От чего подходят диски на ниссан санни
Собственно, решил на зиму колеса купить новые. Выбрал GoodYear UG500 175/70 R13. А сейчас 185/70 R14 стоит у меня - всесезонка типа. Позвонил в автосервисы - ваще смешно - одни говорят - все нормально - подойдут на такие диски, которые у вас стоят - у меня штамповка, а другие говорят - не подойдут
Вопросы:
1. Можно ли колеса 175/70 R13 надевать на те диски, на которых стояла резина 185/70 R14?
2. Какие параметры штампованных и литых дисков мне надо, чтобы купить их на своего Санька FNB15.
Заранее спасибо, братцы
UltraDiman
Ты в недалёком прошлом со стула не падал? :))) Как может колесо на13 налезть на 14 диск. )))))
UltraDiman
Ты в недалёком прошлом со стула не падал? :))) Как может колесо на13 налезть на 14 диск. )))))
Да вроде нет ;)))) Я просто привожу пример для того, чтобы было понятно, как работают некоторые конторы по продаже шин. Я ж у них то же самое спрашивал. И некоторые отвечали - что можно ага надеть. Это же шок! ;)
Ну а если серьезно, там же 2 вопроса. И хочется на 2-й вопрос тоже ответ услышать ;)
Пасип - я искал же в поиске - видел такое. Просто хотелось получить простые параметры может кто знает на память
жжешь! реально жжешь. пришел на работу залез на форум и настроение поднялось :)
надо устроить соревнование на время кто быстрее натянет 13ю резину на 14 диск и дальше на нем проедет :D
нее, эт не я был, первый раз такую ссылку увидел, эт видимо МетЛог был. А я где то размещал параметры резины на саньку, вот такие
SUNNY кузов - FB15 4x114.3 175/70 R14, 185/65 R14, 195/55 R15 - это стандартные.
Подходят так же 185/70 R14, 195/60 R15 - увеличинные
4 - Количество отверстий
114.3- PCD (посадочный диаметр по центрам шпилек) - диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах). Эта величина должна соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице. Отклонение даже на 2 мм приведет к перекосу элементов крепления (болтов)
35-Вылет (ЕТ) - расстояние от плоскости колеса, прилегающей к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода (измеряется в миллиметрах). Может обозначаться как OFFSET или DEPORT. При значительных отклонениях вылета от рекомендуемого шины могут задевать за колесные арки или элементы подвески. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий.
66- Диаметр центрального отверстия - должен соответствовать (с минимальным зазором) диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля (измеряется в миллиметрах). Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца.
Существует "народный" способ расчета желаемой ширины диска под определенную ширину шины:
ширина протектора шины - 20% = ширина диска ; например 205/70-14 ширина 205 мм - 20%=164 мм делим на 10 ( в 1см = 10 мм)=16,4см делим на 2,5 (1 дюйм=2,5 см)= 6,5 дюймов.
Что то решил поменять стиль машины, из высокого профиля резины с дисками r14 перейти на r19 от БМВ 63стиль "психанул" ))) Лето будут лежать, пескоструй, покраска и к концу лета буду покупать… Читать дальше
У меня на 205/45/17 она ехать не хотела и расход до 20 взлетел и какой болью стали наши дороги, подвеска вхлам
Всех приветствую! Второй раз примерил диск с нагрузкой в вес авто (что бы подвеска была более менее в рабочем положении) и вот ЧТД, спереди диск достаточно сильно торчит наружу, что мне не нравиться.… Читать дальше
Всех мужчин поздравляю с Праздником, мирного неба нам всем над головой! Сегодня в полевых условиях примерил диск и расстроился( До покупке дисков изучал просторы интернета, каких параметров диски взят… Читать дальше
Давно ничего не писал, так как на улице зима и с машиной в плане улучшения или ремонта ничего не происходит. Когда купил машину она было обута на штампы R14 + колпаки, максимально отвратительная комби… Читать дальше
После того как забрал принял решения сразу же покрасить их, красили с друзьями в гараже зачистили сняли всю старую лак, краску, прогрунтовали, и принялись красить получилось не плохо. И вас прошу не… Читать дальше
т.к стояли колпаки, подумал попробовать покататься на штампах р14. Снял колпаки, покрасил штампы и как полагается закатал передние полусферы в 15% американки. Получается заколхозил Тут я понял что… Читать дальше
Каждой автолюбительской твари — комплектов колес по паре. Лично я всегда был, есть и буду за такой принцип — вот эта вся ежесезонная перебортовка лета на зиму и обратно мне попросту обрыдла. Да и кром… Читать дальше
Вы, как всегда, чертовски правы: меня самого таковое миновало, но зато был свидетелем ситуации, когда на станке в момент "женитьбы" резина не выдержала и показала солидную часть корда))) Просто лично у меня моральная травма связана почему-то с дисками, поскольку на шиномонтаже удивительным и наглядным образом страдали только они — то лапу не так поставят и впопыхах поцарапают, то на внешнюю (!) часть нового (!) литого диска повесят набивной грузик, обдирая краску — причем лишь на один, поскольку оставшиеся три удостоились клеевых грузов…)
ВСМПО, как ни крути, актуальны всегда и хороши под любым соусом. Особенно на фоне чрезмерного подорожания побратимых SLIKов)
Поделимся опытом? Какие з\ч от тазов подходят на Санки.
Народ, вот объясните, зачем на конкретный вопрос давать ответы навроде "а нахрен тебе это надо?". Человек спросил, если есть ответ по вопросу, так напишите, а если нет, то не проще ли промолчать? По вопросу, слышал что стойки вроде волговские мутят, правда с небольшой переделкой, спроси у Тагиряныча.
Отбойник капота подходит от 2110, тот что стоит на рамке радиатора по краям. Я себе такой поставил, мой старый совсем изорванный был. Оригинал рублей 70 стоил, но заказывать и ждать не было желания. От таза 10 р. стоит.
Реле на противотуманки подходит от Калины (реле стартера)
Не все з\ч не такие уж дорогие. К тому же после суровой зимы естественно крякнули пыльники стоек, резинки разные и.т.д. Может у кого нибудь есть опыт. Почему бы не поделиться?
нужна конечно, я так понимаю воткнули Н4, на ней надо 3 усика загнуть, и лампу внутри фары повертеть чтобы добится нормального света, я добивался даже без галочки на встречку, получался свет по американскому стандарту - ровный, только светила хуже, поэтому снова перешол на IH01 со шторкой против галочки на встречку
тоже поначалу поставил h4, не подходит она-свет совсем слабый, спирали не под таким углом, как на ih01.
Еще поставил выключатели подогрева сидений от ГАЗ 3110, еще при установке перестала гореть подсветка. Разобрали, собрали-горела 2 дня. Вроде мелочь, а неприятно, тем более, что цена по 200р за штуку
Отбойник капота подходит от 2110, тот что стоит на рамке радиатора по краям. Я себе такой поставил, мой старый совсем изорванный был. Оригинал рублей 70 стоил, но заказывать и ждать не было желания. От таза 10 р. стоит.
Реле на противотуманки подходит от Калины (реле стартера)
Ставил, не понравилось. Капот на определенных оборотах начинал стучать. Заказал оригиналы - все отлично.
Кстати про лампы. Если почитать форумы жигуливодов(калины, приоры) так у них лампы горят чуть ли не после каждой заправки. Так смысл тогда их ставить?
Ставил, не понравилось. Капот на определенных оборотах начинал стучать. Заказал оригиналы - все отлично.
Может ты её неправильно отрегулировал? Я не думаю что наша русская резина на столько мягкая, что создаёт вибрации. У меня ничего не вибрирует.
Может ты её неправильно отрегулировал? Я не думаю что наша русская резина на столько мягкая, что создаёт вибрации. У меня ничего не вибрирует.
Да вот хрен знает, пробовал наши регулировать по высоте - сильнее выкручиваю и они или подгибаются или сжимаются. Либо стук. Оригиналы поставил и забыл. Благо не так уж дорого.
Отбойники капота и багажника от чего то российского. Пыльники и отбойники от вазовской 10. кстати стоят уже два года. Отбойник только разбивает. Летняя резина ЯШЗ Медведь.
Я на Саньке - 99 г/в, кузов 15, от жигулей ставил под пружины задних стоек усиленные резиновые прокладки(ну может как то по другому они там называются незнаю), у моей Саньки что то посадка низкая была цеплял часто днищем (особенно по грунтовке). После установки задок поднялся где-то на 3-4 см. Ничего подрезать или еще что переделывать не пришлось. Снял пружины со стоек поставил эти резинки и собрал обратно.
ниссан серена кузов с23 DE20 ЗАДНИЯ ПОПЕРЕЧНАЯ РЕСОРА ПЛАСТИКОВАЯ ПАСТАВИЛ ОТ ГАЗЕЛИ ОДИ ЛИСТ ПОДРЕЗАЛ В РАЗМЕР СО СТАРОЙ СРЕЗАЛ РЕЗНКИ ПАСТАВЕЛ НА ЗАКЛЁПКИ ВАЖНЫЙ МАМЕНТ НАДО УКРЕПЛЯТЬ МЕСТА КРЕПЛЕНИЯ В ОСОБЕНОСТИ ГДЕ СТАЯТ КАСТЯШКИ
nissan tino моторчик стеклоомывателя от приоры с изменением посадочных мест и заморочками с подключением. если кому надо могу помочь советом. Оригинальный очень дорого стоит.
Вот ещё что вспомнил, только это не от русской, но всё равно думаю не лишним будет: противотуманные фары от тайоты - они даже дороже моих, но друг бесплатно подогнал
Хаа) вот ещё! сорвал в шино мантаже хрен один шпильку на затяжном балте колеса. в сервисе запросили 3200 за замену шпильки, в итоге покупаю шпильку от оки за 15 р 2 щт взял малоли и один в один ниссановская) ещё както был в рязанской облатьсти и приобрёл там лампоски на габариты и ближний свет на тотже ниисан по 10 за шт. а лампочка филипс стоит от 500р за шт. ) выводы делайте сами! и не тратьте деньги бессмыслено)
Аркадий, на Nissane vanettа лопнула коренная ресора .Без особых проблем подошла от уазика.Ресора самокал нет проблем отрезал нагрел загнул и поставил два года ежу нет проблем!
на ниссан ад двигатель qg15de на форсунках стоят уплотнительные резиновые кольца. оригинал 200 руб. шт. а от четырнадцатой подходят и стоят 10 руб. шт. и клапан ограничения подачи топлива от десятке,( у кого в баке установлен.)
Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.
Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.
Как маркируются диски
Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:
•количество отверстий для крепления к ступице;
•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;
Разболтовка колесных дисков таблица совместимости
Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6
9 – ширина диска (в дюймах);
J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);
X – способ изготовления диска (литой);
16 – установочный диаметр (в дюймах);
H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);
5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);
ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);
D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.
Как определить разболтовку
Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.
Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.
Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.
У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.
Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.
Величина вылета диска
Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.
Дисковый вылет бывает:
•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);
•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);
•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).
Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.
Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.
Читайте также: