Опель мерива топливный фильтр где находится
Всем привет. Я пытался запустить этот пост через мобильное приложение, но оно почему-то не загрузилось.
был заказан
топливный насос Бош 0 580 454 007 - 3200 руб.
фильтр тонкой очистки - номера не помню, но если кому надо, посмотрю - еще в коробке).
спросил у дилера сколько будет стоить замена. - это не дешево.
+ необходимо отвезти машину в сервис на эвакуаторе.
думал, читал, слушал советы. Отдельное спасибо всем, кто комментировал писал в ЛС. Вы мне очень помогли.
я решил попробовать сам.
тогда!
лючок бензонасоса находится под центральным задним сиденьем его снимать не надо можно открутить два винта (звездочка) под сиденьем и сиденье можно просто поднять (см фото).
коврик уже порезан и видимо прикреплен парой капель клея, ложится легко тряпку надо резать.
изображение вскрывается толщиной в один сантиметр, слой пыли очищается заранее подготовленной тряпкой.
вынул трубку проверить насколько легко бензин еле капал из шланга. Никакого давления!
затем отсоединил вторые и закрепил их скотчем по краям люка, чтобы не мешались.
он выкинул фишку, нажав на зажим.
вся конструкция скрепляется пластиковым кольцом (на фото белое пластиковое кольцо с вырезами по кругу) и в свою очередь сжимается прижимным кольцом.
с прижимным кольцом не сразу понял что делать но в итоге я его сбил отверткой и монтировкой.
фото больше не будет, опишу только, потому что руки были все в бензине и снимать было некому, а он все делал один.
крышка довольно легко снимается имеет резиновую прокладку которая время от времени попадает прямо в бак)
я стекло не снимал. Отсоединил помпу, нажав на две клипсы по краям, выпал фишка.
не думал, что будет так сложно отсоединить шланг от насоса) просто еле потратил минут 20-30 кажется самое сложное))))
с другой стороны это было довольно легко. У меня все за 10 минут.
единственное пластиковое кольцо все равно затягивается хомутами так как снять прижимное металлическое кольцо в одиночку без инструментов невозможно.
это в основном все.
повернул ключ. Машина завелась за 2 секунды. Я пару минут чихнул, но видимо это из-за того, что в системе не было газа+давления+воздуха.
сегодня пойду в туалет и верну родное колечко на место
спроси цену.
бомба - 3200 руб.
2 хомута по 10 руб.
фильтр еще не использовался
____________________________________________________________
а теперь собственно вопрос касается топливного фильтра.
визуально в баке не увидел где он вообще?
некоторые говорили мне, что он находится где-то под баком внизу, и вам просто нужно поднять машину.
как раз сегодня еду в сервис и хотел бы воспользоваться моментом.
Где находится топливный фильтр и меняется ли он? Мерива, 2007 г
Вот ссылка на фото и описание.
Подпишитесь на наш канал на I ndex.Zene
Еще больше полезных советов в удобном формате
Как заменить радиатор отопления Опель Мерива 1.6 л. ?
Как снять клапан EGR на Опель Мерива?
Где находится сливное отверстие кондиционера на Opel Meriva A?
Чек Opel Meriva горит, а 3 цилиндр не работает
Не работает прикуриватель на Опель Мерива
Не горят стоп-сигналы на Opel Meriva
Что означает ошибка 1612?
Как заменить второй кислородный датчик на Opel Meriva?
Пропуски зажигания на Opel Meriva A
Opel Meriva A, 1.4, сколько стоит цепь или ремень?
Почему не греет печка, выходит холодный воздух на малых оборотах, Опель Мерива
На автомобилях Opel Meriva с бензиновым двигателем после 2006 года топливный фильтр находится в одном корпусе с топливным насосом, который находится в баке автомобиля. Замена топливного фильтра отдельной деталью на таких автомобилях не производится. Топливный насос по регламенту меняется каждые 150 тысяч километров.
Для автомобилей с бензиновым двигателем
На бензиновых Opel Meriva до 2006 года топливный фильтр находится под днищем автомобиля возле бензобака.
Вы можете выбрать подходящую модель топливного фильтра из следующей таблицы.
| СОЗДАТЕЛЬ | КОД ПОСТАВЩИКА |
| ВОКСХАЛЛ | 818568 |
| ФЕБИ | 17635 |
| 4F | 357318 |
| Гроссмейстер | 818568 |
| СТИЛЬ | 40917635 |
| КОЛЬБЕНШМИДТ | 50013643 |
| ОБЪЯВЛЕНИЕ | 101300028 |
| Лес | 450905316 |
| ДЖЕЙП ГРУП | 1118701100 |
| ДЕЛЛО | 013008180568А |
| УФИ | 31 722,00 |
| СИДЕНЬЕ | 6С0201511Б |
| ВАГ | 6С0201511Б |
| ВИКА | 6С0201511Б |
| ПУРФЛЮКС | ЭП155 |
| ФИАМ | FT5258 |
| ГЕНОПАРТЫ | ГФ-634 |
| ХЕНГСТ | H110WK |
| ТЕХНЕКО | IN56 |
| КНЕХТ | КЛ84 |
| МАЛЕ | КЛ84 |
| ЧЕМПИОН | L225 |
| ФИЛЬТР | PP905 |
| АЛКО | СП-2060 |
| WIX | WF8101 |
| Мужчина | WK512 |
Замена топливного фильтра Опель Мерива
2. Надеваем клемму, включаем зажигание и запускаем двигатель стартером на несколько секунд.
3. Определите расположение топливного фильтра.
4. Ключом на 10 ослабляем крепление хомута.
5. После нажатия на защелки отсоедините топливопроводы.
6. Снять старый фильтр, установить новый, соблюдая направление движения топлива.
7. Удерживая хомут, подсоедините топливопровод.
Для автомобилей с дизельным двигателем
В дизельном Опель Мерива топливный фильтр находится под капотом. Он расположен ближе к лобовому стеклу со стороны водителя.
Подбираем модель фильтра для дизельного двигателя.
1. Сбросьте давление в системе, выполнив действия, описанные выше.
2. Снимите отрицательную клемму. Отсоедините топливопроводы и провода датчика от фильтра.
3. С помощью ключа Torx отверните болт крепления фильтра.
4. Снимаем крышку, вытаскиваем старый фильтр.
Устанавливаем новый фильтр, собираем в обратном порядке.
всем привет. пробовал этот пост запустить через мобильное приложение, но почему-то не загрузилось.
был заказан
топливный насос Bosch 0 580 454 007 — 3 200 рублей.
фильтр тонкой очистки — номера не помню, но если кому надо, то посмотрю. он в коробке еще пока).
поспрашивал в сервисах сколько будет стоить замена. — не дешево.
+ нужно на эвакуаторе довозить машину до сервиса.
подумал, почитал, послушал советы. отдельное спасибо всем, кто комментировали писал в ЛС. вы мне очень помогли.
было принято решение попробовать самому.
итак!
люк бензонасоса находится под средним задним сиденьем. его не обязательно снимать. можно под сиденьем открутить два винта (звездочка) и сиденье просто можно поднять.(см. фото).
ковролин уже надрезан и судя по всему держится на пару капель клея, легко откидывается. ветошь надо надрезать.
открывается картина. слой пыли толщиной в сантиметр. почистил заранее подготовленной тряпкой.
снял один патрубок, что бы проверить на сколько это легко. из шланга еле закапал бензин. давления нет!
потом отсоединил второй и закрепил их к краям лючка скотчем, что бы не мешали.
скинул фишку отжав зажим.
всю конструкцю стягивает пластиковое кольцо (на фото белое пластиковое кольцо с отсечками по всему кругу), а его в свою очередь сжимает зажимное кольцо.
с зажимным кольцом не сразу понял что делать. но в итоге просто отверткой и монтажкой сбил.
дальше фото не будет, просто опишу, т.к. руки были все в бензине. а снимать некому было, а делал один все.
крышка поднимается довольно легко. она с резиновой прокладкой, которая то и дело падает прямо в бак)
сам стакан не снимал. отсоединил сам насос отжав две клипсы по краям. скинул фишку.
не думал, что так сложно будет отсоеденить шланг от насоса). еле еле. минут 20-30 потратил. кажется, это было самое сложное))))
в обратную сторону было все довольно просто. минут за 10 все собрал.
единственное. пластиковое кольцо пока сжал хомутами. так как невозможно одному стянуть зажимное металлическое кольцо без инструментов.
вот в принципе и все.
повернул ключ. машина через 2 секунды завелась. пару минут чихала, но это видимо из-за того, что в системе не было бензина + давления + воздух попал еще.
сегодня в сервис заеду и кольцо родное верну на место
цена вопроса.
насос — 3200 руб.
2 хомута по 10 рублей.
фильтр пока не использовал
_______________________________________________________
а теперь собственно вопрос. он касается топливного фильтра.
визуально в баке я его не увидел. где он вообще?
некоторые мне говорили, что он находится где-то под баком на днище и нужно просто машину поднять.
сегодня как раз заеду в сервис и хотелось бы моментом воспользоваться.
В автомобилях Опель Мерива с бензиновым двигателем после 2006 года топливный фильтр находится в одном корпусе с топливным насосом, который располагается в баке автомобиля. Замена топливного фильтра как самостоятельной детали в таких авто не производится. Бензонасос, согласно регламенту, меняется через каждые 150 тыс. пробега.
Для автомобилей с бензиновым двигателем
В бензиновых Опель Мерива до 2006 года топливный фильтр расположен под днищем машины возле бензобака.
Подобрать подходящую модель топливного фильтра можно из нижеприведенной таблицы.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | АРТИКУЛ |
| OPEL | 818568 |
| FEBI | 17635 |
| 4F | 357318 |
| GM | 818568 |
| SWAG | 40917635 |
| KOLBENSCHMIDT | 50013643 |
| AD | 101300028 |
| BOSCH | 450905316 |
| JP GROUP | 1118701100 |
| DELLO | 013008180568A |
| UFI | 31.722.00 |
| SEAT | 6X0201511B |
| VAG | 6X0201511B |
| VIKA | 6X0201511B |
| PURFLUX | EP155 |
| FIAAM | FT5258 |
| GENOPARTS | GF-634 |
| HENGST | H110WK |
| TECNECO | IN56 |
| KNECHT | KL84 |
| MAHLE | KL84 |
| CHAMPION | L225 |
| FILTRON | PP905 |
| ALCO | SP-2060 |
| WIX | WF8101 |
| MANN | WK 512 |
Опель Мерива замена топливного фильтра
2.Накидываем клемму, включаем зажигание, и крутим стартером двигатель несколько секунд.
3. Определяем расположение топливного фильтра.
4. Ключом на 10 ослабляем крепление хомута.
5. Отжав фиксаторы, отсоединяем трубки топливопровода.
6. Снимаем старый фильтр, устанавливаем новый, соблюдая направление движения топлива.
7. Зажимаем хомут, подключаем топливопровод.
Для автомобилей с дизельным двигателем
У дизельных Опель Мерива топливный фильтр расположен под капотом. Он находится ближе к лобовому стеклу со стороны водителя.
Подбираем модель фильтра для дизеля.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | АРТИКУЛ |
| OPEL | 93181377 |
| OPEL | 813569 |
| WIX | WF8366 |
| SOFIMA | S6H2ONE |
| MANN | PU 723X |
| FILTRON | PE982 |
| ALCO | MD577 |
| CHAMPION | L409/606 |
| KNECHT | KX208D ECO |
| KNECHT | KX208D |
| MAHLE | KX208D |
| FIAAM | FA5757 |
| MECAFILTER | ELG5322 |
| HENGST | E83KPD140 |
| DELPHI | DL HDF608 |
| PURFLUX | C507 |
| JAPAN CARS | B3F036PR |
| BLUE PRINT | ADK82327 |
| UFI | 55.143.00 |
| ASHIKA | 30-ECO016 |
| CITROEN | 1906C4 |
| PROFIT | 1530-2543 |
| DELLO | 013008130569A |
| BOSCH | 1457070001 |
| JP GROUP | 1218700500 |
| HANS PRIES | 207045756 |
| FIAT | 77362341 |
| KOLBENSCHMIDT | 50014136 |
| KOLBENSCHMIDT | 50014136 |
| FEBI | 26336 |
1.Сбрасываем давление в системе, осуществив описанные выше действия.
2. Снимаем минусовую клемму. Отсоединяем трубки топливопровода и провода датчика фильтра.
Самостоятельная замена топливного фильтра в автомобилях Опель Астра требует от владельца авто знания некоторых особенностей топливной системы. Так, в автомобилях с бензиновым двигателем фильтр является элементом конструкции топливного насоса и находится в его корпусе. Из-за этого фильтрующий элемент отдельно не меняется. Замена производится вместе с бензонасосом. Это касается бензиновых моделей Опель Астра A (1,6 л, 1,8 л), Опель Астра H (седан и универсал 1,2-1,8 л), H GTC (1,2-1,8 л), H Sport Hatch (1,2-1,8 л), H Twin Top (1,6 л, 1,8 л).
Для подбора бензонасоса и топливного фильтра к этим моделям, воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера подходящих запчастей.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬ | КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР |
| OPEL | 93188874 |
| Bosch | 0580314195 |
| SAAB | 93188874 |
| FISPA | 22443 |
| KAUTEX | 730362 |
| HOFFER | 7507045 |
| MEAT & DORIA | 77045 |
| SIDAT | 72443 |
Из инструментов понадобятся:
- отвертка (плоская);
- молоток;
- жидкость для устранения ржавчины типа VD-40;
- тряпка;
- автомобильный герметик
Для автомобилей с бензиновым двигателем
1. Бензонасос с топливным фильтром находится под задним сиденьем. Снимаем подушку сиденья, откидываем коврик, находим крышку бензонасоса.
Опель Астра замена топливного фильтра
2. Плоской отверткой поддеваем крышку и снимаем ее.
3. Отсоединяем жгут проводов.
4. Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем штуцер топливопровода.
5. Жидкостью для устранения ржавчины обрабатываем места фиксации насоса стопорным кольцом.
6. Проворачиваем стопорное кольцо против часовой стрелки и снимаем его.
7. Вытаскиваем топливный насос.
8. Проклеив края снизу герметиком, устанавливаем новый бензонасос.
9. Производим сборку в обратной последовательности.
Для автомобилей Opel Astra с дизельным двигателем
У дизельных автомобилей (А 1,7 л; G 1,7 л; 2,2 л; Н 1,7 л) фильтр расположен отдельно от ТНВД. Подобрать фильтрующий элемент можно из нижеприведенной таблицы.
| KRAFT AUTOMOTIVE | 1721601 |
| BLUE PRINT | ADZ92310 |
| BOSCH | 1457429656 |
| DELPHI | HDF513 |
| COMLINE | EFF026 |
| FILTRON | PM936 |
| HOFFER | 4229 |
| JAPKO | 3ECO009 |
| KNECHT | KX 231D |
| KOLBENSCHMIDT | 50013687 |
| MANN-FILTER | P 732 x |
| MASTER-SPORT | 732X-KF-PCS-MS |
| MISFAT | F689 |
| PURFLUX | C511 |
| NPS | S133I02 |
| OPTIMAL | FF-01218 |
| VALEO | 587902 |
1. Топливный фильтр находится под капотом со стороны водителя ближе к лобовому стеклу. Снимаем клемму массы на аккумуляторе.
2. Отверткой выкручиваем центральный болт. Отключаем разъемы.
3. Снимаем крышку, вытаскиваем фильтрующий элемент.
4. Устанавливаем новый.
5. Закрываем крышку, закручиваем болт, подключаем электроразъемы.
Вот так мы узнали как поменять топливный фильтр на Opel Astra с дизельным и бензиновым двигателями.
Ситуация следующая.
Мой Opel Meriva (2007 г.в.) пробежал 35 000 км и уже не на гарантии. Масло, масл. фильтр, воздушный и салонный меняю сам. Жидкости доливаю по мере необходимости. и делаю небольшой ремонт по мелочи.
2. Привод переключения передач ///коробка Easy-tronic///. Актуально ли в нем менять жидкость. (надеюсь, что это обычная заводская тормозуха от GM)? В сервисной книжке написано 'жидкость' менять через каждые 30 000 км!! Дилеры (их мастера-приемщики) дают совершенно противоречивую информацию! Нужно ли после замены жидкости что-то перепрограммировать?
Сегодня был у дилеров. Жидкость сменили (в расширительном бачке жидкость была уже черного цвета, густые отложения, слизь и прочая гадость). Вновь залитая тормозуха от GM отличается по цвету от той что в упаковке, т.е. цвет вновь залитой уже изначально коричневый. Может сменили не по технологии..
То, что у тебя Opel Meriva это хорошо!
Только народ тут не шаманы! Какая конкретно Meriva?
Маркировка двигателя какая?
Предположим что у тебя Z16SE
То фильтр находтся под капотом (на рисунке красным обвел)
А то что жидкость другого цвета не страшно и ничего перепрограмировать не надо!
Человечество - вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ .
Извиняюсь.
Двигатель Z16XEP.
На сегодняшний день фильтр топлива так и не нашел.
под капотом справа его нет
Zrom
Топливный фильтр у тебя должен стоять под днищем в районе бензобака.
Программирование Изитроника нужно делать каждые 20000км (мой совет)- это называется адаптация точки схватывания сцепления.
Тормозуху менять каждые 1,5- 2года.
Опель Инсигния СпортТур 2.0Турбо 4х4 (чипована в 285л.с.), кожа, панорамная крыша+ все пироги. Плюс ещё Кадилак BLS 2,0Turbo 210л.с. АКПП, кожа+все пироги.
Не знал о таких тонкостях Easy-tronik!
По поводу топливного фильтра:
днище я все "прощупал", книжку купил (в ней описание Meriv-ы по 2006 г.в. включительно), даже зашиту бензобака с левой стороны откручивал. не нашел. Все топливные шланги уходят под заднюю правую подкрылку.
Подкрылку зимой повредил, так что все равно ее менять буду, посмотрю что там можно придумать .
Потом напишу.
В продолжение темы по Мериве Z16XEP.
1. Подкрылка.
Оказалось все проще, чем я думал.
Поменял правую заднюю подкрылку - красота! меняется быстро, без каких-либо затруднений!
Главное запастись шуруповертом (или какой-нибудь мини дрелью. большая под крыло не влазит :-)) нужен чтобы просверлить отверстия для крепления брызговика + клипсы.
2. Топливник.
Штатный топливный фильтр так и не нашел. Еще раз обшарил днище, под капотом, район бензобака.
Те шланги, которые уходят под правое заднее крыло далее идут к заливной горловине - к фильтрации топлива отношения не имеют.
Установил ранее купленный топливник (родной) под днищем.
Под днищем по правой стороне проходят топливопроводы - синий и зеленый (обратка). В районе правой задней двери есть сочленение шлангов. Соединены клипсой по типу "папа" / "мама". Разомкнул синий. В одну сторону воткнул топливник и защелкнул. Вторую сторону соединил "девятошным" топливным шлангом за 75 р. + 2 хомута по 15 р. все это нововведение подтянул к днищу (зацепиться в том месте есть за что), чтобы на корчке не оторвать.
.
Теперь думаю, что можно применять не обязательно родной фильтр. можно аналог или на крайняк вазовский.
3. Программирование Easy-Tronic.
Когда менял тормозуху в приводе сцепления - перепрограммировали машинку.
Исчезла вонь (тухл. яйца), которая была эти 1,5 года!! Мля! Думал мертвый нейтрализатор! Электрики дилеров просто молчали - говорили, что все в порядке.
Наверное у них все - военная тайна!
Повидение машины по городу практически не изменилось. из явных - перестала шлифовать при трогании с перекрестка. Снизилась резвость. Постоянно норовит перейти на повышенную. Двигатель работает преймущественно в диапазоне 1,5 - 2 тыс. оборотов.
На трассе. Всё приплыли!! Теперь это хорошо отрегуллированная классика "жигули"!! Это даже не девятка. Крутит движок до 5 тыс. с лишним, при этом тяги никакой! Пробовал вручную, эффект недостаточный! . далее только нецензурно!
Но есть в этом программировании плюс! Экономия топлива налицо! Теперь процентов на 30-40 меньше.
PS1: Заправку не менял Стиль езды не менял
PS2: даешь "кнопочку" режим спорт!
Читайте также: