Подходят ли диски от лачетти на джентру
Добрый день, подскажите деу джентра 2014 года седан, передняя правая дверь подойдет от лачетти седан?
и переднее правое крыло от лачетти хэтчбек?
все так или я ошибаюсь?
Александр В
новичок
Всем привет!Недавно попал в аварию.В общем дверь передняя и крыло правое под замену. Хочу поставить от Лачетти. Каталожные номера деталей разные.Правая передняя дверь у узбеков-95907260, Лачетти-96547852 то и другое относится к GM. Можно ли установить эти детали от Лачетти на Джентру? Двери с виду одинаковые, а как же крепление для петлей, клипсы и все остальное. Спасибо!
sv-doc
почетный джентравод
новичок
Всем привет!Недавно попал в аварию.В общем дверь передняя и крыло правое под замену. Хочу поставить от Лачетти. Каталожные номера деталей разные.Правая передняя дверь у узбеков-95907260, Лачетти-96547852 то и другое относится к GM. Можно ли установить эти детали от Лачетти на Джентру? Двери с виду одинаковые, а как же крепление для петлей, клипсы и все остальное. Спасибо!
sergey141
новичок
новичок
Schmidt
ветеран движения
За багажник ничего не скажу
По бамперам неоригинальным, правда по немцам, читал много на форуме и спрашивал у маляров и кузовщиков - ну не встают они нормально, не встают
corvus7
почетный джентравод
Как это знакомо до боли)) крышка столько если новая, вообще кузовня что новая только оригинал так то, не помню откуда информация но очень много перелопатил интернета. Лучше взять на разборке, но все равно это 10 ка, плюс покраска тыс 5. если найдешь в цвет то считай 5ку сэкономил.
Усилитель можно любой китай, главное нужно смотреть чтобы для седана, у хетчев они другие нет проушин для крепления бампера по периметру внизу, хотя поставить итак можно просто будет менее устойчиво держаться. Бампер тоже можно поискать в цвет, оригинал бу(5-8к), новый в районе 10ки плюс покраска. Если неоригинал китай то тут баш на баш, может встать может нет, ну и подгонять придется не каждый мастер возьмется, плюс также покраска( 7-8 тыс). В общем бампер лучше оригинал, есть можно поспрашивать на драйве кто торгует чтобы в цвет, в совокупе возможно выйдет дешевле.
Кирилл
завсегдатай
Всем привет. После покупки Джентры, на зимний период на неё перекочевали литые диски фирмы SKAD с моего бывшего лачика.
Если на Lacetti в синем цвете, на мой взгляд они ещё как то шли, то на белой GentrЕ — они смотрелись уныло. Сначала думал облить их в летний период. Думал, что смена цвета — как то поменяет мои взгляды. Но потом, от этой мысли ушёл, и начал прокручивать в голове — идею полной смены дисков на зиму. Сначала думал взять, такие же как взял мой друг rusla54 — но всё уперлось в финансы, да и на зиму жалко как то ставить абсолютно новое литье (соль, реагенты). Затем задумался о поиске оригинала Б/У. И в это же время,
стал замечать, что, в соседнем дворе, появился Lacetti SW. На котором установлено оригинальное заводское литье, которое ставят так же и на GentrУ с завода, но только в комплектации CDX. В общем, каждый день проезжая мимо неё — желание иметь такие же на своём авто — появлялось всё больше и больше.
Не долго думая, начинаем активно на пару, названивать продавцу (как на зло, он ещё и трубку пару часов не брал), затем всё же удалось достучаться до него, договорится, что к нему приедет Роман, глянет диски, и если они ему понравятся — то я их куплю. В результате всё оказалось благополучно. В тот же день, диски выехали ко мне из Уфы, и через 5 дней — я их получил.
Выражаю, ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ драйвовчанину, лачетоводу, приветливому и отзывчивому человеку — Роману 666Meteor666, за суету, помощь в приобретении и отправке! Выручил так выручил:)
Получил (был удивлен такой упаковке от ПЭКа). Разбортировали, проверили на биение, т.к по сути брал кота в мешке.
Что имеем в результате:
— Резину с дисков выкинул, т.к от времени ей пришёл конец (вероятнее всего стояла еще заводская). Такую продавать было бы стыдно даже.
— По геометрии нареканий нет.
— По ЛКП были замечания, какой то умник, в прошлом на шиномонтаже додумался повесить грузики, которые как правило забиваются с наружной стороны как на штампах. В результате под грузиками вспучилась краска, и начал окисляться металл.
Это меня не устроило, и вскоре, я принял решение — отдать диски на полный перекрас.
Одновременно, я выставил на продажу свои прежние диски фирмы SKAD. Провисели они в объявлении около недели, затем были благополучно проданы за хорошую сумму в 6500 рублей, что с лихвой покрыло затраты на:
— покупку.
— доставку.
— услуги шиномонтажа (скинуть старую резину, проверить на "биение").
Касаемо покраски:
Долго мониторил AVITO, в поисках по-близости (окрестности моего города/района, соседние города, юг Москвы) грамотных людей, с руками из нужного места, с положительными отзывами клиентов. И такой человек был найден.
Созвонившись в выходной день, договорились о встрече. Встретились, пообщались. Я предварительно прикинул в голове, что помпезностей по оттенку я и так не планирую, хочу всё тот же серый, но только чуть темнее.Не матовый и не выраженный глянцевый. Мастер показал свои работы, листая которые — и я выбрал новый оттенок.
Так же попросил сделать фото на этапах подготовки. Ударили по рукам, отдал диски и уехал домой.
После пескоструя/затем был этап шлифовки/ подготовка к нанесению грунта. Как правило — место прилегания к ступице никогда не окрашивают. Закрывают перед окраской — термолентой. Что и видно на фото.
На 3 день — диски были готовы.
Результат, меня устроил более чем.
Вид не хуже новых. Полный прокрас, включая внутрянку. Видна маркировка GM. год выпуска 2013, 27/28 недели
Далее, стоял вопрос с центральными колпачками. Т.к эти диски прямиком с джентры, то и эмблемы были DAEWOO,которые в добавок ко всему сильно устали.
Основа алюминиевая, полностью на двустороннем 3М скотче + дополнительно нанёс жидкий гвоздь, чтоб уж наверняка. Получилась вполне себе приемлемая эмблема на оригинальной основе, сами колпачки то остались родными)))
Цена которых, в 5 раз оказалось дешевле (400 рублей), колпачков с логотипом CHEVROLET.
В тот же вечер, ободрав родные и уставшие накладки с логотипом DAEWOO c штатных колпачков, были приклеены новые. И внешне, я получил то, что и хотел.
Так же, мне хотелось установить качественные вентили.
Воспользовавшись поисковиком драйва, наткнулся на грамотную запись драйвовчанина и Gentra-вода Сергея XOH484,в которой он подробно изложил свой вариант приобретения вентелей.
В общем не долго думая, последовал его примеру, приобрел вентили WONDER (арт TR413), но заказывал их же под артикулом VAG 311601361, т.к именно под артикулом TR413 идёт куча других аналогов, но конкретно фирмы WONDER — я в списке, увы не обнаружил (а может и плохо искал).
Вот они.По своей длине самое оптимальное. Ради интереса, взял на шиномонтажке обычный китайский No name, чтоб сравнить хотя бы тактильно — разница очевидная. Сама резина более добротная, края выполнены качественнее. Кому интересно — в описании есть ссылка на запись драйвовчанина. Там все более подробно в сравнении с китайскими.
Сегодня, освободившись после всех домашних хлопот, решил сгонять в шиномонтаж, т.к 2 стопки диски/резины — занимают много места на и без того — маленьком балконе.
Одели резину/отбалансировали.
Естественно, хотелось прикинуть, как будут смотреться на машине. Хотел скинуть лето, одеть с одной стороны зиму, но на жаре — не охота этим заниматься, по-этому только облокотил и отошёл поглядеть со стороны — вид меня устроил полностью!
К сезону готов в общем.
Подвёл итог, что на всё про все, с учётом доставки и прочих подготовительных моментов — я уложился в сумму 7640 рублей, с учётом удачной продажи старых дисков. Что считаю вполне адекватной ценой, за оригинальные диски, которые ещё и внешне, обновлены и покрашены на мой вкус, в отличие от аналогичных б/у, только обшарпанных и покоцанных, с неадекватной ценой, которая порой составляет 10-12 тысяч рублей.
Всем удачи! Пока!
P.S — 04.11.20 переобул авто в зиму. Общий итоговый вид👇
Добрый день, чуваки!
Ну вот и достигнут результат — Вагон на новых колёсах 16".
И как часто это бывает — ищешь одно, а находишь совершенно другое, но результат очень нравится!
Предыстория
Бросил я как-то тут клич, что ищу диски GM 16", но никто не откликнулся. Мониторил Авито, но легче и дешевле было найти 17" на 5 лучей от Эпики (красиво конечно, слов нет, но я не хотел ставить уж очень низкопрофильную резину чтобы не осторожничать перед каждой ямой тоже не хотел).
Теперь о параметрах родных дисков и резины для Chevrolet Lacetti
Стандартная поставка для всех типов кузовов (штампованный диск):
диск – 6Jx15 ET44 PCD 4x114,3 DIA 56,5
ширина обода – 6 дюймов (15,24 см);
монтажный диаметр – 15 дюймов (38,1 см);
вылет (ET) – 44 мм;
PCD: отверстия – 4, располагаются на диаметре – 114,3 мм;
DIA: диаметр посадочного отверстия – 56,5 мм.
шина – 195/55R15
шпильки – М12х1.5, длина шпильки – 28,5 мм.
вес штатного колеса в сборе – 16 кг.
диаметр колеса в сборе – 595,5 мм.
При выборе резины пользовался вот этими данными:
В итоге начал смотреть все варианты дисков отдельно и колёс в сборе по нашим родным параметрам 6х16 / 6.5х16 4x114,3, и в итоге понял, что это далеко не редкие диски, и нам подходят, помимо колес Epica, Rezzo и Tacuma, диски от Nissan Almera N16, KIA Cerato 1Gen, Mitsubisi Lancer IX, Hyundai Sonata.
И нашел я колеса в сборе от KIA Cerato первого поколения
Диски оригинал 52910-2F500 с параметрами 6Jх16 4x114.3 ET43 D67.1, производитель ASA, Корея.
Резина Nokian Hakka V 205/50 R16 ALLSEASON Made in Russia for North America use only
Центральный колпачок 52960-2F000 / 52960-2F100
Комплект колёс = 7500руб, доставка из Екатеринбурга = 500руб.
Покрутили на шиномонтаже, два нуждались только в балансировке, а два имели небольшие восьмёрки по внутренней плоскости. Привели колёса в полный порядок за 3000руб.
Вес одного колеса в сборе 18кг, что на 1,5кг больше веса стандартного колеса на штампованном диске (а вес колеса, не стоит забывать, очень важный показатель!)
Затем самостоятельно при помощи смывки гравия (+100руб) и чернителя резины (+100руб) наведён полный марафет, прикрутил пока на родные гайки от штампованных дисков (они под конус, так что крепят как надо).
205 55 15 нигде не трет, расход тотже, управляемость лучше, тормозит лучше, стала чуть повыше,красивее. седан без подкрылок(только штатные).очень доволен) А расход у кого если больше, если это конечно от резины , то она разная бывает(качество смеси, рисунок протектора, производитель, вес и т. д.) на одной больше расход, на другой меньше.
Смотря какой вылет на диске, какие покрылки стоят. Надо пробовать, сам хотел поставить, так нигде и не нашел информацию. 205 55 15 входит. Место еще есть . Вылет 38.
почитайте вот Q: Какие сочетания дисков и шин подойдут для Lacetti?
A: Составил вот такую табличку:
185 60 14 5,8 577,6 -17,9
175 65 14 5,5 583,1 -12,4
195 60 14 6,1 589,6 -5,9
205 45 16 6,5 590,9 -4,6
195 55 15 6,1 595,5 0,0
185 65 14 5,8 596,1 0,6
175 70 14 5,5 600,6 5,1
215 40 17 6,8 603,8 8,3
195 65 14 6,1 609,1 13,6
205 50 16 6,5 611,4 15,9
185 70 14 5,8 614,6 19,1
195 60 15 6,1 615,0 19,5
235 40 17 7,4 619,8 24,3
195 55 16 6,1 620,9 25,4
185 65 15 5,8 621,5 26,0
215 45 17 6,8 625,3 29,8
205 60 15 6,5 627,0 31,5
195 70 14 6,1 628,6 33,1
225 50 16 7,1 631,4 35,9
205 55 16 6,5 631,9 36,4
225 45 17 7,1 634,3 38,8
195 65 15 6,1 634,5 39,0
205 70 14 6,5 642,6 47,1
215 55 16 6,8 642,9 47,4
235 45 17 7,4 643,3 47,8
205 65 15 6,5 647,5 52,0
Здесь учтены, наверное, не все возможные типоразмеры резины, но тенденция, думаю понятна. Цвета выставил следующим образом: зеленый - штатные размеры; травяной - МОЙ дилер разрешил поставить резину 185/65/15, поэтому все меньшие диаметры считаю разрешенными; желтый - все, что попадает между разрешенными и ОДНОЗНАЧНО (но неофициально) ЗАПРЕЩЕННЫМ моим дилером размером 195/65/15; красный и белый - ну сами понимаете .
Расчет диаметра колеса производился по формуле: D*25.4+2*(S/100*P). Расчет ширины диска по формуле: (S-S*k)/25.4, где k - коэффициент пересчета, который, по разным данным, может быть от 0.2 до 0.3. Я принял 0.2. Имея расчетную ширину диска выбирается ближайшая ширина из ряда: 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7.5 и 8 дюймов.
Вы должны понимать, что устанавливая резину размерностью, отличающуюся от штатной, Вы рискуете получить гарантийные проблемы с дилером, но это зависит от Вашего обаяния, от настроения менеджера и от погоды на Марсе . Плюс к этому получите искажение в показаниях скорости и пробега.
A1: На машины владельцами ТОЧНО установлены следующие сочетания (диск + шина - комментарий):
Диск Шина
6.5x15 ЕТ40 + 195/55/15 ОК
6.0х15 ЕТ44 + 185/65/15 ОК
6.0x15 + 195/60/15 шиповка не лезет нормально на место запаски
6.5x15 + 195/60/15 ОК
6.0х15 + 195/65/15 задевают арки при максимальных углах поворота колес (не все модели покрышек, надо проверять).
6.5x15 + 205/50/15
7.5х17 ЕТ 38 + 215/40/17 неизвестно, как быть с запаской.
7.0x15 ET 40 + 195/60/15 будет задевать за нештатные подкрылки задних колес.
7.0x16 ET 48 + 195/60/16
7.0x16 ET 40 + 205/50/16 будет задевать за нештатные подкрылки задних колес.
A2: На сайте тюнинговой конторы Delta-motor предлагается установить диски 7х17 и 8х17 и резину 215/40/17 и 215/45/17.
A3: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Finland Oy представлены диски на 15, 16 и 17 дюймов, к сожалению без указания ширины и вылета.
A4: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Deutschland GmbH представлены диски 7Jx15 ET38, 7Jx16 ET40, 7Jx17 ET40 и 6,5Jx16 ET44 с резиной 205/45 R16
Gentra Club - Клуб Daewoo Gentra (Ravon Gentra) запись закреплена
Извините за заезженые вопросы, подходят ли масляные фильтра от лачети на джентру, воздушный фильтр, чехлы на сиденья. Заранее спасибо
ааааа.
Динар, масляный как раз на матиз кобальт джентру идёт, фото не делал, но у официалов gm parts ставили
Иван, поверь,мне лучше знать,я работаю в магазине автозапчастей,на матиз,спарк и авео 1.2 8v один фильтр,на джентру,кобальт,авео 1.2 16v опелевский двиг один фильтр. Не смотри че на коробке пишут,либо тебе офиц не то ставят,я такое встречал.
Динар, такой вопрос к тебе - купил в магазине автомир в новгороде канистру шелл хеликс ультра сегодня менял масло открываю а там на горлышке ни пленки из фольги ни выдвижного горлышка - менял у родителей в деревне (старое слил уже) так что пришлось залить его,приехал поздно магазины не работают,на форумах разных кто что пишет - кто пишет что теперь так делают кто пишет что подделка
Дмитрий, сейчас шелл разливают в России,раньше было в европе и турции и как раз у них была эта самая фольга.а выдвижное горлышко было совсем на старых канистрах. Так что не переживай. Сейчас стоит вопрос о том чтобы возобновили эту самую фольгу.потому что многие думают что эта подделка.
Динар, ясно а то че то я очковать стал))) 1800ре за канистру отдал,да еще не дай бог движку запороть,а на будущее лучше брать с бочки или с канистры?
Дмитрий, разницы нет,главное чтоб у проверенного дилера. А вообще 1800 дорого за канистру,мы за 1490 продаем.
Динар, спасибо за ответ), видно наши продавцы наценку больше делают,если в инете заказывать в юлмарте то тоже дешевле выходит
Читайте также: