Почему водители автобусов не открывают переднюю дверь

Обновлено: 08.01.2025

За всю сознательную мою жизнь их никогда не открывали у нас. В столице правило было другое -вход через переднюю выход через остальные -но там валидаторы стояли-как сейчас не знаю -уже как 3 года там не был

Я 22 года отработал водителем троллейбуса и тоже не любил открывать переднюю дверь.
А под конец взял за правило - открывать на остановке только те двери, которые в данный момент нужны для посадки-высадки пассажиров. Зафиксировал остановку. Нет никого на посадку-высадку? Двери не открываются вообще, едем дальше.
Передняя дверь - вспомогательная. Если нет никого на выход, зачем её открывать?

Объясняю почему я не открываю переднюю дверь: Я работаю без кондуктора,по этому для оплаты проезда пассажиры подходят к окошечку кабины водителя,оплатив уходят в глубь салона,если открывать передюю дверь то вошедшие в неё пассажиры двигаются навстречу желающим оплатить,получается сутолока и неразбериха. Кондукторов элементарно не хватает(кто пойдёт за 16 тыс. работать?) Если есть желающие-приходите,тогда и двери будут открываться все и всегда.

Надо открывать все двери, а закрывать - последовательно, сначала переднюю, потом среднюю и заднюю, чтобы не перекрывать обзор себе. А не одним махом, как делают многие водители.

А вот в Москве в транспорте все двери открывают почему то может причина всё таки в другом? Хлам к нам из московии пригнали.

Могу сказать одно что куда угодно можете жаловаться, ваши действия и жалобы не кто примет, не каком птп и яргорэлектранс, так как например сегодняшнее действие которое произошло ДТП, в котором пострадал ребёнок и протащило его, это бесполезно и беспредел, они могут вас протащить и все остальное, могут вообще выгнать на мороз из транспорта даже если у вас нет денег, и им плевать на людей и жителей города Ярославля позор, к такому отношению людей и всему остольному, а о безопасности нашего города Ярославля с транспортом очень туго. Позор

почему водители троллейбусов не открывают переднюю дверь.узнаем у них.
часто водители держат переднюю дверь закрытой.
водитель объяснил почему не открывают переднюю дверь
в ярославле пассажиры часто сталкиваются,что не открывают переднюю дверь.
ДА МЫ ПОНЯЛИ УЖЕ что речь про дверь!
И это только шапка текста!Где таких "образованных" редакторов набирают?

1. Выходить в любую дверь кроме передней опасно, т.к. водитель видит только выходящих в переднюю.
2. Выход в переднюю создает опасность, т.к. водитель из-за этого якобы не видит другие двери, которые он все равно не видит (см. п. 1).

Вывод, кажется, напрашивается сам собой - выходить можно только в переднюю дверь, остальные не следует даже открывать. Но почему-то всё делается наоборот. Что-то подсказывает, что это потому, что исходная информация неправильная.

И вообще - начинать движение водители должны только после полного закрывания дверей, или нет такого пункта в правилах? У нас же движение водитель начинает либо до, либо во время закрытия дверей. Ну и открывать двери требуется только после полной остановки. Почему-то всё это соблюдается только в трамваях и в московском метро.

Общественный транспорт Нижнего Новгорода и обл. запись закреплена

Как пояснили нам в мэрии, согласно п. 5.2 Правил пользования автобусами муниципальных маршрутов регулярных перевозок с регулируемым тарифом в Нижнем Новгороде посадка пассажиров в автобусах, имеющих три двери, осуществляется через среднюю и заднюю двери. При этом выход должен быть организован через все двери.

Но есть и те нижегородцы, которым обязаны открыть переднюю дверь при посадке. Это пассажиры с детьми дошкольного возраста, беременные, инвалиды и пожилые люди.

Денис Егоров

Павел Баранов

Эльнир Офигевший

Артем Астахов

Эльнир, зеркала нет, не перекрывают. А обзор вправо - да. На маршруте, конечно, по пальцам одной руки перечесть места, где он необходим - но это очень важные и серьёзные места, где без этого обзора совсем никак

Рома Горев

Не вижу проблемы, если честно – просто в переднюю часть салона должны набиваться те, кому далеко ехать.

Рома, угу, только в части автобусов кондукторов нет и платить надо водителю.
Были бы у нас рабочие терминалы на поручнях в достаточном количестве, было бы всё равно

Рома Горев ответил Елене

Рома, в автобусе? Через стоящих пассажиров? Это не пазик, где платили через сидящих. То есть в битком набитом автобусе в час пик те кто впереди нанимались бесплатно кондуктором работать? Не держаться за поручень, а передавать за весь салон туда обратно, зная как у нас водят это черевато травмой.
Кстати, ладно, транспортная карта, а вот банковские точно никто в чужие руки не отдаст и правильно сделает

Дмитрий Панасенко

Рома, в переднюю дверь нужно заходить тем, кто платит наличкой водителю. В остальных случаях должны быть валидаторы у дверей или, на крайний случай, кондуктор.

Рома, в переднюю дверь, как написано в никем нечитанных правилах, заходили инвалиды, беременные, с детками. Для них там места, на которых сейчас сидят все кому не лень, т.е. те кто быстрее.

Дмитрий Панасенко ответил Асие

Асия, контролёры "Мосгортранса", например, прямым текстом говорили людям, не успевшим купить билет у водителя за наличку, что они должны в этом случае входить в переднюю дверь. То есть, передняя дверь не только для инвалидов, беременных и пассажиров с детьми.

Водителю элементарно холодно

Михаил Шутов ответил Саше

Саша, а летом жарко.

Да и в старых добрых Икарусах в 70-80 годах, времен моего детства переднею дверь не особо открывали.

Ну, если только пасажиры с детьми или пенсионеры, тогда да, для них открывают всегда, но вроде так и положено по правилам, так что все норм)

Ну а мне, как пассажиру, средней и задней двери вполне достаточно, на переднею дверь особо то и не смотрю, к тому же и пассажиропоток намного меньше чем в лихие 70-ые

Антон Малов

Сергей, я помню, в студенческие годы выхожу из универа на Минина, а там уже 1618 по 9 отъехал от остановки (тогда ещё легендарная старушка там за рулем работала), я рванул бегом в ту сторону, мне на ходу переднюю дверь открыли и я туда впрыгнул)) (да, тогда я и так умел)

А годом позже, поехал зачет сдавать с температурой по 39 градусов, в итоге видать я так плохо выглядел, что меня пожалели и тоже пустили в переднюю дверь)

Антон Малов ответил Denis

В Москве полностью изолировали от салона кабину водителя и переднюю дверь в связи с Ковид. В Европе это сделали ещё раньше. Водитель находится в группе риска и должен быть изолирован от пассажиров. У нас же любят встать около кабины на передней подножке, даже если автобус свободный. Сейчас тем более давки нет никакой, просто кому-то очень хочется, чтобы ему персонально открыли переднюю дверь.

Дмитрий Панасенко

Сердж, с текущей недели в московских автобусах вновь стали открывать переднюю дверь. И правильно. Водители там всё равно отделены от пассажиров стеклом и непосредственно общались с ними только при получении платы за проезд наличкой (то есть очень редко).

Сердж, в Европе всё же изолировали саму дверь только там, где нет изолированной кабины, а кое-где именно это и сделали

Не вижу проблемы, попросишь, всегда открывают. А также видят что кто-то бежит спереди тоже открывают. В советские времена, тоже в Икарусах открывали. Но может и есть водители, которые отказывают, но их явно меньшество.

Как по мне так запретить вообще вход-выход через переднюю дверь. Без всяких исключений. Ну либо наоборот разрешать всегда и для всех. Почему собственно такое ограничение то? Плохой обзор у водителя?

Артем Астахов

Владимир, во-первых действительно закрывают обзор вправо, а в ряде мест он очень необходим. Во-вторых - крайне травмоопасное место. При мало-мальски резком торможении, а тем более ДТП, травмирование практически гарантировано. Плюс нервирование водителя, а это напрямую влияет на безопасность движения

Дмитрий Панасенко ответил Артему

Артем, это слишком притянутые за уши причины.
Во-первых, люди могут и не входить в переднюю дверь, но всё равно стоять на передней площадке в часы пик, чтобы избежать давки. Или наоборот, войти в переднюю дверь и пойти в центр салона.
Во-вторых, неужели проводились какие-то исследования по теме самой травмоопасной части салона? Если конструкцией автобуса предусмотрено нахождение людей на передней площадке, то почему им там нельзя находиться?
В-третьих, отвлечение водителя - это вообще субъективно. Почему-то приём платы за проезд и выдача сдачи на ходу нижегородского водителя не отвлекает, а люди на передней площадке отвлекают.

Артем Астахов ответил Дмитрию

Дмитрий, ничего не притянуто. Многие из вошедших в первую дверь не проходят, даже если возможно. Насчёт конструкции - в московских автобусах на полу передней площадки нанесена специальная разметка, говорящая о том, что здесь стоять запрещено. Плюс это прямым текстом, заводским нанесением (а не парковской наклейкой даже), написано на двери водителя. Игнорируется и то, и другое. И одно дело, если автобус полон, и другого места просто нет - тут уж ничего не поделаешь. Так и при свободных сидячих местах всё равно упёрто встанут и будут стоять. Эксперименты? Были, были, только незапланированные

Артем Астахов

Наш народ не готов, не дозрел до того, чтобы посадка и высадка через первую дверь была им доступна. Сразу же начинают такой возможностью сильно злоупотреблять, плевав на запрет находиться на передней площадке во время движения. Даже при абсолютно пустом салоне с кучей свободных сидений. Всё равно будто мёдом намазано встать над душой у водителя. И я даже не преувеличиваю сейчас нисколько

Артем, согласна. При этом передняя дверь неудобная, пароход узкий, обзор плохой. Водитель при посадке-высадке смотрит в зеркала, а в зеркало переднюю дверь как раз не видно. Сиденья для льготных категорий расположены далеко. И меня всегда восхищают люди, особенно льготники, которые на "законных" основаниях идут в переднюю дверь игнорируя среднюю (большую и удобную). Застревают там в проходе на верх влездь не могут, до нижних сидений тоже дойти не могут.

Дмитрий Панасенко

Александр, чтобы какие-либо основания называть законными, нужно, чтобы был закон. Муниципальные "правила пользования автобусами" - это не закон, а инициатива местного дептранса (возможно, единолично принятое решение).
Нужно быть не очень умным человеком, чтобы продолжать прикрываться подобным документом даже в ситуации, когда он многим не нравится, и не стараться идти на диалог.

Александр, не забывайте, уважаемый, что закон "бумеранга" никто не отменял и в тот момент, когда вам что-то и где-то понадобится, он обязательно сработает! А вообще, с таким отношениям к людям таких "водителей" как вы вряд ли можно допускать к работе.

Последнее время живу в Ростове-на-дону, здесь все поставлено разумно и без толкучки: вход только через переднюю дверь и сразу оплата водителю в любой форме. А выход через среднюю и дальнюю. И никому не нужно передавать деньги "за проезд".

Дмитрий Панасенко

Марина, ну, это не совсем разумно. При входе через единственную дверь тратится гораздо больше времени, чем через все двери одновременно.
А выход через среднюю и заднюю двери иногда заставляет пассажиров лишний раз передвигаться по салону. Например, если в час пик человек вошёл в переднюю дверь, то зачем ему протискиваться к средней двери, если он мог бы выйти из передней?

А ЕЩЕ 98ПРОЦЕНТОВ водителей общественного транспорта , именно, в Н.Новгороде , НИКОГДА!! не подъезжают в бордюру . на оставлен,и. низкопольные автобусы только для спортсменов, получается??Бабки и дети скачут до этой площадки ,кто как может..

А чем обоснованы вообще такие правила?

Да и хрен бы с этой передней дверью ! Расскажите лучше , какого хеннеси, в "час пик " на линию запускают консервные банки марки "Вектор Next" с отстойником на задней площадке , а после 10-11 утра на маршруте болтаются ПУСТЫЕ полноразмерные ЛиАЗы ? ? ?😠🔥😭

А еще почти все автобусы и троллейбусы не заезжают в карман на остановках для высадки и посадки пассажиров,тем самым создавая помеху транспорту который едет за ними. Достали уже.

Всё равно у нас в Нижнем Новгороде лучше, чем в центральном округе. Там хоть в московской области, хоть в Воронеже почти никогда водители не дают билет, кондукторов никогда нет. И ездят там все водилы с длинными кишками неоторванных билетиков. Нам в НН всегда билетик отрывают.

передней двери не открывают из за чрезвычайно низкой культуры нижегородцев .Все сразу прут сесть через переднюю дверь и даже невозможно выйти через неё. КАКИЕ ТУТ ИНВАЛИДЫ. ЗАТОПЧУТ!

Не открывать переднюю дверь - это нижегородская фишка такая, пришедшая ещё из города Горького

Водители маршруток в пробках, выезжая на вторую, третью полосу, игнорируют сигнал остановки с задней двери.

Проведите инструктаж! Мало того, что они не хотят открывать переднюю дверь, особенно, по своей инициативе, так один из водителей недавно нагрубил из-за того, что я, видите ли, имел наглость попросить его открыть мне переднюю дверь для выхода.

Да, нужно подъезжать к бардюрам, открывать передние двери, не захлопывать двери перед носом. Умоляю, займитесь культурой водителей! Не все, но хамов предостаточно.

Передние двери открываются перед мужиком и оставляются без внимания водителем от женщин и детей. ПОЧЕМУ?
И вообще, нахрен купили автобусы с пандусами, если они выдвигались только для губера?

Вообще ужасно стало ездить! В час пик с утра едешь на 71 автобусе битком и вечером с работы тоже. В передней двери свободно, а люди висят на средней и задней двери. Долго ждешь автобуса. Очень не хватает Каргина, с его интервалами движения автобусов. Верните перевозчика.

Средняя и задняя дверь при наличии кондуктора. Если водитель обилечивает нужно через весь автобус пробираться к водителю. Это как?

Тогда почему на трамвай это правило не распостраняется?

а не пойти ли вам.

Водитель переднюю дверь на выход не открывал. На мой вопрос сказал, что ему холодно.

Вот уж реально проблему создали на ровном месте. Дверь есть но открывается только по запросу и только для каких-то определенных категорий граждан. Нельзя ее по каким-то причинам открывать (слышал, что там плохая видимость у водителя) ну и не открывайте никогда. Повесьте бумажку, что вход -выход через эту дверь не осуществляется. Всё, все вопросы отпадут. Зачем эти сложности я не понять не могу. Ладно те, кто постоянно ездят об этом знают. А те кто обычно на машине? А приезжие? Совершенно непонятная мне проблема

— Конструкция дверей современных автобусов и троллейбусов такова, что в открытом виде они загораживают обзор для водителя в правое зеркало заднего вида. Водитель попросту не видит остальные двери. Первая дверь выступает за правый борт на 20 сантиметров в раскрытом виде, перегораживая кронштейн с зеркалом. Кроме того, пассажиры, заходящие в первую дверь, часто останавливаются в пространстве около кабины водителя, заслоняя собой невысоко висящие зеркала, в которых отражается салон. Из-за этого водитель опять же не видит посадку-высадку в остальные двери. Ну в холодное время года распахивать все двери — это выстужать салон. Но практически каждый водитель всегда откроет первую дверь любому пассажиру, который демонстративно подойдет к ней, — рассказал водитель троллейбуса Анатолий Чирков.

Об этом же говорят и другие водители.

— Люди в основном пользуются средней и задней дверями — весь поток там. Но кто просит, всегда открываем и переднюю. Кроме того, из-за того, что часто нет кондукторов, люди подходят оплачивать проезд к водителю и стоят у кабины. Если я открою переднюю дверь, то толпа, влетая, может просто снести человека, которому я сдачу отсчитываю. Либо он сам из вредности не подвинется. Также, заходя в переднюю дверь, многие встают возле кабины. Их приходится просить пройти в салон, так как водителю не видно другие двери и он не может контролировать вход и выход пассажиров. Но многие не реагируют на это, — добавила к сказанному коллегой еще один водитель троллейбуса, Ольга Щербинина.

При этом в Ярославле проводился эксперимент с посадкой пассажиров в трамваи и троллейбусы только через переднюю дверь, чтобы входящие сразу покупали билеты у водителя. Но это было очень неудобно для людей. Да и сами водители часто игнорировали это правило, чтобы не простаивать долго на остановках, обилечивая пассажиров. В итоге от эксперимента отказались.

Люди, подскажите, а зачем вы в новых автобусах проходите с задней площадки и сидений к переднему выходу? Есть же логика: зашли через переднюю дверь - оплатили - заняли место - доехали - вышли через заднюю дверь. Что вас заставляет лезть через весь автобус и мешать входящим пассажирам?