Не закрывается багажник ауди 80 б3
Здравствуйте ! Захлпнулся багажник на моей Audi 80 B3, открывается он с помощью активатора, кнопка выведена в салон, с ключа он не открывается, скорее всего снята тяга, так вот, перестала работать кнопка, дал + на провод идущий к активатору, результат ноль, как теперь открыть багажник ?, ведь в Audi 80 стоит перегородка между багажником и салоном. Ничего бить нехочу, есть вариант залезть через отверстия для аммортизаторов, но как привести в действие сам активатор ?
Alexander220365
Мастер советчик
Здравствуйте ! Захлпнулся багажник на моей Audi 80 B3, открывается он с помощью активатора, кнопка выведена в салон, с ключа он не открывается, скорее всего снята тяга, так вот, перестала работать кнопка, дал + на провод идущий к активатору, результат ноль, как теперь открыть багажник ?, ведь в Audi 80 стоит перегородка между багажником и салоном. Ничего бить нехочу, есть вариант залезть через отверстия для аммортизаторов, но как привести в действие сам активатор ?
Был и у Меня похожий случай на Ауди-80, 1987 г.в. Отличие только в том, что сломался механизм нажимной кнопки. Я открыл следующим образом: разбил стекло правого фонаря заднего хода ( который у кнопки), вынул лампочку, отстегнул и "провалил" внутрь её цоколь и крючком из проволоки "отрыбачил" тягу замка в получившемся отверстии крышки багажника. Перед этим Я посмотрел устройство замка, кнопки открывания и тяги между ними на другой такой же но исправной машине.
Когда, менял поврежденные детали, Меня осенило, что можно было и не бить фонарь.
Советую Вам поступить следующим образом: на аналогичной машине посмотрите устройство самого замка и как двигается его рычажок при открытии, сделайте замеры местоположения этого рычажка с привязкой к внешним элементам крышки багажника. Для этого придется снять внутреннюю обшивку багажника на той другой машине, поэтому поставьте пиво её владельцу
Затем на Вашей машине снимайте номерной знак и сверлите отверстие диаметром 4 мм. в " нужном" месте крышки багажника по полученным замерам. Хотя это было давно ( 1997 г.), надеюсь, что память Меня не подводит и отверстие попадает под номерной знак. А далее подходящей отверткой через просверленное отверстие подцепляйте рычажок замка на открытие.
Отверстие потом можно заглушить заклепкой, или оставить на будующее. Кстати, причиной отказа Вашего электропривода замка с большой степенью вероятности может быть обрыв проводов в резиновом чехле перехода эл. проводки с заднего левого крыла в полость крышки багажника.
Пробуйте, удачи!
Это чуть УРАЛ тебя не переехал? Крышка походу под замену, т.к. порванный метал очень трудно восстановить, а иногда нереально.
scarabaeus, сочуствую.
+1 к мнению о замене крышки багажника целиком.
пасиб, но вроде не все так страшно: найти крышку и покрасить
сделать можно. Но лучше менять.
пасиб, но вроде не все так страшно: найти крышку и покрасить
Хорошо, что обошлось, Марат. Рад, что ты не пострадал.
Заменишь. А вот с Уралом столкнуться - для любого водителя это пугающая перспектива!-)
Вообще замечаю, что Ауди делает очень крепкие авто. Знакомые попали на А4 в ДТП, в заднее крыло на скорости влетел шестисотый, проволок далеко. Ничего страшного (только испугом отделались) -металл крепкий, замялось само крыло, выправили.
Отредактировано Keisi (02.02.2010 23:25)
Вообще замечаю, что Ауди делает очень крепкие авто. Знакомые попали на А4 в ДТП, в заднее крыло на скорости влетел шестисотый, проволок далеко. Ничего страшного (только испугом отделались) -металл крепкий, замялось само крыло, выправили.
по поверхностным повреждениям реально оценить повреждения не получиться. Взять к примеру мою немочку - удар в крыло об столб, на взгляд замятое крыло и капот + вся морда уехала влево. И при детальном осмотре обнаружил лопнутый лонжерон!
Кстати после такого удара как у scarabaeus в полне возможно загнулась петля крышки багажника.
Хорошо, что обошлось, Марат. Рад, что ты не пострадал.Заменишь. А вот с Уралом столкнуться - для любого водителя это пугающая перспектива!-)
сам рад, как подумаешь если б он на меня поехал.
еще и лед под колесами
Кстати после такого удара как у scarabaeus вполне возможно загнулась петля крышки багажника.
есть немного, только не у багажника, а у крепления этой самой петли к кузову.
на фото видно, что угол капота "поддел" уплотнитель стекла
крыло вроде не деформировалось, при свете дня еще рассмотрю
Не могу никак открыть багажник в машине Ауди В3 1991 года выпуска. Центрального замка нет, сигнализации тоже. Нажал на кнопку открываня багажника и она застряла там. Багажник не открылся. Нажимал на кнопку, пробовал ключем, не отскакивает назад и багажник не открывается. Можно ли как нибудь снять замок, или открыть багажник? А возможно залезть в машину через задние сиденья?
Не могу никак открыть багажник в машине Ауди В3 1991 года выпуска. Центрального замка нет, сигнализации тоже. Нажал на кнопку открываня багажника и она застряла там. Багажник не открылся. Нажимал на кнопку, пробовал ключем, не отскакивает назад и багажник не открывается. Можно ли как нибудь снять замок, или открыть багажник? А возможно залезть в машину через задние сиденья?
WD побрызгай, и сама потом вылезет
. возможно ты нажал и повернул ключ. тогда она останецца нажатой. так у меня было на сотке.
. вставь ключ и поверни в открытое положение. кнопка должна отжацца. :popcorn:
Чего только не лил, и ВД и другое мазило, не открывается. Евли вставляю ключ, и пробую открыть, то он не проворачивается совсем в серцевине, ни туда, ни сюда. А возможно залезть в багажник через салон и попытаться снять обшивку и замок?
Чего только не лил, и ВД и другое мазило, не открывается. Евли вставляю ключ, и пробую открыть, то он не проворачивается совсем в серцевине, ни туда, ни сюда. А возможно залезть в багажник через салон и попытаться снять обшивку и замок?
Пропилив бензобак. как я понимаю. :popcorn:
Пробуй тянуть кнопку на себя..без фанатизма. WD_шка как советовали и тянуть.
Audi A6 C5 2,8 AQD quattro LPG
Фотоотчеты
Audi manuals
Пропилив бензобак. как я понимаю. :popcorn:
Пробуй тянуть кнопку на себя..без фанатизма. WD_шка как советовали и тянуть.
Зачем разбивать фонарь?У меня была такая проблема.Снимал заднее сиденье и открывал при помощи тяг что к замку подходят.Там за сиденьем окно есть.
Чего только не лил, и ВД и другое мазило, не открывается. Евли вставляю ключ, и пробую открыть, то он не проворачивается совсем в серцевине, ни туда, ни сюда. А возможно залезть в багажник через салон и попытаться снять обшивку и замок?
. ну как ты там? аткрыл? :popcorn:
. на бэ 3 нет окошка за сиденьем. там бак :hmm:
..попробуй всеж расшевелить личинку замка. :hmm:
byla u menja takaja problem (let 10 nazad,tochno ne pomnju no pomoemu tak)snimaesh spinku zadn.sidenja tam est nebolshie otverstija,fonarikom posvetish uvidish tjagu vzjal teleskop (udochku)za tjagu potjanul i vse otkrylos,u tebja skorei vsego na zamke odna p. lina otlamalas
У меня такая же фигня была, еще даже не купил машину Ауди А6 (С4), но уже собрался отдавать деньги, ну и посмотреть багажник, запаска и тд. Продавец ключем туда сюда так и неоткрыл, ну всеравно я купил машину, неделю ездил без багажника, но прежний хозяин сказал сделает, ну короче высверливали личинку, вытащили замок и поставили новый.
У меня такая же фигня была, еще даже не купил машину Ауди А6 (С4), но уже собрался отдавать деньги, ну и посмотреть багажник, запаска и тд. Продавец ключем туда сюда так и неоткрыл, ну всеравно я купил машину, неделю ездил без багажника, но прежний хозяин сказал сделает, ну короче высверливали личинку, вытащили замок и поставили новый.
у меня наоборот, не закрывался багажник )))
ещё ЦЗ как раз в это же время глючил, сцуко
несколько дней с открытым багажником стояла, хорошо что на охраняемой стоянке)
купил б/у замок, и перебрал свой (личинку замка оставить свою).
было две проблемы: основная - вся смазка внутри закоксовалась, и ещё хренька там одна, силуминовая поломалась)
в обчем после перебора и внедрения новой смазки, работает как часики)
У меня была так проблема на А100 если бы не газовый балон за сидением можно было открыть через люк для лыж, но мне пришлось через отверстия для калонок длинной проволокой сначало отогнуть кожух, потом уже открыть замок дернув за тягу. :to4niak:
В регистраторе событий присутствуют различные записи, причём все касаются оборудования, установленного в двери багажного отсека.
Подобные записи могут появляться время от времени или присутствовать постоянно .
К случаю, когда дверь багажного отсека с электроприводом вообще не закрывается (например, открывание с помощью радиоключа невозможно, но возможно от клавиши на самой двери), данная сводка TPI не относится.
Во время изготовления жгут электропроводки может быть перекручен, и в результате провода могут образовать петлю
При закрывании двери багажного отсека такая петля может задевать за накладку динамика парковочного ассистента или за подвижные детали (см. рис.).
При открывании/закрывании двери багажного отсека провода, обеспечивающие подачу электропитания, могут перетереться, что приводит к перечисленным рекламациям со стороны клиентов.
 |
 |
Установка дополнительной направляющей в жгут проводки, чтобы исключить перекручивание проводов.
Дата внедрения изменений:
Если неисправность проявляется как описано, необходимо проверить проводку питания для задней двери на правой стороне багажного отсека.
При обнаружении повреждений проводки все неисправные провода необходимо отремонтировать с помощью комплекта VAS 1978 B.
Необходимое сечение стыковых соединителей и ремонтных проводов указано на электрической схеме.
Общее описание ремонтных работ см. --> Электрооборудование --> Ремонтная группа 97 --> Стыковые соединители --> Ремонт жгутов электропроводки и разъёмов.
Порядок действий при выполнении ремонта:
Оплётку жгута рис.A №.3 разрезать только в местах рис. A № 1 и № 2.
Не повредить при этом дополнительно никакие другие провода.
Не разрезать оплётку жгута полностью! Обёртывание проводки с помощью тканевой ленты приводит к возникновению напряжений в проводах. В результате этих напряжений через некоторое время провода могут обломиться.
Стыковые соединители запрещается устанавливать вблизи подвижных деталей!
Стыковые соединители должны быть установлены в местах, указанных на рис.A №1 и №.2 (на каждый провод требуется два стыковых соединителя).
Удалить перерезанные и повреждённые провода между стыковыми соединителями.
Проложить между стыковыми соединителями новый ремонтный провод.
Для протягивания проводов следует использовать защитную трубку, которая ещё понадобится в дальнейшем.
Для этого использовать трубки из ремонтного комплекта для пневматической подвески 4E0 698 141.
Эту трубку следует укоротить до необходимой длины около 59 мм.
Необходимо сгладить острые края с обеих сторон укороченной трубки.
Вставить трубку в жгут проводки.
Пропустить провод сверху (рис. A № 1) вниз (рис. A №.2). (трубку с проводами см., например, на рис. B)
Удерживая ремонтные провода сверху, вытянуть трубку вниз, чтобы провода свободно пролегли через жгут.
Если требуется протянуть больше проводов, чем умещается в одну трубку (максимальное поперечное сечение 3 мм²),
описанную процедуру необходимо повторить.
Если повреждено несколько проводов, стыковые соединители необходимо устанавливать на жгут проводки со смещением, чтобы в дальнейшем они не упирались в боковую облицовку.
 |
 |
Установка защитной трубки:
Расположить защитную трубку между двумя метками рис. A № 1 и № 2
Затем проложить жгут проводки так, чтобы не образовались петли (см. рис. C)
 |
Закрепить проводку с помощью двух кабельных стяжек в указанных местах (см. рис. D и E).
Повреждённый участок обернуть тканевой лентой так, чтобы провода внутри оплётки/ оболочки сохраняли подвижность.
После этого открыть и закрыть дверь багажного отсека при снятой облицовке. При этом следует убедиться, что подвижная часть жгута проводки не задевает никакие детали. Если задевает, то следует изменить прокладку проводки.
Стыковые соединители подбирать с учётом поперечного сечения проводов
Тканевая клейкая лента № 105 920 02
Кабельные стяжки № 020 902 2, 2 шт
Ремонтный комплект для пневматической подвески 4E0 698 141.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: