Не закрывается машина мазда 3
не работает закрытие/открытие дверей с штатных пультиков
Доброго времени суток ув. Форумчане!
Прикупил себе мазду 3 1.6 ручка но есть некоторые проблемы которые я не углядел при покупке.
с Штатных ключей с кнопочек машина не открывается и не закрывается вообще короче нет не каких реакций, при нажатии на кнопочки лампочка на пульте загорается(Батарейки пробовал менять всякие разные), а ключом через личинку замка двери, закрываются все двери нормально.
Куда копать, что смотреть ?
7. Закрыть и открыть водительскую дверь 3 раза (можно просто прикрывать её до того состояния, чтобы свет в салоне начинал гаснуть). После этого замки должны будут щелкнуть туда-обратно, подтверждая, что вы на правильном пути.
ВСЕ БЫ НЕ ЧЕГО, НО У МЕНЯ ТОЛЬКО НА 4 РАЗ ПРИ ЗАКРЫТИИ ДВЕРИ ЗАМКИ СРАБАТЫВАЮТ
переводи вот тебе три решения
Methoden zum anlernen/synchronisieren von Mazda Schl?ssel je nach Fahrzeug/Schl?sseltyp:
Art1
(1) Fahrert?r muss ge?ffnet sein
(2) Innerhalb von 24 Sekunden die n?chsten Schritte durchf?hren
(3) Schl?ssel in Z?ndschloss stecken
(4) Z?ndung 3-mal ein-und ausschalten
(5) Schl?ssel aus dem Z?ndschloss ziehen.
(6) Wenn ein Warnsignal ert?nt, 3x den ?ffnen-Knopf am Handsender dr?cken
(7) Programmiermodus beginnt. Ein Tonsignal sollte ert?nen.
(8) Dr?cken Sie jede Taste auf der Fernbedienung 2x. Es m?sste wieder ein Ton zu h?ren sein.
(9) Den letzten Schritt f?r jede Fernbedienung, die Sie anlernen
m?chten, wiederholen. Sie k?nnen bis zu 3 Fernbedienungen
programmieren. Wenn Sie nur eine FB haben, dann f?hren Sie den
letzten Schritt 3x f?r die eine FB durch.. Wenn Sie zwei FB haben,
f?hren Sie den letzten Schritt einmal f?r die erste FB durch, und 2x f?r die
zweite FB.
(10) ?ffnen Taste dr?cken
(11) Fertig
Art2
(1) Fahrert?r muss ge?ffnet sein
(2) Zentralverriegelung mechanisch ?ber den ZV- Knopf schlie?en und ?ffnen
(3) Schl?ssel in Z?ndschloss stecken
(4) Z?ndung 3-mal ein-und ausschalten innerhalb 10 Sekunden
(5) Fahrert?re 3 mal schlie?en und ?ffnen
(6) Ein Taster am Sender 2-mal kurz t?tigen
(7) Schl?ssel abziehen
Art3
(1) Fahrert?r schlie?en
(2) Fahrert?r ?ffnen und ge?ffnet lassen
(3) 3x Z?ndung ein-und ausschalten (Stellung 0)
(4) 3x den T?rkontakter der Fahrert?re dr?cken. Oder 3x T?re schlie?en und ?ffnen
(5) Jetzt sollte die ZV einmal kurz ?ffnen und schlie?en
(6) 3x irgendeinen Knopf auf der Fernbedienung dr?cken
(7) Z?ndung einschalten
(8) Fertig
(9) Wenn mehrere Sender angelernt werden sollen, einen Knopf 1x
nacheinander auf jedem Sender dr?cken.
Все началось зимой. стал глючить центральный замок.(произвольно открывался и закрывался, даже на ходу). отвозил в сервис, рабочие разбирали панель водительской двери, ни чего не обнаружили и понятия не имеют в чем дело. позже все вроде нормализировалось, ЦЗ не глючит как раньше, но проблемма стала в том что ЦЗ не закрывается и не открывается с брелка, приходится с ключа запирать, дверь водителя или багажника. (с нутри тоже все запирает)////ПОМОГИТЕ.
извени у тебя глючит ,сигнализация а не стандартная проводка..
.и как ты хочеш помашине ,чтоб народ подсказал о сигнализации /. название которой ,ты даже не написал
к установщикам
здравствуйте.
ситуация очень похожа, поэтому, подниму темку.
машина mazda axela. ключ с родной сигналкой (пульт с 2мя кнопками).
в декабре померла родная батарея. или может, что другое. в общем не открывает и не закрывает с брелка машину.
поменял батарею - открыл/закрыл. недели 2-3 попользовался и батарея сдохла. купил ещё одну - та, вообще за сутки сдохла!
третья - тоже за сутки.
закрывал в ручную. тут решил попробовать закрыть на пульт. закрылась. через несколько часов пришёл - открылась. но закрыл потом не с кнопки, а ручками. и сделал правильно, так как после работы пошёл прогревать, а с кнопки машина не открылась.
на заправке (через час) пробовал закрыть - не закрывает. через часа полтора домой приезжаю - закрыло/открыло!
все друзья грешат на батарею и морозы. нынче в Хабаровске морозы. в пользу батарейки говорит и тот факт, что как пульт начинает глючить - меняю "таблетку" и пульт начинает работать. но недолго.
периодически загорается индикатор и горит постоянно. при смене на 3 и последующие батарейки индикатор не загорался, а открывать не открывалось. при нажатии на клавишу индикатор светится. ключ постоянно в тепле! завожу и в замке зажигания второй обычный (болванка) стоит. то есть, не батарейка!
подскажите?
не работает закрытие/открытие дверей с штатных пультиков
Доброго времени суток ув. Форумчане!
Прикупил себе мазду 3 1.6 ручка но есть некоторые проблемы которые я не углядел при покупке.
с Штатных ключей с кнопочек машина не открывается и не закрывается вообще короче нет не каких реакций, при нажатии на кнопочки лампочка на пульте загорается(Батарейки пробовал менять всякие разные), а ключом через личинку замка двери, закрываются все двери нормально.
Куда копать, что смотреть ?
7. Закрыть и открыть водительскую дверь 3 раза (можно просто прикрывать её до того состояния, чтобы свет в салоне начинал гаснуть). После этого замки должны будут щелкнуть туда-обратно, подтверждая, что вы на правильном пути.
ВСЕ БЫ НЕ ЧЕГО, НО У МЕНЯ ТОЛЬКО НА 4 РАЗ ПРИ ЗАКРЫТИИ ДВЕРИ ЗАМКИ СРАБАТЫВАЮТ
переводи вот тебе три решения
Methoden zum anlernen/synchronisieren von Mazda Schl?ssel je nach Fahrzeug/Schl?sseltyp:
Art1
(1) Fahrert?r muss ge?ffnet sein
(2) Innerhalb von 24 Sekunden die n?chsten Schritte durchf?hren
(3) Schl?ssel in Z?ndschloss stecken
(4) Z?ndung 3-mal ein-und ausschalten
(5) Schl?ssel aus dem Z?ndschloss ziehen.
(6) Wenn ein Warnsignal ert?nt, 3x den ?ffnen-Knopf am Handsender dr?cken
(7) Programmiermodus beginnt. Ein Tonsignal sollte ert?nen.
(8) Dr?cken Sie jede Taste auf der Fernbedienung 2x. Es m?sste wieder ein Ton zu h?ren sein.
(9) Den letzten Schritt f?r jede Fernbedienung, die Sie anlernen
m?chten, wiederholen. Sie k?nnen bis zu 3 Fernbedienungen
programmieren. Wenn Sie nur eine FB haben, dann f?hren Sie den
letzten Schritt 3x f?r die eine FB durch.. Wenn Sie zwei FB haben,
f?hren Sie den letzten Schritt einmal f?r die erste FB durch, und 2x f?r die
zweite FB.
(10) ?ffnen Taste dr?cken
(11) Fertig
Art2
(1) Fahrert?r muss ge?ffnet sein
(2) Zentralverriegelung mechanisch ?ber den ZV- Knopf schlie?en und ?ffnen
(3) Schl?ssel in Z?ndschloss stecken
(4) Z?ndung 3-mal ein-und ausschalten innerhalb 10 Sekunden
(5) Fahrert?re 3 mal schlie?en und ?ffnen
(6) Ein Taster am Sender 2-mal kurz t?tigen
(7) Schl?ssel abziehen
Art3
(1) Fahrert?r schlie?en
(2) Fahrert?r ?ffnen und ge?ffnet lassen
(3) 3x Z?ndung ein-und ausschalten (Stellung 0)
(4) 3x den T?rkontakter der Fahrert?re dr?cken. Oder 3x T?re schlie?en und ?ffnen
(5) Jetzt sollte die ZV einmal kurz ?ffnen und schlie?en
(6) 3x irgendeinen Knopf auf der Fernbedienung dr?cken
(7) Z?ndung einschalten
(8) Fertig
(9) Wenn mehrere Sender angelernt werden sollen, einen Knopf 1x
nacheinander auf jedem Sender dr?cken.
– Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
– Снимите отделку порога двери со стороны водителя.
– Снимите переднюю боковую отделку со стороны водителя.
– Снимите вещевой ящик.
– Нажмите на защелку и сдвиньте блок в направлении указанном на рисунке стрелкой.
Рис.1 | Рис.2 |
1 – блок системы дистанционногс управления центральным замком
2 – кронштейн
– Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
– Снимите отделку порога двери со стороны водителя.
– Снимите переднюю боковую отделку со стороны водителя.
– Снимите вещевой ящик.
– Нажмите на защелку и сдвиньте блок в направлении указанном на рисунке стрелкой.
– Отсоедините разъем.
– Снимите блок системы дистанционного управления центральным замком.
– Установку произведите в порядке, обратном снятию.
– При замене блока, произведите регистрацию передатчика.
Проверка блока системы дистанционного управления центральным замком
Рис.3
Измерьте напряжение и проверьте проводимость на выводах блока системы дистанционного управления центральным замком, как показано в таблице “Проверка блока системы дистанционного управления центральным замком”
* Если напряжение или проводимость не соответствуют описанию, проверьте компоненты указанные в разделе таблицы “Возможное место неисправности”.
* Если компоненты и проводка исправны, но система не работает, замените блок системы дистанционного управления центральным замком.
Таблица: Проверка блока системы дистанционного управления центральным замком
Напряжение, В / Проводимость
Возможное место неисправности
Блок управления электрооборудова нием
Блок управления электрооборудова нием
Постоянно (проверьте проводимость между блоком системы дистанционного управления центральным замком и блоком управления электрооборудованием)
– Блок управления электрооборудован ием
Постоянно (проверьте проводимость на массу)
ПРИМЕЧАНИЕ
при регистрации передатчика убедитесь, что другие передатчики не используются поблизости
– Извлеките ключ из замка зажигания.
– Закройте все двери.
– Откройте дверь водителя.
ПРИМЕЧАНИЕ
следующие четыре пункта выполните в течение 24 секунд
– Вставьте ключ в замок зажигания.
– Переведите замок зажигания в положение “ON” и назад в положение “LOCK” три раза.
ПРИМЕЧАНИЕ
не извлекайте ключ из замка зажигания
– Откройте и закройте дверь водителя три раза (оставьте дверь открытой).
– Убедитесь, что замки дверей закрылись и открылись. Если замки дверей не сработали, подождите 40 секунд и повторите процедуру регистрации передатчика начиная, с пункта 4.
– Направьте передатчик на антенну блока системы дистанционного управления центральным замком и дважды нажмите любую кнопку на передатчике.
– Убедитесь, что замки дверей закрылись и открылись. Если замки дверей не сработали, закройте дверь водителя, убедитесь, что замки дверей закрылись и открылись дважды и повторите процедуру регистрации передатчика, начиная с пункта 4.
– Если надо зарегистрировать один передатчик, нажмите на любую кнопку дважды, если надо зарегистрировать два или три передатчика, последовательно нажимайте кнопки на первом, втором и третьем передатчиках.
– Убедитесь, что после регистрации передатчика замки дверей закрылись и открылись. Если замки дверей не сработали, закройте дверь водителя, убедитесь, что замки дверей закрылись и открылись дважды, и повторите процедуру регистрации передатчика начиная с пункта 4.
Замена батарейки
Рис.4
– При помощи шлицевой отвертки откройте передатчик.
Рис.5
– Нажмите на батарейку в месте указанном на рисунке стрелкой и извлеките ее.
ПРИМЕЧАНИЕ
перед установкой проверьте батарейку. Номинальное напряжение…………2,7 В
Рис.6
– Установите батарейку CR2025 положительной стороной вверх и закройте крышку передатчика.
Все началось зимой. стал глючить центральный замок.(произвольно открывался и закрывался, даже на ходу). отвозил в сервис, рабочие разбирали панель водительской двери, ни чего не обнаружили и понятия не имеют в чем дело. позже все вроде нормализировалось, ЦЗ не глючит как раньше, но проблемма стала в том что ЦЗ не закрывается и не открывается с брелка, приходится с ключа запирать, дверь водителя или багажника. (с нутри тоже все запирает)////ПОМОГИТЕ.
извени у тебя глючит ,сигнализация а не стандартная проводка..
.и как ты хочеш помашине ,чтоб народ подсказал о сигнализации /. название которой ,ты даже не написал
к установщикам
здравствуйте.
ситуация очень похожа, поэтому, подниму темку.
машина mazda axela. ключ с родной сигналкой (пульт с 2мя кнопками).
в декабре померла родная батарея. или может, что другое. в общем не открывает и не закрывает с брелка машину.
поменял батарею - открыл/закрыл. недели 2-3 попользовался и батарея сдохла. купил ещё одну - та, вообще за сутки сдохла!
третья - тоже за сутки.
закрывал в ручную. тут решил попробовать закрыть на пульт. закрылась. через несколько часов пришёл - открылась. но закрыл потом не с кнопки, а ручками. и сделал правильно, так как после работы пошёл прогревать, а с кнопки машина не открылась.
на заправке (через час) пробовал закрыть - не закрывает. через часа полтора домой приезжаю - закрыло/открыло!
все друзья грешат на батарею и морозы. нынче в Хабаровске морозы. в пользу батарейки говорит и тот факт, что как пульт начинает глючить - меняю "таблетку" и пульт начинает работать. но недолго.
периодически загорается индикатор и горит постоянно. при смене на 3 и последующие батарейки индикатор не загорался, а открывать не открывалось. при нажатии на клавишу индикатор светится. ключ постоянно в тепле! завожу и в замке зажигания второй обычный (болванка) стоит. то есть, не батарейка!
подскажите?
Читайте также: