При открытии двери не загорается свет в салоне шевроле ланос
Шевроле Ланос (Sens). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика > Глюки электрики > Не горит лампа освещения салона при открывании водительской двери.
Не горит лампочка освещения салона при открывании водительской двери. Хотя сигнал открытия при вставленном ключе зажигания есть. Фары при остановке и вынимании ключа при открытии двери гаснут. В чем проблема?
оборвался провод концевика
HINT: цепь ключа это отдельный контакт.
аналогичная тема, но оборвался другой контакт. :)
здравствуйте,проблема такая: перестал загораться индикатор открытой водительской двери,свет не загорается и при этом пищание открытой двери при вставленном ключе в зажигании есть.Очень напрягает что сигнализация после снятия опять встает на охрану не видя что дверь открылась.
здравствуйте,проблема такая: перестал загораться индикатор открытой водительской двери,свет не загорается и при этом пищание открытой двери при вставленном ключе в зажигании есть.Очень напрягает что сигнализация после снятия опять встает на охрану не видя что дверь открылась.
У меня такая же проблема сегодня появилась, думаю проблема в сигналке (старлайн Б-6).
Кто ни будь еще сталкивался с такой проблемой? Как её решили?
Sergey33, проблема в кнопке (концевике) в водительской двери.
Там сдвоенная кнопка. Бывает клемма соскакивает, бывает провод переламывается.
привет всем! перестал гореть плафон при открытии дверей, темы перечитал, я не электрик, поэтому с другом смотрели схему выложенную по ссылке. Проверили все концевики, все работает. Снял с другого седана плафон на проверку, его работает. В чем тут может быть проблема, вроде бы прозвонили все, нормально. Ломаю голову
перестал гореть плафон при открытии дверей, темы перечитал, я не электрик, поэтому с другом смотрели схему выложенную по ссылке. Проверили все концевики, все работает. Снял с другого седана плафон на проверку, его работает. В чем тут может быть проблема, вроде бы прозвонили все, нормально. Ломаю голову
А если вы не электрик, то что тут можно посоветовать? Для электрика прозвонить все внутри плафона не проблема.
Единственное. Если у вас было гашение с задержкой (паузой), тогда немного другое дело.
не никакой задержки небыло, попробую завтра к другому электрику съездить конечно! на что стоит обратить внимание в таком случае?
не никакой задержки небыло, попробую завтра к другому электрику съездить конечно! на что стоит обратить внимание в таком случае?
Да там все настолько элементарно, что и говорить не о чем.
Вы же определили, что проблема внутри плафона. Ну какая сложность прозвонить три провода и переключатель?
Ну какая сложность прозвонить три провода и переключатель?
да никакой спасибо! этоя и так понял, вопрос что там может быть слабым местом, ну ладно сам буду пытаться отыскать проблему
вопрос что там может быть слабым местом
Могут контакты на переключателе подгореть немного. Или банально лампа сгорела.
DVL, сегодня посмотрю, ну лампа то не может сгореть, на положении ОН она ж горит!
Кстати в среднем положении тестер показывает наличие напряжения около 6В, диодная лампа тускло горит, причем постоянно
вобщем 4 головы думали что сделать, и в итоге припаяли перемычку, минуя контроллер. теперь свет включается, но, собственно и понятно, теперь при закрытии дверей свет гаснет сразу, без задержки
Единственное. Если у вас было гашение с задержкой (паузой), тогда немного другое дело.
не никакой задержки небыло
.
вобщем 4 головы думали что сделать, и в итоге припаяли перемычку, минуя контроллер. теперь свет включается, но, собственно и понятно, теперь при закрытии дверей свет гаснет сразу, без задержки
?
.
туплю, сори, была конечно. при постановке на сигнализацию свет еще горел около 20 сек и гас.
?
а вот теперь нет этих 20 сек, т.е. теперь и нет задержки
туплю, сори, была конечно. при постановке на сигнализацию свет еще горел около 20 сек и гас.
Ну вот и до меня дошли глюки. при открывании моей двери центральный плафон не горит,горит только в багажнике. При включении переключателем на плафоне включается нормально. Да и при открывании любой другой двери темнота. Уважаемый Тамам,какие мысли по этому поводу.
Уважаемый Тамам,какие мысли по этому поводу?
Мысли те же, что и в предыдущем случае. У вас в плафоне есть электронная схема задержки гашения. Она вышла из строя.
Вот наконец добрался до плафона,время позволило-оказалось всё просто-плохая пайка контактов на плате(то же,что и в блоке вкл. кондея)Пропаял-всё наладилось. Особенно было заметно на красном проводе с полосой.
вставлю свои полкопейки в вашу тему - у меня зимой такая фишка вылезает на водительской двери. решение проще некуда - замерзает пимпочка черная, которая и дает сигнал машине, что дверь открывалась/не открывалась.
с потеплением или механическим принудительным надавливанием на эту пимпу вопрос о свете снимается.
Вот в чём вопрос: Его отдельно не заказать ведь? Можно ли его(выключатель) чем-то заменить? Чем? У кого такое было? Ну и на всяк случай, дайте номерок плафона в сборе: на задней части плафона куча номеров, но ни один не пробился ни по екзисту, ни по еммексу. Но менять целиком — жаба душит, сколько бы не стоил)))
Предохранитель был родной. Коротыш, по всей видимости нашёл: лампа смонтирована на алюминиевом радиаторе, при нагреве, а он не слабый, видимо коротнуло на боковую клемму.
Блин, выключатель родной хочется!
Предохранитель был родной.
Первый, который сгорел, был родной, это ясно. Что, второй тоже был родной?
Блин, выключатель родной хочется!
Чтобы и его выжечь?
А вообще, совершенно не нужная вещь, если сделать, как я сказал. Провода там тащить не далеко - до радиомодуля (сантиметров 10-20). И потом будет удобно включать свет в салоне, не нужно махать рукой над головами пассажиров. Едва заметное движение и свет включен\выключен.
Второй сгореть не успел: выключатель расплавился) без коротыша
Я думаю, коротыш опять был. Но китайская игрушка в виде предохранителя не выполнила защитную функцию, начал гореть выключатель, как наиболее слабое звено цепи.
китайская игрушка в виде предохранителя не выполнила защитную функцию
Ok. Игрушку поменяю. Номер плафона скажите?
Serge053 добавил 21.12.2013 в 00:20
И я забыл: при принудительном включении света задний плафон(а у меня вагон) так же загорается?
Просьба: пожалуйста посмотрите, на вагоне, при принудительном включении центрального плафона, задний загорается?
"Ты был настолько убедителен что я начал думать что ты дурак" (с) Гарын
здравствуйте,проблема такая: перестал загораться индикатор открытой водительской двери,свет не загорается и при этом пищание открытой двери при вставленном ключе в зажигании есть.Очень напрягает что сигнализация после снятия опять встает на охрану не видя что дверь открылась.
здравствуйте,проблема такая: перестал загораться индикатор открытой водительской двери,свет не загорается и при этом пищание открытой двери при вставленном ключе в зажигании есть.Очень напрягает что сигнализация после снятия опять встает на охрану не видя что дверь открылась.
У меня такая же проблема сегодня появилась, думаю проблема в сигналке (старлайн Б-6).
Кто ни будь еще сталкивался с такой проблемой? Как её решили?
Sergey33, проблема в кнопке (концевике) в водительской двери.
Там сдвоенная кнопка. Бывает клемма соскакивает, бывает провод переламывается.
привет всем! перестал гореть плафон при открытии дверей, темы перечитал, я не электрик, поэтому с другом смотрели схему выложенную по ссылке. Проверили все концевики, все работает. Снял с другого седана плафон на проверку, его работает. В чем тут может быть проблема, вроде бы прозвонили все, нормально. Ломаю голову
перестал гореть плафон при открытии дверей, темы перечитал, я не электрик, поэтому с другом смотрели схему выложенную по ссылке. Проверили все концевики, все работает. Снял с другого седана плафон на проверку, его работает. В чем тут может быть проблема, вроде бы прозвонили все, нормально. Ломаю голову
А если вы не электрик, то что тут можно посоветовать? Для электрика прозвонить все внутри плафона не проблема.
Единственное. Если у вас было гашение с задержкой (паузой), тогда немного другое дело.
не никакой задержки небыло, попробую завтра к другому электрику съездить конечно! на что стоит обратить внимание в таком случае?
не никакой задержки небыло, попробую завтра к другому электрику съездить конечно! на что стоит обратить внимание в таком случае?
Да там все настолько элементарно, что и говорить не о чем.
Вы же определили, что проблема внутри плафона. Ну какая сложность прозвонить три провода и переключатель?
да никакой спасибо! этоя и так понял, вопрос что там может быть слабым местом, ну ладно сам буду пытаться отыскать проблему
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL, сегодня посмотрю, ну лампа то не может сгореть, на положении ОН она ж горит!
Кстати в среднем положении тестер показывает наличие напряжения около 6В, диодная лампа тускло горит, причем постоянно
вобщем 4 головы думали что сделать, и в итоге припаяли перемычку, минуя контроллер. теперь свет включается, но, собственно и понятно, теперь при закрытии дверей свет гаснет сразу, без задержки
вобщем 4 головы думали что сделать, и в итоге припаяли перемычку, минуя контроллер. теперь свет включается, но, собственно и понятно, теперь при закрытии дверей свет гаснет сразу, без задержки
Ну вот и до меня дошли глюки. при открывании моей двери центральный плафон не горит,горит только в багажнике. При включении переключателем на плафоне включается нормально. Да и при открывании любой другой двери темнота. Уважаемый Тамам,какие мысли по этому поводу.
Шевроле Ланос (Sens). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика > Глюки электрики > Не горит лампа освещения салона при открывании водительской двери.
Не горит лампочка освещения салона при открывании водительской двери. Хотя сигнал открытия при вставленном ключе зажигания есть. Фары при остановке и вынимании ключа при открытии двери гаснут. В чем проблема?
оборвался провод концевика
HINT: цепь ключа это отдельный контакт.
аналогичная тема, но оборвался другой контакт. :)
здравствуйте,проблема такая: перестал загораться индикатор открытой водительской двери,свет не загорается и при этом пищание открытой двери при вставленном ключе в зажигании есть.Очень напрягает что сигнализация после снятия опять встает на охрану не видя что дверь открылась.
здравствуйте,проблема такая: перестал загораться индикатор открытой водительской двери,свет не загорается и при этом пищание открытой двери при вставленном ключе в зажигании есть.Очень напрягает что сигнализация после снятия опять встает на охрану не видя что дверь открылась.
У меня такая же проблема сегодня появилась, думаю проблема в сигналке (старлайн Б-6).
Кто ни будь еще сталкивался с такой проблемой? Как её решили?
Sergey33, проблема в кнопке (концевике) в водительской двери.
Там сдвоенная кнопка. Бывает клемма соскакивает, бывает провод переламывается.
привет всем! перестал гореть плафон при открытии дверей, темы перечитал, я не электрик, поэтому с другом смотрели схему выложенную по ссылке. Проверили все концевики, все работает. Снял с другого седана плафон на проверку, его работает. В чем тут может быть проблема, вроде бы прозвонили все, нормально. Ломаю голову
перестал гореть плафон при открытии дверей, темы перечитал, я не электрик, поэтому с другом смотрели схему выложенную по ссылке. Проверили все концевики, все работает. Снял с другого седана плафон на проверку, его работает. В чем тут может быть проблема, вроде бы прозвонили все, нормально. Ломаю голову
А если вы не электрик, то что тут можно посоветовать? Для электрика прозвонить все внутри плафона не проблема.
Единственное. Если у вас было гашение с задержкой (паузой), тогда немного другое дело.
не никакой задержки небыло, попробую завтра к другому электрику съездить конечно! на что стоит обратить внимание в таком случае?
не никакой задержки небыло, попробую завтра к другому электрику съездить конечно! на что стоит обратить внимание в таком случае?
Да там все настолько элементарно, что и говорить не о чем.
Вы же определили, что проблема внутри плафона. Ну какая сложность прозвонить три провода и переключатель?
Ну какая сложность прозвонить три провода и переключатель?
да никакой спасибо! этоя и так понял, вопрос что там может быть слабым местом, ну ладно сам буду пытаться отыскать проблему
вопрос что там может быть слабым местом
Могут контакты на переключателе подгореть немного. Или банально лампа сгорела.
DVL, сегодня посмотрю, ну лампа то не может сгореть, на положении ОН она ж горит!
Кстати в среднем положении тестер показывает наличие напряжения около 6В, диодная лампа тускло горит, причем постоянно
вобщем 4 головы думали что сделать, и в итоге припаяли перемычку, минуя контроллер. теперь свет включается, но, собственно и понятно, теперь при закрытии дверей свет гаснет сразу, без задержки
Единственное. Если у вас было гашение с задержкой (паузой), тогда немного другое дело.
не никакой задержки небыло
.
вобщем 4 головы думали что сделать, и в итоге припаяли перемычку, минуя контроллер. теперь свет включается, но, собственно и понятно, теперь при закрытии дверей свет гаснет сразу, без задержки
?
.
туплю, сори, была конечно. при постановке на сигнализацию свет еще горел около 20 сек и гас.
?
а вот теперь нет этих 20 сек, т.е. теперь и нет задержки
туплю, сори, была конечно. при постановке на сигнализацию свет еще горел около 20 сек и гас.
Ну вот и до меня дошли глюки. при открывании моей двери центральный плафон не горит,горит только в багажнике. При включении переключателем на плафоне включается нормально. Да и при открывании любой другой двери темнота. Уважаемый Тамам,какие мысли по этому поводу.
Уважаемый Тамам,какие мысли по этому поводу?
Мысли те же, что и в предыдущем случае. У вас в плафоне есть электронная схема задержки гашения. Она вышла из строя.
Вот наконец добрался до плафона,время позволило-оказалось всё просто-плохая пайка контактов на плате(то же,что и в блоке вкл. кондея)Пропаял-всё наладилось. Особенно было заметно на красном проводе с полосой.
вставлю свои полкопейки в вашу тему - у меня зимой такая фишка вылезает на водительской двери. решение проще некуда - замерзает пимпочка черная, которая и дает сигнал машине, что дверь открывалась/не открывалась.
с потеплением или механическим принудительным надавливанием на эту пимпу вопрос о свете снимается.
Вот в чём вопрос: Его отдельно не заказать ведь? Можно ли его(выключатель) чем-то заменить? Чем? У кого такое было? Ну и на всяк случай, дайте номерок плафона в сборе: на задней части плафона куча номеров, но ни один не пробился ни по екзисту, ни по еммексу. Но менять целиком — жаба душит, сколько бы не стоил)))
Предохранитель был родной. Коротыш, по всей видимости нашёл: лампа смонтирована на алюминиевом радиаторе, при нагреве, а он не слабый, видимо коротнуло на боковую клемму.
Блин, выключатель родной хочется!
Предохранитель был родной.
Первый, который сгорел, был родной, это ясно. Что, второй тоже был родной?
Блин, выключатель родной хочется!
Чтобы и его выжечь?
А вообще, совершенно не нужная вещь, если сделать, как я сказал. Провода там тащить не далеко - до радиомодуля (сантиметров 10-20). И потом будет удобно включать свет в салоне, не нужно махать рукой над головами пассажиров. Едва заметное движение и свет включен\выключен.
Второй сгореть не успел: выключатель расплавился) без коротыша
Я думаю, коротыш опять был. Но китайская игрушка в виде предохранителя не выполнила защитную функцию, начал гореть выключатель, как наиболее слабое звено цепи.
китайская игрушка в виде предохранителя не выполнила защитную функцию
Ok. Игрушку поменяю. Номер плафона скажите?
Serge053 добавил 21.12.2013 в 00:20
И я забыл: при принудительном включении света задний плафон(а у меня вагон) так же загорается?
Просьба: пожалуйста посмотрите, на вагоне, при принудительном включении центрального плафона, задний загорается?
Читайте также: