Подходит ли блок предохранителей от ваз 2114 на ваз 2110
Приветствую тебя, о почтенный читатель моего блога =)
На сей раз речь пойдёт о номерах блоков предохранителей, их взаимозаменяемостью, а так же как отладить нормальную работу блока нового образца, под старый.
Пытался перевернуть загруженное фото, не получилось. Это мой старый блок (в местах с отверстиями, стояли релюхи, которые на момент снятия фото были извлечены), с номером 2114-3722010-30
А вот так собственно выглядел мой новый блок, до момента моего вмешательства, для нормальной работы, дальше объясню почему.
Номер нового блока 2114-3722-010ТУ. Не сильно отличается по номеру скажите вы. Так то да. Но! Оличия есть!
Как оказалось позднее, реле включения вентилятора находится в салоне. И из за этого реле, нарушалась, на сколько я понял, подача импулься, или сигнала на включение вентилятора, от "мозгов".
И как вы думаете, что я предпринял?
Ну конечно же вставил перемычку! И всё заработало, и завыключалось ))
Вот таким образом сеёчас выглядит новый блок в моём авто ) Где перемычка №1 отвечает за работу габаритов, и отсутствие ошибки на бортовике )) №2 За своевременное включение вентилятора )
Подведу итог. После замены блока предохранителей, и помимо всего выше содеянного, и перечисленного, могу добавить следующее: лампы поворотника начали незначительно быстрее маргать, то есть стал быстрее возвращаться сигнал, и при брызганьи омывайки на стекло, взмахов дворника стало 2, вместо прежних 3-ёх.
Спасибо моим подписчикам и читателям за уделённое время, а так же всем тем, кто прочёл данную статью )
Всем не гвоздя ни жезла, добра, и печенюшек! =)
Привет всем, вопрос есть у меня есть такой блок 17.3722 нового образца который стоял на 2109. Есть проводка от 2114, подойдет ли эта 17.3722 без переделок на инжектор ( ну с вентилятором понятно). Вообще взаимозаменяемы ли блоки 2114-3722010-60, 2114-3722010-40 с 17.3722 ?
Комментарии 33
Себе поставил с 14 нормально. Проблема была только с вентилятором охлаждения, постоянно работал, переделал проводку и всё ГУД!
на 2115 инжекторную пойдет блок с карбюраторной 2109?
Если есть проводка от 14, то бери блок предохранителей от 14.
Проводка от 14 вообще вся или только подкапотная/подпанельная?
У моего кореша девятка 90-го года.Поставили блок с пятнадцатой, работает без проблем.Правда ставил электрик, что к чему не знаю.
и еще перемычку на клаксон замени на реле, у меня почему то бибикало постоянно с блоком 2115. 3722010, сейчас вроде только такие продают, и еще проверяй чтобы где коса проводов с дворников, омывателя, подкапоной розетки (кароч сверху) вставляется в разьем было залито эпоксидкой, у меня блок воды с поллитра насобирал так
у меня карбюратор и высокая панель, блок стоит с 2114
ну хз, у меня был в продаже опыт, чувак купил блок, поставил на свой 9, при включении зажигания стартер крутить начинал, или просто так крутил, точно не помню, кароч обратно блок принесли
Это не в блоке дело, а в замке зажигания. Я когда европанель поставил, без перетасовки проводов в замке стартер сразу крутить начинал, как только на АКБ клемы накидывал
ну хз, у меня был в продаже опыт, чувак купил блок, поставил на свой 9, при включении зажигания стартер крутить начинал, или просто так крутил, точно не помню, кароч обратно блок принесли
вот у меня такая же проблема была . когда просто релюшку я шевелил, потом надо мной поржали, куда типо инжекторный блок на карб ставишь ))
Решил заменить блок предохранителей старого образца на новый. И столкнулся с такой проблемой. После установки блока предохранителей нового образца непрерывно работает вентилятор охлаждения, воспользовавшись дядькой гуглом я нашел статью вот собственно и она.
ПОДКЛЮЧАЕМ НОВЫЙ БЛОК
В материале “О чем молчат инструкции” (ЗР, 1999, № 5) шла речь о взаимозаменяемости старого и нового блоков предохранителей для переднеприводных моделей ВАЗа. Однако, судя по отзывам читателей, попытка смонтировать один вместо другого у многих закончилась неудачей. После подключения нового блока (2114-3722.010) к электропроводке автомобиля постоянно вращался вентилятор системы охлаждения. В чем же дело?
Для начала приведем ответ специалистов ВАЗа на наш запрос. “Блок с европейскими предохранителями для “самар” разработан в 1997 году. Тогда же новые блоки из первых партий стали появляться на машинах. Полностью на них перевели все “самары” в середине 1998 года. По разъемам и крепежу блок 2114 полностью взаимозаменяем с блоком 2108”. От себя добавим – это действительно так, а проблемы возникают из-за различий в цепи питания вентиляторов системы охлаждения.
Итак, на автомобили ВАЗ-2108, 2109, 21099 с “высокой” или “низкой” панелью приборов и карбюратором в системе питания установлен новый блок – вентилятор постоянно вращается. Чтобы он включался, когда это необходимо, надо проделать несколько операций.
Снимаем “минусовую” клемму аккумулятора. Из разъема питания вентилятора (он расположен недалеко от крыльчатки) вынимаем черный провод и изолируем его. От датчика включения вентилятора отключаем черно-белый провод и тоже изолируем. Соединяем освободившиеся клеммы датчика и разъема питания вентилятора проводником подходящей длины. Надеваем клемму аккумулятора. Теперь вентилятор охлаждения будет работать нормально. Но в отличие от машин со старым блоком, после выключения зажигания вентилятор не обесточивается, а вращается до тех пор, пока не остынет охлаждающая жидкость в радиаторе. Такой режим позволяет избежать “теплового удара” после остановки двигателя. На автомобилях с распределенным впрыском топлива, где включением вентилятора охлаждения управляет контроллер, монтаж нового блока потребует установки дополнительного реле. Его подключают по аналогии с реле К9 старого блока. Схему соединений можно найти в Руководстве по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108, 2109.
Здравствуйте! Хочу заменить монтажный блок на 2114, номер 2115-3722.010-10. Подойдёт ли вместо него блок 2115-3722.010-40? Разница в 2000 р. Есть ли разница, взаимозаменяемые ли они? Или если ставить 2115-3722.010-40 то что-то не будет функционировать?
Ответы (4)
Если по каталогу подходит под вашу модель, то это не зависит от марки запчасти
Вот я и не знаю, подходит или нет, нигде не написано
Да, эти блоки предохранителей взаимозаменяемы, смотрите на фото.
Фото я уже сравнивал. Меня интересует практика. Основываться лишь по внешнему виду — не очень затея. Если разные индексы, то наверное есть разница?
Звонил в магазин запчастей, мне сказали что мне нужен блок с индексом "2115-3722.010" (без приставок в конце), который стоит 4400, а 2115-3722.010-40 — 2800. Предполагаю, что сотрудник магазина сам не шарит.
Физически приехать и посмотреть эти блоки нет возможности в магазин?
На вид то они одинаковые. Я понял что они взаимозаменяемые. Если брать таблицу блоков 2114 https://i-a.d-cd.net/IGAAAgC5keA-1920.jpg то разница между индексами "10" и "40" лишь в наличии и отсутствии реле "К5" которое отвечает за стеклоподъёмники. Это вообще хорошо или плохо и как это скажется на их работе?
Сегодня ставил блок 2115-3722.010-40, а стоял у меня 2115-3722.010-10, не заменяемы они, как только плюсовую клему накинул, она у меня сама сигналить начала, дальше эксперименты ставит не стал, поменял обратно свой блок предварительно обработав, буду искать свой 2115-3722.010-10
Сигналить начала, потому что стоит перемычка вместо реле. 2115-3722.010-40 и 2115-3722.010-10 — это ОДИН И ТОТ ЖЕ блок (о чем свидетельствует номер детали перед тире), отличающийся только комплектацией навесухи (реле). У 40 вместо реле К6 стоит перемычка, так как у более поздних самар чуть изменилась коса и клаксон стал включаться напрямую. Чтобы поставить этот блок на более ранний таз, нужно просто установить вместо перемычки реле К6.
Данная статья будет полезна как простым автолюбителям владельцам автомобилей ВАЗ 2110, 2111 и ВАЗ 2112, так и автоэлектрикам. Здесь разберём расположение предохранителей и реле ВАЗ 2110. Устанавливались несолько видов монтажных блоков. Их можно отличить визуально по расположению реле и предохранителей.
Данный блок предохранителей распологается под рулём, возле левой ноги водителя.
Монтажный блок (Блок предохранителей)2110-3722010
Монтажный блок (Блок предохранителей) 2110-3722010-01
Монтажный блок (Блок предохранителей) 2110-3722010-08
В первых двух блока расположение предохранителей не отличается, а вот в третьем типе блоков стоить быть повнимательнее и обращать внимание на маркировку предохранителей.
Эти блоки также могут отличаться наличием резисторов внутри блока. Резисторы нужны для возбуждения генератора, и наличие резистора можно узнать по наличию контакта в Ш4 - контакт 9. Резисторы используются на старых приборках, без разисторов возбуждение будет производиться только при перегазовке.
Расположение реле в блоке предохранителей (Монтажном блоке) ВАЗ 2110 / 2111 / 2112
| № Предохранителя | Номинал предохранителя А (Ампер) | Цепи, защищаемые предохранителем |
| F1 | 5 | Передний и задний левый лампы габаритного огня, индикаторная лампа включения габаритов,лампы освещения ( подсветка) приборов, лампа освещения багажника, подсветка номерного знака |
| F2 | 7.5 | Ближний свет (левая фара) |
| F3 | 10 | Дальний свет (левая фара) |
| F4 | 10 | Передняя правая противотуманная фара |
| F5 | 30 | Стеклоподъёмники дверей |
| F6 | 15 | На некоторых авто - Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 и переносная лампа |
| F7 | 20 | Предохранитель вентилятора охлаждения ВАЗ 2110, звуковой сигнал |
| F8 | 20 | Реле (контактны реле) включения обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла |
| F9 | 20 | Очиститель и омыватель ветрового стекла и фар. Клапан рециркуляции. Обмотка реле включения обогрева заднего стекла. |
| F10 | 20 | Резервный |
| F11 | 5 | Передний и задний правый лампы габаритного огня |
| F12 | 7.5 | Ближний свет (правая фара) |
| F13 | 10 | Дальний свет (правая фара), индикатор включения дальнего света на приборной панели |
| F14 | 10 | Левая противотуманная фара |
| F15 | 20 | Предохранитель замка багажника ВАЗ 2110, Электрообгрев сидений |
| F16 | 10 | Предохранитель реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F17 | 7.5 | Предохранитель лампы освещения салона ВАЗ 2110, стоп сигналы, часы и маршрутный компьютер |
| F18 | 25 | На некоторых автомобилях Предохранитель прикуривателя, контроллер отопителя и лампа подсветки вещевого ящика |
| F19 | 10 | Реле контроля исправности ламп габаритов и стоп-сигналов, указатели поворотов и их контрольные лампы, обмотка возбуждения генератора, комбинация приборов, часы, блокировка замков дверей, лампы света заднего хода |
| F20 | 7.5 | Задние противотуманные фонари |
Есть ещё предохранители, отвечающие за запуск двигателя. Распологаеются они под центральной консолью. Добраться до них можно открутив панель возле левой ноги пассажира.
В этом блоке размещаются предохранители и реле, отвечающие за топливный насос, Электронный блок управления и вентилятор охлаждения.
1 — модуль зажигания, электронный блок управления; 2 — клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрев датчика), датчик массового расхода воздуха (распиновка ДМРВ HFM5 ВАЗ); 3 — реле топливного насоса, предохранитель бензонасоса, предохранитель топливных форсунок.
Дополнительные реле: 4 — реле электровентилятора; 5 — реле бензонасоса, 6 — главное реле (реле зажигания)
Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?
Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.
Читайте также: