Не закрывается дверь тойота харриер
если щелчки срабатывания центрального замка происходят при закрытых дверях (т.е. собачка в положении закрыто и индикатор на панели приборов потух) то 100% это глюк центрального замка, тобишь не активаторов.
| Там еще в замке (электроприводе) самом есть датчик крайнего положения, который определяет "открыто/закрыто?" Помимо этого есть еще датчик открытой двери. Вот сколько там датчиков! |
Всё правильно,в механизме (активаторе) есть концевики ,показывающие компу в каком состоянии замки находятся.Т.е, если перед поездкой принудительно кнопкой заблокировать двери,при достижении 20 км/ч ничего не должно произойти.
Если продолжает закрывать двери автоматически,нужно разбирать сами активаторы и смотреть,что там и как .
| если щелчки срабатывания центрального замка происходят при закрытых дверях (т.е. собачка в положении закрыто и индикатор на панели приборов потух) то 100% это глюк центрального замка, тобишь не активаторов. |
Вчера выдвинул такую клёвуютеорию: если принудительно закрыть два, не закрывающихся автоматически замка, то щелчки пропадают Значит дело всё в активаторах! Но ***** дорого 2000 за одну. Есть у кого другие варианты.
А что тебе её было выдвигать?
Тебе все про это и говорят. )))
Если все замки закрыты (не важно на автомате или в ручную) - ничего щелкать не должно!
И уж тебе более при понижении скорости ниже 20 км/ч.
Каждый второй ИМХО тут через это прошел. )))
подскажите пожалуйста: Где на этих двух схемах расположены активаторы.
69330
чудес не бывает,деталь идёт в сборе с замком и никак иначе .Всё что кроме -чисто народное творчество )
расскажите! обьясните! где активаторы то отдельно достать, да так, чтоб с датчиками крайнего положения. :
| расскажите! обьясните! где активаторы то отдельно достать, да так, чтоб с датчиками крайнего положения. : |
Рассказываю
активаторы продаются вместе с замком в сборе .
Датчик крайнего положения находится внутри блока активатора разберёшь-увидешь)
Проблема,как правило,в самом моторчике активатора.
Этот моторчик такой-же как на тойота премио.
Чтоб решить проблему нужно
1.Купить активатор корона премио
2.Разобрать активатор корона премио и добыть моторчик
3.Снять замок с тойоты хариер
4.разобрать активатор тойоты хариер
5. почистить дорожки контактов датчика крайнего положения
6. собрать активатор тойоты хариер используя моторчик от активатора тойоты премио
7.Установить замок на тойтоту хариер
8.совершить проверку системы
9.выложить фотоотчёт на форум и попросить Михаила закрепить его в ФАКе
такая же беда на мазде дэмио у нас.
то закрываются - и х. р потом открываются.
то не заакрываются вообще.
То по одной, то обе.
Было тож двери не закрывались, но после мойки (хотя держал 10 минут все двери открытыми, один хрен за ночь замерзли) WD спасло..
Такая же фигня, решения не нашел пока.
Утром после мойки день на 3-йй открыл дверь, блин..
Сидел потом грел воздух пока не оттаяло что-то.
Так все дрыгается нормально, замки в смазке.
силикон был по всем резинкам, вд-40 по всем замкам.
передние двери - полет нормальный.
Задние - заблокированы.
Попытки открыть изнутри не помогают. Ибо зама фишка (ну на которой красные наклейки обозначают типо "открыто-закрыто" - в положение "открыто" не встает. точнее - приманипуляциях ЦЗ либо встает в полождение "закрыто" либо доходит до середины лишь на откртытие.
я их пля уже так отхлопал - стекла чуть не начали вылитать!
одно слово - мацда! САДОмазда )))
силикон был по всем резинкам, вд-40 по всем замкам.
передние двери - полет нормальный.
Задние - заблокированы.
Попытки открыть изнутри не помогают. Ибо зама фишка (ну на которой красные наклейки обозначают типо "открыто-закрыто" - в положение "открыто" не встает. точнее - приманипуляциях ЦЗ либо встает в полождение "закрыто" либо доходит до середины лишь на откртытие.
блин, у меня тож не закрываются. ппц. всё началось после мойки, хотя он, мойщик, при мне все воздухом продувал - один хрен на след утро открываю заднюю дверь как обычно, захлопываю, а она обртно. на улице -27, я в шоке!! до работы жена ехала сзади и держала дверь, потом, как в салоне всё прогрелось она сама захлопнулась.
короч уже месяц езжу не открывая задние двери, сушка ночью в гараже с +10, продувка феном замков и WD40 эффекта не дали, видимо промерзает что то в глубине двери.
Следующий прикол ждал меня на заправке - защелка лючка бензобака тож замёрзла, пришлось отъзжать в сторонку и там его ковырять. сейчас вспоминаю - смешно)) а тогда проклял эту мойку на чём свет стоит((
Хочу задать несколько вопросов по одной проблемке. Мож кто знает или сталкивался.
Из четырех замков дверей нормально работал только один (задний правый). Т.е. при закрывании машины с брелка или с ключа с водительской стороны, автоматически закрывался только он и замок багажника. Причем замки передних дверей (пассажирский и водительский) вообще не шевелились, а задний левый вяло шевелился, но недостаточно для блокировки двери. Тоже самое было и при нажатие кнопки закрывания дверей на водителской двери. На станции сказали, что необходимо менять все три замка в сборе, мол у Харьков это болезнь. Так ли это?
Я стал постепенно искть замки на разборах. Недовно нашел один (на разборах кстати тоже сказали, что это "ходовая позиция" и замки на Харьки долго не залеживаются) - задний левый - тот который еще как-то шевелился. Вчера поменял его. Каково же было мое удивление, когда после замены заработал передний левый (пассажирский) замок. Работает правда не "вполную силу", т.е не до конца закрывает, но для блокировки дври снаружи уже хватает. Правый передний (водительский) попрежнему даже не шевелится. У меня сразу возникли сомнения, а в замке ли было дело?
В связи с этим вопросы к тем кто знает либо сталкивался с этой проблемой (возможно даже на других марках).
1) действительно ли это болезнь Харьков?
2) ремонтируются ли эти замки? Может нужно разобрать и почистить?
3) завязаны ли они как-то парами или все четыры в одну цепь, что замена одного реанимирует другой?
4) подходит ли к Харькам замки от других марок?
Заранее спасибо все откликнувшимся!
у моего Черокеза такаяже болезь была, вылечил, хотя гимору много реально. Незнаю кто братся будет тебе или ценник нереальный выкатят либо хреново сделают. В моем случае делал на даче в дождливую погоду,самолично. в краце: снимаещ всю обшивку с дверей , снимаеш сам замок ОХ%;;%"№;от количества грязи внутри замка, замачиваеш его в бензине или ацетоне ( у меня в нем нет ничего пластикового так что по*. фиг..ацетон лучше разедает это дерьмище.
затем снимаеш моторчик блокировкидвериаккуратно разбераеш его . хренееш скока там всего ( даже там где вроде ничего нидолжно быть, типа "герметично") тщательно моеш все в бензине ацетоне, не СМАЗЫВАЯ НИЧЕМ собираеш взад все это, замок можно смазать графитовой сухой смазкой не жирной иначе вся грязь снова будет там. Если силы остались делаеш тоже самое с приводами стеклоподьемников и заодно чистиш все полости в двери. Тщательно собираеш все взад. уже год полет нормальный.
V8 – еще одно доказательство того, что Господь любит нас и хочет, чтобы мы были счастливы
Toyota Harrier ( харриер ) / Lexus RX Club запись закреплена
Антон, ремонт не помогает потому что скорее всего моторчик слабый ставите, надо на 3 ампера брать и все норм будет
Либо моторчик надо менять либо полярность перепутана, принудительно дверь закрой (найди какая не закрывается) и там менять значит надо
Овик Григорян
У меня моя водительская справа не всегда закрывается, приходится принудительно закрывать, а то всю дорогу щёлкать начинает
Парни не всегда щёлкает. Только когда дверь водительскую хлопнешь. На сигнализацию ставлю, все двери закрываются.
У меня меняли на стандартные там же где сигналку старлайн в офисе брал активаторы взял аж подпрыгиваю с непривычки щёлкают но закрывает норм ещё на двух менять нужно тоже кое как закрывают
Читайте также: