Рав 4 стеклоподъемник не поднимается

Обновлено: 24.01.2025

Система управления функционированием стеклоподъемников состоит из переключателей управления, приводных электромоторов, регуляторов стеклоподъемников, механизмов опускания-поднимания стекол и соединительной электропроводки. Электромоторы привода стеклоподъемников расположены внутри дверей автомобиля.

Управление стеклоподъемниками может быть осуществлено с водительского места при помощи главного переключателя, либо посредством манипуляций индивидуальными дверными переключателями. Каждое из стекол оборудовано индивидуальным приводным электромотором реверсивного типа. Переключением клавиши переключателя изменяется полярность подключения мотора и, как следствие, направление его вращения.

Контур защищен предохранителем и прерывателем цепи. Каждый из электромоторов дополнительно оборудован индивидуальным прерывателем, предотвращающим возможность вывода из строя всей системы при заклинивании отдельного стекла.

Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Дополнительно на многих моделях предусмотрена возможность блокировки стеклоподъемников задних (а иногда и передней пассажирской) дверей с главного переключателя. Не забывайте о данной функции при проверке отказов стеклоочистителей.

Описываемые процедуры носят самый общий характер, поэтому если их выполнение не позволяет однозначно выявить причину отказа, отгоните автомобиль для более подробной диагностики на станцию техобслуживания.

В случае отказа стеклоподъемников всегда в первую очередь проверяйте состояние предохранителя и прерывателя цепи.
Если стеклоподъемники задних дверей управляются только с главного переключателя, проверьте проводимость блокирующего выключателя в отпущенном состоянии. Неисправный выключатель замените.
Проверьте состояние электропроводки на участке цепи между переключателями и монтажным блоком предохранителей. Произведите необходимый ремонт.
При отказе функционирования от главного переключателя лишь одного из стекол, проверьте исправность срабатывания данного стеклоподъемника от другого переключателя.

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Купе/Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемниками пассажирской двери (Civic, включая выключатели задних дверей на моделях Седан)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником задних дверей (Integra Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником передней пассажирской двери (Integra Хетчбек и Седан)

Для оценки состояния переключателя проверьте его в соответствии с приведенными указаниями.
При исправной подаче питания на электромотор отделите стекло от регулятора стеклоподъемника (см. Главу Кузов). Подвигайте стекло вверх-вниз, проверяя свободу его перемещения. Также проверьте исправность состояния регулятора. Если регулятор в норме, а стекло свободно двигается в обоих направлениях, замените приводной электромотор. При нарушении плавности передвижения компонентов устраните обнаруженные помехи, смажьте трущиеся узлы и замените поврежденные детали.

Если питание на мотор не подается, проверьте на наличие проводимости электропроводку на участке цепи между выключателями и моторами (в случае необходимости обратитесь к схемам электрических соединений в конце настоящей Главы). Если контур оборудован исполнительным реле, проверьте исправность питания и заземления последнего.
Произведя необходимые исправления, повторите проверку функционирования стеклоподъемников.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Перестал работать стеклоподъемник водительской двери, поднял стекло до упора и все опустить не с мог,через пол часа опять заработал, потом опять сломалися,на следующий день утром прихожу работают, открыл на половину окно и все,целый день тыкал не работают, просмотрел все провода целы, даю питание на мотор стеклоподъемника,работает стекло закрыл, купил б/У БЛОК управления стеклоподъемниками поменял проблема осталась, все остальные кнопки работают,но когда нажимаю на водительскую кнопку стеклоподъемника, срабатывает реле в блоке управления, но эфекта ноль кто МОЖЕТ ПОМОГИТЕ.
Тойота РАВ-4 2000 ГОД Правый руль.

Теоретически- плохой контакт в цепи от блока управления до моторчика. Возможно, что масса плохо контачит.

[quote name='induzio' date='28.10.2014, 20:06' post='753771']
Перестал работать стеклоподъемник водительской двери, поднял стекло до упора и все опустить не с мог,через пол часа опять заработал, потом опять сломалися,на следующий день утром прихожу работают, открыл на половину окно и все,целый день тыкал не работают, просмотрел все провода целы, даю питание на мотор стеклоподемника,работает стекло закрыл, купил б/У БЛОК управления стеклоподъемниками поменял проблема осталась, все остальные кнопки работают,но когда нажимаю на водительскую кнопку стеклоподемника, срабатывает реле в блоке управления, но эфекта ноль кто МОЖЕТ ПОМОГИТЕ.
Тойота РАВ-4 2000 ГОД Правый руль.

Проблема не в самом блоке! А в разъеме который вы в него вставляете! Отсоедините панель с кнопками. Затем на весу присоедините провода с разъемом и зажав кнопку открытия-закрытия окна проверите каждый провод в разъеме на наличие контакта проблема именно в нем. У себя вылечил путем повторного обжима нового контакта. Удачи вам!

induzio @ 28.10.2014, 20:06
Перестал работать стеклоподъемник водительской двери, поднял стекло до упора и все опустить не с мог,через пол часа опять заработал, потом опять сломалися,на следующий день утром прихожу работают, открыл на половину окно и все,целый день тыкал не работают, просмотрел все провода целы, даю питание на мотор стеклоподемника,работает стекло закрыл, купил б/У БЛОК управления стеклоподъемниками поменял проблема осталась, все остальные кнопки работают,но когда нажимаю на водительскую кнопку стеклоподемника, срабатывает реле в блоке управления, но эфекта ноль кто МОЖЕТ ПОМОГИТЕ.
Тойота РАВ-4 2000 ГОД Правый руль.

UncleP @ 6.11.2014, 10:43
Проблема не в самом блоке! А в разъеме который вы в него вставляете! Отсоедините панель с кнопками. Затем на весу присоедините провода с разъемом и зажав кнопку открытия-закрытия окна проверите каждый провод в разъеме на наличие контакта проблема именно в нем. У себя вылечил путем повторного обжима нового контакта. Удачи вам!

А можно поподробнее. У меня похоже такая же проблема рестайл европеец. Водительский стеклоподъемник не фурычит, остальные работают с блока на вод. двери. Сам мотор работает - разбирали проверяли, ставили на место, стекло доводчиком от центр. замка поднимает до конца. Электрик смотрел - ток идет на мотор и на блок. Кроме поменять моторчик ему в голову ничего не пришло.

То же самое, как и автор темы описал. Подержал несколько секунд до щелчка - ничего не изменилось. При закрытии откат назад даёт в несколько сантиметров, приходится одиночными нажатиями постепенно нажимать.

smus @ 29.10.2015, 12:27
То же самое, как и автор темы описал. Подержал несколько секунд до щелчка - ничего не изменилось. При закрытии откат назад даёт в несколько сантиметров, приходится одиночными нажатиями постепенно нажимать.

Подскажите, такая проблема, перестал работать передний правый стеклоподъемник, на нажатие кнопки слышны щелчки релюшки но стекло не опускается (оно в крайнем верхнем положении). Я так понял чтобы снять мотор надо снять стекло, а чтобы снять стекло надо его опустить, а опустить то не могу его. и что делать?

Kamplus @ 4.8.2016, 7:35
Подскажите, такая проблема, перестал работать передний правый стекло подъемник, на нажатие кнопки слышны щелчки релюшки но стекло не опускается (оно в крайнем верхнем положении). Я так понял чтобы снять мотор надо снять стекло, а чтобы снять стекло надо его опустить, а опустить то не могу его. и что делать?

Єсли щелкает релюшка то єто норм. Знач блок живой. Откройте крышку блока управления (на водительской дверке блок управления свеклоподъемниками и блокировки окон - с верхней стороны подцепить пружину(лезвием ножа движением на себя)) В средине должно быть по идее два блока управления один на передние окна второй на задние. Я свое окно связал сейчас с задним блоком так как одна релюха перегорела. В вашем случаи возьмите попробуйте все контакты. Если реакции 0, то я Вам расскажу как переключить на мою схему.

вчера у себя устранил такую проблему: снял из двери панель с кнопкой подъёма- опускания стекла, вытащил из неё саму кнопку. разобрал её, почистил подгоревшие контакты, собрал всё на место, главное не попутать положение металлических контактных пластинок!

Все привет!
Имеется RAV 4 (ACA21) правый руль 2001 года выпуска. Машины супруги, утром не завелась. Умер аккумулятор. Заряжал путем снятия с машины, до полного зарядился очень быстро. Зарядное устройство сказало что заряжено, контрольная лампа горела зеленым. Запуск не уверенный. Что то с с аккумулятором, который отходил почти 5 лет. Решил ехать за новым, и при выезде открыл до конца водительское окно. Нажал кнопку закрытия, приподнялось на 10 см и вновь опустилось. Если не трогать минут пять, то поднимается почти до половины и потом опускается.
Как закрыть теперь это окно?

Uvarovsochi
После отключения АКБ стекло надо "обучить".
Включаем зажигание и в ручном режиме закрываем стекло и не отпускаем кнопку ещё 2-3 сек. Далее опускаем вниз и тоже держим кнопку 2-3 сек. Всё, теперь должен работать и авторежим.

Sakura-San @ 18.8.2020, 9:01
Uvarovsochi
После отключения АКБ стекло надо "обучить".
Включаем зажигание и в ручном режиме закрываем стекло и не отпускаем кнопку ещё 2-3 сек. Далее опускаем вниз и тоже держим кнопку 2-3 сек. Всё, теперь должен работать и авторежим.

В случае отказа стеклоподъемников всегда в первую очередь проверяйте состояние предохранителя и прерывателя цепи.
Если стеклоподъемники задних дверей управляются только с главного переключателя, проверьте проводимость блокирующего выключателя в отпущенном состоянии. Неисправный выключатель замените.
Проверьте состояние электропроводки на участке цепи между переключателями и монтажным блоком предохранителей. Произведите необходимый ремонт.
При отказе функционирования от главного переключателя лишь одного из стекол, проверьте исправность срабатывания данного стеклоподъемника от другого переключателя.

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Купе/Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Седан)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником задних дверей (Integra Седан)

Для оценки состояния переключателя проверьте его в соответствии с приведенными указаниями.
При исправной подаче питания на электромотор отделите стекло от регулятора стеклоподъемника (см. Главу Кузов). Подвигайте стекло вверх-вниз, проверяя свободу его перемещения. Также проверьте исправность состояния регулятора. Если регулятор в норме, а стекло свободно двигается в обоих направлениях, замените приводной электромотор. При нарушении плавности передвижения компонентов устраните обнаруженные помехи, смажьте трущиеся узлы и замените поврежденные детали.

Если питание на мотор не подается, проверьте на наличие проводимости электропроводку на участке цепи между выключателями и моторами (в случае необходимости обратитесь к схемам электрических соединений в конце настоящей Главы). Если контур оборудован исполнительным реле, проверьте исправность питания и заземления последнего.
Произведя необходимые исправления, повторите проверку функционирования стеклоподъемников.

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Стекло закрывается и вновь открывается на половину.. *

После того, как мне выбили ночью стекло и сняли панель с магнитолы, купил с разборки оригинал и поставил на сервисе.. После этого стекло, при закрытии в автоматическом режиме(когда поднимаем кнопку с щелчком), закрываясь, открывается вновь на половину.. Может кто уже сталкивался с подобной проблемой.
Машина: Corona Premio 99год, кузов E-AT211.

Попробуй запрограммировать следующими способами: либо поднять стекло до упора и удержать в верхнем положении кнопкой несколько секунд, либо несколько раз поднять и опустить стеклоподъёмник от упора до упора в ручном режиме.

Попробуй запрограммировать следующими способами: либо поднять стекло до упора и удержать в верхнем положении кнопкой несколько секунд, либо несколько раз поднять и опустить стеклоподъёмник от упора до упора в ручном режиме.

немнжко дополню:
Стекло двери доходит до верха и самопроизвольно опускается. Что делать?

1. Реинициализация.
Кнопкой поднять стекло до отказа и удерживать кнопку в течение нескольких секунд. После этого режим AUTO должен восстановиться.

2. Полная настройка.
Если функция безопасности не функционирует правильно, выполните регулировку (для перезагрузки электропривода (установки нового положения ограничителя)), после отделения регулятора стеклоподъемника от электродвигателя и т.п.
а) Снять электродвигатель стеклоподъемника (при необходимости, нанесите метки относительного положения мотора и регулятора)
б) Подсоединить моторедуктор и переключатель (пульт) к штатной проводке.
в) IG ON, нажать на выключатель и сделать от 6 до 10 оборотов моторедуктора (из крайнего положения) в направлении UP (на это потребуется примерно 4 секунды).
г) Установить моторедуктор, при это рычаг подъема регулятора несколько ниже середины. Не нажимать на кнопки.
д) Подсоединить проводку и IG ON.
е) Несколько раз поднять и опустить стекло в ручном режиме (UP-DOWN).
ж) Проверить, что работает AUTO UP - AUTO DOWN. При этом не проверять работу функцию безопасности!
з) Если стекло доходит до верха и идет вниз, повторить сначала.

Читайте также: