Не включается кондиционер мерседес w169
w221 Long S500 4 matic 2008 год. При установке желаемой температуры на Low нет подачи холодного воздуха вообще. В других режимах тоже нет охлаждения. Star Diag ошибок не пишет ни актуальных, ни исторических. Рапортует о давлении в системе = 6 бар. В чем может быть причина того, что компрессор не работает ? Каково должно быть давление в системе? Холодильник в задней части салона как-то связан с общей системой климата, или это отдельное устройство ? Заранее благодарен.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Минимальное 1.8
Максимальное 30
Если у вас один компрессор, как вы думаете, задний радиатор связан с системой?
Делайте диагностику, это довольно сложная система, гадать можно вечно.
Возможно у вас проблема с управлением заслонками а не в системе кондиционера.
немного почитал по теме : объем хладагента различается для машин с задней системой климата.
Диагностику делал Star-ом. все исправно ;-). заслонки тоже работают. Все хорошо, кроме одного: 90А2 "теплопроизводительность слишком мала"
старом запускаю проверку работоспособности компрессора , раздел "а9 компрессор кондиционера"
давление на прогретой машине 9.7 бар, "потребление тока конструктивного узла компр конд" = 0. спустя какое-то время на секунду возникает 95 миллиампер, и потом опять = 0. Т.е. компрессор включается и мгновенно отключается. Что проверить ? нет ли в цепи питания муфты биметалла\термодатчика\токового датчика ?
заслонки и прочая лабуда активные тесты проходят. в разделе "причины блокировки компрессора" стоит прочерк.
Термодатчик и датчик давления, выполнен в одном корпусе, стоит на радиаторе теплообменника. Но извините стар позволяет включить компрессор принудительно, так же посмотреть температуру хладагента. 95 Миллиампер ни как не включат компрессор, там катушка что меняет объем компрессора, требует более значительного усилия. Возможно неисправность в блоке управления климатом.
2 Fomdo : вот и я поразился, что даже кратковременный ток 95мА _очень_ мал. датчик испарителя = 25.7 градуса. запорный клапан "закрыто". ток = 0.
Собственно показания, что я описал в постах двух последних и сняты в режиме попытки принудительного включения компрессора. Не включает его Star - не дает напруги (ток = 0) может ли такое быть при обрыве провода на компрессор ? Скорее всего стоит прозвонить сам компрессор , как в висе написано 5. 20 Ом компрессор должен звониться, потом уже лезть в блок n22\1 - смотреть , выходит ли с него наруга. если выходит и компрессор звонится - значит проводка. если не выходит - n22\1 ковырять. верно ?
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes A class W169
Придерживайтесь рекомендованных установок, приведенных на следующих страницах. Иначе могут запотеть стекла. Вследствие этого Вы будете не в состоянии наблюдать за дорожным движением и можете совершить аварию.
Кондиционер / автоматизированная система кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК" регулирует температуру и влажность воздуха в салоне автомобиля и фильтрует нежелательные вещества из воздуха.
Система "Хайцматик" / кондиционер / автоматизированная система кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК" функционирует только при работающем двигателе. [1] Ее оптимальное функционирование обеспечено только при движении с закрытыми боковыми стеклами и панорамной пластинчатой сдвижной панелью крыши.
В жаркую погоду коротко проветрите автомобиль, например, с помощью функции "Комфортабельное открывание" Подробности. Благодаря этому ускоряется процесс охлаждения салона и быстрее устанавливается требуемая температура.
Встроенный фильтр в значительной степени улавливает частицы пыли и полностью - цветочную пыльцу. Загрязненный фильтр ограничивает подачу свежего воздуха в салон автомобиля. Поэтому соблюдайте интервалы замены фильтра, приведенные в "Сервисной книжке". Они зависят от атмосферных воздействий, например, сильного загрязнения воздуха, и могут быть короче по сравнению с данными, приведенными в "Сервисной книжке".
Панель управления системой "Хайцматик"
 | Регулировка температуры Подробности |
 Оттаивание ветрового стекла Подробности |
 | Включение / выключение режима рециркуляции воздуха Подробности |
 | Регулировка подачи воздуха Подробности |
| Включение / выключение системы кондиционирования воздуха Подробности |
| Оттаивание ветрового стекла Подробности |
 | Включение / выключение системы обогрева заднего стекла Подробности |
 | Регулировка распределения воздуха Подробности |
| Оттаивание ветрового стекла Подробности |
Указания по использованию системы "Хайцматик"
Ниже приведены указания и рекомендации по оптимальному использованию системы "Хайцматик".
Включайте систему кондиционирования воздуха путем поворачивания регулятора по часовой стрелке в требуемое положение (кроме положения 0).
Оставляйте функцию оттаивания стекол включенной только до тех пор, пока не оттает ветровое стекло.
Включайте функцию "Режим рециркуляции воздуха" только на короткое время, например, при проникновении неприятных запахов снаружи или в туннеле. Иначе ввиду непоступления свежего воздуха в режиме рециркуляции воздуха могут запотеть стекла.
Панель управления кондиционером
| | Регулировка температуры Подробности |
| Оттаивание ветрового стекла Подробности |
| | Включение / выключение режима рециркуляции воздуха Подробности |
| | Регулировка подачи воздуха Подробности |
| Включение / выключение системы кондиционирования воздуха Подробности |
| Оттаивание ветрового стекла Подробности |
| | Включение / выключение системы обогрева заднего стекла Подробности |
| | Регулировка распределения воздуха Подробности |
| Оттаивание ветрового стекла Подробности |
 | Включение / выключение системы охлаждения с функцией осушения воздуха Подробности |
Указания по использованию кондиционера
Ниже приведены указания и рекомендации по оптимальному использованию кондиционера.
Включайте систему кондиционирования воздуха путем поворачивания регулятора по часовой стрелке в требуемое положение (кроме положения 0).
Установите температуру на 22 .
Оставляйте функцию оттаивания стекол включенной только до тех пор, пока не оттает ветровое стекло.
Включайте функцию "Режим рециркуляции воздуха" только на короткое время, например, при проникновении неприятных запахов снаружи или в туннеле. Иначе ввиду непоступления свежего воздуха в режиме рециркуляции воздуха могут запотеть стекла.
Панель управления автоматизированной системой кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК"
| | Регулировка подачи воздуха Подробности |
| | Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха Подробности |
| | Оттаивание ветрового стекла Подробности |
| | Повышение температуры слева Подробности |
| | Включение / выключение системы кондиционирования воздуха Подробности |
| | Повышение температуры справа Подробности |
 | Включение / выключение системы обогрева заднего стекла Подробности |
 | Включение / выключение режима использования остаточного тепла двигателя Подробности |
 | Регулировка распределения воздуха Подробности |
 | Включение / выключение системы охлаждения с функцией осушения воздуха |
 | Понижение температуры справа Подробности |
 | Дисплей |
 | Понижение температуры слева Подробности |
 | Включение / выключение режима рециркуляции воздуха Подробности |
Указания по использованию автоматизированной системы кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК"
Ниже приведены указания и рекомендации по оптимальному использованию автоматизированной системы кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК".
Включайте систему кондиционирования воздуха преимущественно через кнопки и . Контрольные лампы на кнопках и загораются.
Установите температуру на 22 .
Включайте функцию оттаивания стекол только до тех пор, пока не оттает ветровое стекло.
Включайте функцию "Режим рециркуляции воздуха" только на короткое время, например, при проникновении неприятных запахов снаружи или в туннеле. Иначе ввиду непоступления свежего воздуха в режиме рециркуляции воздуха могут запотеть стекла.
Пользуйтесь функцией "Режим использования остаточного тепла двигателя" при выключенном зажигании для отопления или вентиляции салона автомобиля. Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может быть включена или выключена только при выключенном зажигании.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Читайте также: