Ниссан санни не работает стеклоподъемник передний правый

Обновлено: 08.01.2025

Система управления функционированием стеклоподъемников состоит из переключателей управления, приводных электромоторов, регуляторов стеклоподъемников, механизмов опускания-поднимания стекол и соединительной электропроводки. Электромоторы привода стеклоподъемников расположены внутри дверей автомобиля.

Управление стеклоподъемниками может быть осуществлено с водительского места при помощи главного переключателя, либо посредством манипуляций индивидуальными дверными переключателями. Каждое из стекол оборудовано индивидуальным приводным электромотором реверсивного типа. Переключением клавиши переключателя изменяется полярность подключения мотора и, как следствие, направление его вращения.

Контур защищен предохранителем и прерывателем цепи. Каждый из электромоторов дополнительно оборудован индивидуальным прерывателем, предотвращающим возможность вывода из строя всей системы при заклинивании отдельного стекла.

Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Дополнительно на многих моделях предусмотрена возможность блокировки стеклоподъемников задних (а иногда и передней пассажирской) дверей с главного переключателя. Не забывайте о данной функции при проверке отказов стеклоочистителей.

Описываемые процедуры носят самый общий характер, поэтому если их выполнение не позволяет однозначно выявить причину отказа, отгоните автомобиль для более подробной диагностики на станцию техобслуживания.

В случае отказа стеклоподъемников всегда в первую очередь проверяйте состояние предохранителя и прерывателя цепи.
Если стеклоподъемники задних дверей управляются только с главного переключателя, проверьте проводимость блокирующего выключателя в отпущенном состоянии. Неисправный выключатель замените.
Проверьте состояние электропроводки на участке цепи между переключателями и монтажным блоком предохранителей. Произведите необходимый ремонт.
При отказе функционирования от главного переключателя лишь одного из стекол, проверьте исправность срабатывания данного стеклоподъемника от другого переключателя.

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Купе/Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Civic Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемниками пассажирской двери (Civic, включая выключатели задних дверей на моделях Седан)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Хэтчбэк)

Карта состояний главного переключателя управления дверными стеклоподъемниками (Integra Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником задних дверей (Integra Седан)

Карта состояний переключателя управления стеклоподъемником передней пассажирской двери (Integra Хетчбек и Седан)

Для оценки состояния переключателя проверьте его в соответствии с приведенными указаниями.
При исправной подаче питания на электромотор отделите стекло от регулятора стеклоподъемника (см. Главу Кузов). Подвигайте стекло вверх-вниз, проверяя свободу его перемещения. Также проверьте исправность состояния регулятора. Если регулятор в норме, а стекло свободно двигается в обоих направлениях, замените приводной электромотор. При нарушении плавности передвижения компонентов устраните обнаруженные помехи, смажьте трущиеся узлы и замените поврежденные детали.

Если питание на мотор не подается, проверьте на наличие проводимости электропроводку на участке цепи между выключателями и моторами (в случае необходимости обратитесь к схемам электрических соединений в конце настоящей Главы). Если контур оборудован исполнительным реле, проверьте исправность питания и заземления последнего.
Произведя необходимые исправления, повторите проверку функционирования стеклоподъемников.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Проблема со стеклоподъемниками Ниссан Санни FB15

проблема со стеклоподъемниками Ниссан Санни ФБ15 2000гв
снял\поставил аккумулятор. воспользовался своим правым подъемником, а остальные отказались работать.
слышал что надо поять отсъединить акб и в определенном порядке "пробежаться" по стеклоподъемникам, но в каком порядке?
или есть другой способ?

конечно проверял. прошелся по каждой двери отдельно. на передней правой опускается стекло и поднимаенся. задней правой только опустилось. задняя левое ничего. переднее левое опускается и поднимается. но это все после того как я снова снял\поставил клеммы. с моего пульта управления ничего кроме правого стекла. последние 6 месяцев ничего ни делал , ни куда не лазел. кроме сняти\установки акб для подзарядки.

Очень похоже на неисправный блок с кнопками водительской двери, через него все остальные подключены, как вариант - плохой контакт в разъеме или проводка.

Вот если опустилось бодро, а подняться даже не пыталось - сто пудов блок с кнопками виноват, т.к. к приводу идут 2 провода, на них меняется полярность.

проблема со стеклоподъемниками Ниссан Санни ФБ15 2000гв
снял\поставил аккумулятор. воспользовался своим правым подъемником, а остальные отказались работать.
слышал что надо поять отсъединить акб и в определенном порядке "пробежаться" по стеклоподъемникам, но в каком порядке?
или есть другой способ?

только что читал про такую фишку на короллах! это связано с обучением стеклоподъемником и компа! щас ссылочку дам, мож и у нас работает такое Баг после отключения аккумулятора на TOYOTA COROLLA' 2004г.в.

У нас обучаеться только стеклоподъёмник водительской двери (он автоматический) остальные простые и никакого обучения на них нет, я писал в теме Обучение стеклоподъемника водительской двери!

Очень похоже на неисправный блок с кнопками водительской двери, через него все остальные подключены, как вариант - плохой контакт в разъеме или проводка.
Вот если опустилось бодро, а подняться даже не пыталось - сто пудов блок с кнопками виноват, т.к. к приводу идут 2 провода, на них меняется полярность.

Nissan Sunny QG 15 FB 15 2wd 1999
когда купил машину не работал задний(пассажирский) правый стеклоподъемник. думал может моторчик сгорел. купил другой, поставил. все равно не работает. ПиСи. все остальные работают, не работает только задний ни с кнопки с водительской двери, ни с пассажирской. как можно выявить неисправность подскажите пож-та.

Nissan Sunny QG 15 FB 15 2wd 1999
когда купил машину не работал задний(пассажирский) правый стеклоподъемник. думал может моторчик сгорел. купил другой, поставил. все равно не работает. ПиСи. все остальные работают, не работает только задний ни с кнопки с водительской двери, ни с пассажирской. как можно выявить неисправность подскажите пож-та.

Стекло залипло в направляющих, сними стеклоподъемник, сними стекло, все промой и поставь на место, у меня племяши соком задний левый залили, пока стекло не снял и не промыл направляющие не работал.

Перестал работать стеклоподъемник на водительской двери

Вот, собственно, без объявления войны. Не хочет работать.
Все остальные работают. Водительский - нет. Моторчик даже не дергается.
Вытащил блок управления, он чистый, не заросший грязью, так, запыленный чуть-чуть.
Ну крышку с кнопками снял, почистил от пыли.
На разъеме моторчика померил напряжение. Никаких реакций после нажатия кнопки вверх-вниз ни на одном контакте.
На двух контактах в разъеме присутствует 5 вольт. Присутствует постоянно, независимо от нажатия на кнопку.
Не знаю, правильно это или нет.
Подскажите, куда лезть? Может кто-то сталкивался с такой проблемой?

Сталкивался с такой проблеммой. Загнал к автоэлектрику, он разобрал обшивку двери, вынул стеклоподъемный механизм, разобрал электродвигатель. После этого почистил коллектор электродвигателя " суровой" тряпочкой, все собрал и стеклоподъемник заработал. Сказал, что пока будет работать, но не долго. Износились щетки эл.двигателя. Необходимо менять весь механизм в сборе. Хотя есть умельцы которые могут заменить одни только щетки подгонкой. Читал где то на форумах, жаль без фотографий.

Можно проверить саму кнопку: сдернуть разъемы с блока управления и поочередно прозвонить все контакты относительно друг друга при нажатой кнопке.

bassara30rus
Прозванивал, тестер на нажатие реагирует.
Там вообще интересный механизм. У кнопок остальных дверей (они без автомата) стоят простые выключатели.
А у водительской он в виде ползунка. И тестер пищит только на первом положении кнопки. А дальше двигаешь, он не пищит.
Видимо дальше начинает работать схемка для автоматического подъема/опускания стекла.
Релюшка на блоке тоже щелкает. А мотор молчит. Даже тахометр не дергается. Т.е. нагрузки вообще нет.

Тогда остается только демонтировать механизм, снять крышку двигателя и проверить щетки, почистить коллектор. У меня тоже проблема с правым передним стекло подъемником: опускается легко, а на подъем только если рукой тянуть вверх, в противном случае блокируется. Одна из щеток изношена. Заказал контрактный механизм в сборе.

Придется.
Ох, как неохота.
Второй раз разбирать, пленку отклеивать.
Клей пачкается.
Разберу, посмотрю.

Много тем о стеклоподьемниках. Написать в наиболее подходящую??

По слову "стеклоподъемник" нашлась только эта тема как наиболее близкая и еще 4 темы, которые вообще не по теме.
Вопрос, стеклоподъемник пассажира оооочень уж туго и медленно поднимается, хотя водительское стекло бегает очень быстро. Какие наиболее вероятные причины могут быть?

Да вроде нет, летом побыстрее ездит, зимой медленней, но в летом всё равно не так как водительский, заметно медленней. Может и движок..

Доброго времени суток! на форуме Рнэссоводов есть тема по ремонту моторчиков стеклоподъемников с фотографиями, как правило все дело в изношенных графитовых щётках, кто сам вытачивает и меняет, кто подбирает в магазине, кто контракт находит. У себя я тоже обратил внимание летом по шустрее, а зимой медленнее работают стеклоподъемники причем без разницы перед/зад, лево/право

У меня точно такая же проблема.С холодами началось еще большее закисание водительского стекла.. Только при помощи толкания рукой вверх и нажатием одновременно кнопки - стекло идет вверх.Разбирал моторчик и схему управления механизмом чувствительности при подъеме - пришел к выводу,что щетки. они стерты в ноль. Заменить крайне трудно - однако придется все таки постараться.Разбирал другие подъемники на дверях и один контрактный- так вот заключение следующее- чем меньше щетка-тем медленнее и идет подъем стекла.

Прежде чем лезть в щетки, лучше сначала контракт купить, чтоб был на запасе. Иначе можно вообще остаться без стекло подъёмника. Держатели щёток очень хрупкие и обычно не переживают попытку их разагнуть.

Всем привет! Фото щеток.

Обратите внимание, что в местах крепления имеют форму "ласточкин хвост".
Выточил из щетки от советского электромотора. Кубики размером 5*5мм и подгонка надфилем под крепеж. Работа заняла 1.5 часа но не без нюансов см. ниже.

Может есть у кого моторчик или ротор?
При установке мотора(после замены щеток)выпал шарик(опора ротора)и 6 месяцев спустя повредил обмотку. Будьте внимательны при сборе моторчика.

Стеклоподъемник двери водителя стал работать с перебоями, поднимать с трудом. Позже совсем полный отказ. Вскрытие показало, что щетки стерлись наглухо. "Донором" стал двигатель стеклоподъемника Тойота. Щетки там крепятся очень удобно и снимаются легче чем у Ниссан По размерам они такие же, но нужно сделать канавки для захватов штатного крепления. Провода удалены.
Монтаж якоря мотора представляет некоторую сложность, но после нескольких попыток это выполнимо. Не лишним будет капнуть клея на место контакта щетки и рамки. Но этого не сделал. В общем получилось.
Да, и в самом месте размещения щеток было много грязи графитовой. Промыл бензином.
Итак, замена щеток мотора вполне реально, особой сложности нет.

Ребят, привет, затеял я это всё, в сентябре…
Расскажу пред историю:
В момент покупки авто, в ней было установлено 2 стеклоподъемника, правый передний и левый задний.
На остальных стеклах, вместо механизма, было русское полено))

Я хотел заняться этим, но в далеком будущем…
НО, перед моих объездом во Вьетнам, у меня перестал работать водительский стеклоподъемник! Причем в тот день, когда я ездил оформлять документы, на половину стекло открылось и больше не двигалось вообще!
Я стал разбирать на месте дверь, все контакты зачищать, все предохранители проверять и не мог найти ошибку…

После моего приезда, я стал искать стеклоподъемники. Нашел правый передний стеклоподъемник в Иркутске за 1350 рублей, попросил своего дядю ( faza2222 ), тот меня любезно свозил (за что ему большое спасибо)))

После этого, поехали ставить, оказалось, что мой родной, который перестал работать, был исправный! Тупанул и не проверил его напрямую от аккума… (Хотя дядя мне говорил это не раз!)
После чего выяснили, что блок управления стеклоподъемниками у меня мертвый… Его уже кто-то перепаивал!

Пришли к мысли, что надо новый блок купить и чтобы окно открывать, воткнем кнопку времянку!

Ну я на разборке за 300 рублей купил кнопку, faza2222 стал возиться с ней, в итоге она с@ка не работает…

Поехали в магазин, купили новую кнопку, ещё и со штекером за 240 рублей!

Я в общем, опездал…
Поставили времянку, всё работает! (Опять же спасибо дяде, спас меня!)

После чего, я нашел левый передний стеклоподъемник за 1300 рублей, вместе с доставкой из Владивостока!

Его установка была проста, просто подключил штекер, подобрал в гараже болты для его крепления в дверь (болты ни с одним стеклоподъемником, в комплекте не шли…) и работает!

После чего, остался один, последний, правый задний стеклоподъемник за 1000 рублей, вместе с доставкой из Бердска я купил его.

При установке, в двери я нашел много мусора…

Но всё почистил, установил, но вот не задача)))

Какой-то УДОТ, вырвал не только стеклоподъемник с тачки, но и выдернул штекера и проводку! И кнопку для стеклоподъемника тоже спер…

В общем, решили восстановить проводку, оказалось не трудно, но чтобы заработало всё, необходима родная кнопка со штекерами, чтобы замкнуть электрическую цепь так скажем)
И вот, что мы имеем на данный момент:
Стоят все стеклоподъемники!
Работают 3 из 4
Продаю стеклоподъемник правый передний.
Ищу блок управления стеклоподъемниками, и кнопку правую в заднюю дверь.

Ну и на последок, чтобы чисто поржать, новая кнопка заднего стеклоподъемника стоит в районе 5000 рублей)))

Ну и новый блок управления, за 30000 рублей можно урвать))))

Ждите вторую часть, доработок про стеклоподъемники, но основное уже восстановлено и от деревяшек мы полностью избавились!))))

Привет форумчанам! Перелопатил форум в поисках информации, но так ничего толкового не нашел, то ли у всех комплектации не ниже EX, либо никому не надоело махать "веслами".

Вообщем: кто имел опыт установки стеклоподъемников? Какие ставили? Что и куда подключали?

у меня тоже FE комплектация! Много заморочек будет наверно поменять. Тоже хотел сначало, а потом забил, да и в наши лютые морозы они замерзают наверно!

у меня тоже FE комплектация! Много заморочек будет наверно поменять. Тоже хотел сначало, а потом забил, да и в наши лютые морозы они замерзают наверно!

А по разборам не ездил? Есть саньки битые интересно! Можно там скрутить заоодно с обшивкой дверей с блоками сп!)

А по разборам не ездил? Есть саньки битые интересно! Можно там скрутить заоодно с обшивкой дверей с блоками сп!)

В сакуре продают стеклоподъемники по 1300 правый и 1000 левый. Я приводы только на передние двери буду ставить, так что общиву менять не собираюсь, а под кнопки место и так есть.

я ставил, но не сам, на сто, 2 часа времени, 4.5 тыр за две передние двери, + управление с водительского пассажирским передним стеклом. два года назад.

На улице теплеет, скоро надо уже заняться установкой, поэтому теме АП. Есть что-то новое? Кто поделиться опытом?

У меня FE с ТАЗовскими стеклоподъемниками спереди. Ставил предыдущий хозяин.
Качество на троечку. Зимой очень моща вообще никакая. Я на обоих менял кнопки, ибо гумно и дохнут.

Ребят, еще вопрос, может кто знает. Вообщем, в зависимости от комплектации добавляются опции (стеклоподъемнки, привод зеркал). Но на заводе же проводку единую делают, не так ли? Знает ли кто, может проводка есть уже под стеклоподъеники, спрятано где нибудь в стойках внутри салона? Наподобие как с проиивотуманками, переключателоя нет, а проводка и фишка под рулевой есть.

Ребят, еще вопрос, может кто знает. Вообщем, в зависимости от комплектации добавляются опции (стеклоподъемнки, привод зеркал). Но на заводе же проводку единую делают, не так ли? Знает ли кто, может проводка есть уже под стеклоподъеники, спрятано где нибудь в стойках внутри салона? Наподобие как с проиивотуманками, переключателоя нет, а проводка и фишка под рулевой есть.

На днях друзья переделывали АДлер в Винг, дверь заднюю ставили от него. На дворник проводки не было, трубки для воды не было. Была только фишка на мотор бачка омывателя.

У меня тоже FE и тоже думал заморочиться с подъёмниками. Если что будет пишите в эту тему. А лучше фотоотчёт:)

Покупаем обшивы каждая будет примерно по 300-500 руб. стеклоподъемники от 500-1100 руб. кнопки не скажу сколько стоят и вперед. Я думаю в 10 руб. уложишься. А еще лучше искать на разборе целый санни и дербанить его. На предмет содержимого дверей. ЗЫ кстати по проводке во всех дверях кроме водительской идут шлейфы. Так что надо с ними брать штатные кнопки.

У меня тоже FE и тоже думал заморочиться с подъёмниками. Если что будет пишите в эту тему. А лучше фотоотчёт:)

Судя по городу вашему там проблем вообще не должно быть с этим.

С запчастями конечно. А вот с саморучной установкой. Пока и не собираюсь делать, но знать цену и основные моменты работы хочу.

есть на форуме автоэлектрики? кнопка пассажира питается самостоятельно или от блока управления на водительской двери?

Вообщем, купил: стеклоподъемник правый передний (водительский) в сборе - 800 руб., стеклоподъемник левый передний в сборе - 300 руб. Обшивки передних дверей - по 500 руб. каждая. Блок управления стеклоподъенмиками - 1000 руб., кнопка стеклоподъемников переднего пассажира - 300 руб. Обошлось все это в 3400. Ставить буду сам. В камасутре нашел схему стеклоподъемников. Вроде по ней все понятно, за исключением - предохранитель на ING - где находится? Реле стеклоподъемников - где оно, посадочное же место под него полюбому должно быть. И что это такое на схеме (обведено красным).

Как закончу, выложу подробный фотоотчет по установке, главное помогите до конца разобраться со схемой)))

Миниатюры

Читайте также: