Ниссан эксперт где находится салонный фильтр
Сегодня заказал в EXIT салонный фильтр и датчик кислорода. Приблизительно 2 недели ждать. Ценник датчик кислорода 1600 руб.(универсальный от BOSH), салонный фильтр 920 руб(оригинал). Как приедит скину фото.
А я побоялся в экзисте заказывать. Причина - прихожу в магазин, там пробивают салонный фильтр по каталогам и фасту, говорят есть в наличии, приносят, открывают коробку - а там совсем не то что нужно. Нам для установки в штатное место нужно 2 фильтра прямоугольной формы, с пластиковым каркасом по периметру. И толщина фильтра должна быть около 1 см, там узкая щель, шире не войдет. А мне в нескольких магазинах выносили просто фильтрующий элемент примерно квадратной формы и толстый, и при этом утверждали что это именно то, что мне нужно. Вот я и подумал, закажешь на экзисте, а придет что-нибудь подобное.
В итоге, купил я квадратный корейский фильтрующий элемент за 300руб, разрезал его на 2 части, вклеил его в предварительно вырезанные пластиковые прямоугольники, вставил все это безобразие на штатное место, и пришло ко мне счастье :)
Владимир.54 если придет то что нужно, обязательно выложи здесь номерок. Всем пригодится. Да и если не то придет, тоже выкладывай чтобы другим по граблям не ходить.
ребята, смена салонного фильтра на что-то влияет?? а то я даже не знаю где он и в каком он состоянии.
и еще, бензофильтр и его состояние (1,5 года пьет российский бензин) может на что-то влиять?
ребята, смена салонного фильтра на что-то влияет?? а то я даже не знаю где он и в каком он состоянии.
и еще, бензофильтр и его состояние (1,5 года пьет российский бензин) может на что-то влиять?
Привет. Забитость салонного фильтра может повлиять на малых оборотах моторчика печки, воздух будет ели дуть. А так как у тебя Эксперт, то салонного фильтра скорее всего у тебя нет. Установить его можно, если прорезать в блоке испарителя кондиционера прорезь. Тем самым не будет загрязнятся этот самый испаритель, а то его качественная промывка несколько трудновата. А так салонник вещь полезная пыли меньше глотать будешь, я по Новосибу замаялся, протирать да пылесосить, зделал самодельный из синтепона, но всё равно не то, вот и решил купить качественное изделие.
Если машинка ведет себя хорошо, то бензофильтр мона и не трогать. Не знаю как у тебя, но мой стоит под капотом замена не сложная, раз в год можно поменять хуже не будет, так как качество бенза оставляет желать лучшего. Если под капотом нет то стоит в бензобаке под заднем сиденьем вместе с бензонасососм, тут замена посложней, где-то был отчет как меняется, можно у Саневодов глянуть или у Блюберд Силфи, т.к. всё одинаково.
Сегодня заказал в EXIT салонный фильтр и датчик кислорода. Приблизительно 2 недели ждать. Ценник датчик кислорода 1600 руб.(универсальный от BOSH), салонный фильтр 920 руб(оригинал). Как приедит скину фото.
А я побоялся в экзисте заказывать. Причина - прихожу в магазин, там пробивают салонный фильтр по каталогам и фасту, говорят есть в наличии, приносят, открывают коробку - а там совсем не то что нужно. Нам для установки в штатное место нужно 2 фильтра прямоугольной формы, с пластиковым каркасом по периметру. И толщина фильтра должна быть около 1 см, там узкая щель, шире не войдет. А мне в нескольких магазинах выносили просто фильтрующий элемент примерно квадратной формы и толстый, и при этом утверждали что это именно то, что мне нужно. Вот я и подумал, закажешь на экзисте, а придет что-нибудь подобное.
В итоге, купил я квадратный корейский фильтрующий элемент за 300руб, разрезал его на 2 части, вклеил его в предварительно вырезанные пластиковые прямоугольники, вставил все это безобразие на штатное место, и пришло ко мне счастье :)
Владимир.54 если придет то что нужно, обязательно выложи здесь номерок. Всем пригодится. Да и если не то придет, тоже выкладывай чтобы другим по граблям не ходить.
ребята, смена салонного фильтра на что-то влияет?? а то я даже не знаю где он и в каком он состоянии.
и еще, бензофильтр и его состояние (1,5 года пьет российский бензин) может на что-то влиять?
ребята, смена салонного фильтра на что-то влияет?? а то я даже не знаю где он и в каком он состоянии.
и еще, бензофильтр и его состояние (1,5 года пьет российский бензин) может на что-то влиять?
Привет. Забитость салонного фильтра может повлиять на малых оборотах моторчика печки, воздух будет ели дуть. А так как у тебя Эксперт, то салонного фильтра скорее всего у тебя нет. Установить его можно, если прорезать в блоке испарителя кондиционера прорезь. Тем самым не будет загрязнятся этот самый испаритель, а то его качественная промывка несколько трудновата. А так салонник вещь полезная пыли меньше глотать будешь, я по Новосибу замаялся, протирать да пылесосить, зделал самодельный из синтепона, но всё равно не то, вот и решил купить качественное изделие.
Если машинка ведет себя хорошо, то бензофильтр мона и не трогать. Не знаю как у тебя, но мой стоит под капотом замена не сложная, раз в год можно поменять хуже не будет, так как качество бенза оставляет желать лучшего. Если под капотом нет то стоит в бензобаке под заднем сиденьем вместе с бензонасососм, тут замена посложней, где-то был отчет как меняется, можно у Саневодов глянуть или у Блюберд Силфи, т.к. всё одинаково.
Привет всем экспертоводам!
Кто не захочет дальше читать сразу просьба - подскажите,
у меня очень хреново работает печка. В машине реально холодно.
Думал салонный фильтр засорился - так его оказывается в моём Эксперте ваще нет!
Подскажите.
Итак Nissan Expert QG18, 2000 года. Цвет серый. Купил в Томске в конце февраля 2007 года
за 175 т.р. На спидометре было 180.000 км (из Японии в 2005 г. с пробегом 140.000).
Такая низкая цена (на рынке в то время было 200-220 т.р.) была обусловлена:
а) паутиной на лобовом стекле, б) царапиной на водительской двери, в) плохим состоянием
обшивки салона. Стояла неплохая мишленовская "липучка", литье 14''. Из-за паутины
техосмотр сам не прошел, пришлось покупать. Видимости трещины не мешали,
так что стекло решил не менять. Царапину тоже заделывать не стал - решил сделаю
когда (если) буду продавать. Качество материала обшивки салона - реально дерьмо. Ну ничего,
купил линолеум под цвет, аккуратно вырезал - и всё!
Сразу поменял масло в двигателе Castrol Magnatech 10W40, масло в ГУР Dextron ATF (ZICовский),
все фильтры.В коробке менять не стал, масло было прекрасное. Тормозную и антифриз тоже
трогать не стал.
Замены:
Через 2-3 месяца полетел датчик расхода воздуха. Умер не сразу, а постепенно. Когда ездить
стало вообще невозможно встал на сканер, где всё и вылезло. 2500 р. - датчик + сканер.
Еще заменил колодки передние (около 800 р.).
Было кое-что по-мелочи - там, лампочка стопа, предохранитель один раз, ну и . всё!
В целом машиной очень доволен. Главный плюс - вместительность и грузоподъемность.
Помогал тут брату переезжать из Кемерова в Томск. У него ВАЗ 2115. Загрузили обе машины
по самое не хочу. В моей: машина стиральная автомат, плита электрическая (четырех-
комфорочная с духовкой, пять больших ковров, коробки с книгами и т.д.). Брат подошел
посмотрел - Она у тебя даже не "присела"! А у него.
Предыдущий опыт: М412, М2140, ВАЗ 2108.
Ну вот, написал как мог :)
Михаил, Томск
Замена салонного фильтра — задача, которая часто встает перед владельцем автомобиля. Салонный фильтр является важным элементом автомобиля, который защищает водителя и пассажиров от вдыхания пыли, сажи и вредных выбросов, содержащихся в воздухе. От качества салонного фильтра и от частоты его замены зависят ваши комфорт и здоровье.
Зачем нужен салонный фильтр
Салонный фильтр — это важная деталь, которая очищает воздух, попадающий внутрь машины.
Современные фильтры способны улавливать следующие вещества:
- пыль,
- песок,
- сажу,
- смолы,
- вредные выбросы от других машин,
- примеси в воздухе от промышленных предприятий,
- бактерии,
- грибки,
- пыльцу,
- пух,
- споры растений,
- насекомых.
Фильтр работает качественно только в течение срока, который рекомендован производителем. Потом его нужно заменить. Каждый производитель устанавливает свой срок, поэтому стоит ориентироваться на его рекомендации. Эксплуатация машины с отработавшим фильтром нежелательно и опасна, так как он начинает пропускать все вредные вещества внутрь салона.
Поскольку фильтры в основном находятся в подкапотном пространстве, где всегда тепло, в них развиваются благоприятные условия для размножения бактерий, которые могут вызывать заболевания дыхательной системы, начиная от банального ринита, заканчивая воспалением легких. Дальше микроорганизмы могут начать распространяться и по другим деталям автомобиля. Их ремонт обойдется дороже замены фильтра.
Виды салонных фильтров
Очистители воздуха стали ставить в автомобили только в начале 90-х годов. Ими пользуются не так давно, раньше водители дышали абсолютно всем, что попадало в салон через воздухозаборники. Конечно, это совсем не полезно для здоровья.
Дальше производители стали применять уголь. Специальная прослойка на его основе существенно повысила качество воздуха, поступающего внутрь салона.
Сейчас элементы в зависимости от принципа очистки можно разделить на группы:
- Простые механические собираются из нескольких барьеров, выполненных из очень тонких волокон. Они не пропускают грязь в салон.
- Адсорбционные (угольные) содержат в своем составе активированный уголь. Он препятствует проникновению вредных микроорганизмов и бактерий. Дополнительно устраняют неприятные запахи.
- Угольные с антиоксидантным покрытием рекомендуются для аллергиков. Они нейтрализуют аллергены благодаря наличию полифенола. Это естественный антиоксидант.
- Электретные фильтры состоят их нескольких слоев. Первый – барьерный, осуществляет механическую фильтрацию, а дополнительный слой притягивает мелкие примеси из воздуха. Производители уверяют, что такие элементы задерживают до 99 процентов вредных веществ.
- Комбинированные – совмещают электретные и угольные слои, имеющие несколько уровней очистки. Есть изделия, которые совмещают в себе слои для различных типов очистки: угольной, электростатической и антисептической.
Из чего состоит фильтр
Угольные фильтры притягивают все вредные компоненты кроме угарных газов. Главный рабочий компонент – активированный уголь. Это вещество, содержащее большое количество микроскопических пор. Самые маленькие из них имеют размер до одного нанометра. Поры позволяют уловить контактирующие с углем молекулы.
Конструктивно фильтры представляют собой специальную подложку. Она выполнена из текстиля с добавлением активированного угля. Современные очистители воздуха представляют собой многослойную структуру. В ней слои защиты от пыли и содержащие уголь, чередуются друг с другом. Воздух, пройдя несколько этапов обработки, попадает в салон очищенным. Он не наносит никакого вреда организму.
Что будет если ездить с загрязненным фильтром или вообще без него
Попадание большого количества вредных веществ в салон автомобиля приводит к тому, что водитель и пассажиры дышат загрязненным воздухом. Ситуация усугубляется, если вы едете не по загородной трассе с небольшим автомобильным трафиком, а по крупному городу с большим количеством машин на дороге, пробками, когда воздух попадает в салон буквально из выхлопной трубы соседнего автомобиля. В таком случае даже одна непродолжительная поездка способна нанести значительный вред здоровью.
Это может проявляться следующими симптомами:
- головной болью,
- резью в глазах,
- чиханием и т.д.
Специалистами разработаны нормативы, в которых прописана допустимая норма вредных веществ. Ее превышение запрещено. Самое опасное вещество – угарный газ. Он не имеет цвета, запаха и вкуса. Возникает как результат неполного сгорания топливной смеси в моторе. В результате водитель и пассажиры могут наблюдать вышеупомянутые симптомы. В самом тяжелом случае возможна смерть. Именно поэтому одна из важнейших задач – борьба с угарным газом.
Салонные фильтры, содержащие угольные компоненты, устраняют оксиды азота, которые отрицательно воздействуют на дыхательную систему. Со временем такие фильтры теряют очищающие свойства. Необходима своевременная замена для эффективной работы.
Еще один опасный бесцветный газ, попадающий в салон при плохой работе фильтра, это – формальдегид. При его повышенной дозировке возникает риск отравления. Также в салон через загрязненный фильтр могут попасть сероводород, бензапирен, сажа, метан и формальдегид.
Забитый фильтр может стать причиной поломки климат-контроля и воздушной системы, обмерзание радиатора, что может потребовать ремонта кондиционера и печки (по причине размножения бактерий и вредных микроорганизмов).
Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле
Производители обычно указывают период работоспособности своих фильтров. Срок службы фильтра зависит от пробега автомобиля, от того, где в основном эксплуатируется автомобиль (междугородние трассы или городской режим), времени, проведенному в пробках и других факторах.
Своевременная замена фильтра защитит здоровье водителя и пассажиров и продлит срок службы некоторых систем автомобиля. Хотя многие начинающие автовладельцы не считают это обязательной процедурой. Для определения необходимости замены ориентируйтесь на несколько факторов.
Главный из них – уровень запыленности. Если вы часто ездите по полям, салонный фильтр испытывает большую нагрузку. Его нужно менять чаще. Еще одно важное свойство – материал фильтра. Обычно изделия хватает на 20-30 тысяч километров. Не старайтесь сэкономить на покупке. Подделка прослужит еще меньше. Эксперты рекомендуют менять салонный фильтр на каждом ТО, то есть раз в 15 тысяч километров. Максимальный срок службы – 20-30 тысяч километров.
Как узнать, что салонный фильтр пора менять
Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если вы часто ездите по запыленным дорогам, срок службы фильтра существенно сокращается.
Основные признаки необходимости замены салонного фильтра:
- Повышенный уровень влажности в салоне, что приводит к запотеванию стекол. Происходит по причине попадания воды на фильтр. Обычно это происходит с российскими или китайскими изделиями.
- Ухудшение работы системы вентиляции, поток воздуха проходит не так интенсивно, как после установки нового фильтра.
- Появление неприятного запаха в салоне автомобиля.
- Ухудшение работы кондиционера – при максимальной мощности он плохо охлаждает салон.
- Ухудшение работы печки – она плохо прогревает салон даже на большом режиме.
Если вы заметили хотя бы один из признаков, обратитесь к специалистам или поменяйте фильтр самостоятельно. О процедуре замены расскажем дальше.
Где находится салонный фильтр?
Несмотря на то, что существует большое разнообразие моделей автомобиля, место установки фильтров почти у всех одинаковое. Само изделие – это кассета прямоугольной формы с фильтрующим элементом. Он обладает достаточно жестким каркасом по периметру.
Производители заботятся о качественном монтаже без перекоса. Малейшее отверстие, оставшееся после установки сведет всю работу фильтра на нет. Чаще всего место установки фильтра находится в подкапотном пространстве – перед пассажиром, находящимся справа от водителя. Для замены изучите инструкцию по эксплуатации.
Основные места, где может располагаться салонный фильтр:
- За бардачком автомобиля или под ним. Откройте его, скорее всего там будет специальная секция с защелкой. Выглядит отверстие под фильтр как прямоугольный отсек. Ширина обычно – 15-20 сантиметров. Для того, чтобы снять фильтр, отстегните защелки. Останется только достать элемент очистки.
- Более сложный вариант – расположение под приборной панелью. Самостоятельно поменять фильтр в этом случае будет непросто. Лучше обратиться к профессионалам или хотя бы изучить инструкцию.
- Не просто поменять и фильтр, располагающийся под капотом. Он выглядит как длинная пластина небольшой толщины. Для замены нужно открыть капот, снять пластиковую крышку и поменять фильтр.
Купить новый или сделать самостоятельно?
Изготовление нового фильтра – достаточно трудоемкий процесс. Нужно купить в магазине фильтр для кухонной вытяжки, а затем вырезать из него фрагмент. Он должен идеально совпадать с размерами старого. Потом этот фрагмент вклеивается в рамку от старого. Используется герметик или термоклей. Получившийся фильтр справится только с пылью.
Для изготовления более эффективного угольного фильтра потребуется обычный синтепоновый фильтр и универсальный угольный. Не забудьте про активированный уголь. Таблетки укладываются между двумя кусками фильтрующего материала.
В Интернете можно найти много вариантов изготовления фильтров своими руками, но на это нужно потратить достаточное количество времени. И не факт, что получится качественное изделие. Готовый фильтр стоит не так дорого, проще купить его в магазине.
Пошаговая замена салонного фильтра
Есть автомобилисты, которые предпочитают все делать своими руками. Кому-то важна экономия, кто-то любит обслуживать машину самостоятельно. Процедура замены зависит от места установки фильтра.
Чаще всего салонный фильтр находится за задней стенкой бардачка. В таком случае заменить его не составит особого труда даже девушке:
- сначала надо освободить бардачок;
- потом открутить его фиксаторы, чуть вдавить с боков и снять с креплений;
- убрать старый фильтр;
- поставить новый;
- собрать все в обратном порядке.
При небольшом навыке эта процедура занимает не более 5 минут.
Разберем алгоритм действий, если фильтр расположен под капотом:
- Поднимите капот и закрепите его.
- Найдите фильтрующий элемент. Он может располагаться в специальном люке или панели. Часто производитель размещает фильтр между лобовым стеклом и щитом моторного отсека.
- Когда найдете место расположения, извлеките фильтр, отстегнув защелки.
- Не повредите датчик, следящий за степенью запыленности фильтра, он предусмотрен в некоторых моделях автомобилей.
- Очистите посадочное гнездо и зоны вокруг него.
- Вставьте новую деталь на место.
- Соберите все элементы в обратном порядке.
Если фильтр в вашей машине находится под приборной панелью, то для его замены придется демонтировать панель, снять бардачок и демонтировать подушку безопасности переднего пассажира. Самостоятельно это сделать очень сложно, лучше обратиться за помощью к специалистам в автосервис.
Где находится и как поменять салонный фильтр у наиболее популярных марок машин:
Разберемся, где располагается салонный фильтр на самых популярных машинах:
Ford Focus. Производитель рекомендует менять фильтр каждые 25 тысяч километров пробега. Салонный фильтр располагается в салоне под рулем, в специальной нише. Для его замены нужен гаечный ключ на 7, с помощью которого откручиваются болты с педали газа. При помощи стандартной отвертки откручиваются винтики крышки. Остается подавить на края каркаса фильтра и снять его.
Hyundai Solaris, Kia Rio. Рекомендуется замена фильтра каждые 15 000 км пробега. Размещен он в салоне за задней стенкой бардачка. Руками откручиваются вентили бардачка, после он снимается с креплений (нужно сжать деталь с боков и потянуть на себя). Далее вы увидите сам фильтр. Поменяйте его и соберите все в обратном порядке.
Nissan Qashqai. Фильтр находится в салоне под ногами водителя. Для замены нужно открутить крышку ключом с головкой. Потом крышка сдвигается в сторону и открывается. Для вытаскивания заслонки нужно включить кондиционер на полную. Она выпадет сама, вы увидите фильтр. Замените деталь и соберите все обратно.
Chevrolet Lachetti. Фильтр располагается в салоне за крышкой бардачка. Она снимается отверткой, откручивается пять саморезов. После их снятия просто потяните крышку на себя, вы увидите фильтр.
Lada Kalina. В машине отечественного производства фильтр располагается под капотом. Снимите облицовочную деталь со стекла, удалите заглушки шлицевой отверткой. Простой отверткой снимаются винты, удерживающие крышку. Остается надавить на края каркаса фильтра и снять его.
Lada Priora. Отечественный производитель рекомендует менять деталь каждые 15 тысяч километров. Фильтр располагается под капотом. Открутите шумоизоляцию, и увидите его.
Замена салонного фильтра в автосервисе
Стоимость замены фильтрующего элемента на СТО не высокая. Процедура займет менее часа. Саму деталь чаще всего можно приобрести в самом автосервисе. Лучше доверить работу специалистам. Это гарантия правильной установки фильтра и корректной работы в будущем. Фильтрующий элемент не позволит проникнуть вредным веществам внутрь салона только при правильном монтаже.
Салонный фильтр играет большую роль в очистке воздуха в машине. Сейчас на автомобильном рынке имеется большой выбор салонных фильтров. Все фильтры объединяет одна общая задача – обеспечение чистого воздуха в машине. Когда фильтр израсходует свой ресурс, то перестанет на сто процентов выполнять возложенную на него задачу по очистке воздуха. Это может привести к ухудшению самочувствия водителя и пассажиров. Поступление внутрь машины вредных веществ и их вдыхание точно не прибавит здоровья. Поэтому в интересах водителя следить за состоянием салонного фильтра и вовремя проводить его замену.
Замена салонного фильтра — задача, которая часто встает перед владельцем автомобиля. Салонный фильтр является важным элементом автомобиля, который защищает водителя и пассажиров от вдыхания пыли, сажи и вредных выбросов, содержащихся в воздухе. От качества салонного фильтра и от частоты его замены зависят ваши комфорт и здоровье.
Зачем нужен салонный фильтр
Салонный фильтр — это важная деталь, которая очищает воздух, попадающий внутрь машины.
Современные фильтры способны улавливать следующие вещества:
- пыль,
- песок,
- сажу,
- смолы,
- вредные выбросы от других машин,
- примеси в воздухе от промышленных предприятий,
- бактерии,
- грибки,
- пыльцу,
- пух,
- споры растений,
- насекомых.
Фильтр работает качественно только в течение срока, который рекомендован производителем. Потом его нужно заменить. Каждый производитель устанавливает свой срок, поэтому стоит ориентироваться на его рекомендации. Эксплуатация машины с отработавшим фильтром нежелательно и опасна, так как он начинает пропускать все вредные вещества внутрь салона.
Поскольку фильтры в основном находятся в подкапотном пространстве, где всегда тепло, в них развиваются благоприятные условия для размножения бактерий, которые могут вызывать заболевания дыхательной системы, начиная от банального ринита, заканчивая воспалением легких. Дальше микроорганизмы могут начать распространяться и по другим деталям автомобиля. Их ремонт обойдется дороже замены фильтра.
Виды салонных фильтров
Очистители воздуха стали ставить в автомобили только в начале 90-х годов. Ими пользуются не так давно, раньше водители дышали абсолютно всем, что попадало в салон через воздухозаборники. Конечно, это совсем не полезно для здоровья.
Дальше производители стали применять уголь. Специальная прослойка на его основе существенно повысила качество воздуха, поступающего внутрь салона.
Сейчас элементы в зависимости от принципа очистки можно разделить на группы:
- Простые механические собираются из нескольких барьеров, выполненных из очень тонких волокон. Они не пропускают грязь в салон.
- Адсорбционные (угольные) содержат в своем составе активированный уголь. Он препятствует проникновению вредных микроорганизмов и бактерий. Дополнительно устраняют неприятные запахи.
- Угольные с антиоксидантным покрытием рекомендуются для аллергиков. Они нейтрализуют аллергены благодаря наличию полифенола. Это естественный антиоксидант.
- Электретные фильтры состоят их нескольких слоев. Первый – барьерный, осуществляет механическую фильтрацию, а дополнительный слой притягивает мелкие примеси из воздуха. Производители уверяют, что такие элементы задерживают до 99 процентов вредных веществ.
- Комбинированные – совмещают электретные и угольные слои, имеющие несколько уровней очистки. Есть изделия, которые совмещают в себе слои для различных типов очистки: угольной, электростатической и антисептической.
Из чего состоит фильтр
Угольные фильтры притягивают все вредные компоненты кроме угарных газов. Главный рабочий компонент – активированный уголь. Это вещество, содержащее большое количество микроскопических пор. Самые маленькие из них имеют размер до одного нанометра. Поры позволяют уловить контактирующие с углем молекулы.
Конструктивно фильтры представляют собой специальную подложку. Она выполнена из текстиля с добавлением активированного угля. Современные очистители воздуха представляют собой многослойную структуру. В ней слои защиты от пыли и содержащие уголь, чередуются друг с другом. Воздух, пройдя несколько этапов обработки, попадает в салон очищенным. Он не наносит никакого вреда организму.
Что будет если ездить с загрязненным фильтром или вообще без него
Попадание большого количества вредных веществ в салон автомобиля приводит к тому, что водитель и пассажиры дышат загрязненным воздухом. Ситуация усугубляется, если вы едете не по загородной трассе с небольшим автомобильным трафиком, а по крупному городу с большим количеством машин на дороге, пробками, когда воздух попадает в салон буквально из выхлопной трубы соседнего автомобиля. В таком случае даже одна непродолжительная поездка способна нанести значительный вред здоровью.
Это может проявляться следующими симптомами:
- головной болью,
- резью в глазах,
- чиханием и т.д.
Специалистами разработаны нормативы, в которых прописана допустимая норма вредных веществ. Ее превышение запрещено. Самое опасное вещество – угарный газ. Он не имеет цвета, запаха и вкуса. Возникает как результат неполного сгорания топливной смеси в моторе. В результате водитель и пассажиры могут наблюдать вышеупомянутые симптомы. В самом тяжелом случае возможна смерть. Именно поэтому одна из важнейших задач – борьба с угарным газом.
Салонные фильтры, содержащие угольные компоненты, устраняют оксиды азота, которые отрицательно воздействуют на дыхательную систему. Со временем такие фильтры теряют очищающие свойства. Необходима своевременная замена для эффективной работы.
Еще один опасный бесцветный газ, попадающий в салон при плохой работе фильтра, это – формальдегид. При его повышенной дозировке возникает риск отравления. Также в салон через загрязненный фильтр могут попасть сероводород, бензапирен, сажа, метан и формальдегид.
Забитый фильтр может стать причиной поломки климат-контроля и воздушной системы, обмерзание радиатора, что может потребовать ремонта кондиционера и печки (по причине размножения бактерий и вредных микроорганизмов).
Как часто нужно менять салонный фильтр в автомобиле
Производители обычно указывают период работоспособности своих фильтров. Срок службы фильтра зависит от пробега автомобиля, от того, где в основном эксплуатируется автомобиль (междугородние трассы или городской режим), времени, проведенному в пробках и других факторах.
Своевременная замена фильтра защитит здоровье водителя и пассажиров и продлит срок службы некоторых систем автомобиля. Хотя многие начинающие автовладельцы не считают это обязательной процедурой. Для определения необходимости замены ориентируйтесь на несколько факторов.
Главный из них – уровень запыленности. Если вы часто ездите по полям, салонный фильтр испытывает большую нагрузку. Его нужно менять чаще. Еще одно важное свойство – материал фильтра. Обычно изделия хватает на 20-30 тысяч километров. Не старайтесь сэкономить на покупке. Подделка прослужит еще меньше. Эксперты рекомендуют менять салонный фильтр на каждом ТО, то есть раз в 15 тысяч километров. Максимальный срок службы – 20-30 тысяч километров.
Как узнать, что салонный фильтр пора менять
Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если вы часто ездите по запыленным дорогам, срок службы фильтра существенно сокращается.
Основные признаки необходимости замены салонного фильтра:
- Повышенный уровень влажности в салоне, что приводит к запотеванию стекол. Происходит по причине попадания воды на фильтр. Обычно это происходит с российскими или китайскими изделиями.
- Ухудшение работы системы вентиляции, поток воздуха проходит не так интенсивно, как после установки нового фильтра.
- Появление неприятного запаха в салоне автомобиля.
- Ухудшение работы кондиционера – при максимальной мощности он плохо охлаждает салон.
- Ухудшение работы печки – она плохо прогревает салон даже на большом режиме.
Если вы заметили хотя бы один из признаков, обратитесь к специалистам или поменяйте фильтр самостоятельно. О процедуре замены расскажем дальше.
Где находится салонный фильтр?
Несмотря на то, что существует большое разнообразие моделей автомобиля, место установки фильтров почти у всех одинаковое. Само изделие – это кассета прямоугольной формы с фильтрующим элементом. Он обладает достаточно жестким каркасом по периметру.
Производители заботятся о качественном монтаже без перекоса. Малейшее отверстие, оставшееся после установки сведет всю работу фильтра на нет. Чаще всего место установки фильтра находится в подкапотном пространстве – перед пассажиром, находящимся справа от водителя. Для замены изучите инструкцию по эксплуатации.
Основные места, где может располагаться салонный фильтр:
- За бардачком автомобиля или под ним. Откройте его, скорее всего там будет специальная секция с защелкой. Выглядит отверстие под фильтр как прямоугольный отсек. Ширина обычно – 15-20 сантиметров. Для того, чтобы снять фильтр, отстегните защелки. Останется только достать элемент очистки.
- Более сложный вариант – расположение под приборной панелью. Самостоятельно поменять фильтр в этом случае будет непросто. Лучше обратиться к профессионалам или хотя бы изучить инструкцию.
- Не просто поменять и фильтр, располагающийся под капотом. Он выглядит как длинная пластина небольшой толщины. Для замены нужно открыть капот, снять пластиковую крышку и поменять фильтр.
Купить новый или сделать самостоятельно?
Изготовление нового фильтра – достаточно трудоемкий процесс. Нужно купить в магазине фильтр для кухонной вытяжки, а затем вырезать из него фрагмент. Он должен идеально совпадать с размерами старого. Потом этот фрагмент вклеивается в рамку от старого. Используется герметик или термоклей. Получившийся фильтр справится только с пылью.
Для изготовления более эффективного угольного фильтра потребуется обычный синтепоновый фильтр и универсальный угольный. Не забудьте про активированный уголь. Таблетки укладываются между двумя кусками фильтрующего материала.
В Интернете можно найти много вариантов изготовления фильтров своими руками, но на это нужно потратить достаточное количество времени. И не факт, что получится качественное изделие. Готовый фильтр стоит не так дорого, проще купить его в магазине.
Пошаговая замена салонного фильтра
Есть автомобилисты, которые предпочитают все делать своими руками. Кому-то важна экономия, кто-то любит обслуживать машину самостоятельно. Процедура замены зависит от места установки фильтра.
Чаще всего салонный фильтр находится за задней стенкой бардачка. В таком случае заменить его не составит особого труда даже девушке:
- сначала надо освободить бардачок;
- потом открутить его фиксаторы, чуть вдавить с боков и снять с креплений;
- убрать старый фильтр;
- поставить новый;
- собрать все в обратном порядке.
При небольшом навыке эта процедура занимает не более 5 минут.
Разберем алгоритм действий, если фильтр расположен под капотом:
- Поднимите капот и закрепите его.
- Найдите фильтрующий элемент. Он может располагаться в специальном люке или панели. Часто производитель размещает фильтр между лобовым стеклом и щитом моторного отсека.
- Когда найдете место расположения, извлеките фильтр, отстегнув защелки.
- Не повредите датчик, следящий за степенью запыленности фильтра, он предусмотрен в некоторых моделях автомобилей.
- Очистите посадочное гнездо и зоны вокруг него.
- Вставьте новую деталь на место.
- Соберите все элементы в обратном порядке.
Если фильтр в вашей машине находится под приборной панелью, то для его замены придется демонтировать панель, снять бардачок и демонтировать подушку безопасности переднего пассажира. Самостоятельно это сделать очень сложно, лучше обратиться за помощью к специалистам в автосервис.
Где находится и как поменять салонный фильтр у наиболее популярных марок машин:
Разберемся, где располагается салонный фильтр на самых популярных машинах:
Ford Focus. Производитель рекомендует менять фильтр каждые 25 тысяч километров пробега. Салонный фильтр располагается в салоне под рулем, в специальной нише. Для его замены нужен гаечный ключ на 7, с помощью которого откручиваются болты с педали газа. При помощи стандартной отвертки откручиваются винтики крышки. Остается подавить на края каркаса фильтра и снять его.
Hyundai Solaris, Kia Rio. Рекомендуется замена фильтра каждые 15 000 км пробега. Размещен он в салоне за задней стенкой бардачка. Руками откручиваются вентили бардачка, после он снимается с креплений (нужно сжать деталь с боков и потянуть на себя). Далее вы увидите сам фильтр. Поменяйте его и соберите все в обратном порядке.
Nissan Qashqai. Фильтр находится в салоне под ногами водителя. Для замены нужно открутить крышку ключом с головкой. Потом крышка сдвигается в сторону и открывается. Для вытаскивания заслонки нужно включить кондиционер на полную. Она выпадет сама, вы увидите фильтр. Замените деталь и соберите все обратно.
Chevrolet Lachetti. Фильтр располагается в салоне за крышкой бардачка. Она снимается отверткой, откручивается пять саморезов. После их снятия просто потяните крышку на себя, вы увидите фильтр.
Lada Kalina. В машине отечественного производства фильтр располагается под капотом. Снимите облицовочную деталь со стекла, удалите заглушки шлицевой отверткой. Простой отверткой снимаются винты, удерживающие крышку. Остается надавить на края каркаса фильтра и снять его.
Lada Priora. Отечественный производитель рекомендует менять деталь каждые 15 тысяч километров. Фильтр располагается под капотом. Открутите шумоизоляцию, и увидите его.
Замена салонного фильтра в автосервисе
Стоимость замены фильтрующего элемента на СТО не высокая. Процедура займет менее часа. Саму деталь чаще всего можно приобрести в самом автосервисе. Лучше доверить работу специалистам. Это гарантия правильной установки фильтра и корректной работы в будущем. Фильтрующий элемент не позволит проникнуть вредным веществам внутрь салона только при правильном монтаже.
Салонный фильтр играет большую роль в очистке воздуха в машине. Сейчас на автомобильном рынке имеется большой выбор салонных фильтров. Все фильтры объединяет одна общая задача – обеспечение чистого воздуха в машине. Когда фильтр израсходует свой ресурс, то перестанет на сто процентов выполнять возложенную на него задачу по очистке воздуха. Это может привести к ухудшению самочувствия водителя и пассажиров. Поступление внутрь машины вредных веществ и их вдыхание точно не прибавит здоровья. Поэтому в интересах водителя следить за состоянием салонного фильтра и вовремя проводить его замену.
Читайте также: