Не закрывается окно опель астра h
После ремонта перестали закрываться с ключа стеклоподъемники
можно ли самому это как-то сделать? каков порядок действий?
Машина видимо была с отключенным аккамулятором и БК перепрошили, так как меняли блок управления Airbag.
Слышал, что можно самому заставить их закрываться с брелока.
Вопрос как?
Может при перепрошивке БК не активировали эту функцию..
Скорее всего именно так. Эта функция активируетяс отдельно и дилеры ее не активируют, или забывают или еще чего. Я тоже отдельно активировал.
Еще. Стекла открываться и закрываться будут только при удержании кнопок отк/закр на брелке, если эта функция активирована.
Попробуй сделать как здесь описано:
Жду: Opel Astra 1.8 GTC Cosmo + Ксенон
Катаюсь: MAZDA 323
Попробуй зделать как здесь описано:
oxius
а до ремонта стекла с брелока закрывались?
хотя наверное да, потому как у всех 3-х дверок эта функция по умолчанию активирована (у 5-ти дверок только при наличии ЭСП на всех 4-х окнах).
Тогда все до банального просто . после скидывания клеммы аккумулятора ЭСП "забывают" режим автоматическойго поднятия. Проверь, у тебя сейчас автоматически стекло не поднимается и не опускается при удержании кнопки ЭСП, соответственно вырубается функция поднятия/опускания стекол с брелока.
Как вылечить: опусти стекло, затем нажми кнопку на поднятие стекла и удерживай её в течении ~5 секунд после полного поднятия стекла (процедуру провести для обоих боковых стекол).
Далее проверь, если автоподъем (или автоспуск) стекла работает, то и с брелока будут закрываться (или открываться).
oxius
а до ремонта стекла с брелока закрывались?
хотя наверное да, потому как у всех 3-х дверок эта функция по умолчанию активирована (у 5-ти дверок только при наличии ЭСП на всех 4-х окнах).
Тогда все до банального просто . после скидывания клеммы аккумулятора ЭСП "забывают" режим автоматическойго поднятия. Проверь, у тебя сейчас автоматически стекло не поднимается и не опускается при удержании кнопки ЭСП, соответственно вырубается функция поднятия/опускания стекол с брелока.
Как вылечить: опусти стекло, затем нажми кнопку на поднятие стекла и удерживай её в течении ~5 секунд после полного поднятия стекла (процедуру провести для обоих боковых стекол).
Далее проверь, если автоподъем (или автоспуск) стекла работает, то и с брелока будут закрываться (или открываться).
Тема: С кнопки ключа перестала работать функция закрывания — открывания окон
С кнопки ключа перестала работать функция закрывания — открывания окон
Всем астролетам, привет!
Путем поиска не удалось найти тему, которая посвещена данной проблеме. На днях столкнулся с проблемой, что с кнопки ключа перестала работать функция закрывания — открывания окон, если быть точным то зимой этой функции не пользовался, но как стало теплеть попытался зажать кнопку. мигают только поворотники, но дальше ничего не происходит. Прошу помощи.
эсп с кнопок в двери автодожимаются?
что диагностика показывает? в рек данная функция включена в данный момент?
Аккумулятор отключали? Надо обучить-опустить стекло-подержать кнопку-поднять-подержать
Спасибо за ответы!
Завтра утром произведу обозначенные манипуляции и по результатам отпишусь.
Уречком быстро скинул клему, чуть подождал и накинул обратно. кнопки стекла-подъемника клацнул вверх — мозги зафиксировали положение окон о чем было слышно как окна характерно уперлись, подождал и отжал кнопки стекла-подъемника. Проверил как окна открываются на заведеную машину. Далее машину заглушил и одно окно оставил открытым, вышел из машины: нажал закрыть на ключе моргнули поворотники далее еще раз нажал сигналка — моргнули поворотники далее зажал кнопку закрыть окна, но в результате ничего не происходит. Может на ключе батарея дохлая и не тянет закрытие окон? Машина 2008 г. Opel Astra H GTC Cosmo. Заметил, что лючек бенз. тоже перестал закрываться, но думаю это другая история
Тады хз,надо цеплять опком и активировать функцию в меню,хотя если раньше работало это всё.
Как вариант, сегодня попробую. с зимы второй ключ лежит в сумке.
У меня автоматически закрываются окна после постановки на охрану и ничего жать дополнительно не надо
Возможно как-то можно настроить в бк данную функцию, но в моем случае такого не было. Окна сами не закрывались, когда ставишь на охрану.
Не давно тоже скидывал акк, так после этого сразу эта функция не работала. Сколько не пробовал, плюнул, пошел домой, потом настрою/запрограммирую. На утро все работает без проблем, и открываться и закрываются по нажатию кнопки.
Не чего не делал )))
Это блок какой то дополнительный нужен,да? Штатно такой функции нет.
Так и у меня эта функция пропала, но очень полезная летом), хочется решить проблему на корню, но пока не успешно, буду пробовать. второй ключ может решит
Так и у меня эта функция пропала, но очень полезная летом), хочется решить проблему на корню, но пока не успешно, буду пробовать. второй ключ может решит
Ещё раз попробуйте,по очереди каждое окно: вкл.зажигание-опускаем стекло-держим несколько сек.- поднимаем- держим.
Это работает при постановке на штатную охранку
С ключа, при удержании кнопок открытия-закрытия стёкол, окна опускаются или поднимаются. Причём сразу все четыре.
Да эт у него фишка такая))) Ореол загадочности вокруг своего автодожима изображать))) Он знает что такого в штате нет ни у кого, с завода. Но тем не менее, никогда не пишет как это реализовано. А может и не знает вовсе.
Будь я поглупее, и купив авто с дожимом, тож наверное утверждал что у меня это с завода)))))))))
Да эт у него фишка такая))) Ореол загадочности вокруг своего автодожима изображать))) Он знает что такого в штате нет ни у кого, с завода. Но тем не менее, никогда не пишет как это реализовано. А может и не знает вовсе.
Будь я поглупее, и купив авто с дожимом, тож наверное утверждал что у меня это с завода)))))))))
Вообщем вторым ключом окна машины закрываются и открываются, а от основного ключа нет)) вероятно все же дело в батарейке ключа. Всем большое спасибо!
Батарейка не при делах, если она села, то просто перестанет реагировать авто на нажатие, придется искать угол для прохода сигнала! Смотри ключ опкомом или еще чем.
Как работает: для закрытия — двойное нажатие на постановку охраны, и стекла поднимаются (если активировано в бортовом и форточки обучены).
Держать ни чего нужно, просто двойное закрытие, услышишь двойное запирание механизмов замков.
Для открытия — одно длительное нажатие на открывание и опустятся стекла на проветривание, до низа пока не отпустишь кнопку.
Хаха ДИСКАВЕРИ ОПЕЛ удивляет функционалом
Для реализации функции управления со штатного ключа надо иметь 4 стеклоподъемника с завода , тогда она активна изначально. Или самостоятельно такую функцию активировать. Работает только при активированных стеклоподъемниках. После скидывания клемы АКБ стеклоподъемники разактивируются.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Для реализации функции управления со штатного ключа надо иметь 4 стеклоподъемника с завода , тогда она активна изначально. Или самостоятельно такую функцию активировать. Работает только при активированных стеклоподъемниках. После скидывания клемы АКБ стеклоподъемники разактивируются.
вот и я о том же. дожима без удержания кнопки, нет с завода. и активировать это никак не возможно, ибо такая функция отсутствует(и не важно, есть штатная сига или нет ее).
ps. помимо нештатной сиги или допилки проводки водительской двери, есть еще модуль дожима для реализации этого. тот который в разьем обд втыкается. и даже у кан-адаптера продоваемого сдесь, есть такая возможность(поправте если ошибаюсь). где то на ютубе видел ролик, где человек модуль дожима из оп-кома замутил))))))))))
Опыт ремонта
Автозакрытие стёкол в Opel Astra H при закрытии ЦЗ
Сразу оговорюсь, речь пойдет не о штатном управлении стеклоподъемниками с брелка, которое, кстати, есть не во всех автомобилях, так в автомобилях только с двумя стеклоподъемникам эту функцию необходимо прошивать (включать при помощи дилерского сканера Tech2). Штатное управление предусматривает повторное нажатие на кнопку закрытия брелка и её удержание до полного закрытия стекол, что не очень удобно и требует, чтоб вы как минимум заметили, что окна не закрыты.
В данном отчете будет показано как реализовать в Opel Astra H автозакрытие стекол при закрытии машины кнопкой с пульта.
Для начала немного теории
Все необходимые провода находятся в двери водителя:
Ниже, все выше описанное, реализовано в картинках на примере автомобиля Astra H модели 2005 г. (стеклоподъемники установлены только на передних дверях).
Примечание: пленку отклеивать только в низу, т.к. потом назад приклеивать…
2. Снимаем обмотку изоленты с нижнего тонкого жгута проводов идущего к центральному замку (см. фото). Нас интересует тонкий красный провод, зачищаем его (без разрыва) и присоединяем к нему отвод (длинной около 50 см).
3. На следующем этапе понадобится два диода (по числу стеклоподъемников, если их 4, то и диодов 4). Я использовал диоды 2A05, которые выпаял из сгоревшего блока питания системного блока компьютера (там их много).
4. Далее снимаем обмотку изоленты жгута проводов идущего к разъему блока управления стеклоподъемником и присоединяем выводы диодов к соответствующим проводам (в данном примере к бело-зеленому и желто-зеленому, при этом к ним подсоединяются выводы диодов помеченные полосой на корпусе).
5. Противоположные выводы диодов присоединяются к отводу тонкого красного провода (см п.2), все изолируется изалентой и укладывается в штатные места. После чего приклеивается пленка (я приклеил на тонкий, двухсторонний скотч).
После чего остается лишь поставить обшивку на место.
Тема: Автоматическое закрытие окон
Автоматическое закрытие окон
У меня такая проблемка.
Привык я на старой машине (ВАЗ 2111) к одной удобной опции: при закрывании дверей посредством ЦЗ (например, при постановке машины на охрану) автоматически срабатывали стеклоподъемники, закрывая окна.
На купленной в декабре 2007 г. новой Астре Caravan такая штука не работает. В мануале нашел такую возможность, но, похоже, только в случае, если включены все 4 электростеклоподъемника. У моей же ласточки электрические только передние стеклоподъемники.
Может кто знает, можно ли включить (и как) такую опцию в моем случае?
Решается ковырянием в мозгах.
starsv с Астра Faq Стеклоподъемники в Opel Astra H
Причины инициализации стеклоподъемников
в некоторых случаях может потребоваться повторная инициализация стеклоподъемников. Типичные признаки могут быть следующими:
После отсоединения аккумулятора перестает работать закрывание стекол с брелка сигнализации.
При работе стеклоподъемников проявляются посторонние звуки в виде щелчков.
Данная процедура работает, если у Вас уже прошита функция управления стеклоподъемниками с брелка. При 4-х стеклоподъемниках обычно она включена с завода, если же у Вас 2 стеклоподъемника, то может потребоваться прошивка этой функции при помощи Tech2.
Процесс
Отключить аккумулятор на 1-2 минуты.
Включить зажигание.
Нажать и удерживать кнопку закрытия стеклоподъемника в верхнем положении 3-5 сек.
Пункт 3. повторить для каждого окна.
Удобная опция для любого автомобиля, когда простым нажатием кнопки на пульте управления можно открыть или закрыть окно любой двери в машине. Но, к сожалению, эта система иногда может давать сбои. Очень неприятно, когда такая проблема случается в холодное время года или во время непогоды. Поэтому кратко подскажем водителям о возможных причинах таких отказов.
Как работает такая система
Электрическая часть состоит из двух предохранителей, причём один предназначен для защиты цепей питания передних, а второй для задних дверей. Также имеются пульты управления на каждой двери, электродвигатели во всех механизмах и провода для подачи напряжения питания и управления работой механизмов подъёма и опускания стёкол.
Как искать неисправность
В первую очередь необходимо определиться с видом неисправности, что не работает на Опель Астра H, один механизм или несколько. Практически не бывает случаев, когда отказывают одновременно все четыре механизма. Если не работают только оба передних или оба задних стеклоподъёмника, вероятно, вышел из строя соответствующий предохранитель. Для передних дверей в монтажном блоке, который расположен в багажном отсеке, проверяют предохранитель под номером 1, он рассчитан на 25 Ампер. В том же блоке предохранитель под номером 23, также на 25 Ампер, но уже для подъёмников задних дверей.
Исправность предохранителей проверяют измерительным прибором или установкой заведомо исправного прибора. Если произошёл сбой в работе одного из механизмов, поиск следует сосредоточить на блоке управления, проводке и электродвигателе отказавшего привода. Правда, для этого придётся разобрать обшивку двери с неисправным приводом подъёма и опускания стекла. Следует внимательно осмотреть целостность проводов, особенно в местах перехода из проёма двери. Часто в этом месте происходит разрыв проводов.
Иногда нарушается контакт коричневого провода с массой автомобиля. Далее в списке виновников отказов следует кнопка управления, проверить её работу можно установкой с исправного блока. Также следует проверить исправность электродвигателя привода редуктора. Измерительным прибором нужно проверить исправность его обмотки. В случае её обрыва или замыкания электродвигатель меняют исправным мотором.
Тема: С кнопки ключа перестала работать функция закрывания — открывания окон
С кнопки ключа перестала работать функция закрывания — открывания окон
Всем астролетам, привет!
Путем поиска не удалось найти тему, которая посвещена данной проблеме. На днях столкнулся с проблемой, что с кнопки ключа перестала работать функция закрывания — открывания окон, если быть точным то зимой этой функции не пользовался, но как стало теплеть попытался зажать кнопку. мигают только поворотники, но дальше ничего не происходит. Прошу помощи.
эсп с кнопок в двери автодожимаются?
что диагностика показывает? в рек данная функция включена в данный момент?
Аккумулятор отключали? Надо обучить-опустить стекло-подержать кнопку-поднять-подержать
Спасибо за ответы!
Завтра утром произведу обозначенные манипуляции и по результатам отпишусь.
Уречком быстро скинул клему, чуть подождал и накинул обратно. кнопки стекла-подъемника клацнул вверх — мозги зафиксировали положение окон о чем было слышно как окна характерно уперлись, подождал и отжал кнопки стекла-подъемника. Проверил как окна открываются на заведеную машину. Далее машину заглушил и одно окно оставил открытым, вышел из машины: нажал закрыть на ключе моргнули поворотники далее еще раз нажал сигналка — моргнули поворотники далее зажал кнопку закрыть окна, но в результате ничего не происходит. Может на ключе батарея дохлая и не тянет закрытие окон? Машина 2008 г. Opel Astra H GTC Cosmo. Заметил, что лючек бенз. тоже перестал закрываться, но думаю это другая история
Тады хз,надо цеплять опком и активировать функцию в меню,хотя если раньше работало это всё.
Как вариант, сегодня попробую. с зимы второй ключ лежит в сумке.
У меня автоматически закрываются окна после постановки на охрану и ничего жать дополнительно не надо
Возможно как-то можно настроить в бк данную функцию, но в моем случае такого не было. Окна сами не закрывались, когда ставишь на охрану.
Не давно тоже скидывал акк, так после этого сразу эта функция не работала. Сколько не пробовал, плюнул, пошел домой, потом настрою/запрограммирую. На утро все работает без проблем, и открываться и закрываются по нажатию кнопки.
Не чего не делал )))
Это блок какой то дополнительный нужен,да? Штатно такой функции нет.
Так и у меня эта функция пропала, но очень полезная летом), хочется решить проблему на корню, но пока не успешно, буду пробовать. второй ключ может решит
Так и у меня эта функция пропала, но очень полезная летом), хочется решить проблему на корню, но пока не успешно, буду пробовать. второй ключ может решит
Ещё раз попробуйте,по очереди каждое окно: вкл.зажигание-опускаем стекло-держим несколько сек.- поднимаем- держим.
Это работает при постановке на штатную охранку
С ключа, при удержании кнопок открытия-закрытия стёкол, окна опускаются или поднимаются. Причём сразу все четыре.
Да эт у него фишка такая))) Ореол загадочности вокруг своего автодожима изображать))) Он знает что такого в штате нет ни у кого, с завода. Но тем не менее, никогда не пишет как это реализовано. А может и не знает вовсе.
Будь я поглупее, и купив авто с дожимом, тож наверное утверждал что у меня это с завода)))))))))
Да эт у него фишка такая))) Ореол загадочности вокруг своего автодожима изображать))) Он знает что такого в штате нет ни у кого, с завода. Но тем не менее, никогда не пишет как это реализовано. А может и не знает вовсе.
Будь я поглупее, и купив авто с дожимом, тож наверное утверждал что у меня это с завода)))))))))
Вообщем вторым ключом окна машины закрываются и открываются, а от основного ключа нет)) вероятно все же дело в батарейке ключа. Всем большое спасибо!
Батарейка не при делах, если она села, то просто перестанет реагировать авто на нажатие, придется искать угол для прохода сигнала! Смотри ключ опкомом или еще чем.
Как работает: для закрытия — двойное нажатие на постановку охраны, и стекла поднимаются (если активировано в бортовом и форточки обучены).
Держать ни чего нужно, просто двойное закрытие, услышишь двойное запирание механизмов замков.
Для открытия — одно длительное нажатие на открывание и опустятся стекла на проветривание, до низа пока не отпустишь кнопку.
Хаха ДИСКАВЕРИ ОПЕЛ удивляет функционалом
Для реализации функции управления со штатного ключа надо иметь 4 стеклоподъемника с завода , тогда она активна изначально. Или самостоятельно такую функцию активировать. Работает только при активированных стеклоподъемниках. После скидывания клемы АКБ стеклоподъемники разактивируются.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Для реализации функции управления со штатного ключа надо иметь 4 стеклоподъемника с завода , тогда она активна изначально. Или самостоятельно такую функцию активировать. Работает только при активированных стеклоподъемниках. После скидывания клемы АКБ стеклоподъемники разактивируются.
вот и я о том же. дожима без удержания кнопки, нет с завода. и активировать это никак не возможно, ибо такая функция отсутствует(и не важно, есть штатная сига или нет ее).
ps. помимо нештатной сиги или допилки проводки водительской двери, есть еще модуль дожима для реализации этого. тот который в разьем обд втыкается. и даже у кан-адаптера продоваемого сдесь, есть такая возможность(поправте если ошибаюсь). где то на ютубе видел ролик, где человек модуль дожима из оп-кома замутил))))))))))
Тема: глюк стеклоподъемника (открывается наполовину назад сам)
глюк стеклоподъемника (открывается наполовину назад сам)
Где то даже у кого то на форуме было, но не смог найти, не знаю чем там сердце успокоилось.
Короче, при закрывании стекла, когда доходит до конца, открывается наполовину само вниз. Инициализация стеклоподъемника помогает на некоторое время (может на час, может на день, может на два) а потом то же самое. Самое гадство, что деффект переодический — проинициализируешь подъемник все нормально, потом само опять. Пробовал придержать стекло с одного края, с другого, ну что бы создать перекос — нифига, не в этом дело. Я так понимаю, что отрабатывает эта самая защита от защемления пальцев, ну т.е. один в один, когда бросаешь тряпку на край стекла и закрываешь до конца, оно точно так же вниз опускается.
Ездил на сервис, даже смотреть не хотели, скандалил, посмотрели, что то там вроде подделали — эффекта нет, через день тоже самое. Об заменить стеклоподъемник в сборе не может быть и речи (так сказали). Еще раз ехать смысла не вижу, результат думаю будет тот же.
Вот. А че написал то?
Ну может у кого такое было и починили. Тогда что сделали? И еще мож кто умный есть (ну т.е. совсем умный, помню был какой то, ник диллер кажется, потом поищу если че), кто точно знает как это там все работает в стеклоподъемнике, какие там датчики, в каком случае и как отрабатывают. Ну в общем чтобы человек осмысленно сказал: это может быть потому то и потому то. А то мужики на сервисе, ну там почистят направляющие, ну еще че-нить в этом духе. толку ноль.
В конце концов может мона вообще эту дурадскую защиту отрубить или там с датчика разъем просто сдернуть, я ж не знаю.
А то жена вообще не может пользоваться (как раз на ее дверке) чуть передержит, стекло идет автоматом до верха и опять вниз наполовину. Она заново, и так 2-3 раза. Злиться. Говорит машина говно.
Вот скока наваял, прошу прощения, если утомил.
А у меня другая ситуация: перестала работать автоматическое поднятие/опускание водительского стекла. Теперь приходится держать кнопку, чтобы открылось или закрылось. И с брелка открывается/закрывается только пассажирская сторона. Подскажите, что делать? Может перениацилизировать подъемники? Кто делал?
Donkey Hot
Сделай так. Поможет.
Нажимаешь кнопку опускания стекла и держишь пока стекло полностью не опуститься. Нажимаешь еще раз кнопку опускания стекла — раздастся щелчок — услышишь. Теперь повторяешь все тоже самое для закрытия стекла. И чудо — заработали доводчики стекол.
П.С. Повторить тоже самое для каждого неработающего стекла.
Скинь клемму с аккума на 5 мин. Поможет. И еще раз пройдись поиском.
С кнопки ключа перестала работать функция закрывания - открывания окон
Всем астролетам, привет!
Путем поиска не удалось найти тему, которая посвещена данной проблеме. На днях столкнулся с проблемой, что с кнопки ключа перестала работать функция закрывания - открывания окон, если быть точным то зимой этой функции не пользовался, но как стало теплеть попытался зажать кнопку. мигают только поворотники, но дальше ничего не происходит. Прошу помощи.
эсп с кнопок в двери автодожимаются?
что диагностика показывает? в рек данная функция включена в данный момент?
Astra H Station Wagon
l
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Спасибо за ответы!
Завтра утром произведу обозначенные манипуляции и по результатам отпишусь.
Уречком быстро скинул клему, чуть подождал и накинул обратно. кнопки стекла-подъемника клацнул вверх - мозги зафиксировали положение окон о чем было слышно как окна характерно уперлись, подождал и отжал кнопки стекла-подъемника. Проверил как окна открываются на заведеную машину. Далее машину заглушил и одно окно оставил открытым, вышел из машины: нажал закрыть на ключе моргнули поворотники далее еще раз нажал сигналка - моргнули поворотники далее зажал кнопку закрыть окна, но в результате ничего не происходит. Может на ключе батарея дохлая и не тянет закрытие окон? Машина 2008 г. Opel Astra H GTC Cosmo. Заметил, что лючек бенз. тоже перестал закрываться, но думаю это другая история
l
Как вариант, сегодня попробую. с зимы второй ключ лежит в сумке.
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Возможно как-то можно настроить в бк данную функцию, но в моем случае такого не было. Окна сами не закрывались, когда ставишь на охрану.
Не давно тоже скидывал акк, так после этого сразу эта функция не работала. Сколько не пробовал, плюнул, пошел домой, потом настрою/запрограммирую. На утро все работает без проблем, и открываться и закрываются по нажатию кнопки.
Не чего не делал )))
l
Не давно тоже скидывал акк, так после этого сразу эта функция не работала. Сколько не пробовал, плюнул, пошел домой, потом настрою/запрограммирую. На утро все работает без проблем, и открываться и закрываются по нажатию кнопки.
Не чего не делал )))
Так и у меня эта функция пропала, но очень полезная летом), хочется решить проблему на корню, но пока не успешно, буду пробовать. второй ключ может решит
l
Так и у меня эта функция пропала, но очень полезная летом), хочется решить проблему на корню, но пока не успешно, буду пробовать. второй ключ может решит
Ещё раз попробуйте,по очереди каждое окно: вкл.зажигание-опускаем стекло-держим несколько сек.- поднимаем- держим.
Это работает при постановке на штатную охранку
С ключа, при удержании кнопок открытия-закрытия стёкол, окна опускаются или поднимаются. Причём сразу все четыре.
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
l
VVVolf, Вы написали "У меня автоматически закрываются окна после постановки на охрану и ничего жать дополнительно не надо" Я подумал что нажал,поставил на охрану стёкла и закрылись.Про то что держать надо кнопку на брелоке - эт все знают
VVVolf, Вы написали "У меня автоматически закрываются окна после постановки на охрану и ничего жать дополнительно не надо" Я подумал что нажал,поставил на охрану стёкла и закрылись.Про то что держать надо кнопку на брелоке - эт все знают
Да эт у него фишка такая))) Ореол загадочности вокруг своего автодожима изображать))) Он знает что такого в штате нет ни у кого, с завода. Но тем не менее, никогда не пишет как это реализовано. А может и не знает вовсе.
Будь я поглупее, и купив авто с дожимом, тож наверное утверждал что у меня это с завода)))))))))
Astra H Station Wagon
l
Да эт у него фишка такая))) Ореол загадочности вокруг своего автодожима изображать))) Он знает что такого в штате нет ни у кого, с завода. Но тем не менее, никогда не пишет как это реализовано. А может и не знает вовсе.
Будь я поглупее, и купив авто с дожимом, тож наверное утверждал что у меня это с завода)))))))))
Вообщем вторым ключом окна машины закрываются и открываются, а от основного ключа нет)) вероятно все же дело в батарейке ключа. Всем большое спасибо!
Батарейка не при делах, если она села, то просто перестанет реагировать авто на нажатие, придется искать угол для прохода сигнала! Смотри ключ опкомом или еще чем.
Как работает: для закрытия - двойное нажатие на постановку охраны, и стекла поднимаются (если активировано в бортовом и форточки обучены).
Держать ни чего нужно, просто двойное закрытие, услышишь двойное запирание механизмов замков.
Для открытия - одно длительное нажатие на открывание и опустятся стекла на проветривание, до низа пока не отпустишь кнопку.
без подписей.
Как работает: для закрытия - двойное нажатие на постановку охраны, и стекла поднимаются (если активировано в бортовом и форточки обучены). Держать ни чего нужно, просто двойное закрытие, услышишь двойное запирание механизмов замков. Для открытия - одно длительное нажатие на открывание и опустятся стекла на проветривание, до низа пока не отпустишь кнопку.
ну ка, ну ка. поподробнее пожалуйста! что значит "активировано в бортовом". по конкретнее пожалуйста, чем именно, где и что должно быть активированно, что бы при постановке на сигу(штатную), дожимались окна без удержания кнопки. давайте не будем пустозвонить, а приведем конкретную инструкцию как это сделать! что называется, докозательство фстудийу.
Astra H Station Wagon
Хаха ДИСКАВЕРИ ОПЕЛ удивляет функционалом
Astra H Station Wagon
Никакого дожима-автоподъема стекол с завода ни у кого нет.
Есть несколько вариантов реализации такой функции. Один установкой спец блока для подъема или спец. функцией в доп.сигнализации (у меня так-Старлайн А94 с кан-шиной).
Второй рассказан в нескольких записях на Д2. Там надо найти провода управления подъема стекол в водительской двери и через развязывающие диоды прицепить к проводу запирания замка. При постановке на охрану замок получает питание и вместе с ним идет команда на закрытие стекол.
В обоих случаях требуется стеклоподъемники активировать. Опускать-поднимать не надо! Надо при включенном зажигании подержать кнопки поднятия стеклоподъемников "вверх" в верхнем положении стекла дольше 2 секунд.
Для реализации функции управления со штатного ключа надо иметь 4 стеклоподъемника с завода , тогда она активна изначально. Или самостоятельно такую функцию активировать. Работает только при активированных стеклоподъемниках. После скидывания клемы АКБ стеклоподъемники разактивируются.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Никакого дожима-автоподъема стекол с завода ни у кого нет.
Есть несколько вариантов реализации такой функции. Один установкой спец блока для подъема или спец. функцией в доп.сигнализации (у меня так-Старлайн А94 с кан-шиной).
Второй рассказан в нескольких записях на Д2. Там надо найти провода управления подъема стекол в водительской двери и через развязывающие диоды прицепить к проводу запирания замка. При постановке на охрану замок получает питание и вместе с ним идет команда на закрытие стекол.
В обоих случаях требуется стеклоподъемники активировать. Опускать-поднимать не надо! Надо при включенном зажигании подержать кнопки поднятия стеклоподъемников "вверх" в верхнем положении стекла дольше 2 секунд.
Для реализации функции управления со штатного ключа надо иметь 4 стеклоподъемника с завода , тогда она активна изначально. Или самостоятельно такую функцию активировать. Работает только при активированных стеклоподъемниках. После скидывания клемы АКБ стеклоподъемники разактивируются.
вот и я о том же. дожима без удержания кнопки, нет с завода. и активировать это никак не возможно, ибо такая функция отсутствует(и не важно, есть штатная сига или нет ее).
ps. помимо нештатной сиги или допилки проводки водительской двери, есть еще модуль дожима для реализации этого. тот который в разьем обд втыкается. и даже у кан-адаптера продоваемого сдесь, есть такая возможность(поправте если ошибаюсь). где то на ютубе видел ролик, где человек модуль дожима из оп-кома замутил))))))))))
Удобная опция для любого автомобиля, когда простым нажатием кнопки на пульте управления можно открыть или закрыть окно любой двери в машине. Но, к сожалению, эта система иногда может давать сбои. Очень неприятно, когда такая проблема случается в холодное время года или во время непогоды. Поэтому кратко подскажем водителям о возможных причинах таких отказов.
Как работает такая система
Электрическая часть состоит из двух предохранителей, причём один предназначен для защиты цепей питания передних, а второй для задних дверей. Также имеются пульты управления на каждой двери, электродвигатели во всех механизмах и провода для подачи напряжения питания и управления работой механизмов подъёма и опускания стёкол.
Как искать неисправность
В первую очередь необходимо определиться с видом неисправности, что не работает на Опель Астра H, один механизм или несколько. Практически не бывает случаев, когда отказывают одновременно все четыре механизма. Если не работают только оба передних или оба задних стеклоподъёмника, вероятно, вышел из строя соответствующий предохранитель. Для передних дверей в монтажном блоке, который расположен в багажном отсеке, проверяют предохранитель под номером 1, он рассчитан на 25 Ампер. В том же блоке предохранитель под номером 23, также на 25 Ампер, но уже для подъёмников задних дверей.
Исправность предохранителей проверяют измерительным прибором или установкой заведомо исправного прибора. Если произошёл сбой в работе одного из механизмов, поиск следует сосредоточить на блоке управления, проводке и электродвигателе отказавшего привода. Правда, для этого придётся разобрать обшивку двери с неисправным приводом подъёма и опускания стекла. Следует внимательно осмотреть целостность проводов, особенно в местах перехода из проёма двери. Часто в этом месте происходит разрыв проводов.
Иногда нарушается контакт коричневого провода с массой автомобиля. Далее в списке виновников отказов следует кнопка управления, проверить её работу можно установкой с исправного блока. Также следует проверить исправность электродвигателя привода редуктора. Измерительным прибором нужно проверить исправность его обмотки. В случае её обрыва или замыкания электродвигатель меняют исправным мотором.
Читайте также: