Nissan almera n16 насос омывателя фар где находится
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Ниссан Альмера Н16 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
В салоне
Находиться с водительской стороны, внизу панели приборов.
Общий вид блока.
Схема салонного блока предохранителей альмера N16 | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Зеркала | 10 |
2 | Лампы стоп-сигналов | 10 |
3 | Электророзетка | 15 |
4 | Под дополнительную электрику | 7,5 |
5 | Аварийная сигнализация и поворотники | |
6 | Под дополнительную электрику | 10 |
7 | Обогрев заднего стекла | 20 |
8 | Кислородный датчик | 10 |
9 | Дополнительный электропакет | 10 |
10 | Электропакет | 10 |
11 | Контроллер АКПП | 10 |
12 | Электропакет (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка) | 10 |
13 | Лампа салона | 10 |
14 | Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер) | 15 |
15 | Кондиционер | 10 |
16 | Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер | 15 |
17 | Система впрыска топлива | 10 |
18 | Подушки безопасности | 10 |
19 | Дополнительный электропакет | 20 |
20 | Контроллер двигателя | 10 |
21 | Сигнал запуска | 10 |
22 | Предохранитель прикуривателя альмера н16 | 15 |
23 | Нет | - |
24 | Дополнительный электропакет | 20 |
25 | Очиститель ветрового стекла | 20 |
26 | Под доп. электрику | 7,5 |
27 | Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель) | 15 |
28 | Омыватель заднего стекла | 15 |
29 | Бензонасос | 15 |
30 | Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива | 10 |
31 | АБС | 10 |
32 | Резерв | 10 |
33 | 15 | |
34 | 20 | |
Реле | ||
R1 | фары головного света | |
R2 | управление дросельной заслонкой | |
R3 | стеклоподъемники | |
R4 | задние противотуманные фары | |
На обратной стороне | ||
R1 | зажигание | |
R2 | двигатель нагнетателя | |
R3 | дополнительное оборудование (электро-аксессуары) |
В моторном отсеке
Монтажный блок предохранителей расположен рядом с аккумулятором (выше на картинке), блок с реле находится около бачка омывателя у правого крыла.
Общий вид.
Хорошая видимость — непременное условие безопасности движения. Это априори почему-то забывают те автовладельцы, у который в ниссан альмера классик не работает омыватель стекла. Не стоит напрягать зрение и пытаться рассмотреть что-нибудь через мутную поверхность — гораздо проще починить вышедшую из строя деталь самим. Тем более, что это действительно просто.
Поговорим о стеклоомывателе а/м Ниссан Альмера
Как устроен стеклоомыватель nissan almera
Как уже понятно из названия, элемент является важной системой в работе транспортного средства. Зимой и в межсезонье она поможет очистить пространство от брызг и атмосферных осадков, летом удалит прилипших насекомых-камикадзе.
Чтобы понять, почему не работает стеклоомыватель nissan almera classic, необходимо иметь представление об его устройстве. Здесь выделяют:
- бачок;
- насос;
- шланг бачка омывателя лобового стекла, подающий воду;
- форсунки, которые подают воду наверх;
- арматура для соединения;
- электропроводка.
У каждого элемента системы свое предназначение. Поломка одного из них вызывает дисфункции остальных. Именно поэтому очень важно знать месторасположение и предназначение каждого элемента в отдельности.
Стеклоомыватель ниссан альмера
Основные составляющие стеклоомывателя
Необходимо знать местонахождение системы. Поможет такая информация :
- Бачок стеклоомывателя ниссан альмера классик следует искать в моторном отсеке подкапотного пространства (справа от аккумулятора). Он является непосредственным резервуаром для жидкости.
- Функция насоса — электрический двигатель с рабочим колесом. Он закреплен на корпусе вышеуказанного бачка. Питается такой элемент постоянным током. Обычно он состоит из сальника, щеточки и рабочего колеса.
- Форсунки омывателя лобового стекла almera classic — это его исполнительные элементы. По-другому их называют жиклёры. Они попарно закреплены на крышке капота. При помощи жиклеров вода попадает наверх. Обычно они бывают струйными и веерными (последние позволяют увеличить площадь омываемого стекла). Заводской комплект как раз-таки струйный (для лучшей работы рекомендуется заменить на веерный).
- При помощи соединительной арматуры из бачков к форсункам поступает жидкость (чтобы она не замерзла, рядом предусмотрен подогрев).
- Электропроводка подразумевает сеть, которая приводится в движение командами из салона.
Подробна схема стеклоомывателя, 5DW для Nissan (Ниссан) ALMERA
Что делать, если на ниссан альмера не работает омыватель стекла
Проблемы с системой в этой модели машины делятся на два типа. Они бывают:
Каждая поломка имеет свой метод устранения. Если это произошло по механическим причинам, то отремонтировать можно следующим образом:
Проверка уровня жидкости в бачке стеклоомывателя
Устранение электрических проблем
- Перегорел предохранитель омывателя лобового стекла nissan almera classic. В таком случае нужно будет открыть блок, в котором находятся подобные элементы. При условии перегорания отвечающего за деталь предохранителя он заменяется на аналогичный.
- Очень часто проблемы оказываются в окисленных клеммах, к которым подключен моторчик омывателя лобового стекла ниссан альмера классик. Их легко почистить, вооружившись зубной щеткой и мыльным раствором. После этого проводится проверка соединений и клеммы устанавливаются на место. Для более надежной работы системы их необходимо периодически чистить.
- А иногда первопричины — в неисправности выключателя. В таком случае он заменяется или отдается на починку.
- Насос осматривается на предмет плохого соединения его вала с валом электродвигателя (это влияет на плохое давление в системе и жидкость не будет поступать в форсунки). Для устранения неисправности достаточно будет усилить крепление.
Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Рассмотрим как почистить моторчик омывателя фар на Ниссан Альмере N16. Бывает что из-за воды моторчик ржавеет и не подает воду на фары.
Если у вас не работает омыватель фар на Ниссан Альмера, то первым дело проверьте реле омывателя фар, если с ним все в порядке, то скорее всего проблема в том что мотор подачи омывайки заржевел.
Итак, приступим к ремонту:
Открутите и снимите правую фару
Увидел насос, вытаскивать не удобно. Снял шланг на форсунки, отсоединив скобу.
Насос вытаскивается легко, просто потянуть вверх, а потом я его вытаскивал в сторону бампера, клемму снять не получилось, снимал после того как вытащил насос. На фото посадочное место насоса и видна его клемма.
Вот и сам насос, как видим по фото он французкий.
Вот что произошло с насосом, заржавел бедняга. Сам корпус насоса прокрутить и потом разъеденить две пластмасски и увидем двигатель. Пришлось заливать во внутрь двигателя кучу смазки, зажимать вал пассатижами и разрабатывать движок. Внутри видимо всё было в ржавчине и заклинило моторчик.
Какой блок и предохранитель за что отвечает. Ниже обрисуем схему. Всего блока два. Один находится под капотом, второй - внизу на торпеде, слева за кормашком. Есть еще и третий -он находится возле правого переднего крыла. Но в нем всего несколько реле.
А как и (где находится) можно поменять предохранитель на прикуриватель?
Над левой ногой со стороны водителя имеется бардачек. Снимите его и обратите внимание на нижний ряд. В левой стороне, второй, кажется слева - это предохранитель прикуривателя. Он такого синего цвета с надписью 15. Вытащите его и посмотрите. Скорее всего, перегорел.
Не сосет с бочка омыват. стеклоочист. жидкость грешу на моторчики в бачке есть ли на них предохранитель и где он находится ,если есть такой?
НИССАН АЛМЕРА Н15 1999Г.В. ГДЕ НАХОДИТСЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ К МОТОРЧИКАМ БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ. ЕСЛИ ЕСТЬ
Насколько я знаю, предохранителя на моторчик омывателя нет. Имеется на дворник и мотор - вместе.Чтобы проверить сними правое колесо и подкрылок. Затем смотришь на моторчик омывателя и видишь там два моторчика. Нам нужен тот, который брызгает назад. Достаем разъем из моторчика и вставляем лампочку 12 В в разъем. Садимся в авто и нажимаем на кнопку омывателя. Если лампочка не горит проверь контакт, покачай реле и проверь контактную фишку на наличие гнили. Прозвони цепь если ничего не поможет. Если лампа загорелась после обнаружения и устранения неполадок, то переходим к моторчику. Достаем его и вытряхиваем всю воду. Покупаем новый моторчик и устанавливаем его. Затем устанавливаем подкрылок и колесо обратно. Необъходимо помнить, что разъемы у переднего и заднего моторчиков - разные. Кстати, еще нужно помнить, что прежде, чем что-то менять необходимо кочнечно-же проверить проводку, идущую к моторчику. Возможно просто она отгнила, тогда необходимость во всех вышеуказанных процедурах отпадает.
Паша я помню ты отвечал на вопрос, но помоги найти ответ:
у меня потухла лампочка на коробке передач, тоесть ночью не видно в каком положении
Almera N16 АКПП 2004год
ой блин посмотрел я как менять лампочку лучше начать с предохранителя
В дополнение к вышесказанному:по поводу омывателя: у меня перестал подавать воду на заднее стекло, хотя дворник свое отрабатывал причина поломки - закисли контакты в переключателе режимов омывателя на рулевой колонке – почистил, смазал и все заработало - работы на 30- минут. только аккуратнее с рулевым переключателем он сделан из колкого пластика (на не извлекаемость) я его разбирал после нагретия феном для волос - для эластичностипо поводу лампочки подсветки АКПП: я ее менял примерно за 10 мин. надо снять накладку с подстаканниками руками и потом можно менять лампу - правда не очень удобно.
М.Б. у кого были проблемы с омывателем фар (ALMERA N16 2002)? Когда нажимаю кнопку омывателя что-то гудит справа где бачок - наверное насос, но форсунки не выходят. Жидкости в бачке не полный, но много - омыватель стекла и дворники работают. Еще дней 10 назад все работало. Неделю назад был на ТО и попросил попутно заменить лампочку правый передний габарит моргал в последнее время горит не горит - поменяли. М.Б. что задели-замкнули-оторвали? Пробовал свет включать -выключать эффекта нет гудит -наверное насос - значит ток куда то идет, но форсунки не выходят. Что бы это могло быть ?
С уважением ко всем Werden.
to werden: Привет. Омыватель функционирует только когда фары включены и при условии, что в бачке есть жидкость не менее половины бачка. Есть еще одна неприятная штука - при морозах, когда температура опускается ниже десяти, существует вероятность, что одна из омываек просто не вылезет. Омывайка перестает литься потому, что в бачке, скорее всего, установлен поплавковый датчик, который контролирует уровень жидкости в бачке. Попробуй долить жидкости до конца бачка и попробуй еще разок.
toRain: Доброго дня. Все попробовал ничего не помогло. Жидкости был почти полный бак чуть долил и она уже под завязку в горловине. На улице твердый плюс вчера вообще было +8 весь свет который только можно зажег и раньше включал - сталкивался с этим омыватели работали только при свете. Но сейчас не работает - гудит что-то при нажатии кнопки, справа в районе бачка -наверное насос или моторчик который двигает форсунки если таковой имеется. Меня думается, что при замене правой передней лампочки габарита "мастер" что-то сдернул или замкнул. Т.к. когда я попросил о замене лампы мастер сразу стал откручивать правую фару. Я ему еще сделал замечание-зачем фару скручивать. Я раньше видел как официалы на MAJORe меняли мне лампочку. Как-то подъехал к ним попросил показать как это делается - говорю сам бы поменял, но не моге подлезть вдруг что оторву. Официал взял лампочку и как фокусник, я даже глазом не успел моргнуть, извернулся и за 5 секунд выдернул старую лампу и вставил новую. Я даже не понял как. Пока я это рассказывал мастер фару уже наполовину вытащил и остановился. Как дальше было я не знаю - ушел. Вот и не знаю что сейчас делать: то ли к официалам по такой ерунде ехать (неделю назад все работало) то ли самому что поковырять-подергать, а к мастеру как-то неохота. Подскажите м.б. у кого есть опыт или какие соображения на это счет.
С уважением и Вем удачи на дорогах.
to werden: Ну, в этом, конечно и ваша вина есть. Гораздо меньше головно боли было бы, если бы вы не ушли тогда, а остались и начали трести мастера. Ну что ж теперь сделаешь. Надо искать проблему. Думаю, действительно дело в проводке моторчика омывателя. Раз вы слышите жужжание, значит, он либо полумертвый или работает только один. Советую ехать к официалам. Отпишитесь о результатах.
Не работает омыватель фар, выезжающие рожки с брызгалкой (Ниссан Алмера N16), как бы особо не напрягает, но я же покупал с этой опцией. Сам пока не лазил, что может быть? Может болезнь?
может просто в форсунке резиновые уплотнители прохудились или закусило и омывайка в обход форсунок вылетает.
Вроде нет, не вылетало. "Рожки" зимой встали, и больше не выдвигались. они выдвигаются за счет давления воды?
да, там отдельный насос на систему омывания фар в бачке и на каждой форсунке по еще одному исполнительному механизму и форсункой.
открой капот, включи ближний и активируй систему омывания фар и слушай в районе бачка - можешь заодно трогать будет ли насос качать на омыватели фар.
Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D
Вроде нет, не вылетало. "Рожки" зимой встали, и больше не выдвигались. они выдвигаются за счет давления воды?
Насос или проводка. Третьего не дано..
Ванька знает, Ванька пожил. Ванька . на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ.
Я БЫДЛО.
если насосы при включеном ближнем свете фар не подают признаков жизни проверь для начала предохранитель в монтажном блоке точно не помню но вроде их два в салоне и под капотом если все целые проверь приходит плюс и масса на моторы или проверь моторы принудительно подав питание
Сам на прошлых выходных занялся этим вопросом. Сначала посмотри целы ли предохранители, если целы дальше смотришь на релюшку - она должна щелкать. Далее если все нормально, то снимаешь фишку с насоса и прозваниваешь.
Насосы часто окисляются если ими редко пользуются.
привет всем, тоже ниссан n16, скорее всего сдох насос, у меня то же самое, с покупки машины, езжу 2,5 года и не парюсь. Новый маторчик в районе 1 тыс, стоит. Симптомы -нажимаешь на кнопку и приборка начинает моргать. В инете был мануал по разборке, очистке маторчика, после чего он работал.
у меня тоже не работает!полез разбираться нашел обрыв провода,как раз около штекеря на моторчике,пришлось переделалать провода,а в результате все равно не работает,походу мотор сдох,так как питание поступает!:(
радуйтесь что не работает
а то люди жалуются на огромный расход омывайки и ищут, как отключить брызгалки на фары
Читайте также: