От чего подходят амортизаторы на опель фронтера
несколько лет назад хотел поставить плазу, у вас кстати делается.но заткнул жабу и купил кони, они тогда вроде ничего по качеству были.еще токико говорят неплохо, но это ничего на год/30ккм, а дальше. лучше опять заменить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
а как ты их туды впиндюрить собрался на шнивы и газели их не делает сс20, помойму по цене сс20 можно хорошие аммо родным крепл купить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Валидол,продай фронтеру и купи ещё одну приору,и вопрос отпадет сам собой.
какие поставить недорогие но надежные амортизатор? слышал что подходит, что от отечественных а\м
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки. Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки.
Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Зачем весь этот жестокий колхоз , когда токико становится как родные ?
А по цене против токико мало что можно сопоставить - когда я покупал , за все 4 шт что то около 120 уй заплатил.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Получается зад масло перед газ ?
Нормально - у меня например перед ранчи9000 газ, зад Tokico 2815 (я в свое время по дурости верхнее крепление с Родеовского штыря на Фронтеровскую проушину переделал)До этого года три катался на Плазе (у них есть комплект на фросю без переделок) - весь комплект 4шт стоил 2 чем-то тыщи, но это было лет 5 назад.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Немного не в тему. Три с половиной года назад обозначилась проблема с амортёрами. Начал искать вариант замены(рынок забит на 1000%) вариантов-тьма, по ценам МОНРО-1750р. передний, 2150р.-задний. Корешь посоветовал-съезди к КУЛИБИНУ на восстановление. Я не сторонник таких эксперементов и цена на"ФИРМУ" была приемлимая, но тем не менее воспользовался советом. Кулибин спросил приоритеты-"ПОЖОСТЧЕ ИЛИ ПОМЯГЧЕ". Заказал пожостче, так как при довольно частых выездах на рыбалки и т.п. за. и. пался летать по сиденьям, когда машину раскачивает как Царь-Колокол. Работа+замена вышла на четыре амортёра-3200 р+1 рабочий день. Отъездил три с лишним года,смотрю- зад на брусчатке кидает, перед клюёт и все со стуком, ну, думаю, пора на замену. Купил для начала задние(НЕБОЛЬШОЙ ФИН.КРИЗИС). Заехал на яму и обнаруживаю полное отсутствие нижних втулок. А амортёры-рабочие. Втулки меняю, купленые амортёры сдаю обратно в магазин. Передние- полуживые(втулок то-же небыло), но ещё поработают. Делаю вывод-1-попался грамотный КУЛИБИН,2-съэкономил на амортёрах за 3,5года прилично денег,3-иногда "КОЛХОЗ" во благо. Но это как вариант.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших. только почему не пойму,подвеска похожая ,нагрузка тоже. ставить буду на выходные(наверное) попробую покатаюсь.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших.
Хмм, дешевле - это насколько? Может я что-то путаю, но по экзисту аммо для фроськи стоит от 1000р. Зачем искать от монтерея? Вчера заезжал смотрел газелевские аммо - такой же порядок цен. Дешевле только СААЗ. При таком порядке цен, даже заморачиваться не хочется.
А за счет чего достигается "спортивный" режим подвески? Кнопкой на центральной консоли подключается. От амортизаторов зависит, т.е. они должны быть с поддержкой этой функции? Кто в курсе?
несколько лет назад хотел поставить плазу, у вас кстати делается.но заткнул жабу и купил кони, они тогда вроде ничего по качеству были.еще токико говорят неплохо, но это ничего на год/30ккм, а дальше. лучше опять заменить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
а как ты их туды впиндюрить собрался на шнивы и газели их не делает сс20, помойму по цене сс20 можно хорошие аммо родным крепл купить
Я вот думаю по весне СС20 попробовать(перед шнива,зад газель),многие знакомые качеством довольны,правда они на 10 и 12 ваз.Думаю хуже не будет.
Валидол,продай фронтеру и купи ещё одну приору,и вопрос отпадет сам собой.
какие поставить недорогие но надежные амортизатор? слышал что подходит, что от отечественных а\м
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки. Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Перед - шевинива, придется рассверлить внутреннюю втулку нижнего сайлентблока, зад - газель, сточить немного резиновые втулки.
Зад немного жестковатый получается, сам пользую, вполне устраивает.
Зачем весь этот жестокий колхоз , когда токико становится как родные ?
А по цене против токико мало что можно сопоставить - когда я покупал , за все 4 шт что то около 120 уй заплатил.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Получается зад масло перед газ ?
Нормально - у меня например перед ранчи9000 газ, зад Tokico 2815 (я в свое время по дурости верхнее крепление с Родеовского штыря на Фронтеровскую проушину переделал)До этого года три катался на Плазе (у них есть комплект на фросю без переделок) - весь комплект 4шт стоил 2 чем-то тыщи, но это было лет 5 назад.
А я, как уже писал, поставил вперёд Токико Е3708. Пока доволен. Езда по заснеженной пашне (по следу 66-го или Урала) подтвердила правильность выбора.
Немного не в тему. Три с половиной года назад обозначилась проблема с амортёрами. Начал искать вариант замены(рынок забит на 1000%) вариантов-тьма, по ценам МОНРО-1750р. передний, 2150р.-задний. Корешь посоветовал-съезди к КУЛИБИНУ на восстановление. Я не сторонник таких эксперементов и цена на"ФИРМУ" была приемлимая, но тем не менее воспользовался советом. Кулибин спросил приоритеты-"ПОЖОСТЧЕ ИЛИ ПОМЯГЧЕ". Заказал пожостче, так как при довольно частых выездах на рыбалки и т.п. за. и. пался летать по сиденьям, когда машину раскачивает как Царь-Колокол. Работа+замена вышла на четыре амортёра-3200 р+1 рабочий день. Отъездил три с лишним года,смотрю- зад на брусчатке кидает, перед клюёт и все со стуком, ну, думаю, пора на замену. Купил для начала задние(НЕБОЛЬШОЙ ФИН.КРИЗИС). Заехал на яму и обнаруживаю полное отсутствие нижних втулок. А амортёры-рабочие. Втулки меняю, купленые амортёры сдаю обратно в магазин. Передние- полуживые(втулок то-же небыло), но ещё поработают. Делаю вывод-1-попался грамотный КУЛИБИН,2-съэкономил на амортёрах за 3,5года прилично денег,3-иногда "КОЛХОЗ" во благо. Но это как вариант.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших. только почему не пойму,подвеска похожая ,нагрузка тоже. ставить буду на выходные(наверное) попробую покатаюсь.
я взял от монтерея(344279). они на мноого дешевле наших.
Хмм, дешевле - это насколько? Может я что-то путаю, но по экзисту аммо для фроськи стоит от 1000р. Зачем искать от монтерея? Вчера заезжал смотрел газелевские аммо - такой же порядок цен. Дешевле только СААЗ. При таком порядке цен, даже заморачиваться не хочется.
А за счет чего достигается "спортивный" режим подвески? Кнопкой на центральной консоли подключается. От амортизаторов зависит, т.е. они должны быть с поддержкой этой функции? Кто в курсе?
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется.Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется. Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется.Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
Пружины от бигхорна, трупера, монтерея(можно б.у)по амортам - если денег мало, бери монро(серии adventure), вроде ездит на них народ.
. бери монро(серии adventure), вроде ездит на них народ.
Поставил пружины МОНРОЕ SP1603, по геометрии и по жесткости один в один с родными, по цене 970р штука, брал в АВТОДОКЕ.
Всем доброго вечера. Народ - не критикуйте сразу и не кидайтесь шапками..Долго изучая форум - ответа на вопрос так и не нашел. Какие пружины и амортизаторы лучше поставить на Фронтера Б? Сразу оговорюсь - цель лифта не преследуется.Вариант оригинальных - не Айс - так как ценник не гуманный да и потом сомнительность производства - кто их лепит не понятно. Длительные форумы по данному виду запчастей тоже не внесли ясности - так как обсуждается все от оки до майбаха. Наш форум тоже полной ясности пока не дал..Также остался открытым вопрос - если усиленные пружины и если да то какие под них ставить амы.Exist выдает кучу вариантов и при этом почему то рекомендует Монро (О как!).Коллектив - внесите ясность ПЛИЗЗЗ
По амам понятно - тоже склонялся к каябе, теперь наверно укрепился. а по пружинам - для этой машинки есть понятие усиленные пружины (или это в основном гений автотаза..) а у капиталистов все стандартно без всяких выкрутасов. Хочется зад немного подкрепить снизу - так как приходится всяких тяжелый хлам возить (но не часто) и просадка заметна.
Было дело,на фронтеру Б поставили пружины от фронтеры А,зад приподнялся и это при том,что пружины были б/у.Каяба пользовал не долго,правда с вылазкой в лес,прослужили они мне буквально с полгода.Сейчас амморты TOKCIKO,пружины от пятидверного исузу фирмы OBK
Получается пружины от Исудзу и Трупера - такие же по посадке, но по жесткости и длине больше, верно? а тогда под них надо и амы соответственно исудзу или трупер - более длинные. Или я в блуднике. Короче запутался нах.
Получается пружины от Исудзу и Трупера - такие же по посадке, но по жесткости и длине больше, верно? а тогда под них надо и амы соответственно исудзу или трупер - более длинные. Или я в блуднике. Короче запутался нах.
Аммотры ставил тож от исудзу,на мою они вродь по номерам даже одинаковые,токико по отношению к каябам немного длиннее.
Аммотры ставил тож от исудзу,на мою они вродь по номерам даже одинаковые,токико по отношению к каябам немного длиннее.
Так на ФА и на ФБ - амы вроде как разные или.
Понятно, с А на Б аммы не подходят. Если пружины от Мони или Трупера - но они же длиннее, получается что и амы под них свои надо. А вот по креплению амы от Мони и Трупера подходят на Фб?
Понятно, с А на Б аммы не подходят. Если пружины от Мони или Трупера - но они же длиннее, получается что и амы под них свои надо. А вот по креплению амы от Мони и Трупера подходят на Фб?
Не подходят. Ход мысли правильный. Подбирай по длинне хода.
Это уже получается первый шаг к лифту.. длинней пружины - длинней амы, аммы длинные - можно и пружины еще длиннее поставить..Немного не то, смысла подъема машины не очень вижу - так как в говно особо не приходиться лазить, а вот по трассе с увеличенной подвеской будет плохо - управляемость уйдет. Хочется оставить все таки характеристики приближенные к штатным..
Это уже получается первый шаг к лифту.. длинней пружины - длинней амы, аммы длинные - можно и пружины еще длиннее поставить..Немного не то, смысла подъема машины не очень вижу - так как в говно особо не приходиться лазить, а вот по трассе с увеличенной подвеской будет плохо - управляемость уйдет. Хочется оставить все таки характеристики приближенные к штатным..
Дык ставь все штатное - в чем проблема то?
Так и проблема в то в том - что ставить??на лифт как таковой то я и не притендовал, просто хочу поставить хорошие амы и если есть - усиленные пружины. чтобы забыть про эти узлы машины на время. )
Так и проблема в то в том - что ставить??на лифт как таковой то я и не притендовал, просто хочу поставить хорошие амы и если есть - усиленные пружины. чтобы забыть про эти узлы машины на время. )
Может кто подскажет — хочу вперёд чуть длиннее амортизаторы, у меня немного накручены торсионы и резина 265/70/16. В общем — небольшой лифт и понимаю, что желательно амортизаторы чуток больше. Какие аморты чуть длиннее штатных ?
У меня офа 96 год 5дверная 2,8тд перед газовые газ 24 задние масляные соболь зад пружины
Чёт на передние не похожи, вам не кажется?
эт задние, на пружинную.
Здорова всем может мне подскажете тоже от какого авто можно поставить задние пружины и аморы на исудзу визард помогите зарание спасибо
с бига, а вообще смысл? На ёпонцев и так не дорого.
Я Каябу поставил все нормально 1700 штука, цена в принципе не убийственная.
Нихрена не вкуриваю какая у тебя фронтера (в подписи 2107-такой фронтеры не знаю)! Но если коротыш, каябу не советую-жёсткая для этой машины !
От шеви нивы передние, но работают на пределе, самое дешевое что может быть.
Согласен! Достались от пред идущего хозяина, я подвеску не жалею, в итоге 2 года и у обоих шнивовских амортизаторов верхних резиновых подушек нет, нижних сайлентблоков нет, кольцо для сайлентблока овальное. Купил газомасленную койабу, небо и земля! У Шнивы ходы амортизатора меньше, поэтому на отбой работает на пределе, на разрыв.
А чем родные не угодили? Например та же каяба?
Читайте также: