Приус 20 сервисный режим как включить
При включении сервисного режима (включить-3 раза газ-нейтралка-3 раза газ-парковка-3 раза газ-завести) двигатель не заводится, кроме значка с машинкой появляется значок с термометром. Что бы это значило?
Появляется как на холодную, так и после поездки. Жидкости все на месте, помпа иневертера работает.
vishnu
Ну и как тебе приус без антибукса?? Зимой вообще невозможно ездить- убиться можно. Летом шлифует на асфальте "не по детски"
egradov, не понял вопрос. Этот режим отключает антибукс?
Я день поездил с оборваным датчиком ABS - это полная задница, да. Как корова на льду.
Да, он отключает антибукс.
Да, кстати, сейчас ходил в машину и попробовал как ты по 3 раза на газ давить. Да, появляются 2 значка, но машина заводится нормально, и зарядка ВВБ идёт. Я сделал фото монитора в этом режиме - если надо выложу
egradov, а как включить обратно?
И где индикация текущего состояния антибукса?
Это сервисный режим. Отключение антибукса у него как побочное явление. В этом режиме ездить нельзя. Отключается он простым выключением зажигания
egradov, да как бы даже мысль не возникала в сервисном режиме ездить :)
А ты попробуй пожалуйста войти в этот режим, чтобы мы знали - оставили эту функцию на рестайле или убрали
Сегодня зашел в этот сервисный режим и офигел. Там включился синий экран со значками которые постоянно вылазили до ремонта ВВБ и прошивки компа ВВБ и там горит красная машина с восклицательным знаком, но триугольник не горит. Думаю нужно на сканер, что скажите?
А у меня не переходит в сервисный режим. Пишет на англицком "проблем",и машинка появляется с восклицательным знаком. Температуру ДВС я не увидел.
А ты попробуй пожалуйста войти в этот режим, чтобы мы знали - оставили эту функцию на рестайле или убрали
Без педали тормоза, 1 раза нажимаем на Power. Нажимаем 2 раза до упора на педаль газа. Нажимаем на тормоз и переводим на N передачу. Ещё 2 раза нажимаем на педаль газа и переводим селектор на P. Опять нажимаем на педаль газа 2 раза и заводим двигатель. Ну и получаем Problem с красной машинкой, которые исчезнут сразу, если с перепуга, заглушить и завести двигатель:-)
Kypa
извиняюсь за флуд, но как отключение антибукса поможет стартонуть летом и выбраться из сугроба?
я наоборот с антибуксом стартую и отлично из сугроба вылезаю
limonad63
Меломан
Попробуйте сами и поймёте разницу.После включения этого режима в том числе и не отключается двигатель,просто забыл это упомянуть.А при старте летом в этом режиме шлифует асфальт так что мама не горюй,и стартует соответственно. Поломки трансмиссии за полтора года не возникло,включал этот режим более десяти раз точно,езжу без проблем,просто в последнее время при попытке включения данного сервисного режима не включается нейтраль.
А про выезд из сугроба знаю,это у меня третий авто за 13 лет водительского стажа,просто позавчера на склоне припарковался и надо было трогаться в гору,в связи с чем возникли проблемы,резина Bridgestone Blizzak Revo1 свежая,всё время её беру,пока не подводила,тьфу-тьфу,так что дело не в ней было.
limonad63
Меломан
Реклама партнёров
1. Включаешь зажигание без тормоза.
2. Нажимаешь два раза газ.
3. Нажимаешь тормоз и не отпуская переводишь в коробку в нейтраль
4. Нажимаешь два раза газ.
5. Тормоз и на парковку
6. Два раза газ
7. Тормоз и включение машины до рабочего состояния.
Отключение Abs и антибукс
Для этого нужно перевести автомобиль в "Maintenance Mode", или по-нашему "Сервисный режим"
1. Выключаем авто
2. 2 раза нажимаем Power без педали тормоза (не "заводим")
3. 2 раза на газ, после нажимаем и держим тормоз, переводим в "нейтраль"
4. 2 раза на газ, после нажимаем "паркинг"
5. 2 раза на газ, после нажимаем и держим тормоз, включаем авто.
Вуа-ля! Завелся ДВС, на экране загорается красная машинка с восклицательным знаком, что означает что включен "Сервисный режимС.
Но долго ездть в этом режиме нельзя.
Диагностика климатической установки, сервоприводов на 30е:
1. На заглушеной машине зажимаем кнопки AUTO и кнопку изменения забора воздуха салон/улица.
2. Не отпуская эти кнопки нажимаем кнопку Start/Stop. Включаем зажигание
Дисплей климата заморгает (идёт режим тестирования). После этого цифрами которые показывают выставленную температуру отобразятся ошибки или в идеале 00, что говорит об их отсутствии.
Кнопка OFF выход из режима диагностики.
Очистка памяти
После устранения неисправностей произведите очистку памяти: во время диагностики датчиков нажмите одновременно кнопки обогрева переднего и заднего стекол.
Коды неисправностей:
P.S. Решил тем самым проблему по ошибочному позиционирования заслонок направления потока воздуха (при установке режима ноги+лобовое стекло дуло только в ноги). Думал сервоприводы придется менять, а нет прокатило
Kypa
извиняюсь за флуд, но как отключение антибукса поможет стартонуть летом и выбраться из сугроба?
я наоборот с антибуксом стартую и отлично из сугроба вылезаю
limonad63
Меломан
Попробуйте сами и поймёте разницу.После включения этого режима в том числе и не отключается двигатель,просто забыл это упомянуть.А при старте летом в этом режиме шлифует асфальт так что мама не горюй,и стартует соответственно. Поломки трансмиссии за полтора года не возникло,включал этот режим более десяти раз точно,езжу без проблем,просто в последнее время при попытке включения данного сервисного режима не включается нейтраль.
А про выезд из сугроба знаю,это у меня третий авто за 13 лет водительского стажа,просто позавчера на склоне припарковался и надо было трогаться в гору,в связи с чем возникли проблемы,резина Bridgestone Blizzak Revo1 свежая,всё время её беру,пока не подводила,тьфу-тьфу,так что дело не в ней было.
limonad63
Меломан
Реклама партнёров
Читайте также: