Пежо 308 не закрывается с ключа
Привет. HELP. Выручайте пожалуйста.
Предыстория такая. Почти 2 года назад купил бу пежо 308. Выпуск начала 2010г , французская сборка. С машиной достался поврежденный ключ-брелок. Кнопка открывания на микросхеме умерла, в результате только закрыть с брелка можно. Да и корпус ключа поврежден, жало разболтано, не слаживается . Было принято решение кинуть ключ-брелок дома, а на постоянке пользоваться обычным ключом.
Дня 4 назад была оттепель и все таяло (даже ночью), ну а вчера и сегодня хорошо приморозило. Машина постоянно находится на улице под окнами.
Час назад решил прогреть машину и смести снег. Замок примёрз, процедура скажем так периодическая, даже смазывая WD на долго не помогает. На недели 2. Замок достаточно крепко примёрз, но потихоньку расшатал, с приличным усилием и отпёр замок (хотя щелчка не было и фарами не моргнула, но значения еще этому не придал), затем еле отодрал дверь. Завел машину и почистил от снега. Все дела закончил.
Закрываю от ключа дверь, а она не закрывается. Замок к тому времени уже смазал, он не замерзший был. Щелчка не происходило и фарами не моргал. И тут решил проверить. Когда ключ закрываешь закрывается лишь водительская дверь механическим путем. Все другие открыты. Подумал что дело может в предохранители. Поднялся домой за ключом-брелком и с кнопки машина закрылась, полностью сработал центральный замок. Открываю с ключа и все нормально (со звуком и морганием) открывает, с кнопки тоже нормально закрывается. А вот закрыть с ключа никак, никаких признаков жизни кроме механического закрытия водительской двери. Минут 15 щелкал брелок, крутил ключ в замке и т.д. ничего не изменилось. Закрыл с брелка и пошел домой.
Беспокоюсь. Нагугли что подобное может закончится тем что даже от брелка может не реагировать. Предохранители выходят не причем, возможно обрыв провода в гофре соединяющей дверь и кузов. Примерзнуть получается тоже ничего не могло иначе с ключа не закрывалась бы. Или может пока с усилием "выламывал" примёрзшее жало то отодрал там припаянный проводок ну или без понятия что, не знаю устройство замка.
Подчеркну, у воды есть доступ к замку, резинки стекла видимо уже не годные, думаю через них протекает, может окислило что-то или замкнуло, но опять ЦЗ от ключа то срабатывает.
Подскажите пожалуйста как быть, как лечить, что попробовать сделать. Спасибо
Привет. HELP. Выручайте пожалуйста.
Предыстория такая. Почти 2 года назад купил бу пежо 308. Выпуск начала 2010г , французская сборка. С машиной достался поврежденный ключ-брелок. Кнопка открывания на микросхеме умерла, в результате только закрыть с брелка можно. Да и корпус ключа поврежден, жало разболтано, не слаживается . Было принято решение кинуть ключ-брелок дома, а на постоянке пользоваться обычным ключом.
Дня 4 назад была оттепель и все таяло (даже ночью), ну а вчера и сегодня хорошо приморозило. Машина постоянно находится на улице под окнами.
Час назад решил прогреть машину и смести снег. Замок примёрз, процедура скажем так периодическая, даже смазывая WD на долго не помогает. На недели 2. Замок достаточно крепко примёрз, но потихоньку расшатал, с приличным усилием и отпёр замок (хотя щелчка не было и фарами не моргнула, но значения еще этому не придал), затем еле отодрал дверь. Завел машину и почистил от снега. Все дела закончил.
Закрываю от ключа дверь, а она не закрывается. Замок к тому времени уже смазал, он не замерзший был. Щелчка не происходило и фарами не моргал. И тут решил проверить. Когда ключ закрываешь закрывается лишь водительская дверь механическим путем. Все другие открыты. Подумал что дело может в предохранители. Поднялся домой за ключом-брелком и с кнопки машина закрылась, полностью сработал центральный замок. Открываю с ключа и все нормально (со звуком и морганием) открывает, с кнопки тоже нормально закрывается. А вот закрыть с ключа никак, никаких признаков жизни кроме механического закрытия водительской двери. Минут 15 щелкал брелок, крутил ключ в замке и т.д. ничего не изменилось. Закрыл с брелка и пошел домой.
Беспокоюсь. Нагугли что подобное может закончится тем что даже от брелка может не реагировать. Предохранители выходят не причем, возможно обрыв провода в гофре соединяющей дверь и кузов. Примерзнуть получается тоже ничего не могло иначе с ключа не закрывалась бы. Или может пока с усилием "выламывал" примёрзшее жало то отодрал там припаянный проводок ну или без понятия что, не знаю устройство замка.
Подчеркну, у воды есть доступ к замку, резинки стекла видимо уже не годные, думаю через них протекает, может окислило что-то или замкнуло, но опять ЦЗ от ключа то срабатывает.
Подскажите пожалуйста как быть, как лечить, что попробовать сделать. Спасибо
Запись временная. Как закрыть заведённую машину имея два штатных ключа. Замок на водительской двери закрывает только её, остальные открыты.
Сигнализацию ставить не хочу, а утром прогуливаясь с собакой было бы удобно завести и закрыть.
upd: Парни спасибо, вопрос решён-я сам дурак, инструкцию потеребил немного, есть переключатель!
Peugeot 308 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 46
а почему сигналку не хошь ставить?
Наверное прийдётся так сделать
ага, утром с балкончика, динь-динь и мышинка завелась)
Да, модуль обхода иммо приехал с алика, осталось сигналку прикрутить)
Видишь как полезло читать инструкции :))
А зачем ее вообще закрывать? Я завожу всегда и ухожу обратно домой, когда очень холодно, машина остается открытой, кому она нужна, ценных вещей в меня в ней нет)
В моём доме живёт тысяча человек из них 10% моральных уродов
ЦЗ при повороте ключа в водительской двери запирает все двери. У меня так. Если честно не понял о чём пост.
Завёл машину, вторым ключом закрыл/открыл. Не вижу проблем.
У меня был режим закрытия только водительской, переключатель в торце водительской двери, резиновая пимпочка под жало ключа. Уже решил вопрос
Че то я не вкурю, на какой предмет тогда ЦЗ? Он должен закрывать все двери. Опять французы вы@бнулись😳😳😳
Да, скрин выложил переключателя, зачем делать два режима закрытия, один из которых только водительская не понимаю 🤷♂️
Купи болванку на али с ПДУ, пропиши и будет счастье.
Куплена и болванка и корпус, пин осталось заказать
Сейчас тоже озадачился поиском пинкода, обзвонил трёх дилеров Пежо и расценки такие
1) автомир 4050р за запрос пинкода
2) ааарон авто 1700р
3) и мой любимый дилер мейджор БЕСПЛАТНО! Два раза переспросил но как всегда они меня удивили )
Надо только приехать с документами на машину и со своими документами чтобы они лично удостоверились что машина моя и потом подают запрос и как придёт ответ сообщат. Сказали что от 10 мин по времени займёт
Вот отличный вариант, в понедельник то же озадачусь этим вопросом!
А мне в Краснодаре сделали за 500 рублей дистанционно. По электронке всё отправлял и прислали.
Сейчас тоже озадачился поиском пинкода, обзвонил трёх дилеров Пежо и расценки такие
1) автомир 4050р за запрос пинкода
2) ааарон авто 1700р
3) и мой любимый дилер мейджор БЕСПЛАТНО! Два раза переспросил но как всегда они меня удивили )
Надо только приехать с документами на машину и со своими документами чтобы они лично удостоверились что машина моя и потом подают запрос и как придёт ответ сообщат. Сказали что от 10 мин по времени займёт
Тоже пару дней назад на Major делал бесплатно. Перезвонили часа через 4, сказали код.
Заведи и не закрывай. Я вообще оставлял с открытым полностью окном, нафиг никому не надо:)
Дорогие люди,подскажите пожалуйста!водительская дверь с пульта не закрывается и не открывается,при этом концевик срабатывает и блокирует все остальные двери!закрывается ключем,но чтоб открыть приходится лезть изнутри через пасажирскую!разбирал замок,тестил дома,один и второй моторчик крутит и в одну и вдругую сторану и все срабатывает!как только пихаешь в фишку,тот который побольше работает а тот который отвечает за блок внешней ручки ходит только в положение блока а обратно дергается на месте?если чесно,у меня уже паника. в руках работает,в машине х. р!просто не хочится отдавать нифига не лишние 5000 а то и 7000 касарей.
Отписываюсь. перебрал весь замок,оказалось моторчик цз не доконца доводил зубчатое коромысло!т.к. машина нужна была срочно,а ездить с постоянно закрытой водительской дверью не але и покупать новый замок не было сретств,было принято решение жестко хардкорить!найдя в гараже эл.привод от жигулей моя фантазия перекрыла здравый смысл!!выдернул все моторы,на контакты главного мотора припоял два провода около полуметра,т.к. незнал где будет распологаться внешний привод,отпилил нижнюю часть замка,только уголок непокатит-замок в двери встает на полку,в дальнейшем бы мешало!на коромысле в верхней точке просверлил отверстие под спицу привода,загнул в низ,потестил,жёсткий колхоз работает. внешний привод разположился в нижнем левом углу двери,под направляющей стекла!пришлось пожертвовать одним отверстием под заклепку обшивки(прикрутил привод)все подсоединяем и настраеваем!тестим,о чудо все работает и в зад и вперед!плюсы колхоза,цена привода потолок 250р.,то что замок открыт теперь насрать,у него же теперь нет этих злое. чих моторчиков которые то закиснут то шестерня,то шестерня отвалица,то бл. водичка попала. теперь хоть в омут,насраааать у него внешний привод герметичный. минус-новый внешний вид замка,но и это насраааать он под обшивкой. с фото правда неполучилось,был увлечен модернизацией. короче все реально,главное теперь в следующий раз полезу обязательно сфоткую.
Собираюсь выезжать. Подхожу к малышу., тырк на кнопочку ключа-открыть., дергаю за ручку. а там болт., всмысле закрыто. Я закрыть-открыть., таже фигня. Дергаю ручку задней двери-открыто. Вобщем залезла., открыла завелась., блокирую двери., а они не закрываются. Дачик показывает.,что якобы водительская дверь открыта. Машина на сигналку встает., а двери не закрываются. Вот так.
Со мной не пропадешь., но горя хапнешь. =))
И плевать.,что на спидометре за сотку. и полоса почему-то встречная., вечно.
Тиньтиль_Виньтиль писал(а): Собираюсь выезжать. Подхожу к малышу., тырк на кнопочку ключа-открыть., дергаю за ручку. а там болт., всмысле закрыто. Я закрыть-открыть., таже фигня. Дергаю ручку задней двери-открыто. Вобщем залезла., открыла завелась., блокирую двери., а они не закрываются. Дачик показывает.,что якобы водительская дверь открыта. Машина на сигналку встает., а двери не закрываются. Вот так.
Тоже самое испытал вчера, только с правой передней дверью. Подхожу, щелк на кнопочку-тишина, даже поворотники не моргнули, я уже грешным делом подумал что либо я забыл закрыть, либо залезли. Подхожу ближе, а всего уже трясти начинает, потом смотрю в салоне свет горит. Открываю дверь, все на месте. Отлегло. Завел, свет не гаснет. Горит что открыта дверь, открываю-закрываю не гаснет. что за глюк? Ну думаю, поеду погаснет. Трогаюсь, замки щелк щелк не закрываются! И индикатор показывает что открыта правая! да, да, именно пассажирская! дверь. Так и ехал со светом и пилюкающим индикатором. Касался минут 40, потом остановился, в магазин сходить решил, а машина то не закрывается. Мля-я-я-я! Потом все-таки закрыл кое как. После магазина поехал, тьфу-тьфу-тьфу все заработало. Сегодня с утра вторая серия, тоже самое только прошло быстрее. Думаю попала вода в замки, буду сегодня что то думать и делать с этим!
Я верю в честность президента. И в неподкупность постовых! В заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых.
Да, думаю это после мойки. Я вчера с ТО забрал (ес-но машину мыли), заехал за женой на работу, она села а дверь ее не закрывается (БК показывает откр. дверь и суперблокировка не срабатыет, похлопала - закрылась, и так еще было два раза в течение дня. Сегодя все гуд. Вчера было -9 С.
Читайте также: