Ниссан эльгранд какое масло лить в двигатель
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Elgrand стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Nissan Elgrand (E50) 1997 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2002 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 5W-30 \ SJ.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Elgrand стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Nissan Elgrand (E52) 2011 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2014 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 \ SM.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
новое масло | допустимое состояние масла | масло в отработанном состоянии | отработанное масло с механическими примесями | отработанное масло в среднем состоянии | отработанное масло в плохом состоянии | очень плохое недопустимое состояние масла | масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Господа, кто какое масло заливает в движок?И так же как включать автошторку какой кнопкой?
Nissan Elgrand 2003, двигатель бензиновый 3.5 л., 250 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 8
Дружище у нас в городе есть поставщик японского масла именно Ниссан, всегда у него покупаю, за 2500 приблизительно, а по поводу какое масло лить это больше зависит от погодных условий. Зима лето разные масла нужно, и не бойся перемешивать, т.к. производителем предусмотрено смешивания с разными маслами. Если конечно это не поделка.
за 2500 японское масло это нормальная цена в принципе так то чем за эту же сумму покупать какой то контрафакт подделку.
Дружище у нас в городе есть поставщик японского масла именно Ниссан, всегда у него покупаю, за 2500 приблизительно, а по поводу какое масло лить это больше зависит от погодных условий. Зима лето разные масла нужно, и не бойся перемешивать, т.к. производителем предусмотрено смешивания с разными маслами. Если конечно это не поделка.
в моих широтах зимы такой сильной не бывает особо, cнег толком не выпадает а если и выпадает то не надолго, че нибудь больше осенне масло залить наверное :D
У меня на 8тисяч от замены до замены на этом масле максимум грамм 300 -400 потолок
Привет, я лью Идимитсу 5W30 мне очень нравится, не горит не дымит все норм
с одним челом когда с абхазии возвращался встретился, он почему то настоятельно посоветовал заливать 10W40 но название масло забыл, он сам тоже ездил на эльгранде только старого кузова
ElgrandKrim
Привет, я лью Идимитсу 5W30 мне очень нравится, не горит не дымит все норм
сказал что типа для этих движков у которых уже пробег от 100т.км. нужно ну лучше заливать 10w40 что мол с вязскостью 5w30 слишком плотность малая что будет масло есть и т.д.
Если бы по звуку двигателя можно было определять, что он жрет масло, то он звучал бы примерно так:
— Вруммм-м-ом-ном-ном-ном. при этом как бы говоря: — Хозяин седьмым будешь? намекая на то, что шесть залитых поршней у него уже есть и им нужен разливающий…
Все по порядку.
Автомобиль Эльгранд в 51м кузове. Двигатель VQ35DE. Масло в двигателе, горячо любимое — 5w-30. Пробег, по приборной панели 162000 км. Почему по приборной, потому что при ее вскрытии очевидны признаки того, что она не родная.
Жрем масло за 500 км пробега — от верхней до нижней риски щупа. Ситуация удручающая.
Смена производителей масла результат не дает. Было и Nissan 5w-30 strong save, было и Mobil 5w-30 ESP Formula, сейчас залито Idemitsu 5w-30 Extreme Ecco. Жрем с аппетитом все.
Смена вязкости так же не помогла. Один раз кратковременно залил Роснефть 5w-40, но и его он стал жрать.
Куда дотянулись руки:
— свечи, в нормальном состоянии, без нагара.
— компрессия по всем цилиндрам в норме
Куда заглянули глаза:
— масляных подтеков не обнаружено
— масляного нагара на выхлопе нет
— сизый дым, может проявится во время старта на холодную на несколько секунд, если предыдущий день был в режиме длительной езды на большой скорости или когда постоянно вваливал кокса. Так же сизость проявляется на оборотах 3 и более тысяч.
Что слышно.
— общая шумность работы двигателя повышена.
— определенных каких-то стуков из конкретного места не слышится.
Ощущения.
— двигатель тянет хорошо, на педаль газа откликается быстро — не тупит, учитывая что все катализаторы еще на месте.
Машина находится в Южно-Сахалинске, на местном рынке ремонта двигателей ситуация из ряда вон плохая. Мастеров готовых взяться за вскрытие еще не нашел, но они я надеюсь есть. Еще более худшая ситуация с деффектовкой деталей и заказом нужных и правильных запчастей. Расточка вообще не вариант.
Ну и вот что с ним делать? Как-то надоело быть разливающим…
Читайте также: