Не закрывается багажник опель инсигния
По понятным причинам безопасности важно иметь закрывающийся сейф. Независимо от того, не закрывается ли он, вам нужно его заставить или кнопка блокировки используется неоднократно, чтобы открыть багажник, все эти ситуации могут стать очень стрессовыми.
В этой статье мы хотим попытаться помочь вам, чтобы избежать необходимости обращаться к механику, который будет взимать с вас высокую плату за услугу, а также о том, что вам, возможно, придется довольно долго ждать потенциальной встречи.
Таким образом, вы обнаружите различные шаги, чтобы проверить, откуда возникла неисправность, и как произвести ремонт, который может оказаться эффективным для вашего Opel Insignia. Будьте осторожны, это, очевидно, не заменяет труда профессионала, но может быть вам полезно в ситуации, когда у вас нет особого выбора.
Неисправности багажника моего Опель Инсигния
Замки багажника на Opel Insignia состоят из механических и электронных компонентов. Они со временем изнашиваются, особенно механическая часть, в результате чего ваш автомобиль будет иметь плохо функционирующую защелку или, в некоторых случаях, вообще не работать.
Если вы видите какие-либо признаки выхода из строя защелки багажника, возможно, вам придется заменить ее или просто отрегулировать. Если вы замените его, убедитесь, что он совпадает.
Эта статья объяснит, как отремонтировать замок багажника Опель Инсигния.
Обратите внимание, что эта процедура работает только в том случае, если защелка багажника все еще находится в хорошем рабочем состоянии. Если он уже слишком поврежден, есть большая вероятность, что вы ничего не сможете сделать, кроме как заменить его.
Перед тем как начать, мы хотим объяснить дальнейшую операцию. Обычно во время этих неисправностей возникает металлическая охватывающая часть, которая должна удерживать защелку багажника (охватываемая часть), которая больше не выполняет свою функцию на вашем Opel Insignia.
Он поврежден или смущен, и поэтому уже не может удерживать багажник благодаря защелке. Часто механизм заблокирован дефектными деталями (заклепки слишком старые), которые попали внутрь и физически мешают нормальной работе. Представьте, что вы хотите запереть дверь на ключ, когда внутри есть остатки ключей. Вероятно, поэтому механизм заблокирован.
Так что вам придется очистить весь механизм и, вероятно, отремонтировать часть или две.
Различные шаги по ремонту багажника вашего Opel Insignia
1. Для начала нужно открыть багажник и посмотреть. Вам придется снять пластиковую часть, чтобы облегчить работу и получить доступ к механизму закрытия багажника.
В некоторых случаях эта сборка будет закрыта пластиковой крышкой. Эту крышку необходимо будет снять, если болты крепления защелки не видны.
Как только пластиковая деталь будет снята, вы должны увидеть механизм с защелкой.
2. Найдите защелку защелки. В замок забастовки это то, что скрепляет блокирующий узел и позволяет ему за что-то держаться.
3. Проверьте детали на износ. Теперь, когда у вас есть доступ как к замку, так и к защелке, проверьте их на износ. В защелка на нем могут быть следы износа и царапины.
Проверьте наличие износа вокруг болтов, который мог бы указывать на перемещение защелки, или наличие ослабленных болтов. Если какие-либо болты ослабли, пока не затягивайте их. Таким образом, неправильно установленная защелка объясняет, почему вы больше не можете закрывать багажник своего Opel Insignia. В этом случае его необходимо перефокусировать, чтобы он мог удерживать пряжку ствола и, следовательно, блокировать его.
4. Определите, в каком направлении нужно отрегулировать замок багажника. На защелке багажника могут быть отметины вокруг отверстий под болты. По задумке защелка запирает багажник в определенном направлении.
Повторное закрытие багажника могло привести к смещению узла замка. Тем более, если вы имеете привычку закрывать его принудительно.
Следы износа показывают, в каком направлении следует перемещать защелку багажника. Защелку следует переместить на место первоначальной отметки износа.
5. Запорная планка также может иметь следы износа, но обычно их не нужно регулировать. Эта часть является частью вашего замка, которая находится не на сейфе, а на крючке вашего сейфа. Удар - это часть, которая принимает затвор, чтобы закрыть ствол.
Убедитесь, что в механизме нет посторонних предметов. По возможности все очистите и замените поврежденные винты.
6. Отрегулируйте защелку багажника. Ослабьте болты защелки багажника. Затем аккуратно сдвиньте защелку в исходное положение.
Как только защелка багажника окажется на месте, затяните болты. Не затягивайте их слишком сильно.
7. Убедитесь, что защелка сейфа работает правильно. Закройте багажник и убедитесь, что защелка работает правильно.
Чтобы ствол мог открываться и закрываться, может потребоваться некоторое время, прежде чем он сможет нормально функционировать.
При необходимости повторите процедуру регулировки защелки багажника, пока защелка не закроется должным образом.
8. Установите все снятые панели. После того, как замок будет правильно отрегулирован и полностью протестирован, установите на место крышку замка и крышку, если она снята.
Вывод:
Как вы заметили, износ и время часто являются причиной износа механических частей. Часто, когда вы чистите все и заменяете действительно поврежденные мелкие детали или детали, хранящиеся в механизме, вы можете уйти от этого за небольшие деньги.
Тем не менее, по очевидным причинам безопасности, мы рекомендуем вам довольно быстро проверить это у профессионала, чтобы не попасть в неприятную ситуацию с открытым сейфом и ценностями внутри вдали от дома.
Привет! Может кто вкурсе, при открытой машине хотел открыть багажник, при нажатии на кнопку отпирания сразу почему то зажужал моторчик и после этого багажник не закрывается! Закрыл до конца вручнуу, снял пласмаску с замка, щелкнул какую то чтучку справа, замок открылся, попробовал закрыть багажник, закрылся! Но при попытке открыть- все заново! При закрывании авто багажник тоже закрывает! Инсигния 2.0 2010г
Opel Insignia 2010, двигатель дизельный 2.0 л., 163 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 10
Снял обшивку, замкнул двохпиновый розем, тот что с кнопки багажника идет, оказалось сам замок робочий, закрывал и открывал! При подключении к кнопке сработал с третьего раза, раз 20ть перещелкнул пока работает! Дело в том, что это после мойки было, возможно в саму кнопку вода попала, вот и выеживалось, но саму кнопку пока не розбирал! Пока работает!
Я же говорил, что 99% — кнопка. Покупай новую. Ей недолго осталось
99% — конец кнопке. Самый простой вариант — отключить кнопку и если багажник закрывается без проблем, то кнопка под замену. Можешь глянуть у меня в бортжурнале, там целая поэма про это
Я тоже на днях так же попал, поменял вал в замке, есть запись можешь почитать
Как вариант- сильно выкручены упоры, ослабла и ушла скоба
Поиграйся отверткой изображая защелкивание замка. Обрати внимание, что когда он открывается а потом не хочет закрываться, можно нажать еще раз на открытие и после багажник закроется. скорее всего замок на замену, возиться с ним того не стоит.
Если закроется и не откроется в обшивке есть резиновая пробка, если ее отковыряешь, найдешь там квадратное отверстие в замке, в него идеально подходит ручка от окна, провернешь и откроешь багажник, после этого можешь воевать с замком, ему цена от 1500 до
2500
Номер детали на седан на фотке (может и тебе подойдет)
Опять же если закроется и не откроется, жми кнопку открывания 100500 раз, там шестеренка провернется до положения в котором может открыться, мы недавно с этим столкнулись
Снял обшивку, замкнул двохпиновый розем, тот что с кнопки багажника идет, оказалось сам замок робочий, закрывал и открывал! При подключении к кнопке сработал с третьего раза, раз 20ть перещелкнул пока работает! Дело в том, что это после мойки было, возможно в саму кнопку вода попала, вот и выеживалось, но саму кнопку пока не розбирал! Но все ровно спасибо!
Дело в том, что ему точно недолго осталось, мы когда меняли замок, тоже думали что залили на мойке или контакты сгнили от времени, но это все фигня, дело в самом замке.
то же такая же фигня с неделю назад происходила, а ещё дверь лучше закрывается, когда салон не герметичен(ну там окно риоткрыто, дверь не захлопнута)
Вчера, по закону подлости - в дождь, подьехал к дому, выкинкул кое-что из багажника, закрываю - а он не закрывается, минут 10 пробывал - смотрел на замок, много думал , вроде все части на месте.
Уже собрался либо к стене задней дверью встать, чтобы спокойно спать, но решил еще разок посильнее хлопнуть - о чудо! дверь закрылась!
Теперь вот думаю - какие есть варианты, если дверь снов ане закроется, а сегодня надо а аэропорт ехать - провожать своячницу:
- разобрать обшивку и оключить элетровыключатель;
- как-нибудь заколхозить крепленние со сотороны салона - но к чему пичеть трос ?
а у кого-нибудь есть фотки как разбирается задняя дверь ? (книжка у меня есть)
Непарся, была такая фигня, просто залипает замок, нажми ещё раз на кнопку. и всё станет на место!
_________________
"В сей мир приходят вновь и вноввь, людей немало, чтоб опытом столетий пренибреч. и путь ошибок начинать сначала!"
Моей машинке полгода и пару месяцев назад обратил внимание, что приходится сильнее хлопать чтоб закрыть багажник - почитал форум - решил залезть - порегулировать замок. При ближайшем рассмотрении показалось, что язычок в замке как бы заедает - брызнул чуток смазкой и дверь стала захлопываться хорошо и без особых хлопков. Как будет в дальнейшем - посмотрим.
Всем привет. Моей Зафире уже почти 2 года и с самого рождения проблема с закрыванием багажника. Нужно очень чутко и точно ловить момент отпускания двери.
К примеру, если приоткрыты (открыты) двери или стёкла, то надо примерно с 20-30 см бросать её. Если чуть выше - то она отпрыгивает назад и даже иногда бывает после подпрыгивания сама закрывается полностью на 2ой щелчок. Но чаще - не закрывается.
Вторая ситуация, если всё закрыто (двери и стёкла) - требуется бросать дверь с немного большего расстояния, иначе опять же, не закроется (как будто воздух мешает).
Возможен третий вариант - закрывать её с сопровождением рукой и с приличным усилием, ну и естественно с сильным бабахом.
Как предполагает производитель, закрыть багажник, держась за внутреннюю ручку, практически никогда не получалось.
Регулировал я её раз 5 уже в различных вариантах. Единственное, что получалось, это максимально снизить усилие закрытия, путём выдвигания замка наружу, НО тогда приходится ВСЕГДА сопровождать дверь рукой, иначе она отпрыгивает. Такое чувство, что защёлка в замке слишком "тормозная" и не успевает застопорится. А когда я дверь рукой сопровождаю, то даю ей немного больше времени и она успевает.
Смазывать естественно пытался и даже разными смазками: банально WD-40, силикон спрэй, белая смазка Ликви Молли для замков и петель. После последней смазки (Ликви молли) чуть было не воскликнул: "Победа". Прошла неделя - всё вернулось на круги своя. Упоры естественно крутил и так и сяк, рекомендации с астра клуба "курил". Всё пофигу.
Знаю, что должно закрываться нормально, так как пробовал сам на другой Зафире (тоже 12 года). У ней замок вообще сухой и звук при закрывании с металлическим легким лязгом и язычок в замке так же слегка заедает, НО закрывается же блин всегда.
Прошу предложить лечение - я не один такой - это точно. Может уже кто победил. Последняя мысль - замена замка, но он почти 3 т.р. на Экзисте, да и не факт, что поможет. Дилер у меня жопорукий и я к нему за 500 км из за замка не поеду.
Может я неправильно регулирую. Я вкручивал упоры полностью и регулировал замком, чтобы дверь не болталась и щель между ней и кузовом была равномерной. Потом выкручивал упоры до лёгкого соприкосновения с кузовом ну и плюс минус 2-3 щелчка подрегулировал.
Последний раз редактировалось Taras_sayan19ru Пн сен 22, 2014 20:22, всего редактировалось 1 раз.
Упоры регулировали? А язычок замка перемещается легко? Уплотнитель двери не подворачивается? Попробуйте, сняв обшивку двери и накладку порога, из багажника рассмотреть момент соприкосновения замка и петли.
Упоры регулировали? А язычок замка перемещается легко? Уплотнитель двери не подворачивается? Попробуйте, сняв обшивку двери и накладку порога, из багажника рассмотреть момент соприкосновения замка и петли.
Конечно упоры регулировал. Язычок не совсем легко перемещается, а с равномерным натягом, но не туже чем в другой Зафире, в которой дверь закрывается хорошо.
Из багажника уже рассматривал не один раз работу замка - ничего критичного не увидел, замок с петлёй ровно относительно друг друга, резинка не подворачивается.
После покупки машины спустя какое то время начались проблемы и с дверьми и с крышкой багажника. В итоге все пролил смазкой, да так что с ручей дверей подтекало длительное время. Но смазка сделала свое дело. Правда на крышку багажника сия процедура оказала посредственное воздействие. Эффект конечно есть, но как то проблематично ее закрывать толи из самого большого веса, толи я дохляк в свои 30! )))
Упоры регулировали? А язычок замка перемещается легко? Уплотнитель двери не подворачивается? Попробуйте, сняв обшивку двери и накладку порога, из багажника рассмотреть момент соприкосновения замка и петли.
Конечно упоры регулировал. Язычок не совсем легко перемещается, а с равномерным натягом, но не туже чем в другой Зафире, в которой дверь закрывается хорошо.
Из багажника уже рассматривал не один раз работу замка - ничего критичного не увидел, замок с петлёй ровно относительно друг друга, резинка не подворачивается.
Язычок пожимается пружиной и других натягов быть не должно. Попробуйте, открыть дверь, отключить АКБ и после этого дверь закрыть. Если получилось: возможно глючит электрика, нет: тогда скорее замена замка. А нет возможности примерить замок от другой машины?
Кто сейчас на конференции
Привет! Может кто вкурсе, при открытой машине хотел открыть багажник, при нажатии на кнопку отпирания сразу почему то зажужал моторчик и после этого багажник не закрывается! Закрыл до конца вручнуу, снял пласмаску с замка, щелкнул какую то чтучку справа, замок открылся, попробовал закрыть багажник, закрылся! Но при попытке открыть- все заново! При закрывании авто багажник тоже закрывает! Инсигния 2.0 2010г
Opel Insignia 2010, engine Diesel 2.0 liter., 163 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 10
Снял обшивку, замкнул двохпиновый розем, тот что с кнопки багажника идет, оказалось сам замок робочий, закрывал и открывал! При подключении к кнопке сработал с третьего раза, раз 20ть перещелкнул пока работает! Дело в том, что это после мойки было, возможно в саму кнопку вода попала, вот и выеживалось, но саму кнопку пока не розбирал! Пока работает!
Я же говорил, что 99% — кнопка. Покупай новую. Ей недолго осталось
99% — конец кнопке. Самый простой вариант — отключить кнопку и если багажник закрывается без проблем, то кнопка под замену. Можешь глянуть у меня в бортжурнале, там целая поэма про это
Я тоже на днях так же попал, поменял вал в замке, есть запись можешь почитать
Как вариант- сильно выкручены упоры, ослабла и ушла скоба
Поиграйся отверткой изображая защелкивание замка. Обрати внимание, что когда он открывается а потом не хочет закрываться, можно нажать еще раз на открытие и после багажник закроется. скорее всего замок на замену, возиться с ним того не стоит.
Если закроется и не откроется в обшивке есть резиновая пробка, если ее отковыряешь, найдешь там квадратное отверстие в замке, в него идеально подходит ручка от окна, провернешь и откроешь багажник, после этого можешь воевать с замком, ему цена от 1500 до
2500
Номер детали на седан на фотке (может и тебе подойдет)
Опять же если закроется и не откроется, жми кнопку открывания 100500 раз, там шестеренка провернется до положения в котором может открыться, мы недавно с этим столкнулись
Снял обшивку, замкнул двохпиновый розем, тот что с кнопки багажника идет, оказалось сам замок робочий, закрывал и открывал! При подключении к кнопке сработал с третьего раза, раз 20ть перещелкнул пока работает! Дело в том, что это после мойки было, возможно в саму кнопку вода попала, вот и выеживалось, но саму кнопку пока не розбирал! Но все ровно спасибо!
Дело в том, что ему точно недолго осталось, мы когда меняли замок, тоже думали что залили на мойке или контакты сгнили от времени, но это все фигня, дело в самом замке.
Привет! Может кто вкурсе, при открытой машине хотел открыть багажник, при нажатии на кнопку отпирания сразу почему то зажужал моторчик и после этого багажник не закрывается! Закрыл до конца вручнуу, снял пласмаску с замка, щелкнул какую то чтучку справа, замок открылся, попробовал закрыть багажник, закрылся! Но при попытке открыть- все заново! При закрывании авто багажник тоже закрывает! Инсигния 2.0 2010г
Opel Insignia 2010, двигатель дизельный 2.0 л., 163 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 10
Снял обшивку, замкнул двохпиновый розем, тот что с кнопки багажника идет, оказалось сам замок робочий, закрывал и открывал! При подключении к кнопке сработал с третьего раза, раз 20ть перещелкнул пока работает! Дело в том, что это после мойки было, возможно в саму кнопку вода попала, вот и выеживалось, но саму кнопку пока не розбирал! Пока работает!
Я же говорил, что 99% — кнопка. Покупай новую. Ей недолго осталось
99% — конец кнопке. Самый простой вариант — отключить кнопку и если багажник закрывается без проблем, то кнопка под замену. Можешь глянуть у меня в бортжурнале, там целая поэма про это
Я тоже на днях так же попал, поменял вал в замке, есть запись можешь почитать
Как вариант- сильно выкручены упоры, ослабла и ушла скоба
Поиграйся отверткой изображая защелкивание замка. Обрати внимание, что когда он открывается а потом не хочет закрываться, можно нажать еще раз на открытие и после багажник закроется. скорее всего замок на замену, возиться с ним того не стоит.
Если закроется и не откроется в обшивке есть резиновая пробка, если ее отковыряешь, найдешь там квадратное отверстие в замке, в него идеально подходит ручка от окна, провернешь и откроешь багажник, после этого можешь воевать с замком, ему цена от 1500 до
2500
Номер детали на седан на фотке (может и тебе подойдет)
Опять же если закроется и не откроется, жми кнопку открывания 100500 раз, там шестеренка провернется до положения в котором может открыться, мы недавно с этим столкнулись
Снял обшивку, замкнул двохпиновый розем, тот что с кнопки багажника идет, оказалось сам замок робочий, закрывал и открывал! При подключении к кнопке сработал с третьего раза, раз 20ть перещелкнул пока работает! Дело в том, что это после мойки было, возможно в саму кнопку вода попала, вот и выеживалось, но саму кнопку пока не розбирал! Но все ровно спасибо!
Дело в том, что ему точно недолго осталось, мы когда меняли замок, тоже думали что залили на мойке или контакты сгнили от времени, но это все фигня, дело в самом замке.
Читайте также: