Oil ok ситроен с4 что означает
1. меняли ли вам свечи на бошевские
2. проводили ли вам акцию по замене ПО наружного освещения?
у меня было один раз - мало масла было - когда долил все стало OIL OK
свечи менял на Бошевские. ПО не менял
COOL
У меня как раз наоборот: сразу после акции ничего не мигало, утром следующего дня (вчера) тоже. А вечером при запуске начало мигать. И мигает до сих пор. Если некорректное исполнение акции может влиять (и влияет) на работу датчика бензина, то на работу датчика масла и подавно. Наверняка опять галочку не поставили.
Я верю в честность президента. И в неподкупность постовых! В заботу банка о клиентах, в русалок верю, в домовых.
Карабас
Так вот, понимаешь, "check oil" может никогда не появиться, ибо система сигнализирует о том, что датчик масла не работает.
у меня щас такая хрень мигает. второй приступ, первый бы по осени перепрошивался. Руш сказал опять перепрошиться надо, сделаю, как время будет.
Во мля скоро будем как комп обновлять.По расписанию. пора продумать интерфейс чтобы постоянно машинка в сети была вдруг обновление епт.
У меня машина 2 года работала без проблем вообще. Не мигало ничего, чему не положено! Съездил на ТО, совмещенное с акцией - начался геморрой. Уже два раза ездил в сервис после этого. Теперь снова ехать. Ну елки палки! Ну неужели трудно софт в машине корректно перепрошить!?
ZveroBoy да видно далек ты от перепрошивки авто, по секрету скажу софт или установится или нет и ни причем здесь механики, поскольку ты самый умный то наверняка знаешь что софт льется из нета и залить что то не так это очень проблематично.
Miha ладно расскажу- к колодке подключается PPS(что это такое все знают) входят в программирование ECU делают запрос есть ли новый софт или нет, если нет то всё, если есть то нажимают ОК и понеслось соединение и дальше от механика ничего не зависит то что вливается в мозги это секрет и какие он делает изменения в настройках знают очень ограниченное кол-во людей. Так что сто там загружается х.з. Вопрос в том что если адаптацию сделают или проведут наспех тогда да.Ещё вопросы?
смарт
Ты, видимо, плохо читал. Дело не только в этой ошибке. Я уже писал , что проблемы были и с датчиком бензина, и с климатом, и с освещением.
Так что фразы типа:
мне не совсем понятны. Мне по барабану кто явился источником этих косяков: механик или софт. Мне не хочется ездить на машине без климата и датчика бензина, и время на поездки в сервис терять.
По секрету скажу, что недоработал именно электрик, ибо кроме меня никто с такими проблемами после акции не сталкивался.
Ну что тогда можно ответить если больше никто не обратился- не повезло, бывает.А может это по доброте душевной для хорошего человека умные дяди поменяли что в настройках?Ну так, мысль.
смарт
Может быть у вас такие "умные дяди" по "доброте душевной" для "хорошего человека" и могут что-то поменять (читай: нагадить) в настройках , но в Лионе подобное исключено. К тому же, это глупо: гадишь то по сути себе и репутации своей фирмы.
Как мне было сказано, электрик забыл распечатать исходные коды, а они на машинах первых партий немного отличаются, плюс были проблемы с wi-fi.
при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины . значит врет oil ok , . у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный .
Я вам больше скажу.
Когда при смене масла его сольёте полностью, включите зажигание . и увидите Oil Ok . .
Объяснения этому факту пока не нашёл.
Верю только щупу и своим глазам.
erikmoskalev, А по чему вы думаете , что ОК это ровно половина щупа?Хуже когда по щупу под завязку , а датчик ругается.
при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины . значит врет oil ok , . у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный .
Было такое событие однажды, когда первый раз потек сальник коленвала. Загорелся OIL-----. Масло на щупе было едва заметно на нижней части пластиковой метки, буквально 1мм. Двигатель был горячий, замер делал через 10-15минут после остановки. Доливал где-то 0,4л, больше небыло в наличии, на щупе примерно 1/4 метки стало. И. - OIL OK! Но, важно, показания датчика уровня масла обновляется только после небольшого простоя авто, 20-25минут. Если долить и завести раньше этого времени, мозги двигла не успевают сброситься и по-прежнему показывают, что масла недостаточно. То же происходит, если слить масло и сразу включить зажигание, - OIL OK! Во всяком случае, на ЕР6 это так.
По личному опыту могу сказать, что check oil загорается когда по щупу остается 30% от максимума = сожрало 700 грамм.
Check oil пропадает примерно через сутки или 15-20 стартов мотора.
Четкой закономерности не нашел и нигде не видел другой инфо
Всем здравствуйте,у меня вообще пропала эта надпись,вместо oil ok теперь две чёрточки. Говорят датчик давления масла накрыло,но это не смертельно, уровень по щупу можно проверить.. Хотя на TU5,это необязательно,от замены до замены ни разу не доливал.(пробег 230т.км)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
выдает ошибку мигающая надпись oil-- Оценка:
при включении зажигания место oil ok мигает oil--. нестрашно ли это? 17032010155.jpg (102.28К)
Количество загрузок:: 85 17032010159.jpg (135.03К)
Количество загрузок:: 74
Ну или масла нет в двигателе или датчик этот не работает. Если на щупе масло в норме можно ездить спокойно. При желании поискать проблему электроники.
это неисправность датчика, в инструкции написано,
ойл ок - все норм.
ойл - недостача масла.
ойл моргает - неисправность датчика
Ну или масла нет в двигателе или датчик этот не работает. Если на щупе масло в норме можно ездить спокойно. При желании поискать проблему электроники.
Да, точно, глянул в мануал, написано, что это "неисправность светового индикатора". Тада забить и ездить.
Добрый ночи.
Я владелец С4 трёхдверный вариант,110-сильный мотор АКПП.У меня вот какая проблема случилась сегодня,подскажите пожалуйста . Завожу машину и у меня через секунд 10 появляется надпись на среднем дисплее ENGINE OIL PRESSURE TOO LOW (ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА СЛИШКОМ МАЛО),а на основном дисплее загорается надпись STOP и пиканье,потом через какое-то время эта надпись гаснит и больше не появляется,но стоит остановится заглушить двигатель и снова завести,как снова всё то же самое. Проверял уровень масла вроде в норме. Клемму с аккумулятора сбрасывал не помогает.Что за трабл такой неприятный. Заранее спасибо
OIL OK
при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины . значит врет oil ok , . у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный .
Я вам больше скажу.
Когда при смене масла его сольёте полностью, включите зажигание . и увидите Oil Ok . .
Объяснения этому факту пока не нашёл.
Верю только щупу и своим глазам.
erikmoskalev, А по чему вы думаете , что ОК это ровно половина щупа?Хуже когда по щупу под завязку , а датчик ругается.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины . значит врет oil ok , . у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный .
Было такое событие однажды, когда первый раз потек сальник коленвала. Загорелся OIL-----. Масло на щупе было едва заметно на нижней части пластиковой метки, буквально 1мм. Двигатель был горячий, замер делал через 10-15минут после остановки. Доливал где-то 0,4л, больше небыло в наличии, на щупе примерно 1/4 метки стало. И. - OIL OK! Но, важно, показания датчика уровня масла обновляется только после небольшого простоя авто, 20-25минут. Если долить и завести раньше этого времени, мозги двигла не успевают сброситься и по-прежнему показывают, что масла недостаточно. То же происходит, если слить масло и сразу включить зажигание, - OIL OK! Во всяком случае, на ЕР6 это так.
По личному опыту могу сказать, что check oil загорается когда по щупу остается 30% от максимума = сожрало 700 грамм.
Check oil пропадает примерно через сутки или 15-20 стартов мотора.
Четкой закономерности не нашел и нигде не видел другой инфо
Всем здравствуйте,у меня вообще пропала эта надпись,вместо oil ok теперь две чёрточки. Говорят датчик давления масла накрыло,но это не смертельно, уровень по щупу можно проверить.. Хотя на TU5,это необязательно,от замены до замены ни разу не доливал.(пробег 230т.км)
Читайте также: