Работает ли видеорегистратор при выключенном автомобиле
Никогда регистраторами не пользовался и уже после покупки понял, что просто напрямую подключить не получится. Регистратор не умеет следить за состоянием аккумулятора и не сможет сам выключить камеру. Докупил контроллер питания (Blackvue power magic pro) и ждал удачного момента для установки. Но тут как раз бахнул коронавирус и изоляция, никто из установщиков не работал.
Проездив месяц с регистратором в багажнике, сделал всё сам у родственников на даче. Питание брал от блока предохранителей. Провод зажигания взял от предохранителя прикуривателя. А вот постоянный плюс искал с помощью тестера: массу брал под капотом и поочередно подключался к предохранителям которые не засыпали после вынимания ключа, выкидывал тестер на улицу, закрывал машину и ждал минут 20 чтобы убедиться, что плюс не пропадал после полного “засыпания”. В итоге плюс нашелся на предохранителе приборной панели. По инструкции надо было просто примотать провода к нужным предохранителям, кто знает, отпишитесь, безопасно ли так подключаться…
Регистратор закрепил со стороны пассажира:
Провод от регистратора пустил по стойке вниз, контроллер питания и все его провода разместил сбоку под крышкой, массу взял на болте который крепит панель к кузову. Все оставшиеся провода аккуратно примотал там же.
Отъездил уже несколько месяцев, видео пишется, регистратор выключается как положено (Настроил отключение через 12 часов, либо по заряду аккумулятора). Пример видео с парковочным режимом: (на 1:12 начинается нормальная запись)
P.S. Притертость на крыле, из за которой всё затеялось, в итоге оттерлась растворителем 😃
Собственно, дело вот в чем. Стала у многих замечать тему про регистраторы. У меня тоже эта штучка есть, но чаще она лежит в бардачке… Дело в том, что, после покупки навигатора, коллега мой, увидев, как я оставляю навигатор на стекле, уходя из машины на день, сказал-мол, разобьют тебе стекло из-за навигатора. Когда я сняла навигатор, и оставила подставку, мне сказали:"Ну у тебя ж подставка! Понятно, что навигатор в машине… " Блин! Ну, хорошо, сняла… К счастью, довольно скоро я стала передвигаться по Москве без навигатора, и отпала надобность два раза в день прикреплять/откреплять подставку, ставить/убирать навигатор. Но теперь же есть еще видеорегистратор! И все по новой…
Город наш, к сожалению, известен обилием нехороших граждан, охотящихся за чужим имуществом. В связи с чем-вопрос. Как поступаете вы со всякими штучками типа навигаторов и регистраторов, прикручивание которых занимает некоторое время: прикрутили и ездите до следующей протирки стекла изнутри, или повторяете операцию прикручивания/откручивания несколько раз в день? Речь сейчас не идет о магнитолах, которые встают на место одним щелчком… И били ли вам стекло с целью упереть аппаратуру?
а смысл подставку снимать? при этой операции стекло пачкается. лучше снимать а то реально разобьют, хотя о таких случаях давно не слышал в Москве.
у меня только регистратор. Присоску никогда не снимал. сам регистратор скручиваю с присоски-держателя в зависимости от места, где оставляю машину. На ночь у дома — снимаю. Днём у работы — в большинстве случаев оставляю.
У меня навигатор вытащили из машины прям возле ворот университета, в оживленное время. Причем никаких следов вскрытия. Сигналка никак не отреагировала )
а ты его на стекле оставил?
да) на 2-3ий день пользования) и новый покупать даже не стал)
не снимал подставки, когда пользавался нави и антирадаром! не вижу смысла.
Я знаю, как много автомобилистов хотят, чтобы их машина была под присмотром не только, когда они за рулем, но и когда их нет рядом. Например, на парковке, когда отошли в супермаркет или на работу или ночью, когда отдыхаете.
Ведь машину могут поцарапать случайно проезжающая рядом машина или специально оставить неприятное послание недоброжелатели.
Есть автомобильные видеорегистраторы, которые снимают ночью в выключенной машине.
Это никакой не эксклюзив. Так могут абсолютно все авторегистраторы. Нужно лишь подключить их не в прикуриватель, а напрямую к бортовой сети, чтобы на видеорегистратор подавалось питание даже с выключенным зажиганием. Тем самым он сможет писать на парковке по датчику движения или постоянно.
Но вот, чтобы за ночь не разрядился аккумулятор вашего автомобиля, и вы могли завестись на утро, желательно приобрести контроллер питания, который предотвратит полный разряд АКБ. Как только заряд понизится до определенной отметки, питание на регистратор прекратится, и вы точно сможете завести свою машину.
Есть универсальные контроллеры питания, есть у некоторых производителей встроенные контроллеры и нужен лишь установочный провод, с помощью которого регистратор перейдет в режим парковки и выйдет из него, когда вы заведете машину.
Установку можно сделать самостоятельно. Для вас мы сняли подробное видео, как это сделать. Эту видео-инструкцию мы дарим нашим покупателям. Если же не хотите тратить время, запишитесь на установку к нам. Мы проложим провода под обшивкой и подключим напрямую к бортовой сети. Гарантия на автомобиль сохранится.
ВАЖНО: раз уж вы планируете оставлять видеорегистратор в машине на парковке и на ночь, то рассмотрите миниатюрные модели, которые не заметны с улицы, чтобы грабители не посягнули на них и не захотели вытащить гаджет из салона, разбив стекло.
Никогда регистраторами не пользовался и уже после покупки понял, что просто напрямую подключить не получится. Регистратор не умеет следить за состоянием аккумулятора и не сможет сам выключить камеру. Докупил контроллер питания (Blackvue power magic pro) и ждал удачного момента для установки. Но тут как раз бахнул коронавирус и изоляция, никто из установщиков не работал.
Проездив месяц с регистратором в багажнике, сделал всё сам у родственников на даче. Питание брал от блока предохранителей. Провод зажигания взял от предохранителя прикуривателя. А вот постоянный плюс искал с помощью тестера: массу брал под капотом и поочередно подключался к предохранителям которые не засыпали после вынимания ключа, выкидывал тестер на улицу, закрывал машину и ждал минут 20 чтобы убедиться, что плюс не пропадал после полного “засыпания”. В итоге плюс нашелся на предохранителе приборной панели. По инструкции надо было просто примотать провода к нужным предохранителям, кто знает, отпишитесь, безопасно ли так подключаться…
Регистратор закрепил со стороны пассажира:
Провод от регистратора пустил по стойке вниз, контроллер питания и все его провода разместил сбоку под крышкой, массу взял на болте который крепит панель к кузову. Все оставшиеся провода аккуратно примотал там же.
Отъездил уже несколько месяцев, видео пишется, регистратор выключается как положено (Настроил отключение через 12 часов, либо по заряду аккумулятора). Пример видео с парковочным режимом: (на 1:12 начинается нормальная запись)
P.S. Притертость на крыле, из за которой всё затеялось, в итоге оттерлась растворителем 😃
Читайте также: