процедура регресса возможна также, если владелец не представил свою машину на экспертизу в течение пяти дней после просьбы агентов и начал ее ремонт, не дождавшись двух недель после аварии. Однако прежде агенты должны отстоять свое право на возврат потраченной суммы в суде.

Если зачинщик аварии не имеет полиса, он должен выплатить компенсацию самостоятельно после письменной претензии пострадавшего. Если он игнорирует просьбы, пострадавший может обратиться с исковым заявлением в суд, спустя месяц после получения претензии ответчиком. Заявление на компенсацию подкрепляется заключением экспертов о полученном ущербе, справкой из медучреждения при получении травм, извещением о ДТП, информацией аварийного комиссара, копией расписки, если стороны давали друг другу письменные обязательства после происшествия. Исковая давность для таких дел — три года с момента получения последней претензией ответчиком.

Самостоятельно спорить с агентами сложно. Они всегда могут найти причины снизить размер компенсации или отказать в ее выплате вовсе. Обратитесь к юристу, который сможет представить ваши интересы страховым службам, если по каким-то причинам они не хотят выполнять свои обязательства.

Поручите задачу профессионалам. Юристы выполнят заказ по стоимости, которую вы укажите. Вам не придётся изучать законы, читать статьи и разбираться в вопросе самим.

После дорожно-транспортного происшествия главными являются три заповеди:

Выполнить то, чего от него требуют правила дорожного движения.
Вспомнить, что написано в условиях его страховки.
Поучаствовать в разборе ДТП в дорожно-транспортной полиции.

ПДД автомобилист обязан знать по закону. Про то, как обращаться за страховкой, у нас есть отдельная статья. А знать, как происходит разбор аварии — полезно, в первую очередь, самому водителю. Постараемся раскрыть эту тему со всех сторон. Если же у вас останутся вопросы, рекомендуем обратиться за консультацией к профессиональному юристу.

Разбор ДТП в дорожной полиции: что, где, когда?

Непосредственно на месте происшествия лишь всесторонне документируется его общая картина. Разбор (анализ, классификация) ДТП происходит в территориальном органе ГИБДД. Произошедшее рассматривается либо в административно-правовом, либо в уголовно-правовом поле. Но обо всем по порядку.

Когда ДТП становится предметом разбора?

Любое дело, заведенное органами дорожно-транспортной полиции, начинается с выезда на место происшествия. Если обошлось без жертв, то выезжает один сотрудник инспекции.При наличии пострадавших к нему присоединяются эксперт-криминалист и следователь. Все трое получают статус ОСГ (оперативно-следственной группы).

После тщательного изучения и документирования всех обстоятельств составляют схему дорожно-транспортного происшествия. В случае общего согласия выносят постановление. Если же среди участников ДТП не достигнут консенсус, собранные сведения поступают на рассмотрение в группу разбора местной ГИБДД. Туда же отправляются материалы, когда инспектор не смог самостоятельно определить виновника аварии.

Группа разбора ГИБДД

Группой разбора называется специальная структура для детального анализа ДТП в местном подразделении дорожно-транспортной полиции. Ее официальное название — ГАП, группа административной практики. В задачи разбора входят:

непредвзятое и всестороннее исследование всех обстоятельств аварии;
установление факторов, повлиявших на факт случившегося;
определение вины участников;
квалификация нарушенных пунктов ПДД;
определение штрафных санкций, которые могут быть применены к виновникам ДТП.

Группа разбора не имеет полномочий на такие меры воздействия как лишение водительского удостоверения или арест. Верхняя шкала санкций — наложение штрафа в соответствии с 12 главой Кодекса об административных правонарушениях. Итоговый документ группы разбора — Постановление об административном правонарушении.

Как осуществляется разбор?

Прежде всего выясняют, повлекла ли авария вред для здоровья кого-либо из участников. Для этого пострадавших отправляют на медицинское освидетельствование. Когда необходимо врачебное вмешательство, ждут заключения медиков по окончании лечебного курса. При наличии увечий средней или тяжелой степени дело переходит в разряд уголовного.

Когда пострадавших нет или мед. Заключение уже получено, несколько сотрудников ГИБДД приступают к работе в составе группы разбора. Они уполномочены изучить протокол происшествия, проанализировать аварию, проштудировать имеющиеся документы и заслушать показания участников инцидента. В основном, разбор состоит из следующих мероприятий:

Изучение данных протокола ДТП и опроса свидетелей.
Трасологическая и/или автотехническая экспертизы. Это происходит при необходимости. Случается, что их инициаторами выступают не представители группы разбора, а кто-либо из участников ДТП. На это у последних есть полное право.
Опрос участников и рассмотрение всех документовы, имеющих отношение к делу. С водителями беседуют и по отдельности, и одновременно. Второй вариант относится к категории очной ставки и применяется для недопущения обмана в показаниях.

В процессе разбора сотрудники ГИБДД нередко ограничивают ознакомление гражданина с материалами. В том числе, с полной схемой ДТП — ее показывают частями. Такое ограничение стимулирует автомобилистов быть внимательней и делает анализ объективней.

Сколько времени происходит разбор аварии

В зависимости от обстоятельств ДТП и требуемых процедур, разбор происходит до истечения трех суток. В определенных обстоятельствах срок может возрасти до месяца. Такие временные рамки установлены ст. 28.5 и ст. 28.7 Кодекса об административных правонарушениях. Кроме медицинских освидетельствований, задержки случаются из-за изучения видеоматериалов или большого количества свидетелей, которых необходимо опросить. Из-за длительного лечения пострадавших процесс может затянуться и до 6 месяцев.

Правила поведения участника ДТП

Участие в разборе полезно не только явному виновнику, но и каждому участнику аварии. Никто лучше вас не знает и не сможет отстоять ваши интересы. Если что-то мешает посетить ГАИ в день, когда происходит разбор, есть возможность обратиться с ходатайством о перенесении даты.

До явки в назначенное время рекомендуется продумать свою позицию. Восстановить в памяти не только саму аварию, но и все сказанное на месте происшествия инспектору ГИБДД. Нестыковки в показаниях одного и того же лица вызывают подозрения у сотрудников полиции. Кроме того, лучше знать, на какие нормативные акты можно опираться, защищая свои права.

Можно и нужно использовать любые фото- и видеозаписи, подтверждающие вашу позицию. То же касается и свидетелей, которые могут дать показания в вашу пользу. Также не забывайте, что Конституция позволяет не свидетельствовать против интересов себя и своих родственников.

Итоговое постановление группы разбора выдают виновнику аварии. Когда последний не согласен с выводами, он имеет право обжаловать их в 10-дневный срок. Рассмотрение в госавтоинспекции определяет лишь, кто прав, кто виноват. Последнее слово — в том числе, и в установлении меры пресечения — за судом.

Как строить свою защиту?

Для грамотной защиты своей позиции нужно использовать все установленные законом права. На страже интересов участника административного расследования стоит ст. 25.1 Кодекса об административных правонарушениях. Согласно ей, данное лицо вправе:

знакомиться с материалами дела на любом этапе;
обращаться в группу разбора с ходатайствами, приводить доказательства своей правоты, вносить пояснения по аварии;
использовать родной язык с приглашением переводчика;
настаивать на приведении доказательств, включая применение специальных экспертиз;
вести аудиозапись всего процесса;
нанимать адвоката (чем раньше — тем лучше).

В силу положений КоАП также можно и нужно запрашивать у ГИБДД приобщение к документам разбора необходимых справок. К примеру, о состоянии дорожного полотна или об уровне освещенности места происшествия. Кроме того, будет полезно сфотографировать схему ДТП на телефон.

Правильное поведение при ДТП в большинство случаев поможет вам избежать административной, а то и уголовной ответственности. А еще то, как вы будете действовать, попав в аварию, скажется на отношениях со страховой в рамках договора ОСАГО. Правила дорожного движения, законодательство об ОСАГО и некоторые другие документы предопределяют четкий алгоритм действий для водителей.

Из этой статьи вы узнаете, как правильно действовать при попадании в аварию. Но даже наша инструкция не всегда может уберечь от произвола страховщика, который может найти повод не выплачивать возмещение ущерба или выплатить его не в полном размере. Палочкой-выручалочкой для вас в этом случае станет опытный страховой юрист.

Требования к участникам ДТП, предъявляемые правилами дорожного движения

Вы попали в ДТП — что делать? На этот вопрос отвечает ПДД. Также рекомендуем ознакомиться с административным регламентом МВД. Хотя он предназначен для сотрудников ведомства, знать его крайне полезно и простым смертным — как минимум, чтобы оценить законность действий сотрудников ГИБДД и понимать логику процедуры оформления.

Еще до оформления — до того, как прибудет инспектор — вы обязаны произвести ряд действий. Первое, что нужно сделать — это заглушить мотор автомобиля и поставить машину на ручной тормоз. С этого момента не перемещайт ни сам транспорт, ни какие-либо другие предметы, имеющие отношение к аварии.

Затем включите “аварийку” и установите знак аварийной остановки. Это нужно делать, чтобы предупредить других участников дорожного движения об опасности, поэтому знаки выставляются на таком расстоянии от места ДТП, чтобы водители успели сбавить скорость и объехать участок. В населенных пунктах это минимум 15 метров от места аварии, за городом — 30 метров.

С этого момента порядок действий будет зависеть от обстоятельств аварии, а конкретно от того, в каком порядке она должна быть оформлена: в полном или упрощенном. Если совпали все условия, позволяющие оформить ДТП в упрощенной форме без вызова представителей органов власти (по европротоколу), вы должны сделать фото или видео место аварии так, чтобы было понятно, что произошло, а затем отъехать.

А вот отъезжать в случаях, когда вы обязаны вызвать инспектора ГИБДД, можно только при наличии веских причин (если, например, иначе невозможно организовать объезд для других машин).

Иначе вы рискуете быть привлеченным к административной ответственности за оставление места ДТП. Это серьезный проступок, карающийся административным арестом или лишением водительского удостоверения на срок от года до полутора. Спокойно отъехать вы сможете только после оформления ДТП инспектором или по европротоколу.

Если же это невозможно, вам придется доставить его туда самостоятельно. Обязательно предупредите об этом сотрудников полиции (вызвать их можно по номеру 112). В больнице вам нужно будет предъявить паспорт, назвать госномер своей машины, после чего незамедлительно вернуться на место аварии.

Оформление ДТП с участием инспектора ГИБДД

Правила, которые сейчас будут описаны, в большей степени относятся к сотрудникам полиции. Однако вам необходимо знать, какие действия должен совершить полицейский и какие документы заполнить. Это нужно для того, чтобы иметь возможность вносить свои коррективы, так как впоследствии будет сложно оспорить зафиксированные инспектором сведения.

До того как он прибудет по вашему вызову, возьмите контактные данные свидетелей, запишите номера их авто, реквизиты договора ОСАГО виновника (отказать он не имеет права).

Затем инспектор должен собрать данные самих участников происшествия, свидетелей, а также опросить последних и записать их показания. Далее он должен произвести фото- и видеосъемку с места случившегося. При этом сведения о транспорте, на котором скрылся один из участников ДТП (если такое случилось), передаются в дежурную часть.

Инспектор производит замеры, на основании которых составляет схему ДТП. Также он составляет протокол и собирает показания непосредственных участников. Вы можете отказаться от подписания протокола, если не согласны с отраженными в нем сведениями, но не рекомендуем так делать.

Лучше в специальном поле отразить свои замечания и все-таки подписать документ, потому что в противном случае на суде факт отказа может сослужить вам дурную службу. В схеме ДТП вы также имеете право отразить свои замечания.

Если вам не понятны сокращения и обозначения инспектора, вы можете потребовать, чтобы разъяснения были сделаны в письменном виде. Как только с бумагами покончено, можно уезжать с места аварии.

Если вы решились пройти через освидетельствование инспектора, имейте в виду, что мундштук на алкотестер должен быть распакован при вас, а тестер должен впоследствии распечатать ваш результат.

Составление европротокола: как и когда это можно сделать?

Если все эти обстоятельства в наличии, то составленное по всем правилам на месте происшествия извещение о ДТП станет основанием для выплаты страхового возмещения. Подробнее об оформлении аварии по европротоколу читайте в соответствующей статье.

Правилами представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику установлена обязанность потерпевшего в течение часа запечатлеть место происшествия на фото или видео (лучше сразу).

После этого на флешке в пятидневный срок с указанного момента предоставить в страховую. Должны быть четко видны номера автомобилей, места их повреждения, положение машин относительно друг друга и объектов дорожной инфраструктуры, а при наличии свидетелей — номерные знаки их автомобилей.

Требования к участникам ДТП, предъявляемые правилами ОСАГО

Учтите, что справка о ДТП с августа 2017 года не выдается, поэтому отказать в выплате на основании того, что вы ее не предоставили, страховая не имеет права. В противном случае вам придется обжаловать действия страховщика в Российский союз автостраховщиков, прокуратуру или подавать иск в суд.

Последнее подразумевает летальный исход, и в этом случае от имени погибшего выступает его ближайший родственник или другой законный представитель.А вот если был составлен европротокол, то пострадавший подает своему страховщику требование о прямом возмещении ущерба.

Таким образом, существует конкретный список того, что нужно делать при ДТП, который поможет избежать привлечения к административной ответственности за невыполнение правил, а также позволит пострадавшему без проблем получить возмещение от страховщика.

Действия по остановке транспорта, помощи пострадавшим, оповещении других участников дорожного движения об аварии обязательны для всех, вне зависимости от порядка оформления ДТП — полного или упрощенного.

Многих водителей интересует нужно ли ехать в ГИБДД после того, как стал участником автомобильной аварии. Такой интерес спровоцирован изменениями в Правилах дорожного движения, которые касаются действий водителей, участвующих в дорожно-транспортном происшествии.

На сегодняшнее время, незначительные аварии можно оформлять, как с участием сотрудников ГИБДД, так и без них. Мы детально рассмотрим все нюансы этого вопроса.

Новые Правила

6 сентября 2014 года были внесены изменения в Правила дорожного движения, которые касаются действий водителей, ставших участниками автомобильной аварии.

Законодатель разделил все дорожно-транспортные происшествия на две группы:

аварии, которые оформляются только инспекторами ГИБДД;
происшествия, которые могут оформляться, как с привлечением сотрудников ГИБДД, так и без них.

Рассмотрим подробнее каждую из групп ДТП. К первой группе относятся автоаварии предусмотренные п.2.6 ПДД – это дорожно-транспортные происшествия, при которых был нанесен вред здоровью людей или произошел летальный исход. Если автолюбитель причастен к такой аварии, то он обязан вызвать сотрудников ГИБДД и дождаться их приезда на месте столкновения.

Когда нужно ехать в полицию после автоаварии?

Все автомобильные аварии второй группы подразделяются на две категории:

Между водителями, которые стали участниками дорожно-транспортного происшествия возникают разногласия, по поводу обстоятельств столкновения и нет понимания, кто его спровоцировал. Также, когда автолюбители не могут прийти к согласию относительно характера и количества повреждений, полученных машинами, в результате автоаварии.
Разногласия между участниками аварии, как по поводу причиненного вреда имуществу, так по причинам столкновения отсутствуют. Один из автовладельцев признал свою вину.

Для того чтобы оформить ДТП первой категории водителям необходимо позвонить в полицию и сообщить о случившемся. Сотрудник полиции даст указания, куда должны прибыть автолюбители для оформления документов с участием инспекторов ГИБДД. Участникам аварии предложат подъехать к ближайшему посту дорожно-патрульной службы или подразделению полиции.

Прежде чем покидать место столкновения автовладельцам необходимо провести фотосъёмку и видеозапись последствий автоаварии. Они фиксируют положение автомобилей относительно друг друга и дорожной разметки, а также каждое повреждение. Кроме того, ищут свидетелей столкновения и записывают их ФИО, адрес проживания, номер контактного телефона.

Когда водителям необязательно посещать ГИБДД?

Нужно ли ехать в ГАИ после ДТП? При оформлении автомобильных аварий второй категории Правилами дорожного движения предоставлено водителям три варианта действий. Мы подробно рассмотрим каждый, но предварительно напомним, что между автолюбителями нет никаких разногласий касательно случившегося дорожно-транспортного происшествия.

Заполнение извещения о ДТП.

В зависимости от размера причиненного ущерба при столкновении автовладельцы могут выбрать один из вариантов оформления ДТП:

Если выполняются все условия Европротокола и материальный ущерб не превышает 100 тыс. рублей, а для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области – 400 тыс. рублей, то участники аварии могут оформить Европротокол. Согласно, п. 2.6.1 ПДД водители не обязаны сообщать о ДТП в полицию.
Когда полученный ущерб превышает лимит Европротокола, то автолюбители могут поехать на ближайший пост ГИБДД или подразделение полиции для оформления документов. Такой вариант следует выбирать автовладельцам, которые не уверены, что в результате столкновения машины не получили скрытых повреждений и они правильно оценили размер причиненного вреда. Предварительно им нужно сделать фото и видеосъёмку места аварии, а также записать контактные и личные данные свидетелей.
Водители могут вовсе не оформлять документы о ДТП, если пострадало только их имущество и у каждого из них отсутствует необходимость оформлять документы. Например, ущерб настолько невелик, что автовладельцы предпочитают возместить его собственными деньгами и не тратить время на все процедуры по оформлению документов для страховщика.

Такой подход к оформлению автомобильных аварий направлен на то, чтобы водители самостоятельно оформляли документы для страховых компаний и не тратили лишнее время на ожидание приезда сотрудников ГИБДД. Тем самым, уменьшится количество дорожных пробок, которые создавали мелкие ДТП.

Какие условия Европротокола?

Схема действий после ДТП.

Участники автоаварии имеют право оформлять Европротокол при одновременном наступлении следующих условий:

Авария произошла только с участием двух транспортных средств. Причем, прицеп является отдельной транспортной единицей. Если хоть один автомобиль (независимо, легковой или грузовой) был с прицепом, то страховщики признают такой Европротокол недействительным и откажут в компенсации ущерба. Такую автоаварию следует оформлять с присутствием инспектора ГИБДД.
Никому из участников ДТП (водителям, пассажирам, пешеходам) не было причинено ущерба здоровью, а также не было летального исхода.
Оба водителя имеют при себе действующие полиса ОСАГО.
Причиненный материальный ущерб, не превышает установленного лимита: для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области – 400 тыс. рублей, а для всех остальных регионов – 100 тыс. рублей.
Между автолюбителями нет никаких разногласий по поводу обстоятельств аварии, характера и количества, причиненных машинам повреждений. Один из водителей признает себя виновником столкновения и готов это указать в Европротоколе.

Такой водитель может потом отказаться от указанных в документе сведений и тогда будет факт наличия разногласий. Страховщики признают Извещение о ДТП недействительным и это послужит основанием отказать в страховых выплатах. Поэтому, необходимо звонить в полицию для того чтобы сообщить об автоаварии и узнать, как она будет оформляться.

Порядок оформления Европротокола

По сути, под Европротоколом понимают процедуру заполнения участниками автомобильной аварии, которая подпадает под одновременное наступление всех условий Европротокола, бланка Извещения о ДТП без привлечения сотрудников дорожной полиции. Бланк документа водителям безплатно выдает страховая компания вместе с полисом ОСАГО.

Сначала необходимо убедиться, что другой участник дорожного происшествия имеет все необходимые документы. Попросите его показать вам водительские права и полис ОСАГО. Проследите за тем, чтобы оба документа были не просроченными. Далее проверьте вписан ли этот водитель в страховку.

Сфотографируйте, на всякий случай, его документы на мобильный телефон. Предоставьте ему возможность сделать те же манипуляции с вашими документами.

Прежде чем приступать к заполнению Извещения, автолюбителям необходимо устно обговорить все детали дорожно-транспортного происшествия и выяснить, нет ли разногласий. Если водители не пришли к единому мнению хоть по одному обстоятельству ДТП, то заполнять документ не имеет смысла. Необходимо ехать до ближайшего поста ГИБДД и там оформлять автоаварию.

Но перед тем обязательно сфотографировать место происшествия с разных ракурсов, так чтобы хорошо было видно место столкновения и в кадр попадали номерные знаки обеих машин, а также дорожная инфраструктура. Важно сфотографировать каждое повреждение автомобилей. Необходимо провести еще видеосъёмку. Для этого подойдет камера мобильного телефона.

Также, нужно обзавестись контактными и личными данными свидетелей происшествия. На протяжении 5 рабочих дней каждый участник автоаварии отвозит в свою страховую компанию заполненную часть бланка Извещения о ДТП и электронный носитель с информацией, содержащей фото и видеосъёмку с места аварии.

Потерпевший водитель пишет заявление о прямом возмещении убытков, а также заявление, что фото и видеоматериал не корректировался.

Как грамотно заполнить Европротокол?

Некоторые водители стараются не использовать упрощенную систему оформления происшествия из-за того, что не знают, как правильно заполнять Извещение о ДТП. Мы дадим практические советы, которые помогут понять, как заполнить документ самостоятельно.

Для этого нужно следовать простым правилам:

После того, как Извещение о ДТП будет заполнено, мы советуем внимательно полностью его прочитать. Если между показаниями обоих участников автомобильной аварии будут разногласия, то страховщики смогут признать документ недействительным и на этом основании отказать потерпевшему водителю в выплатах.

При обнаружении противоречий берите чистый бланк и заполняйте заново. Именно, поэтому не соглашайтесь на предложение другого автовладельца заполнить обратную сторону документа дома в спокойной обстановке.

Как правило, первый лист Извещения о ДТП забирает потерпевший водитель, который получает страховую компенсацию ущерба. Хотя, это не принципиально.

Как правильно самостоятельно составить схему ДТП?

По центру нижней части первого листа бланка Извещения о ДТП есть специальное место для изображения схемы автомобильной аварии. Конечно, каждый автолюбитель понимает, что от того насколько понятно и правильно будет изображена схема происшествия зависит, как будет рассмотрено его страховое дело.

Разъяснения о ДТП на фото.

Для того чтобы нарисовать схему быстро, и при этом ничего не упустить нужно придерживаться следующего алгоритма:

Многих автолюбителей интересует, кто из двух участников аварии должен рисовать схему ДТП на бланке Извещения. Ведь, первую страницу они заполняют вместе. Не имеет никакого значения, кто именно ее изобразит.

Важно, чтобы оба водителя были с ней согласны и подписали документ. Если кто-то не согласен, то лучше взять другой бланк Извещения и нарисовать новую схему. Ведь, главное условие Европротокола – отсутствие между водителями разногласий.

Следует знать, что когда пострадавший участник автоаварии будет заполнять в своей страховой компании бланк заявления о наступлении страхового случая, то ему придется нарисовать схему ДТП. Поэтому, лучше подготовиться и заранее потренироваться в рисовании. Тем более что сделать это по предложенному нами алгоритму очень просто.

Европротокол очень удобная процедура оформления автомобильной аварии, которая не подразумевает посещения ГИБДД.

Когда в результате ДТП был причинен только материальный ущерб, но не все условия Европротокола выполнялись, то участники происшествия делают фото и видеосъёмку места столкновения, берут контактные и личные данные свидетелей аварии и едут на ближайший пост ГИБДД оформлять дорожно-транспортное происшествие.

Водителя, который стал участником автомобильной аварии, кроме выполнения действий, предусмотренных ПДД и договором страхования, ожидает разбор ДТП в ГИБДД.

Обучение в автошколе, дает владельцам транспортных средств, теоретические и практические знания, касающиеся управления машиной и поведению при столкновении. Вот, и получается, что автолюбители не знают, как правильно себя вести в ГИБДД на группе разбора.

Что такое группа разбора?

Группа разбора – это специальная группа административной практики, которая находится в районном отделении ГИБДД и занимается детальным разбором дорожно-транспортных происшествий. Целью работы этой группы является объективное расследование всех факторов автоаварии для выявления причин ее возникновения и степени вины каждого участника.

В результате проведенной работы, сотрудники группы разбора отделения ГИБДД смогут правильно квалифицировать, какие правила дорожного движения нарушили участники автомобильной аварии. Ими будет вынесено Постановление об административном правонарушении по конкретному ДТП.

Когда назначают разбор в ГИБДД?

Участники дорожного происшествия вызывают сотрудников ГИБДД с целью оформить автоаварию. Инспектор приезжает на место, где произошла автомобильная авария и собирает объяснения всех участников столкновения. Он составляет протокол и об административном правонарушении и рисует схему ДТП.

Когда причины аварии очевидны и не возникает споров о том, кто является виновником, то инспектор самостоятельно оформляет постановление по делу об админправонарушении. Когда у полицейского есть сомнения, кто является инициатором столкновения, то он составляет Протокол происшествия с обозначением предполагаемого виновника и передает документы в группу разбора.

Участникам автомобильной аварии выдается предписание явиться на группу административной практики в отделении ГИБДД, в котором указывается дата и время рассмотрения конкретного ДТП. Именно, сотрудники группы разбора проведут дополнительные мероприятия для расследования транспортного инцидента.

Сколько времени происходит разбор аварии

Группа административной практики отделения ГИБДД может проводить разбор аварии от 3 до 30 дней. Этот период зависит от сложности автомобильной аварии, а также количества мероприятий, которые потребуется провести. Статьями 28.5 и 28.7 КоАП, предусмотрено, что срок рассмотрения дорожного происшествия может быть продлен на один месяц.

ДТП на нерегулируемом перекрестке.

Дополнительное время может понадобиться сотрудникам группы разбора для всестороннего изучения новых материалов дела, которые к ним поступили. Особенно записей видеорегистратора или видеокамер. Также, когда потребуется провести дополнительный опрос участников автоаварии и всех свидетелей столкновения.

Сотрудники группы административной практики всегда для принятия постановления по делу о ДТП, в котором пострадали люди, должны получить заключение судебно-медицинского эксперта о степени тяжести причиненных повреждений. Ведь, мера наказания для виновника столкновения напрямую зависит от того какую степень вреда здоровью, потерпевшим участникам дорожного происшествия, было нанесено.

Судебно-медицинская экспертиза проводится, как правило, после окончания курса лечения пострадавшего при автоаварии. Если участники ДТП получили травмы средней или тяжелой тяжести, то лечение занимает продолжительный период времени. В связи с этим вышестоящим органом Госавтоинспекции срок рассмотрения происшествия может быть продлен на полгода.

Что нужно знать о разборе автоаварии?

Разбор в ГАИ после ДТП как происходит эта процедура? Сотрудники группы разбора могут общаться с участниками аварии по очереди или пригласить их одновременно. Во втором случае, получается подобие очной ставки. Водителям не разрешают смотреть в материалы дела и схему происшествия демонстрируют только частично.

Для принятия решения по некоторым ДТП нужно обязательно провести автотехническую экспертизу. Сотрудники группы разбора иногда стараются избегать экспертиз, ссылаясь на перегруженность экспертных служб МВД. В таком случае, автолюбителям необходимо воспользоваться своим правом и потребовать проведение экспертизы.

После рассмотрения дела на группе разбора будет вынесенное постановление об админправонарушении по данному ДТП. Если транспортный инцидент привел к тому, что пострадавшим участникам был причинен средний или тяжелый ущерб здоровью, то специалисты группы передадут материалы дела в прокуратуру или орган дознания полиции для возбуждения уголовного дела.

Права участников ДТП

Каждый участник автомобильной аварии, которая будет разбираться в ГИБДД, имеет предусмотренные действующим законодательством права.

К ним относятся:

Следует помнить, что вынесенное постановление можно обжаловать в десятидневный срок, либо в вышестоящей инстанции ГИБДД, либо в суде. Отсчет срока обжалования начинается с того момента, как автолюбитель получил на руки копию постановления. Поэтому, следует быть внимательным и никогда ничего не подписывать задним числом.

Обязательно ли посещать группу разбора?

Никаким законом или нормативным документом не предусмотрена обязательная явка участников столкновения на рассмотрение своей автомобильной аварии на группе административной практики отделения ГИБДД. Если кто-то из водителей, попавших в ДТП, не явится в назначенное время на группу разбора, то дело будет рассмотрено без его участия и будет вынесено постановление.

Эксперты категорически не советуют игнорировать эту важную процедуру. Существует очень много примеров, когда водитель, на сто процентов уверенный в своей невиновности, не посещал группу разбора и потом неприятно был удивлен тем, что именно он признан виновником автоаварии со всеми вытекающими из этого последствиями.

Присутствуя лично на разборе дорожного происшествия, автолюбитель будет иметь возможность защитить свою правоту, предоставив веские аргументы, дополнительные материалы или показания свидетелей. Конечно, в жизни может произойти незапланированное событие, которое помешает принять участие в разборе автомобильной аварии в назначенный срок.

В таком случае, автовладелец может заранее подать ходатайство о переносе рассмотрения конкретного ДТП группой административной практики отделения ГИБДД на другое время. Конечно, для положительного решения по такому ходатайству необходимо указать объективные причины, не позволяющие посетить группу разбору в конкретный день.

Автолюбителям никогда не стоит игнорировать разбор ДТП группой административной практики отделения ГИБДД. Ведь, именно здесь будет вынесено постановление и определен виновник столкновения.

Необходимо не только изучить свои права при разборе происшествия, но и пользоваться ими для того, чтобы неожиданно для себя не превратиться в виновника автоаварии.

Читайте также: