Прошивка ледокол на ваз 2114 что дает
Двигатель ВАЗ 21114 может применяться для установки на автомобили ВАЗ Lada Kalina, ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 и их модификациях. Двигатель ВАЗ 21114 - это модифицированный вариант двигателя 2111. Целью модификации было увеличение объема ДВС до 1600 см куб. (2111 - 1500 см куб. ) и повышение экологических показателей до требований европейских стандартов.
Двух режимная прошивка ваз.
Существует несколько вариантов комплектации. Двигатель 21114, в зависимости от комплектации, может соответствовать экологическим требованиям Евро 2, Евро 3, или Евро 4. Моторы комплектации ВАЗ 21114 00 (60 или 90) Евро 2; ВАЗ 21114 20(50 или 62) Евро 3; ВАЗ 21114-70(72) Евро 4. В комплекте прошивки под ЭБУ Январь 7. 2 и Январь 7. 2+:
I204LR57_v7. 3. bin I204LX57_v7. 3. bin LR LX 1) Ня я7. 2 от Ледокола прошивки бомба, но они очень требовательны к исправному железу.
Статистики у меня по расходу нет, хотя таксисты на возврат не приезжали, и на ТО самые положительные отзывы по динамике. Что бы не лезть в дебри, знаете как это выглядит: приезжает через месяц клиент и говорит: "Классная! Я на этой буду ездить". 2) У меня ВАЗ 21101 дв. 1. 6 8кл прошивка I204LR57 v7. 3.
Расход на трассе 5. 5 л на скорости до 110, если быстрее ехать 6-6. 3. На стоке меньше 6. 5 на трассе не было. По городу в районе 10 литров и с каждым годом увеличивается из-за пробок на дорогах. с евро 3 на евро 2 прошить. цена?? мозги бош а мне 2107 2012 г. в. прошить, сколько будет стоить? По версии в Мордовии нет оффициальных представителей Паулюса, возможно им следует обновить информацию?
Стоимость прошивки для калины 8кл. с кондиционером евро 4 2012 г. в. , интересует экономичность, удаление бага с подгазовкой, плавность хода на 1,2 передачах? Тоже бы не отказался,калина 8 кл,цена? Гранту 8 кл с кондеем сколько будет стоить прошить? цена зависит какой прошивкой хотите шиться коммерческой или халявной. в коммерческой все косяки стандарт прошивки будут убраны, двиг будет веселее крутится, звук становится приятнее, расход меньше заводского(если не постоянно крутить двиг. до 5000об. мин).
Паулюса прошивки не люблю расход большой. Советую прошивки Ледокола. Пишите какие у вас блоки и какая на нем прошивка залита тогда отпишу по ценам
Прошили Lada 2114, 1.5
ЭБУ: М74
Прошивка под евро-0.
Продолжительность работ: 2 часа.
Произвели чип-тюнинг под евро-0, двигатель стал работать заметно ровнее - выравнялись обороты, проблему с кислородным датчиком решили программным путем. Убран провал после нажатия на педаль газа, подхват во всем диапазоне.
Автомобиль зажил новой резвой жизнью!
Хозяин сразу же отметил положительные изменения динамики, отзывчивость педали газа и отметил профессионализм нашей работы.
Смотрите видео - сами все поймете!
Клиенту выдали фирменную наклейку МаксиЧип!
Прошили Lada 2115 1.6 8кл.
ЭБУ: М7.3 ИТЭЛМА
Прошивка под евро-2.
Продолжительность работ: 2.5 часа.
Стоимость работ: 1500 руб.
Владелец приехал на чиповку после которой планирует вырезать катализатор - необходимо было отключить датчик кислорода и подготовить автомобиль к удалению каталика без последующих проблем, а заодно и добавить лошадок.
Изначально решили прошивать под евро-0, при диагностике не выявили проблем, мешающих перепрограммированию.
Прошивка установилась успешно, однако после запуска двигателя, при диагностике обнаружили множественные пропуски зажигания во 2,3 цилиндрах.
Посовещавшись, решили вернуть стоковую прошивку. Пропуски ушли, работа двигателя нормализовалась.
Далее, проанализировав еще раз все показатели, начали перепрограммирование под евро-2. Прошивка был успешно залита - пропусков не было обнаружено, движок работает на ура. Задача была выполнена, клиенту выдали наклейку "Макси-чип" и все остались довольны
На что влияет прошивка блока управления (ЭБУ) двигателем? Если я заменю заводскую прошивку, то какие от этого будут плюсы и минусы? Какая прошивка лучше? На эти и другие вопросы сайту Лада.Онлайн ответил специалист, который около 15 лет занимается чип-тюнингом автомобилей, в том числе моделей LADA.
Станислав Поляков начал заниматься прошивками двигателей еще со времен автомобилей ВАЗ 2114, Приор и Калин. Более 10 лет работает в специализированном центре по ремонту коммерческих автомобилей Mercedes-Benz. Занимается ремонтом и прошивкой грузовиков Mercedes-Benz и фургонов Sprinter. Сейчас активно начал заниматься чип-тюнингом современных автомобилей Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Granta. Общий стаж работы с прошивками более 15 лет.
Ответ: Чип-тюнинг позволяет раскрыть потенциал двигателя более полно. Экология в этом случае уходит на второй план, а на первом месте стоят уже мощностные характеристики, которые позволяют достичь лучшего крутящего момента, эластичности, мощности и т.д. Также прошивки могут решить проблему долгого запуска двигателя, изменить температуру включения вентилятора, решить проблемы c дерганьем при переключении передач, знакомые многим Веставодам, проблемы с иммобилайзером и прочее.
Вопрос: Неужели на заводе не могу сделать нормальную прошивку?
Ответ: На заводе инженеры делают прошивки, которые должны укладываться в нормы токсичности. Поэтому заводская прошивка душит двигатель для экологии.
Вопрос: Откуда взялись названия прошивок ММК, Челяба, Ледокол, Paulus, RSW и др.?
Ответ: Авторы тюнинга берут заводские прошивки и делают на их основе свою, называют ее соответственно своему бренду.
Вопрос: Меняется ли мощность двигателя после прошивки?
Ответ: Мощность после прошивки двигателя чаще всего не замеряют, а если и замеряют, то показания стенда не являются показателем качества прошивки. Машина с прошивкой может ехать на много лучше, чем на заводской, педаль будет отзывчивей, будет быстрей откликаться на газ, будет быстрей разгоняться, но мощность при этом может остаться примерно такой же или немногим больше заводской (что касается атмосферных двигателей).
Есть прошивки, которые на диностенде показывают потрясающие результаты, но по факту машина не едет вообще никак. Машина просто дергается и детонирует, ездить на такой прошивке невозможно. На моей практике многие покупали такие прошивки, а потом плевались. У меня она тоже есть, я пробовал ее ставить, не едет на ней машина совсем, то рвет из под себя, то наоборот начинаются провалы мощности. Поэтому мерить мощность после прошивки двигателя не совсем правильно, стенд измеряет мощность в рамках одной передачи и при постоянно нажатой в пол педали, но ведь в жизни мы так не ездим.
Вопрос: Влияет ли прошивка на ресурс двигателя?
Ответ: В целом нет, но если она неудачная и автомобиль на ней детонирует, то конечно же это сильно снизит ресурс, а то и вовсе убьет двигатель.
Вопрос: А расход топлива после прошивки изменится?
Ответ: Расход зависит от автора прошивки и от стиля езды водителя. У большинства расход снижается.
Вопрос: Какую прошивку лучше выбрать? Какие можете дать советы?
Ответ: У кого стиль вождения не агрессивный и кто хочет избавиться от провалов при переключении, кто хочет получить адекватную педаль газа, но не будет при этом гонять, как угорелый, этим я заливаю прошивки от ММК. Это очень сбалансированные прошивки, золотая середина между плавностью и динамикой. Так не бывает, что после прошивки машина валит как бешенная, и при этом была бы плавная. То есть это вещи несовместимые между собой.
MMK Super Dynamic идет на двигатели 1.6 с МКПП. Она позволяет получить максимальную динамику от автомобиля. Прошивки подходят для тех, кто любит погонять. На этих прошивках потрясающая тяга, очень хорошо машина едет, но переход от режима торможения двигателем к режиму разгона очень резкий. Если залить эту прошивку тому, кто не любит гонять, то зачастую бывают жалобы на очень резкую педаль, ездить становится не комфортно.
Есть у Челябы и прошивка для робота без ползущего режима. Если сравнить ее с ММК, то Челяба будет на порядок динамичнее, но резче, а ММК более плавная.
Аналогичная ситуация с двигателями 1.8. Кто хочет плавности, тем прошиваю ММК, кому нужно больше драйва и резкости – Челяба.
Есть разрекламированные прошивки, которые на самом деле вовсе не такие замечательные, как об этом рассказывается потребителю, на некоторых прошивках машины детонируют, на некоторых машина просто едет не намного лучше заводской. Опять таки у многих авторов есть свой сегмент приоритетных авто, а на другие авто они делают средненькие прошивки просто для присутствия на рынке в данной марке/модели.
Вопрос: К кому лучше обратиться за прошивкой двигателя?
Ответ: Нужно остерегаться тех мастеров, которые утверждают, что пишут прошивки для двигателей своими руками. Чтобы самому написать хорошую прошивку нужно очень хорошо знать теорию работы ДВС и знать очень много нюансов, иметь большой опыт в данной сфере, а так же команду тестеров которые бы эту прошивку откатали. Они как правило воруют чужие прошивки и под видом своих их заливают.
Вопрос: Вы можете посоветовать проверенных мастеров?
Ответ: Я рекомендую обращаться:
Если у вас остались какие-то вопросы по прошивке двигателей моделей LADA, можете задавать их в комментариях, Станислав постарается на них ответить.
Лада 2114 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 72
Только заводские прошивки, для стандартных моторов. Если кто то решил что прошить мозги и машина станет спортивной, повзрослейте и прекратите верить в сказки. Если шиться то только под евро 2 и только родными сток прошивками, которые бесплатно легко найти
О какой спортивности речь ?речь о корявости стоковых прошивок…и добавление мощности с низов для более комфортной езды в городе
сфига ли стоковые обкатанные прошивки хуже чем те которые вам впаривают школьники, которые просто сидя дома рисуют эти прошивки из стоковых, двигая параметры то туда то сюда и отключая все нужные датчики и соответствующие ошибки по ним?
В этих словах прослеживается неприязнь к школьникам 😀😀😀что тебе плохого сделали школьники ?а чем хороша стоковая прошивка с ее провалами и откатами ?
не вижу там провалов
Как узнать шитый или нет ?
Тот кто будет прошивать посмотрит прошивку. И скажет какая установлена. По другому не как
а по звуку двигателя?есть какие то признаки в работе, вот у меня пятнашка, я конечно хз, но на мой взгляд она валит, и вот ребята пишут, плавание оборотов совсем легкое не навязчивое до того как прогреется, иногда и вовсе зависают на 2000 и не падают, но это раза 3 было за 5 лет, и еще чек бывает загорится, а дашь просраться до 160 перестает гореть, если не дашь простраться, будешь спокойно ездить так и горит
Только подключив компьютер ты узнаешь что за прошивка стоит… Остальное это пальцем в небо
Сколько не писал проши под ВАЗ от ледокола, у всех проблема или тупит на старте — зажигание уходит в позднее на 20 градусов или всегда проблемы с хол. ходом, а то есть с зависанием на повышенных, иногда падает, в иногда зависает на 20 секунд.
Странно, у Меня наоборот °Сколько не писал проши под ВАЗ от Ледокола° все прет и экономичнее: стиль езды пенсионер-на литр меньше стока; шумахер-как сток. Это все на Январь 7.2. Может с другими мозгами и затупы и детон, не скажу
Заказал прошивку у ледокола, оплатил, на сайте написано что автоматически прошивка высылается .Нихрена не пришло, до этого ледокол отвечал сразу на письма после оплаты игнор . Уже штук 5 написал уже вечер у меня ледокол кинул просто . Не заказывайте у этого кидалы . Кроме сайта и мыла у него ничего нет . Достучаться невозможно до него .
Да знаю…там постоянные проблемы с верхним кислородником…но это потому что сырые…и норм рук нет чтоб доработать…а если доработать то все ок
У меня мотор 2111 (7.9.7), пытаюсь подобрать себе прошивку, езжу в спокойном режиме.
Пока попробовал 4:
Первая неизвестна — полная хрень!
Вторая тоже ни-то, ни-сё (не спросил, что залили), за-то расход 9-10 л.
Третья Паулюс — едет лучше всех, расход 12-13 л (сразу заметно, как стрелка опускается).
Четвёртая Ледокол (сегодня 1й день) — Едет хуже Паулюса, провал в начале газа (даже без нагрузки), глохнет после торможения двигателем до 1000 оборотов (не подхватывает) или падают до 500 и подскакивают до 1000-1200 (секунда дело).
Ну вот хоть кто-то адекватный коментарий написал.У меня тоже паульс стоял и хавала 13 в городе, если фифти-фифти 10 а по трассе около 8.5, но ехала реально . Сейчас из-за подорожания залил I205DZ53 (тоже вроде как паульс) кушает по трассе около 6 по городу где-то в районе 7.5-8 но при холодном пуске протраивает сек 5 и вообще как овощ разгоняется, динамика никакая . Так что в итоге решил ставить сдвоинную прошиву, завтра буду выводить кнопку и заливать в ЭБУ
Самый лучший вариант это двойная прошивка (2 прошивки).
Главное чтобы ЭБУ это поддерживал.
P.S. Я поставил себе газ
Я и говорил про 2 прошивки, у меня январь 7.2 с ним в этом плане проблем как я понял нет.
Двигатель ВАЗ 21114 может применяться для установки на автомобили ВАЗ Lada Kalina, ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 и их модификациях. Двигатель ВАЗ 21114 - это модифицированный вариант двигателя 2111. Целью модификации было увеличение объема ДВС до 1600 см куб. (2111 - 1500 см куб. ) и повышение экологических показателей до требований европейских стандартов.
Двух режимная прошивка ваз.
Существует несколько вариантов комплектации. Двигатель 21114, в зависимости от комплектации, может соответствовать экологическим требованиям Евро 2, Евро 3, или Евро 4. Моторы комплектации ВАЗ 21114 00 (60 или 90) Евро 2; ВАЗ 21114 20(50 или 62) Евро 3; ВАЗ 21114-70(72) Евро 4. В комплекте прошивки под ЭБУ Январь 7. 2 и Январь 7. 2+:
I204LR57_v7. 3. bin I204LX57_v7. 3. bin LR LX 1) Ня я7. 2 от Ледокола прошивки бомба, но они очень требовательны к исправному железу.
Статистики у меня по расходу нет, хотя таксисты на возврат не приезжали, и на ТО самые положительные отзывы по динамике. Что бы не лезть в дебри, знаете как это выглядит: приезжает через месяц клиент и говорит: "Классная! Я на этой буду ездить". 2) У меня ВАЗ 21101 дв. 1. 6 8кл прошивка I204LR57 v7. 3.
Расход на трассе 5. 5 л на скорости до 110, если быстрее ехать 6-6. 3. На стоке меньше 6. 5 на трассе не было. По городу в районе 10 литров и с каждым годом увеличивается из-за пробок на дорогах. с евро 3 на евро 2 прошить. цена?? мозги бош а мне 2107 2012 г. в. прошить, сколько будет стоить? По версии в Мордовии нет оффициальных представителей Паулюса, возможно им следует обновить информацию?
Стоимость прошивки для калины 8кл. с кондиционером евро 4 2012 г. в. , интересует экономичность, удаление бага с подгазовкой, плавность хода на 1,2 передачах? Тоже бы не отказался,калина 8 кл,цена? Гранту 8 кл с кондеем сколько будет стоить прошить? цена зависит какой прошивкой хотите шиться коммерческой или халявной. в коммерческой все косяки стандарт прошивки будут убраны, двиг будет веселее крутится, звук становится приятнее, расход меньше заводского(если не постоянно крутить двиг. до 5000об. мин).
Паулюса прошивки не люблю расход большой. Советую прошивки Ледокола. Пишите какие у вас блоки и какая на нем прошивка залита тогда отпишу по ценам
Читайте также: