Обязан ли водитель автобуса останавливаться на каждой остановке
К сожалению, многие водители легковых видов транспорта забывают о запрете остановки и парковки на автобусных остановках, создавая дополнительные помехи и повышая опасность участка. И если некоторые делают это осознанно, то часть водителей просто не осведомлены о правилах, распространяющихся на автобусные остановки.
Стоянка и парковка на автобусной остановке
Пункт 12.4 ПДД указывает, что стоянка и парковка на территории автобусной остановке запрещена. Это же правило распространяется на прилегающий участок — 15 метров до и столько же после остановки. Расстояние измеряется от знака 5.16 или дорожной разметки.
Что вкладывается в понятие "стоянка"? Это когда автомобиль находится в неподвижном состоянии более 5 минут. При этом водитель может быть в машине или отсутствовать. Стоянкой признается парковка на время, превышающее 5 минут, независимо от работы двигателя.
Разрешена ли остановка?
Остановка подразумевает кратковременную стоянку (до 5 минут). Но даже она запрещена на территории автобусных остановок. Есть лишь два исключения, предусмотренные пунктом 12.4 ПДД:
- Посадка или высадка пассажиров.
- Загрузка или выгрузка вещей.
Остановка разрешена при условии, что автомобиль не мешает общественному транспорту и ожидающим людям.
Перечисленные правила действительны в отношении не только легковых автомобилей, но и других автобусов, не являющихся общественным транспортом. Например, корпоративный транспорт с завода может высадить пассажиров на остановке, и это не будет считаться нарушением.
Но есть одно важное условие — остановка разрешена при условии, что отсутствует знак 3.27, запрещающий любой вид остановки, даже для высадки пассажиров.
Когда не положен штраф?
Есть несколько ситуаций, когда остановка и даже стоянка на автобусной остановке не относится к нарушениям, а водителю не грозит штраф. Это:
- плохое самочувствие водителя (например, прихватило сердце или резко потемнело в глазах);
- маневр для предупреждения аварии (например, когда автомобиль вынесло на встречную полосу);
- поломка автомобиля, требующая экстренную остановку.
При каких поломках можно останавливаться в неположенных местах:
- неисправности рулевой или тормозной системы;
- неисправности стеклоочистителей в непогоду;
- неисправности осветительных приборов (особенно в темное время суток).
Перечисленные поломки являются веской причиной для парковки и устранения неполадок. По необходимости можно вызывать эвакуатор или мобильную бригаду автослесарей.
Наказание за нарушение
А теперь о наказании за нарушение правил стоянки на автобусных остановках. Оно предусмотрено статьей 12.19 КоАП:
- Остановка или парковка без создания помех общественному транспорту — 1000 рублей;
- Стоянка с созданием помех для пешеходов или общественного транспорта — штраф в размере 2000 рублей.
В Москве и Санкт-Петербурге штраф за указанные правонарушения больше — 3 тысячи рублей.
Но штраф — это не единственное наказание, предусмотренное для нарушителя. Если водитель припарковался на остановке и покинул автомобиль, то машина будет эвакуирована на штрафстоянку. В этом случае заплатить придется значительно больше. При этом вы можете отсутствовать всего несколько минут — дорожная полиция и эвакуаторы работают быстро — на задержание автомобиля достаточно 10 минут.
Что говорить инспектору?
Если вы нарушили ПДД и припарковались на автобусной остановке или на расстоянии менее 15 метров до или после знака, ваши действия зависят от причины такого маневра. Подошедшему инспектору ГАИ потребуется объяснить, что автомобиль сломан. Будьте готовы доказать это — на слово полиция не верит.
Если уважительной причины остановки нет, стоит ожидать составления протокола и штрафа. Инспектор ГАИ должен будет зафиксировать нарушение, собрать показания свидетелей. В этом случае избежать наказания практически невозможно. Чтобы не платить штрафы, нужно соблюдать ПДД и не игнорировать знаки.
Общественный транспорт перевозит одновременно большое количество пассажиров, поэтому в России его движение регулируется дополнительными пунктами правил дорожного движения.
Правила предоставляют преимущества при движении для маршруток, автобусов и троллейбусов и именно они и будут рассмотрены в данной статье.
Что такое маршрутное транспортное средство?
В первую очередь рассмотрим понятие маршрутное транспортное средство из пункта 1.2 ПДД:
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Обратите внимание, что в определении есть следующая фраза "движущееся по установленному маршруту". Если общественный транспорт отклонится от установленного маршрута движения, то он перестанет быть маршрутным транспортным средством.
Например, если водитель захочет объехать пробку через дворы, то его автомобиль потеряет перечисленные ниже преимущества маршрутного транспортного средства.
Выделенные полосы для общественного транспорта
Первое преимущество маршруток, автобусов и троллейбусов состоит в том, что именно для них предназначены выделенные полосы для общественного транспорта. Выделенные полосы были рассмотрены в рамках отдельной статьи, поэтому здесь повторяться не буду.
Напомню лишь, что выделенные полосы обозначаются следующими дорожными знаками:
Начало движения от обозначенного места остановки
Ситуация регламентируется пунктом 18.3 ПДД:
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Обратите внимание, маршрутки, автобусы и троллейбусы получают преимущество при одновременном соблюдении следующих условий:
- Ситуация происходит в населенном пункте.
- Место остановки должно быть обозначено знаком 5.16:
- Общественный транспорт должен начинать движение. Т.е. если маршрутка медленно проедет через остановку, но останавливаться не будет, то преимущества она не получит.
В данном пункте также есть дополнительное требования к водителям общественного транспорта. Они должны убедиться в том, что им уступают дорогу. На практике это ведет к тому, что если произойдет ДТП с автобусом, отъезжающим от остановки, то его виновниками будут признаны одновременно оба водителя. Водитель автомобиля нарушит требования первого предложения пункта 18.3, водитель общественного транспорта нарушит требования второго предложения этого же пункта.
Дорожные знаки, не распространяющиеся на автобусы, троллейбусы и маршрутки
В правилах дорожного движения приведены несколько знаков, действие которых не распространяется на маршрутные транспортные средства:
Обратите внимание, общественный транспорт может нарушить требования данных знаков только в том случае, если они находятся непосредственно на маршруте. Речь об этом шла в начале данной статьи. Как только маршрутка отклоняется от маршрута движения, она перестает быть маршрутным транспортным средством.
Таким образом, опасные ситуации вроде движения во встречном направлении по одностороннему движению на практике не возникают.
Обычно автобусы, троллейбусы и маршрутки едут в запрещенном направлении, чтобы попасть на выделенную полосу для общественного транспорта, направленную навстречу основному потоку. Въезд других автомобилей (кроме такси и школьных автобусов) на такую полосу запрещен.
Знаки и разметка, показывающие направление движения по полосам
Отдельного внимания заслуживают знаки, показывающие разрешенные направления движения по полосам на перекрестке:
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Эти знаки не действуют на маршрутные транспортные средства. Однако это не означает, что автобусы и маршрутки могут поворачивать на перекрестке из любой полосы. В любом случае водители общественного транспорта должны руководствоваться требованиями пункта 8.5 ПДД, то есть:
- Проехать прямо можно по любой полосе.
- Повернуть налево или развернуться можно только из крайнего левого положения.
- Повернуть направо можно только из крайнего правого положения.
Пусть перед перекрестком установлена следующая комбинация дорожных знаков:
В этом случае все транспортные средства могут поворачивать направо из двух полос движения.
Однако, поскольку требование знака 5.15.2 не распространяется на общественный транспорт, автобусы и троллейбусы имеют право поворачивать направо только из крайней правой полосы.
Кроме того, не забывайте, что кроме знаков, указывающих разрешенные направления движения на перекрестке, существует и аналогичная разметка 1.18. Обычно знаки и разметка наносятся совместно.
Однако, в отличие от знаков, разметку 1.18 маршрутные транспортные средства игнорировать не могут.
Например, если на перекрестке есть и знаки 15.15 и разметка 1.18, то автобусы и троллейбусы должны руководствоваться только разметкой 1.18.
В завершение хочу отметить, что для водителей маршруток не предусмотрены индивидуальные штрафы ГИБДД, т.е. они отвечают за свои нарушения точно также, как и другие водители.
Удачи на дорогах!
В этой статье речь пойдет про административные штрафы для водителей общественного транспорта: трамваев, троллейбусов и автобусов.
К последнему пункту относятся и водители так называемых маршрутных такси, т.е. небольших автобусов. Именно они славятся частым нарушением правил перевозок, в том числе и высадкой пассажиров вне зоны остановок.
Рассмотрим штрафы, которые могут быть наложены за посадку или высадку пассажиров в неположенном месте в 2022 году:
Отмечу, что штрафы распространяются на все типы общественного транспорта: автобусы, трамваи и троллейбусы. Однако далеко не во всех регионах нарушения носят систематический характер. В некоторых городах не принято останавливаться "где попало". В других регионах остановки по требованию получили широкое распространение.
Штрафы для водителей автобусов, трамваев и троллейбусов перечислены в статье 11.33 КоАП.
Штраф за посадку или высадку пассажиров в неустановленном месте
1. Посадка в автобус, трамвай или троллейбус либо высадка из автобуса, трамвая или троллейбуса пассажиров в неустановленных местах -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей.
Штраф за высадку пассажиров вне зоны остановки накладывается на водителя и составляет 3 000 рублей.
Штраф за повторную высадку пассажиров в неположенном месте
2. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.
За повторную посадку пассажиров вне остановки водитель получит более суровое наказание - 5 000 рублей. Напомню, что повторным считается нарушение, допущенное в течение года с момента уплаты предыдущего штрафа.
Кто накладывает штраф за неправильную высадку пассажиров?
Перечисленные выше штрафы не могут быть наложены сотрудниками ГИБДД. Они находятся в компетенции сотрудников государственного транспортного надзора (статья 23.36 КоАП) и сотрудников государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа (Статья 23.36 2 КоАП).
В заключение хочу отметить, что за последние несколько лет рынок пассажирских перевозок в России стал более цивилизованным. В 2022 году видеть автобусы, которые останавливаются вне остановок, приходится не очень часто.
Удачи на дорогах!
Рекомендуем также прочитать: Правила посадки в общественный транспорт Обновление ПДД: новые правила для водителей такси Новые штрафы за нарушение правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов с 13 мая 2016 года Является ли маршрутка маршрутным транспортным средством? Обязан ли автобус останавливаться на каждой остановке? Штраф за высадку несовершеннолетних из общественного транспорта с 1 мая 2021 года
У меня такая история, 27.03.2017 ехал на обычной маршрутке №10(частная), город Чехов Московская Область.
Кондуктор сказала шаферу что бы он остановил ей в месте где нет остановке, согласно маршрутному листу, ей(кондуктору надо было выйти по своим личным делам).
Я хотел воспользоваться ситуацией и тоже выйти вместе с ней, но она мне не разрешила выходить сказала, что так "выйти" может только кондуктор (без последствий для водителя).
У меня вопрос. Провали она. если да то в каких законах можно это найти.
Очень слегка трезв, но в ПДД нет пунктов про кассирш, или про билетеров. Если остановка запрещена, то для всех, или наоборот. Поэтому Выходите, где хочете, бросили в водителя чем-нибудь, и пока он очухивается, быстро выбежали из автобуса
Судя по вышесказанному,автобус стоя в пробке на крайней правой полосе открыв дверь пассажиру, по его просьбе тоже, для высадки тоже нарушает ПДД и может получить такой штраф??
А если пассажиру стало плохо, он тоже нарушит, если выпустит его? Это же уже вынужденная мера. Или пусть извергается в салоне, нарушая права других пассажиров?
Виктория, в первом случае водитель получит штраф за посадку пассажира в неположенном месте.
Во втором случае будет иметь место вынужденная остановка. При этом водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если он все это сделает, то штрафа быть не должно.
Удачи на дорогах!
А если у нас на поселке нет ни одной остановки,где имеет право остановиться маршрутка?
Галина, если остановок нет, то маршрутные транспортные средства в указанном населенном пункте останавливаться не могут. Рекомендую написать обращение в местную администрацию с целью организации остановки.
Удачи на дорогах!
Остановка по требованию,не оборудована остановочным комплексом. Часть водителей общественного транспорта не останавливаются,мотивируя,что там нет этого комплекса. Кто прав в этом случае?
Александр, в данном случае Вам нужно изучить карту указанного маршрута. Если остановка в ней обозначена, то водители должны останавливаться.
Удачи на дорогах!
Есть ещё одна "волшебная" статья, по которой можно привлечь водителя и перевозчика. Называется она "КоАП РФ Статья 12.31.1. Нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". А именно "ч.6. Осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 - 5 настоящей статьи, статьей 11.15.1, частью 2 статьи 11.23 и статьей 12.21.1 настоящего Кодекса, -
влечет наложение административного штрафа на водителей в размере одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц - десяти тысяч рублей; на юридических лиц - двадцати пяти тысяч рублей."
Словосочетание "нарушением Правил" подразумевает "любимый" всеми "Приказ Минтранса России от 15.01.2014 г. № 7 (ред. от 12.01.2018) "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке. " То есть, открывает приказ, смотрим, видим нарушение такого-то пункта, составляем протокол по ч.6 указанной статьи. Там и про высадку в неположенном месте найдёте.
Уважаемый администратор. Я выше написал комментарий, и почему-то стал "Игорь-182". И редактировать не могу. Как-бы это клонирование устаканить?
Уважаемый Максим и все водители!
Маршрутное такси одновременно является и маршрутным транспортом, и такси и автобусом , поскольку обладает всеми их признаками. Поэтому на него действуют все права и ограничения, относящиеся к каждому из этих видов транспорта.
Так, например, маршрутки должны следовать по утверждённому (в том числе и организацией-перевозчиком) маршруту, быть транспортом, общедоступным для всех граждан (служебные автобусы таковыми не являются), осуществлять посадку и высадку пассажиров в любом месте по маршруту следования.
Так что никакие штрафы за посадку и высадку пассажиров вне остановок маршрутного транспорта никто налагать не имеет права.
Стаж водителя 62 года, кмс.
Независимый эксперт при Минюсте РФ
Так, например, маршрутки должны . осуществлять посадку и высадку пассажиров в любом месте по маршруту следования.
Анатолий, если Вы в этом уверены, то подтвердите Ваши слова ссылками на нормативные документы.
Удачи на дорогах!
Автобусы особо малой вместимости, в простонародье называемые маршрутки, никакого отношения к такси не имеют. Согласно Уставу автомобильного транспорта, 294—фз, такси— автомобиль категории М1, Газель же —М2. К тому же эти микроавтобусы не имеют разрешения по 69фз.
Добрый день! А вот у нас такая ситуация во дворе. Маршрутки устроили себе конечную остановку во дворе жилого двора. Знаков, как и самого остановочного павильона нет. Жители уже устали обращаться в администрацию города и директору этого маршрута. Куда можно пожаловаться в данном случае, чтобы меры приняли и выгнали маршрутки со двора? И как действовать по этой статье, чтобы водителей штрафовали?
Николай, здравствуйте.
А что именно по Вашему мнение нарушают автобусы? Какой пункт какого нормативного документа? Из Вашего описания ситуации это не понятно.
Если территория двора относится к жилому дому, то на общем собрании собственников можно принять решение по поводу установки забора, шлагбаума или чего-то подобного для ограничения проезда.
Удачи на дорогах!
В каком месте должна осуществляться посадка и высадка пассажиров из служебного автобуса?
Михаил, здравствуйте.
В любом месте, где остановка не запрещена правилами дорожного движения.
Удачи на дорогах!
Почему устанавливают пешеходный знак посредине автобусной остановке.и вводители автобусов производят посадку пасажиров прям на пешеходном переходе
Шамиль-7, вопросы по поводу организации движения следует задавать в организацию, ответственную за данный участок дороги.
Удачи на дорогах!
Приобрел билет до населенного пункта с намерением сойти с маршрутки раньше.
Может ли водитель отказать мне в высадке, если да, на каком основании? Остановка в указанном месте разрешена.
Олдмит, добрый вечер.
Маршрутный (рейсовый) автобус совершает остановки согласно маршрутному расписанию. То есть там где они согласованны, а не по требованию пассажира.
Водитель за высадку пассажира в неустановленном маршрутном расписанием месте может получить штраф.
Добрый день. Если водитель междугороднего автобуса высадил пассажиров в конце пути просто на проезжую часть, а не на остановку, куда можно сообщить для привлечения его к ответственности?
Настя-12, здравствуйте.
Статья 23.36 КоАП говорит о том, что дела по статье 11.33 КоАП рассматриваются Ространсназдором. В этот орган и следует обратиться.
Удачи на дорогах!
Водитель микроавтобуса совершил остановку вне остановочного пункта(что он сам подтверждает) для высадки пассажира. Одна полоса для движения в попутном направлении(для остановки транспортных средств за 100 метров до места его остановки имеется карман). При его остановке(резком торможении) было совершено ДТП(догнал автобус при соблюдении скоростного режима. была скользкая дорога). Есть ли возможность обжалования только моей вины в данном дтп. При том что есть видео где водитель автобуса пользовался телефоном( нарушение пункта 2.7 ПДД) не подал сигнал поворотником об остановке(пункт 8.1.ПДД) не подача заблогавременного сигнала(пункт 8.2ПДД) резком торможении(пункт 2.7.ПДД)
Николай-298, если водитель автобуса, действительно, резко затормозил, то он нарушил требования пункта 10.5 ПДД. И в этом случае он может быть признан одним из виновников ДТП. Использование телефона в описанной ситуации причиной ДТП вряд ли признают. Отсутствие сигнала поворота - возможно. В общем, попробуйте обжаловать, почему бы и нет.
При поездках на общественном транспорте, у многих возникает вопрос — должен ли водитель останавливаться на всех остановках даже тогда, когда его об этом не просят.
Тот кто пользуется общественным транспортом постоянно, знает, что по этому поводу всегда возникает много споров и разногласий.
Должен ли водитель останавливаться на остановках?
Водитель городского общественного транспорта — автобуса, трамвая или троллейбуса обязан останавливаться на каждой остановке. Исключение составляют остановки по требованию.
В этом случае пассажир должен заранее предупредить о том, что ему необходимо выйти.
Также водитель или кондуктор должен обязательно спросить у пассажиров — будет ли кто-то выходить на данной остановке.
Регулярные пассажирские перевозки общественным транспортом всегда осуществляются по расписанию, которое утверждено заранее и водитель должен его придерживаться. Это обозначено в Постановлении Правительства РФ от 07.09.2011 N 757.
Другой вопрос о маршрутных такси (маршрутках).
Здесь дела обстоят несколько иначе.
Маршрутное такси идет по заранее установленному маршруту, но водитель имеет право останавливаться не на всех остановках, а только по требованию.
То есть, пассажир должен сам предупредить водителя о предстоящем выходе. Также водитель останавливается в том случае, если на остановке есть люди.
Если говорить об обычных такси, то здесь даже нет фиксированного маршрута. Посадка и высадка производится по требованию пассажира.
Куда обратиться?
Если водитель не остановился на обязательной остановке или проигнорировал требование пассажира, в этом случае необходимо жаловаться в транспортную компанию, в которой обслуживается этот автобус или маршрутка.
Сейчас жалобы можно также подавать на специальных порталах в интернете, но они есть не в каждом городе, а только начинают создаваться.
Отстаивайте свои права, подавайте жалобы, если водитель не выполняет своих обязанностей. Только так можно добиться должного качества обслуживания в общественном транспорте.
Читайте также: