Подойдут ли свечи от иномарки на ваз
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Есть. Кто иридиевые свечи попробовал - тот уже с них не слезет. Я целенаправленно сравнивал - на иридиевых таз работает лучше. Ну и ресурс 100 тысяч,как бонус. Короче,свечи из разряда "вкрутил и забыл"
ЗЫ: только умоляю заранее, избавьте от тупых разговоров про "наш бензин". Нормально с ним все у нормальных людей.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Знаешь на набережной Оки такие подъемчики между "этажами"-дорогами? Карбюраторная девятка в эти подъемчики вползала на холостом ходу,клянусь. Прямо ползет и ползет на первой передаче и не глохнет. На ИСПРАВНЫХ штатных свечах она этот фокус повторить НЕ МОГЛА.
Еще я отмечал заметное улучшение тяги с низов и в повседневной езде. Не вот прям "вау!", но заметное. Расход топлива на обычных свечах не засекал, но на иридиевых свечах расход больше 8 не поднимался.
И еще: пробег свечей до установки в девятку был 100 тысяч километров (сняты с Тойоты в рамках ТО-100.000). Я на них неаездил еще около 70-ти. За эти 3 года не было НИ ОДНОЙ неисправности системы зажигания.Ни одного чиха, ни одного пропуска.Абсолютно ничего. С этими же сввечами машину так и продал.
Говорю все,как было,правда. Свечи "до кризиса" что-то около 300р/шт. стоили. Думаю, 1200 - ниачом цена за комплект при таком приходе.
ЗЫ: все приличные производители давно иридий на конвейере ставят.Это ведь неспроста. Электрод острый - напряжение пробоя требуется меньшее.Значит,можно увеличить зазор между электродами.А значит, искра мощнее. А искра мощнее - поджигание надежнее,вот и все. Минус износостойкого иридия только в том, что он дорогой,собака - его на всем земном шаре всего-то около пары сотен кг в год добывается
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Главные критерии выбора свечей зажигания
Прежде всего, как бы ни было велико желание улучшить работу двигателя, всегда следует устанавливать свечи только тех марок, которые рекомендованы в прилагаемом к автомобилю руководстве по эксплуатации. Если выполнить это не представляется возможным, надо для новых свечей выдержать следующие основные условия соответствия штатным:
- Ввертываемая часть должна быть идентичных размеров.
- Тепловая характеристика должна быть наиболее близкой.
Выполнить эти требования поможет специальная таблица взаимозаменяемости, представленная ниже.
Установка свечей зажигания
Что нужно знать о калильном числе?
Теперь о втором пункте взаимозаменяемости – соответствие тепловых характеристик. Их показателем является калильное число, которое указывается в маркировке и отражает способность свечей зажигания нагреваться в условиях различных температурных нагрузок двигателя. Ведь они от десятков до сотен раз в секунду то находятся в среде очень раскаленного газа с высоким давлением, температурами, измеряемыми несколькими тысячами градусов, и электрическим напряжением до 30 000 В, то оказываются под воздействием рабочей смеси, только что образованной из паров бензина и атмосферного воздуха, имеющих температуру почти, как у окружающей среды.
Отечественная промышленность производит свечи с калильными числами 8, 10, 11, 14, 17, 20, 23 и 26 (все типы перечислены ниже в таблице). У зарубежной продукции нет единой шкалы. Свечи с большим калильным числом называют холодными, а с маленьким – горячими. Они отличаются комбинацией различных конструктивных особенностей корпуса, изолятора и других деталей, которые обеспечивают изделиям первого вида гораздо лучший отвод тепла, чем у второго. Собственно, калильное число отражает способность свечей накапливать тепло.
Конструктивные особенности корпуса
Для нормальной работы двигателя и безотказной работы любых свечей последние должны нагреваться до 600–800 °C и не выше 900 °C, иначе начнется калильное самовоспламенение рабочей смеси – детонация. А если температура будет ниже 600 °C, то на свече начнут накапливаться продукты сгорания, от которых она сама освобождается при большем нагреве – они дожигаются и смываются потоком горящих газов.
На разных двигателях условия работы свечей отличаются, ведь они будут подвергаться неодинаковым температурным нагрузкам.
Условия работы свечей
На мощных, форсированных моторах они будут получать гораздо больше тепла, чем на малофорсированных. Поэтому на первых двигателях должны быть установлены холодные свечи, а на вторых – горячие. Иначе холодные на малофорсированном моторе будут нагреваться только до 400 °C и вскоре покроются таким слоем сажи, что перестанут работать. А горячие на мощном двигателе при больших и даже средних нагрузках быстро раскалятся до температуры свыше 1000 °C, и в цилиндрах возникнет калильное самовоспламенение смеси.
Чем больше электродов, тем лучше?
У многих автолюбителей повышенный интерес вызывают свечи нестандартных, оригинальных конструкций, чаще всего с 3-мя боковыми электродами. Имея некоторые преимущества, они не лишены недостатков – поэтому и не смогли полностью заменить обычные, с 1-м электродом.
Изделие с 3-мя боковыми электродами
Выбор и взаимозаменяемость свечей зажигания
Выбор качественных деталей
К сожалению, единой маркировки не существует. Практически каждая компания-производитель применяет свою собственную систему кодировки, и разобраться со всеми вариантами маркировки не так просто. Поэтому самый легкий и единственный способ подобрать свечу на 100 % правильно – воспользоваться фирменным каталогом изготовителя либо таблицей взаимозаменяемости, одна из наиболее полных версий которой представлена ниже.
Взаимозаменяемость свечей зажигания, выпускаемых разными производителями.
Читайте также: