Освещение салона дэу нексия не работает
Как самостоятельно сделать светодиодную подсветку ног в салоне?
Покупаем светодиодные модули (в нашем случае, 2 шт. на перед, зеленого цвета), провод – 3 метра, примерно 15-20 см термоусадочной трубки.
Подсоединяем провода к светодиодным модулям. Не надо бояться перепутать “плюс” с “минусом”, при неверном подсоединении светодиодный модуль попросту не будет гореть.
Сначала для пассажирского места
Сразу решил, что плафон освещения салона трогать не буду, а питание на светодиодную ленту возьму с колодки в ногах водителя. Снимаем пластиковый кожух под ручкой открытия капота, и для удобства откручиваем саму колодку от кузова (желательно дальнейшие операции проводить при открученной клемме АКБ).
Внимание: фото сделано с обратной стороны колодки!
С помошью мультиметра находим необходимые провода белого и красного цвета. Места подключения к проводам я обозначил зеленой и синей стрелками.
Зеленая стрелка – место подключения минусового провода, это “минус” с концевиков дверей (металлическая полоска контактного зажима для соединения двух проводов). Как видим, белый провод идет в колодку, значит можно к нему подключаться и в колодке (если у вас нет зажима).
Синяя стрелка – постоянный “плюс”. Не смущайтесь по поводу того, что синяя точка стоит одновременно на двух проводах – в колодке эти оба провода соединяются, и можно использовать любой из них
Я решил провод не резать, а просто счистить с него изоляцию на небольшом участке (это место обведено синим кружочком).
Тщательно изолируем место соединений
Можно ставить колодку и кожух на место, а подключенные провода тянуть до места установки светодиодной ленты.
После установки лент на свои места и включения мой салон выглядит так!
Метки: подсветка ног на нексии, подсветка салона на нексии, светодиодная подсветка, неоновая подсветка
Комментарии
” viktorivanovih” Вы меня конечно простите,вы сами то хоть что то проделали, а то от вас по всем темам одна критика.Как говориться:Не нравиться не кушай.
светодиодная подсветка в плафон это хорошо а в ноги зачем. ты что педали путаешь или смотришь какую нажимать что бы не промахнуться))) девушкам такое бы понравилось когда при езде помаду роняешь удобно искать)))
Тогда как я и говорил у тебя диоды НЕ В ТУ СТОРОНУ нарисованы на схеме .
При таком расположении диода – минус от концевика на плафон НЕ ПРОХОДИТ, а вот если диод перевернуть – тогда да – будет и плафон гореть и подсветка в ногах
На моей схеме все верно показано, и плафон будет гореть и подсветка ног открытой двери. На схеме видно что при замыкании концевика ток начинает течь и через светодиоды и через диоды в правильную сторону.
Как раз это и написано в комментарии автора:
При таком расположении диодов не будет гореть плафон(при открытии ЛЮБОЙ двери) и не будет работать сигнализатор на приборке – будет гореть ТОЛЬКО подсветка в ногах !
Как раз это и написано в комментарии автора: Цитирую rnbee007:
Схема подсветки ног к каждой двери отдельно:
Или автор схемы не правильно нарисовал диоды 1N5408 или специально так сделал !
При таком расположении диодов не будет гореть плафон(при открытии ЛЮБОЙ двери) и не будет работать сигнализатор на приборке – будет гореть ТОЛЬКО подсветка в ногах !
что-то я немного не понял.плюс с концевика?,а минус откуда
Схему посмотрите
Цитирую rnbee007:
Схема подсветки ног к каждой двери отдельно:
тогда разрезаем провод от концевика каждой двери, впаиваем в провод диод, а минусовой провод подсветки включаем между диодом и концевиком
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
Не срабатывает лампа освещения салона при открытии водительской двери. Дело не в концевике, потому что если не выключить фары с заглушенным мотором и открыть двери раздаётся писк. Как ремонтировать ?
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
Не срабатывает лампа освещения салона при открытии водительской двери. Дело не в концевике, потому что если не выключить фары с заглушенным мотором и открыть двери раздаётся писк. Как ремонтировать ?
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
Нет, на другие двери реагирует нормально, да и вручную включается. Видимо что-то с проводкой, просто я не знаю где искать.
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
Если только не срабатывает от водительской двери, то водительская дверь развязана от остальных диодом. Т.е., от концевика водительской двери на зуммер идёт отдельный провод. Надо снимать накладку с порога и проследить провод.
Но возможен ещё вариант- зуммер плохо вставлен в гнездо.
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
Так, то есть на зуммери на плафон идут 2 провода прямо от концевика ? Просто у меня концевику подходит только один.
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
Так, то есть на зуммери на плафон идут 2 провода прямо от концевика ? Просто у меня концевику подходит только один.
К зуммеру подведены провода от концевика водительской двери, концевиков остальных дверей, цепи габаритов и т.д. По отдельности. Надо для начала проверить- хорошо ли вставлен сам зуммер в колодку.
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
не срабатывает освещение салона при открытии водительской двери
Если только не срабатывает от водительской двери, то водительская дверь развязана от остальных диодом. Т.е., от концевика водительской двери на зуммер идёт отдельный провод. Надо снимать накладку с порога и проследить провод.
Но возможен ещё вариант- зуммер плохо вставлен в гнездо.
Да, скорее всего сгнил диод! Он находится в пучке проводки под водительским сиденьем, половицу нужно отогнуть и увидешь пластмассовую фишку - это он и есть. Если на вид в нем все позелинело, откуси провода и спаяй их напрямую. Если умеешь, то проверь диод.
Daewoo Nexia (2013 год). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Перестала реагировать на открытие дверей моя нексия, решил разобраться в причинах и устранить неисправность.
Как выяснилось, причин данной неисправности могут быть две:
- окисление или плохой контакт концевика. Решение: замена концевика на аналогичный или герконовый концевик двери
- обрыв провода концевика. Дело в том, что сечение провода концевика достаточно мало, 1.5 мм 2 , и в районе концевика довольно много влаги, поэтому идет постоянное окисление и гниение провода. Решение: удалить сгнивший кусок провода и нарастить новый провод сечением 2.0-2.5 мм 2
Для работы понадобится:
Снимаем концевик. Состояние места крепления концевика говорит о постоянном наличии влаги.
Немного отогнув нижнюю часть накладки средней стойки, вытаскиваем старый провод концевика и протягиваем новый провод
Надеваем на новый провод термоусадку среднего размера, чтобы потом ею закрыть место скрутки.
Соединяем скруткой старый провод (предварительно удалив сгнивший участок) с новым проводом, закрываем место скрутки термоусадкой и нагреваем ее. При наличии паяльника место скрутки можно пропаять, для надежности
Одеваем провод на концевик. Промазываем герметиком место соединения резинки с концевиком и резинки с кузовом машины.
Устанавливаем концевик на место. Теперь можно надолго забыть о проблеме, провода хватит надолго
Метки: ремонт проводки концевика двери на нексии, не работает датчик открытия двери на нексии
Комментарии
У меня все концевики работают (проверял светом на открытие двери) но почему то не горит чек открытой двери на панели….лампочка целая…в чем причина?в концевиках?
У меня все концевики работают (проверял светом на открытие двери) но почему то не горит чек открытой двери на панели….лампочка целая…в чем причина?в концевиках?
Читайте также: