Опель антара какое масло лить
Не знаете какое масло залить в двигатель Opel Antara? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Opel Antara на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Opel Antara. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Opel Antara?
Подходит 0W30, 0W40, 5W30, 5W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Opel Antara?
5-8 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Opel Antara?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Opel Antara
- Объем масла в двигателе Opel Antara
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Opel Antara
- Все совместимые масла для Opel Antara
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Opel Antara
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA и API.
-
по паспорту dexos2. для двигателей без сажевого фильтра, C3 для двигателей с сажевым фильтром. и выше.
- Вязкость подойдет 0W30, 0W40, 5W30, 5W40. Но чаще всего водители заливают 5W30, 0W30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Opel
Объем масла в двигателе Opel Antara
- 2.2L (A22DM, A22DMH) — 5.4 и 5.6 литра масла
- 2.4L (A24XE, A24XF) — 4,7 литра масла
- 2.4L (Z24SED, Z24XE) — 4.5 литра масла
- 3.0L (A30XF, A30XH) — 5,7 литра масла
- 3.2L (Z32SE, 10HM) — 7,4 литра масла
Популярные двигатели в РФ: 2.4 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Opel Antara
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.851 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.24 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.87 мм²/c |
| Индекс вязкости | 175 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 5700 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Температура застывания | -43°C |
| Температура вспышки (PMCC) | 239°C |
| Сульфатная зольность | 0.80% масс. |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | C3 |
| Щелочное число | 6,30 мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,36 мг. КОН на 1 г. |
| Содержание серы | 0,233% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
- ACEA C3
- MB-Approval 229.31/ 229.51
- Porsche C30
- VW 504 00/ 507 00
TOTAL Quartz INEO MC3 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-30 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 70.93 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.30 мм²/с |
| Индекс вязкости | 173 |
| Щелочное число | 6.73 мгKOH/г |
| Кислотное число | 1.55 мгKOH/г |
| Температура вспышки | 245°С |
| Температура замерзания | -39°С |
| Допуск ACEA | C3 |
| Допуск API |
- ACEA C3;
- API SN/CF.
- MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.52 (обратная совместимость с MB-Approval 229.51 и MB-Approval 229.31);
- BMW LL-04;
- VOLKSWAGEN VW 502.00 / 505.01;
- HYUNDAI – KIA: Одобрено Hyundai Kia и рекомендовано в качестве масла сервисной заливки;
- GENERAL MOTORS: Официальная лицензия Dexos 2: Отвечает последним техническим требованиям двигателей GM (Opel, Vauxhall, Chevrolet).
- Универсальное, подстраивается под любые стили вождения.
- Богатый набор присадок, как для малозольного масла.
- Чистое, мало серы в составе.
- Большой запас до срабатывания масла.
- Стабильность при высоких нагрузках.
- Самый современный пакет присадок, оберегает от LSPI.
IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.8555 г/cм³ |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 10.3 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 60.6 мм²/с |
| Индекс вязкости | 159 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С |
- Стабильно при высоких температурах.
- Современный пакет присадок.
- Молибден в составе.
- Чистая базовая основа.
- Малое количество золы в составе, не оставит шлама на внутренних деталях двигателя.
- Надежная защита при нагрузках.
- Не выдающаяся температура потери текучести.
- Масло не для длинных пробегов, не более 5-7 тысяч километров.
MOBIL 1 FS 0W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.8456 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 71.23 сСт |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.03 сСт |
| Сульфатная зольность | 1.40% мас. |
| Содержание фосфора | 882 мг/кг |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), при 150ºC | 3.6 мПа/с |
| Вязкость на ротационном минивискозиметре (MRV) при -40ºC | 21600 сП |
| Температура вспышки | 225°C |
| Допуск ACEA |
Масло Мобил 0W40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
- MB-Approval 229.3;
- MB-Approval 229.5;
- VW 502 00/505 00;
- PORSCHE A40.
Мобил 1 0W40 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
Очень интересное масло по всем показателям – температурным, моющим, защитным. Интересная база, жирный пакет современных присадок, дополненные молибденом эстеры сохранят двигатель даже в экстремальных условиях. Но при этом выскочила высокая зольность, что сразу отсекает двигатели GDI из списка подходящих для масла. В остальном смазка очень хорошая и долгоиграющая, сохраняет свои свойства на протяжении рекомендованного пробега и с запасом.
- База на основе ПАО+эстеры+GTL
- Низкий порог замерзания.
- Стабильность при широком диапазоне температур и при перепадах.
- Отличные моющие свойства, максимально высокое содержания щелочи.
- Стабильные показатели на протяжении всего гарантированного срока использования и сохранение их даже после его окончания.
- Очень хороший состав – молибден + эстеры обеспечивают высокую защиту деталей двигателя.
- Современные присадки и чистая база.
- Высокая зольность сужает количество типов двигателей, в которые можно заливать масло.
- С натяжкой, но все же – не подойдет для самых северных регионов, в них лучше использовать чистое ПАО.
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.80 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 70.16 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 14500 сП |
| Индекс вязкости | 165 |
| Плотность при 15°C | 836.1 кг/м3 |
| Температура вспышки | 236°C |
| Температура замерзания | -44°C |
| Допуск ACEA | C3 |
| Допуск API | SN |
| Щелочное число | 7.47 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.15 мг KOH/г |
| Сульфатная зольность | 0.83% |
| Содержание серы | 0.181 |
| ИК Спектр Фурье | GTL основа |
| NOACK | - |
- MB 229.51, 229.31;
- BMW LL-04;
- GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014;
- Chrysler MS-11106.
Современное масло для современных двигателей, использовалась очень чистая база и стандартный набор присадок. Совмещается с системами катализаторов и фильтров. Минусов у продукта не нашел – хорошая смазка, которая стоит своих денег. База изготавливается по разработанной компаний собственной технологии, что наделяет ее интересными и даже в некотором роде уникальными свойствами.
- Хорошо очищает двигатель, сохраняя эту способность на протяжении всего рекомендованного пробега.
- Защищает мотор от нагара, коррозии, окисления и износа.
- Стабильная вязкость на протяжении всего километража.
- Снижается трение, за счет чего повышается экономия топлива.
- Малый расход на угар, масло практически не придется доливать в процессе использования.
- Чистая база, хорошо совмещается с сажевыми фильтрами и катализаторами.
- Из минусов можно отметить только то, что масло не подходит для двигателей старых модификаций, совместимо только с более современными конструкциями моторов.
Все совместимые масла для Opel Antara
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
8100 X-CLEAN 5W-40
SPECIFIC dexos2 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
Вот краткий список найденных реально работающих в тяжелых условиях масел. Может кто захочет дополнить.?
1. Xenum WRX / Xenum VX
За: в масле использован один из самых современных и эффективных модификаторов трения - гексагональный нитрид бора со средней величиной зерна 0,25 мкм (немаловажно, что он стабилизирован в объеме и практически не выпадает в осадок - это готовый к употреблению и транспортировке продукт). Стойкая к термическому разрушению база. Усиление эффекта внутренней "чистоты" двигателя за счет поверхностно-активного эффекта от слоистого модификатора трения - отложениям сложнее откладываться на поверхности. Практически полная невозможность приобретения "подделки".
Против: высокая цена привязана к евро.
Резюме: идеальное решение, если не хотите заморачиваться.
2.Bardahl XTC C60
За: термически стойкая база с модификатором трения на основе углерода " С60 ". Наличие "допусков" на канистре, что облегчает легальное использование у дилеров. Наличие широкого диапазона вязкостей в серии, а также "урезанной" по присадочному пакету LowSAPS версии "Technos", что опять-таки облегчает использование этого масла в период "гарантии" (если кому нужно).
Против: высокая цена привязана к евро. Затруднен контроль сравнительной эффективности и содержания модификатора трения. Возможно незначительное лакообразование , что не является проблемой.
Резюме: эффективное масло с широким набором опций по допускам и вязкостям. Рекомендуется к рассмотрению и самостоятельному сравнению в качестве альтернативы Xenum WRX/VX.
3.KroonOil PolyTech
За: термически стойкая база с добавлением маслорастворимых PAG . Вероятно, самое "чистое" масло на рынке. Особо рекомендовано для двигателей после " грязных " масел.
Против: высокая цена привязана к евро. Фактически не содержит модификатора трения и требует использования внешнего агента трения, что, в свою очередь, требует лишних движений и материальных затрат.
Резюме: возможно, самое чистое и самое " моющее " (если есть, что мыть) моторное масло. Требует использования дополнительного модификатора трения.
Особо рекомендовано использовать промежуточно, при предполагаемом последующем переходе на готовые масла с модификатором трения.
1.Тотек Астра Робот HR
За: термически стойкая ПАО база с рекордными характеристиками фактической текучести . Доступная цена. Заявлены широкие возможности улучшения эксплуатационных свойств при помощи сопутствующих продуктов от этого производителя.
Против: производителем прямо не заявлен и не обоснован эффект модификации трения, следовательно, затруднен количественный и качественный контроль состава и исследование его сравнительной эффективности. Сложная многоступенчатая схема последовательной "антифрикционной" обработки сопутствующими продуктами серии "Астра Робот".
Резюме: доступный продукт для энтузиастов, желающих самостоятельно разобраться что к чему. Эффект модификации трения требует дополнительного исследования.
2.LiquiMoly MFC
За: термически стойкая база . Относительно доступная цена. Прогрессивный модификатор трения, предположительно - с дисульфидом вольфрама. Брендовый продукт с минимально достаточным списком "допусков", что может быть важно для применения "на гарантии". Специфический зеленый краситель затрудняет возможность подделки.
Против: цена привязана к евро, затруднен количественный и качественный контроль состава и исследование его сравнительной эффективности. Предполагается скромное количественное содержание модификатора трения и сравнительно менее выраженный эффект.
Резюме: доступный, но в то же время "брендовый" продукт. Эффективность модификации трения требует дополнительного исследования.
3.Motul 300V "Ester Core"
За: Относительно доступная цена за брендовый продукт. Специфическая тара и запах затрудняет возможность подделки. Широчайший выбор вязкостей и представленность на рынке.
Против: цена привязана к евро. Модификатор трения прошлого поколения (один из первых продуктов в мире). Фактически скромное (около 500 ppm) количественное содержание модификатора трения и сравнительно менее выраженный, на фоне более дорогих конкурентов, эффект. Термическая стойкость хорошая, но проверка лакообразования затруднена в виду содержания микрогранул воды, как побочного продукта синтеза эфиров.
Резюме: "брендовый", но вполне доступный по стоимости продукт, с достаточной за свою цену эффективностью.
4. Marly Zenox
За: родственник Xenum WRX, основанный, однако, на широкотемпературной базе "0W40". Присутствуют даже малозольные допуски (если кому нужно).
Против: высокая цена привязана к евро. Тяжело найти в продаже. Меньшая объемная концентрация модификатора трения (вероятно, следствие выбора в пользу "малозольности").
Резюме: можно было бы охарактеризовать как "низкозамерзающую LowSAPS альтернативу" маслу Xenum WRX, если кому нужно.
За: стойкая к температуре база и модификатор трения на основе графита.
Против: цена ниже аналога WRX на нитриде бора, но тоже привязана к евро. Не производился сравнительный анализ эффективности модификатора трения, контроль количественного содержания модификатора трения затруднен.
Резюме: бюджетная альтернатива WRX, если не хотите заморачиваться. Требует времени на сравнительное испытание с WRX.
И на закуску Хорошие:
категория масел выбрана по принципу "не навреди" и удовлетворяет как минимум одному ключевому требованию по сохранению здоровья мотора: это ( Mobil 1 0W40 ) и любые термически стойкие масла.
Ссылка на бурное обсуждение масла для двигателей здесь, все вопросы направлять в указанный раздел.
При выборе масла не имеет смысла заморачиваться от какого производителя это масло.
Главным критерием для выбора масла должен быть допуск этого масла или его качество одобренным изготовителем авто GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 - это указывается на этикетке банки.
Для Антар используется всесезонное масло.
Для двигателя 2.4l 5W-30/5W-40
Для двигателя 3,2L 0W-30/0W-40
Я использовал масло Mobil 1 NEW LIFE 0W-40. Почему Mobil 1 ,потому что использую его давно на своем Mercedes-Benz E. И это масло имеет все необходимые допуски, но оно и самое дорогое. Банка 4 л - 2020 руб.
А откуда информация, что для 2,4 5W-30 или 40, а для 3,2 0W-30 или 40?
Информация из сервисной книжки и инструкции по эксплуатации,у нас мало кто это все читает,только когда уже манипуляции не помогают))
Информация из сервисной книжки и инструкции по эксплуатации,у нас мало кто это все читает,только когда уже манипуляции не помогают))
Буду очень признателен, если укажите на какой странице сервисной книжки или инструкции по эксплуатации приводятся данные, о том, что для двигателя 3.2 применяется масло 0W30/0W40. В выданной мне сервисной книжке, отпечатанной еще в сентябре 2007 года, вообще нет упоминания двигателя 3.2.
Какой-то оригинальный у Вас ответ получился. При чем здесь чьи-то сомнения? Просто действительно интересно, откуда информация.
Прикрепленные изображения
Спасибо! Только вот из этой информации (лист первый "Карта смазки") для 3.2 вязкость масла только 0W30. А 0W40 уже ни-ни? Второй приведенный лист вобще ни о чем. Абсюлютно не ясно, как рзличается вязкость рекомендуемого масла для двигателей 2,4 и 3.2. Если она вообще различается. А мой вопрос был именно об этом.
Вообще тема смешная. (Конечно на мой личный взляд),как впрочем и тема какой бензин лучше.
Как будто детсадовцы приобрели машину и спрашивают какое масло и какой бензин лучше лить.
Это взрослые дяди,блин!
Стыдно должно быть,все ведь читать умеют.Ведь приобретая какую-нибудь соковыжималку инструкцию читаете,а такую сложную технику как автомобиль-да нафиг надо читать. Это уже если никакие манипуляции и распросы не помогают-вот тогда можно ознакомится. и то пару-тройку страничек,не больше.
так вот ответ прост-масло,ровно как и бензин,надо лить хорошее!А все остальные рекомендации-в сервисной книжке!
И,уверяю вас дорогие мои,разница в вязкости между 0-30 и 0-40 абсолютно несущественна,чтобы так копья вокруг этого ломать.
Спасибо! Только вот из этой информации (лист первый "Карта смазки") для 3.2 вязкость масла только 0W30. А 0W40 уже ни-ни? Второй приведенный лист вобще ни о чем. Абсюлютно не ясно, как рзличается вязкость рекомендуемого масла для двигателей 2,4 и 3.2. Если она вообще различается. А мой вопрос был именно об этом.
Значит так:
Из первого листа выбираем вязкость масла по объему двигателя. Т.е. для 3,2 - 0W-30 , а для 2,4 - 5W-30(для горячей зоны 10W-30). Из второго листа видно ,что рекомендуемая вязкость лежит в пределах 0W-30/40 и 5W-30/40. Вот и все. Если Вам нужно прямое указание на вязкость то его нет.
Значит так:
Из первого листа выбираем вязкость масла по объему двигателя. Т.е. для 3,2 - 0W-30 , а для 2,4 - 5W-30(для горячей зоны 10W-30). Из второго листа видно ,что рекомендуемая вязкость лежит в пределах 0W-30/40 и 5W-30/40. Вот и все. Если Вам нужно прямое указание на вязкость то его нет.
Вот он момент истины. Иными словами, "зимний" порог вязкости для двигателя 3.2 ниже, чем для 2.4? Масло с вязкостью 5W для двигателя 3.2 производитель не допускает?
Вообще тема смешная. (Конечно на мой личный взляд),как впрочем и тема какой бензин лучше.
Как будто детсадовцы приобрели машину и спрашивают какое масло и какой бензин лучше лить.
Это взрослые дяди,блин!
Стыдно должно быть,все ведь читать умеют.Ведь приобретая какую-нибудь соковыжималку инструкцию читаете,а такую сложную технику как автомобиль-да нафиг надо читать. Это уже если никакие манипуляции и распросы не помогают-вот тогда можно ознакомится. и то пару-тройку страничек,не больше.
так вот ответ прост-масло,ровно как и бензин,надо лить хорошее!А все остальные рекомендации-в сервисной книжке!
И,уверяю вас дорогие мои,разница в вязкости между 0-30 и 0-40 абсолютно несущественна,чтобы так копья вокруг этого ломать.
И все-таки. На какой странице сервисной книжки сказано, что для двигателя 3.2 вязкость масла не выше 0W, а для 2.4 - 5W, если Вы так всё внимательно читаете? У меня от владения Астрой осталось около трех литров джиэмовского масла 5W-40. Так вот по версии местных знатоков для долива в двигатель Антары объемом 3.2 его использовать нельзя. Хотелоь бы в этом лично убедиться. Если есть точная информация, плиз, поделитесь. А чтение нравоучений, кто какие инструкции и как должен читать, взрослые тут дяди или не очень, оставьте, пожалуйста, при себе.
И все-таки. На какой странице сервисной книжки сказано, что для двигателя 3.2 вязкость масла не выше 0W, а для 2.4 - 5W, если Вы так всё внимательно читаете? У меня от владения Астрой осталось около трех литров джиэмовского масла 5W-40. Так вот по версии местных знатоков для долива в двигатель Антары объемом 3.2 его использовать нельзя. Хотелоь бы в этом лично убедиться. Если есть точная информация, плиз, поделитесь. А чтение нравоучений, кто какие инструкции и как должен читать, взрослые тут дяди или не очень, оставьте, пожалуйста, при себе.
Дорогой друг,это не нравоучения,а просто мои заметки,не принимайте это так близко к сердцу пожалуйста)))
Что касается масла в двиг 3.2,то рекомендуемое заводом это нулевка,причем верхний предел вязкости не так важен. но есть возможность применения и пятерки. самое главное чтобы масло соответствовало качеству GM. это для бензиновых двигателей GM-LL-A-025,это написано и в инструкции по эксплуатации на стр.213 и в сервисной книжке на стр 3-1
А в принципе доливать можно(можно,это не значит нужно обязательно)любое масло,конечно когда нет под рукой такого же и ситуация критическая,поскольку масла могут смешиваться в любых пропорциях и не важно синтетика или нет,вопреки расхожему мнению что оно(масло)может сворачиваться и проч.
С уважением.
Дорогой друг,это не нравоучения,а просто мои заметки,не принимайте это так близко к сердцу пожалуйста)))
Что касается масла в двиг 3.2,то рекомендуемое заводом это нулевка,причем верхний предел вязкости не так важен. но есть возможность применения и пятерки. самое главное чтобы масло соответствовало качеству GM. это для бензиновых двигателей GM-LL-A-025,это написано и в инструкции по эксплуатации на стр.213 и в сервисной книжке на стр 3-1
А в принципе доливать можно(можно,это не значит нужно обязательно)любое масло,конечно когда нет под рукой такого же и ситуация критическая,поскольку масла могут смешиваться в любых пропорциях и не важно синтетика или нет,вопреки расхожему мнению что оно(масло)может сворачиваться и проч.
С уважением.
Спасибо! Собственно, именно о нижнем пределе вязкоти я и справшивал еще 07 июля, так как не был увыерен, что производитель так уж жесто его регламентирует, как тут уверждал один из форумчан. Остается только жалеть о том, что для получения ответа приходится читать всё что угодно. В том числе и рассуждения о том, кто как читает или не читает сервисные книжки и инструкции по эксплуатации. Там, кстати, никаких жестких указаний по вязкости масла, как Вы справедливо заметили, нет. Как и в предвдущей сервисной книжке на Астру, которую за 4 года владения машиной, прочитать успел. И в сервисной внижке на Антару тожен не нашел. Я уже говорил, что в ней вообще нет упоминания двигателя объемом 3.2. Тем не менее, на форуме появляется утверждение, типа вот этого: для 2.4 5W и далее, а для 3.2 - 0W и далее. Вот и хочется знать, откуда такие рекомендации и где они изложены. Ну а что получаешь в ответ на вопрос - можете почитать сами.
Кстати, а где всё-таки завод рекомендует для 3.2 "нулевку" по нижнему пределу вязкости?
Линейка компактных кроссоверов, являющаяся двойником Chevrolet Captiva , выпускалась немецким автопроизводителем с 2006 по 2015 года, имея в своем арсенале атмосферные и дизельные моторы объемом 2.2, 2.4, 3.0 и 3.2 литра. При этом все данные двигатели внутреннего сгорания используют в своей работе моторное масло с определенным заводским допуском. Соответственно в данной статье мы поговорим про Опель Антара масло, его допуски и регулярность замены.
- Бензиновые двигатели: Z24SED, Z24XE , Z32SE, 10HM , A24XE, A24XF , A30XF, A30XH .
- Дизельные моторы: A22DM , A22DMH .
Допуски масла Опель Антара
Опель Антара масло в двигатель бензин
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Все атмосферные моторы линейки Opel Antara работают на моторном масле с допуском GM Dexos 2, который пришел на смену более раннему масляному допуску GM-LL-A-025. При этом автопроизводитель рекомендует при замене синтетической моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30 собственного производства. А иные производители предлагают свою масляную продукцию, соответствующую данному допуску. К примеру RAVENOL Longlife LSG SAE 5W-30 или Idemitsu 5w-30.
General Motors Dexos 2 5W-30
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 1111116-001-01-999
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 1845-001
Опель Антара дизель какое масло лить
Масляный допуск GM Dexos 2 является универсальным и подходит как для атмосферных, так и для дизельных моторов Opel Antara. Хотя изначально автопроизводитель разделял масла для данных моторов разными допусками. В частности в дизельные моторы заливалось моторное масло с допуском GM-LL-B-025. Поэтому, при замене масла в дизеле данной линейки, смело приобретаем оригинальное опелевское масло General Motors Dexos 2 5W-30 или же его заменители TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, Rowe Hightec Synt RS DLS.
General Motors Dexos 2 5W-30
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
4 литра Артикул: 157103
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул:166254
Средняя цена: 2700 рублей
Опель Антара масло в 2.2 дизель
Дизельные моторы Opel Antara объемом 2.2 литра в своей работе также используют моторное масло General Motors Dexos 2 5W-30, соответствующее допуску GM Dexos 2(GM-LL-B-025). Кроме этого автовладелец всегда может сделать выбор в пользу его не менее качественных синтетических аналогов. Таких, как Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL или ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5W-30.
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул:1541DA
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 4014766073570
Опель Антара масло в 2.4 бензин
Атмосферные же двигатели Опель Антара объемом 2.4 литра в плане используемого в своей работе моторного масла ничем не отличаются от остальных своих бензиновых собратьев. Так как работают на моторном масле General Motors Dexos 2 5W-30, соответствующем допуску GM Dexos 2(GM-LL-A-025). Как и при обслуживании остальных моторов Опель Антара, автовладелец также может рассмотреть приобретение и аналоговой продукции с аналогичной вязкостью. Например Wolf VitalTech 5W-30 D1, Q8 Formula Special G Long Life 5W-30 и так далее.
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 8332241
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул:101106401751
Объем масла Opel Antara
- 2.2L ( A22DM , A22DMH ) — 5.4 и 5.6 литра масла
- 2.4L ( A24XE, A24XF ) — 4,7 литра масла
- 2.4L ( Z24SED, Z24XE ) — 4.5 литра масла
- 3.0L ( A30XF, A30XH ) — 5,7 литра масла
- 3.2L (Z32SE, 10HM) — 7,4 литра масла
Примечание : Отдавая предпочтение моторному маслу с меньшей вязкостью, убедитесь, чтобы оно соответствовало допускам ACEA C3 или ACEA A3/B3.
Периодичность замены масла в моторе Опель Антара
Учитывая сложные условия эксплуатации автомобиля, а также низкое качество топлива в нашей стране, моторное масло Опель Антара теряет свои полезные свойства уже на пробеге 7-10 тысяч километров, нуждаясь в замене. И это несмотря на регламент автопроизводителя, подразумевающий замену масла в двигателях данной линейки каждые 15 тысяч километров или год эксплуатации транспортного средства.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Опель Антара , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Уровень масла Opel Antara
Для измерения уровня масла в двигателе Опель Антара вам понадобится масляный щуп, найти который можно под капотом автомобиля. Важно проводить измерение на остывшем двигателе, преждевременно очистив масляный щуп от остатков масла. Если уровень масла в моторе вашего автомобиля находится в допустимых пределах, то частички масла расположатся между отметками min и max соответствующего уровневого щупа.
Проверка уровня масла
Замена масла Опель Антара
Для замены масла в двигателе Опель Антара вам понадобится минимальный набор инструментов, а также смотровая яма или подъемник. Сложного в данной технической операции ничего нет. Но при желании, также можно доверить данную процедуру квалифицированным работникам станции технического обслуживания автомобилей.
Серия полноприводных немецких кроссоверов Opel Antara выпускалась именитым автопроизводителем с 2006 по 2012 года. Базой для этого модельного ряда послужила платформа GM Theta, а в качестве силовых агрегатов на них устанавливались бензиновые и дизельные моторы, а также механическая и автоматическая трансмиссии. При этом в Опель Антара масло АКПП подбирается по заводской спецификации, которая напрямую зависит от установленной на автомобиль модификации автомата.
Масло в коробку автомат Опель Антара
В качестве автоматов на Opel Antara устанавливались:
- 5-ступенчатая АКПП AF23-5/AW55-50SN
- 6-ступенчатые автоматы 6T40/45
Что же касается трансмиссионной жидкости, то в Опель Антара масло в АКПП, в зависимости от модификации автомата, подбирается по спецификациям JWS 3309 или Dexron VI.
Опель Антара масло в АКПП AF23-5/AW55-50SN (5 передач)
Дорестайлинговые модели Opel Antara 2006-2010 годов получили в свое распоряжение 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию AF23-5 или AW55-50SN от японской компании Aisin Warner. Сам немецкий автопроизводитель призывает заливать в нее исключительно оригинальное масло General Motors 19 40 771. Однако, подобрать аналоговую продукцию в данном случае очень просто. Достаточно воспользоваться айсиновским допуском JWS 3309, сделав выбор в пользу масел Kixx ATF Multi, SHELL SPIRAX S5 ATF X и так далее.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Опель Антара какое масло заливать в АКПП 6T40/45 (6 передач)
После рестайлинга в 2010 году на Opel Antara стали устанавливать 6-ступенчатые автоматические трансмиссии модификаций 6T40и 6T45 от компании GM, которые при своей работе предпочитают трансмиссионную жидкость с допуском Dexron VI. Соответственно, в данном случае к приобретению можно посоветовать как оригинальное масло General Motors ATF Dexron VI, так и его заменители MOBIL ATF Dexron VI, Castrol Transmax DEX VI и так далее.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Какое масло заливать в АКПП Опель Антара 2.4
Модели Opel Antara с 2.4-литровым двигателем могли оснащаться как 5-ступенчатым автоматом AF23-5/AW55-50SN(до 2010 года), так и 6-ступенчатыми АКПП 6T40и 6T45(после 2010 года). Соответственно, в 5-ступку льем масло с допуском JWS 3309(General Motors 19 40 771, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Neste ATF Multi). А в 6-ступку — трансмиссионную жидкость со спецификацией ATF Dexron VI(General Motors ATF Dexron VI, GAZPROMNEFT G-Box ATF DX VI, Petro-Canada Dexron VI ATF).
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 500 рублей
Трансмиссионная жидкость в автомат Opel Antara 3.2
Что же касается Опель Антара с 3.2-литровым бензиновым мотором, то в качестве автоматической трансмиссии на него устанавливали 6-ступенчатые АКПП 6T40и 6T45, работающие на масле с допуском ATF Dexron VI. Соответственно, к приобретению в данном случае также можно порекомендовать как оригинальное одноименное масло General Motors ATF Dexron VI, так и аналоговые продукции Motul ATF VI, ZIC ATF Dexron VI.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 2000 рублей
1 литр Артикул: 132630
Опель Антара дизель 2.2 какое масло лить в АКПП
Обслуживая модели Opel Antara с 2.2-литровым дизельным мотором, к приобретению стоит рассмотреть исключительно трансмиссионную жидкость с описанным выше допуском Dexron VI. Ведь данные транспортные средства, выпускаемые с 2010 по 2012 года, получили в свое распоряжение 6-ступенчатую АКПП модификаций 6T40 и 6T45. Поэтому, смело делаем выбор между оригинальным маслом General Motors ATF Dexron VI и его аналогами Febi ATF Dexron VI, MANNOL Dexron VI и так далее.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 32600
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 1371
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Opel Antara
- AF23-5/AW55-50SN — 7.1 литров трансмиссионной жидкости
- 6T40 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
- 6T45 — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять масло в коробке автомат Opel Antara
- AF 23-5/AW55-50SN — каждые 65 тысяч километров
- 6T40 — каждые 55 тысяч километров
- 6T45 — каждые 55 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Опель Антара и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в АКПП Opel Antara
В 5-ступенчатой автоматической трансмиссии AF 23-5/AW55-50SN уровень масла позволяет измерить контрольный щуп, расположенный под капотом автомобиля. А вот 6-ступенчатые автоматы 6T40/45 такового щупа не имеют, а уровень трансмиссионной жидкости в них проверяется через контрольную пробку:
- масло в автомате прогревается до 45 градусов
- автомобиль ставят на площадку без уклонов
- селектор АКПП переводят в P
- откручивают нижнюю контрольную пробку автомата
Под контрольной пробкой находится уровневая колба, которая и не позволит всему маслу покинуть автомат. Соответственно, вам лишь остается слить лишнее масло с АКПП, пока оно не начнет капать из-под пробки. Либо же долить трансмиссионную жидкость в автомат и повторить эту процедуру, если масло с АКПП не капает.
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Опель Антара
В Опель Антара масло в АКПП можно заменить как полностью, так и частично. Первый способ подразумевает наличие вакуумной установки. Поэтому, автовладельцы автомобилей этой серии все чаще прибегают к частичной замене, которая состоит из следующий действий:
Читайте также: