Паджеро 4 не открывается
Всем доброго времени суток. Вчера вечером поставил машину на стоянку, сегодня вечером пришел, открыл, завел, а сын не может дверь открыть заднюю левую. Думал примерзла, открыл окно, дергаю за каркас, чтобы ручку не сломать, а потом понимаю, что дверь тупо заперта и замок не реагирует на внешнее воздействие вообще. Точнее механически через открытое окно я могу его открыть/закрыть с помощью переключателя, но ни через сигнализацию, ни с ключа ни с водительской кнопки блокировки дверей замок не реагирует. Надеялся, что покатаюсь и все пройдет, ан нет. Салон прогрелся, а замок молчит. Может кто-нибудь подскажет, куда в первую очередь сунуться? Или все? только через СЦ?
Всем доброго времени суток. Вчера вечером поставил машину на стоянку, сегодня вечером пришел, открыл, завел, а сын не может дверь открыть заднюю левую. Думал примерзла, открыл окно, дергаю за каркас, чтобы ручку не сломать, а потом понимаю, что дверь тупо заперта и замок не реагирует на внешнее воздействие вообще. Точнее механически через открытое окно я могу его открыть/закрыть с помощью переключателя, но ни через сигнализацию, ни с ключа ни с водительской кнопки блокировки дверей замок не реагирует. Надеялся, что покатаюсь и все пройдет, ан нет. Салон прогрелся, а замок молчит. Может кто-нибудь подскажет, куда в первую очередь сунуться? Или все? только через СЦ?
Ну если не хочется к дилеру, то можно попробовать в тепле подержать пару часов. А звуки (сервопривод) в двери есть какие-нибудь? Если тишина то лучше к дилеру.
Всем доброго времени суток. Вчера вечером поставил машину на стоянку, сегодня вечером пришел, открыл, завел, а сын не может дверь открыть заднюю левую. Думал примерзла, открыл окно, дергаю за каркас, чтобы ручку не сломать, а потом понимаю, что дверь тупо заперта и замок не реагирует на внешнее воздействие вообще. Точнее механически через открытое окно я могу его открыть/закрыть с помощью переключателя, но ни через сигнализацию, ни с ключа ни с водительской кнопки блокировки дверей замок не реагирует. Надеялся, что покатаюсь и все пройдет, ан нет. Салон прогрелся, а замок молчит. Может кто-нибудь подскажет, куда в первую очередь сунуться? Или все? только через СЦ?
Привет, старина, слушай, я конечно точно не знаю, но там на арке двери есть такой маленький белый переключатель, это кажется блокировка, что бы на ходу двери не открывались, ты посмотри в каком он положении и попробуй переключить, может это он блокирует.
Заклинила пассажирская дверь, не открывается
Два месяца назад разбили стекло, поменял, вычистил осколки пылесосом. Больше внутри двери никаких работ не было. Дверь (переднюю правую) закрыл неделю назад, больше открыть не смог. Ни с наружи, ни из нутри. Центральный замок отрабатывает, при попытке открыть с ручек слышен звук работы тяг и все. Дверь не поддается открытию никак. Попробовал снять обшивку, но к двум маленьким саморезам нет доступа в положено "закрыто".
Yaroslav, неужели нет возможности доехать до грамотных ДОПщиков?
Ваш случай-неординарный, нужны люди "с руками - из плеч", и головой на плечах.
Мотивация+время=все получится.
Если в Нерезиновой с этим проблемы - welcome к нам, в YaroslavЛЬ
Парни, соответствующие вышеуказанным критериям есть, "прием" у них спротежирую.
Yaroslav писал(а): Может быть есть советы, как снять обшивку с закрытой двери с минимальными повреждениями?
Снимешь ты её потом, когда дверь откроешь. Там всего то одно грамотное воздействие на защёлку замка изнутри, "специнструментом"
Вобщем, если сам не в курсе, то лучше к спецам. И ещё нюанс: если предложат отрывать обивку - это не спецы. Обивку ты и без них разломать можешь.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 350ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
vector-n писал(а): Если в Нерезиновой с этим проблемы - welcome к нам, в YaroslavЛЬ
Парни, соответствующие вышеуказанным критериям есть, "прием" у них спротежирую.
Заранее благодарю, возможно, что потребуется Ваша помощь. время идет, дверь открывать надо как-то.
Внешняя ручка двери по сравнению с остальными оттягивается только на половину, то есть она "тормозит" на том моменте, когда должна сработать возвратная пружина и отпустить собачку замка. При этом и ЦЗ и ручная блокировка замка изнутри работают исправно (по субъективным ощущениям)
Открыл дверь самостоятельно, использовал видеоэндоскоп для нужной подсветки и одну вещь, купленную там же, где и занимался ремонтом, то есть в Ашане. Открылось быстро, больше времени ушло на тренировку на рабочем замке. Точная причина неисправности не установлена, однако было понятно, что стандартного хода обоих тяг было недостаточно, чтобы сработал возвратный механизм. Были разжаты две лапки, передающие движение от обоих тяг, замок установлен на место. Субъективно, дверь стала закрываться мягче прежнего.
P.S. В сервис-центре офдилера Митсу (правда это не кузовной сервис) дверь открыть не смогли, предлагали ломать обшивку. С другой стороны, от них получил саму идею, которая и помогла открыть дверь.
Может быть Вам стоит более подробно описать процедуру для будущих поколений? Такая хрень может с каждым из нас случиться.
С уважением, Андрей
Псакой буду, если вру! :-)
Ну все-таки эта процедура касается безопасности, так что если у кого повториться - отпишу в личку. Шерстя поиском инет понял, что аналогичная проблема нигде не описана, то есть нестандартная, соотвественно надеюсь, что риск повторения у кого-то мал. Встречался только клин замка 5-ой двери.
Аналогично, заклинила задняя левая дверь. Почему-то блокиратор ц.з. не хотел до конца открываться, а вот закрывался исправно. Изнутри открыл, придавая усилие блокиратору на открывание.
но проблема осталась.
Вчера открыл дверь аналогичным способом, и проблема самоустранилась.
Планирую в скором будущем заняться шумоизоляцией, тогда и посмотрю и смажу.
А в спорте есть возможность открутить два самореза сзади с торца задней пассажирской двери. Потом откручиваем саморез облицовки внутренней ручки и саморез стакана и сдергиваем облицовку. Все операции проводились лично при закрытой двери (заклинило электропривод в закрытом положении).
MPS 3.0 AT (6G72) 24 SOHC 2007г., EURO-2(прошита), перед: накрученные торсионы и KYB 344222, зад: KYB RD 5963 и аммы Газель, Multitronics RC-700, Бодик, Экспедиционник (HandMade), ГБО, БиксенЛинзы, опоры кузова полиуретан.
910пятьнольноль40три9
Заклинила пассажирская дверь, не открывается
Заклинила пассажирская дверь, не открывается
Заклинила пассажирская дверь, не открывается
Подскажите, решили ли Вы проблему? Эта редкая проблема скосила дае двери в машине еще одна и пажера станет одноместной, блин.
Заклинила пассажирская дверь, не открывается
Добрый всем вечер. Тоже постигла такая беда - не открывается задняя правая пассажирская дверь. Блокиратор ц.з. не до конца открывается, пробовал помогать ему рукой, не помогло, может быть, нужно сильней давить. Ни у кого после постов выше не было подобного? И если было, как решили проблему? Ломать обшивку не хочется, до саморезов крепления в закрытом состоянии не доберешься. То что что-то замерзло - не вариант, это приключилось еще осенью, просто сейчас руки дошли, чтобы попробовать устранить.
Лёня, остаётся ждать,мне почему-то кажется проблемма в чем то другом
Вадим, да ,спасибо так и зделаю разберу если до завтра результата не будет
Сергей Кузнецов
Рэн Казанский
Бывало такое,вдэшка все исправила
Было. Ключ, которым завожу, износился в замке зажигания. Теперь он не подходит к дверям. Если чо, открываю расчипованным, вторым. С которого микросхема снята в сигналку)). Он не изношен, как собственно, и сам замок двери. Ибо с кнопки всю жизнь открывал.
Николай, так там два провода +- на патроне. Только надо быстро открыл и скинул питание. Батароса от шуруповерта хватает.
Николай, не знаю. Батарейка под рукой была. А так экспериментировать можно и спалить чего нибудь
Иван, дамхули он же заряд тоже выдает 12 вольт. зарядник на акумулятор. даешь прост меньше ток а. так он 12в
Владимир, я что то тоже понять не могу причем тут замок капота и электрика. Только личинку в двери заливать чтоб откисла ну или дверь багажника пробовать ключом.
Владимир, может быть и электрический. У меня стоит помимо штатного ещё и электрический замок, открывается с брелка сигнализации, при условии исправных аккумуляторов.
Я так понял он дверь открыть с ключа не может, соответственно капот тоже не откроет. Поэтому как выше писали, через подсветку. Но странно, почему дверь не открывается ключом, замок зажигания менялся или дверь целиком с замком поставили с разбора?)
Всем форумчанам, привет! Столкнулся на выходных с такой проблемой, не работы дверных замков на сигнал открытия/закрытия дистанционно с ключа. Обнаружил данный момент утром после ночи простоя. Детально: при открытие дверей с брелока, реакция по факту - из пяти дверей : работают пассажирская и багажник, в оставшихся слышен звук работы моторчика, но замки не открываются. Принудительно с внутри салона(флажок) и водительское снаружи(ключом) работают. Уже начал грешить на установщиков сигнализации , но после логично по рассуждал, если сигнал идет и слышен звук(моторчика), то скорее всего не в этом проблема, пока думал припекло)), так как вышло солнышко! Тут меня и осенило, что была за три дня до проблемы мойка авто, погода пока позволяет, и видимо при мойки скопилась влага, которая была в ночь на субботу при -13 замершей и оказалось проблемой данного случая! Короче к 16.00 после солнечных лучей двери отмерзли! Данная проблема вызвала небольшой напряг нервной системы.
Если у кого такое было, как разрешали данную проблему? И как можно предотвратить её в будущем??
На Паджеро такого не было (тьфу-тьфу-тьфу), но я её ещё ни разу не мыл
На другиих правда тоже не было. Были проблемы только после ледяного дождя, что физически дверь примерзала. А так чтоб замки - такого не было. Воде очень сложно попасть во внутренний механизмы замков, ответственные за запирание/отпирание. Даж если в личинке замка лёд, с пульта должно открываться.
Вопрос: а заводится нормально? нет ли ощущения что аккумулятор подсевший?
В целом, если предполагалось после мойки машину оставить на морозе, я всегда старался сделать так: после мойки максимально прогреть салон, а после этого заглушить мотор, открыть все двери и дать постоять минут 10-15-20 - так влага максимально удаляется. Но это в основном чтобы избежать примерзания уплотнителей и т.п.
Опять же, с внутренними механизмами замков мало связано. Если после моек или просто в мороз будет повторяться - я бы обратился к дилеру.
Спасибо за советы!
Добавлю еще деталей: после обнаружения проблемы, уплотнители, дверные ручки на открытие и возврат в обратное положения были в отличном состоянии, я даже по прошлому опыту на других авто имею на такой случай баллончик WD-40, но и так же им еще воспользовался, так как увидел на внутренней части ручек белого цвета иней, но замки продолжали находится в том же состоянии. С внутри салона при закрытие всех дверей с пульта(вод.двери) флажки дверей не работали так же.
Напряжение аккумулятора находится при онлайн мониторинге (функция сигнализации),в хорошем состоянии всегда.
FOX282, Лучше используйте силиконовую смазку в балончике (спрей), Вэдешка не есть хорошо для резины.
Попрыскайте в замки дверей силиконовой смазкой и на резиновый уплотнители дверей и проблем с образованием льда и примерзанием резинок и замков больше не будет. Я так делаю каждый год перед зимой и никаких проблем нет даже после мойки.
Читайте также: