Не включается 5 передача дэу нексия
Здравствуйте! У меня авто део нексия 8 клап. 2002г. Ездил, не знал проблем и тут в один прекрасный день начало выбивать 5 передачу. Включаю без треска проезжаю метров 500 вылетает. Проверили кулису, думал не до включает, с кулисой все замечательно. Сказали, что шестерёнка слизана. Снял переднее левое колесо, открутил лючок, чтоб, не снимая коробки, добраться до пятой шестерни, — в порядке. Подскажите, в чем может быть проблема? Заранее большое спасибо!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Лучшие ответы
Ответы
2
)
Показано комментариев: 2 .
Всего: 2 .
100% похожая ситуация и причина тоже в сухарях вилки!
Найти причину и провести точную дефектовку деталей коробки передач довольно сложно. Тем более, — без снятия и разборки КПП. В этом деле одного внимания будет недостаточно, очень важно иметь ещё опыт и знания. Думаете, что я сгущаю краски? Тогда — более детально… На Дэу Нексия и Дэу Ланос пятую передачу выбивает по вине таких причин, как: неисправная/неотрегулированная кулиса переключения передач (ну, это похоже, — не Ваш случай), износ лапок вилки включения 5 передачи (фото 1), износ сухарей вилки (фото 2), дефект или сильный износ пружины или фиксатора штока вилки переключения передач (фото 3 и 4), выработка сухарей муфты переключения передач (фото 5). Плюс, к этому списку можно добавить и износ муфты, и синхронизатора пятой передачи (последние две причины не так сильно влияют на вылет передачи, но в общей массе их тоже следует учитывать).
Список причин приличный! И как из возможных причин выбрать-найти-определить 100% верную? И если, при этом, — детали коробки передач видишь первый раз! Довольно сложно. Поэтому, рекомендую Вам обратиться к специалисту по ремонту коробок передач. Который грамотно сможет провести осмотр, разборку и ремонт кпп.
-1
здравствуйте=)это произошло вот так,я ехал на 5 передачи как то получилось я выехал на обочину и после этого у меня пропала передача.она втыкается но не до конца как будто что то не доталкивает!
-
0
- 2
У меня была такая же проблема при пробеге примерно в 235000 км. Начала плохо включаться вторая передача! Решил второй раз отрегулировать кулису кпп.Отрегулировал: на заглушенной машине все передачи вроде бы включаются хорошо, но на скорости пятая не включалась – как будто недоталкивалась! Думал, что нужно менять механизм! Перед заменой решил отмыть место ремонта от масляного налёта, чтобы приятнее было работать. И тут заметил, что штифт, который соединяет вилку, выходящую из кпп и вилку механизма переключения передач стоит наперекос. Вынул его легко за шляпку и вместо него подобрал болт такого же диаметра и чуть большей длинны, который закрепил гайкой с гравером снизу вилки. Проехал уже 15000 км – передачи включаются идеально. Кулису оставил в запас – раз уж купил (оригинал 1500 руб в Экзисте (Пенза)).
t1ma
13:41, 06 Июль 2015
много пробегала)не капиталили двигатель?
Redactor
23:45, 28 Ноябрь 2015
это не много. я тут на днях вскрывал двигатель у которого , без малого, 400000 пробега. так он оказался намного в лучшем состоянии, чем тот, что я сейчас ремонтирую с пробегом (может скрученным, но на одометре) 96000
0
нексия 2007 г. 1.5, 8 кл. давно интересует вопрос- при легком накате ( практически скорость легкого шага человека) практически не включается первая передача, либо с двойным выжимом сцепления и втыкается очень туго! это болезнь у многих авто и лечится это как? кто сталкивался или наслышан о решении такой беды! очень неудобно в плотном городском движении с такой проблемкой и боюсь сцепление попортить продолжая движение с легкого наката со второй передачи-
0
По моему так и задумано. Первую включать только после полной остановки… В остальных случаях.. вторая….Принятые ответы
0
Если сцепление буксует, то передачи легче включатся будут и без особого нажатия на педаль, тут наоборот, возможно ведет чуть.Принятые ответы
0
“к примеру: завожу машину выжав сцепление и потихоньку отпускаю его, и чувствуется сразу увеличение нагрузки на двигатель и шумнее становится! даже на прогретой в тишине если отпускаю сцепление, то слышится неприятный шумок сразу!”
В принципе, увеличение нагрузки на движок должно быть, т.к. в работу включается первичный вал коробки. Заметно это особенно в холода, когда масло в коробке холодное, да еще если это минералка. А появление шума – это начинает вращаться первичный вал коробки, а там есть подшипничек…-
0
+ тож так же) подбешиваетПринятые ответы
0
у КСЮ коробки более менее надежные (модель F16), если автора напрягает тяжелое включение первой передачи при малой скорости, то попробуй отрегулировать кулису( всякое может быть). как регулировку делать тут на сайте есть материал или – самое простое это самому попробовать отрегулировать кулису, для этого надо будет два сверла “5” мм, ставишь на нейтралку, ослабеваешь болт на тяге КПП в моторном отсеке, которая выходит из салона, ключ 12 или 13( не помню), головка, и нужен будет длинный “шток” на который будет надеваться головка( я использовал два стандартных штока), потом на коробке под сапуном, есть заглушка, ее вытаскиваешь и туда вставляешь одно сверло, при этом надо шевелить кулисой для того что бы сверло вошло поглубже( почувствуешь), и оно как бы там слегка зажмется, потом идешь в салон и там снимаешь кожух КПП, и там на рычаге слева тоже есть отверстие, совмещаешь это отверстие с отверстием на корпусе, и туда тоже вставляешь сверло, потом затягиваешь ту гайку в моторном отсеке, и вытаскиваешь сверла, и все, на этом регулировка и заканчивается. на все про все, у меня в первый раз ушло не более 10 минут.Доброго времени суток!знающие люди, подскажите почему могла пропасть 5 передача, до этого было все норм.
Daewoo Nexia 2000, двигатель бензиновый 1.5 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
рассыпался сухарь муфты пятой передачи.
У меня такая ж фигня была.Включались все кроме 5ой.Настроили кулису и все гуд
согласен полностью.была такая же фигня, кулиса эта.штиф выточился.
Масла в коробке не было. Всегда дохнет пятая передача, остальным передачам пофигу.
Наверное шестерня кончилась?Масляное голодание?Остальные передачи все работают нормально?
Все остальные чётко включаются
Значит, что с шестерёнкой 5-й произошло.
А вертолёт или как оно называется, не мог разболтаться?
Ну тогда как мне кажется у тебя все передачи были бы не чёткими.Я даже не знаю там в чём причина.Как говорится вскрытие покажет.
Vortexblack
Значит, что с шестерёнкой 5-й произошло.
Я её толком не включал во время последней поездки, потому что в горах был, поначалу заметил что туго включается, затем после 110 а потом и вовсе отказалась
проверьте настройки кулисы.Быстрее всего что-то с Вертолетом!Проверяется просто.Снимается привод кулиса и вручную включается 5-ая передача, если ее нет-тогда вскрытие, а если есть-тогда замена вертолета(или рестоврация) или настройка кулисы!
Кулисами разболталась вот и вся беда
ну и хорошо!я же ведь писал что что-то с вертолетом.обычно передачи так быстро не пропадают!А еще лучше проверь масло в КПП, налей по уровню и пляс 200-300гр через лягушку задней скорости сверх уровня.Т.к. писали выше для 5-ой передачи недостаточно стандартного уровня.
У меня та же проблема, но с первой передачей. Как я понял - лечится заменой вертолета (1200+500 руб. за все).
Первая передача на ходу может и не включаться. Зависит от скорости. И вообще, при движении на скорости более 16 км/ч. включать её запрещено.
Пятая передача плохо включается на ходу
Если бы проблема была в вертолете, то вряд ли бы 5-я хорошо включалась на заглушенной машине.
Попробуй включать 5-ю при двойном отжиме сцепления.
Пятая передача плохо включается на ходу
Первая передача на ходу может и не включаться. Зависит от скорости. И вообще, при движении на скорости более 16 км/ч. включать её запрещено.
Это естественно. Я про ситуацию, когда еле еле выезжаешь со двора на улицу, и увидев, что машина далеко, втыкаешь первую. и никак, приходится со второй разгоняться как идиоту На скоростях около нуля, когда машина еле движется первая должна полюбому включаться!
Пятая передача плохо включается на ходу
и у меня такая-же история, неприятно очень. я то думал, что я что-то делаю не так (до ксюши ездил на тойоте с акпп),а почитал тут - я не одинок,симптомы один в один. может, посоветует кто из действительно опытных нексиеводов, как поступать при небольшом накате, когда первая не включается (не воткнешь, пока практически не остановишся),а включая вторую, машина так дергается, аж "пальчики " звенят, приходится резко и сильно топнуть на тапку- движок взревывает, как будто взлетать собрался, а машина ускоряется тяжело( сам чувствую, что насилую движок).
В ТАКОЙ СИТУАЦИИ ЧТО ДЕЛАТЬ, ПЛИЗЗЗЗЗЗЗЗ, ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ (не теоретики, но практики на собственной шкуре)Пятая передача плохо включается на ходу
и у меня такая-же история, неприятно очень. я то думал, что я что-то делаю не так (до ксюши ездил на тойоте с акпп),а почитал тут - я не одинок,симптомы один в один. может, посоветует кто из действительно опытных нексиеводов, как поступать при небольшом накате, когда первая не включается (не воткнешь, пока практически не остановишся),а включая вторую, машина так дергается, аж "пальчики " звенят, приходится резко и сильно топнуть на тапку- движок взревывает, как будто взлетать собрался, а машина ускоряется тяжело( сам чувствую, что насилую движок).
В ТАКОЙ СИТУАЦИИ ЧТО ДЕЛАТЬ, ПЛИЗЗЗЗЗЗЗЗ, ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ (не теоретики, но практики на собственной шкуре)Есть одноправильное и нужное действие в этой ситуации позволяющее спокойно включать 1 передачувплоть до 20 км/ч а не заталкивать ее недоумевая- называется перегазовка с двойным выжимом при освоении приема делается автоматически, нет рывков, хрустов итд. и не надо сразу асоциировать с грузовиками советскими.едешь на второй - убрал газ - сцепление- нейтраль-газ(чем выше изначально движется машина тем глубже газку) сцепление -1 передача ! и забудь о проблеме. правда ксюха полностью недаст забыть
Пятая передача плохо включается на ходу
Вообще то первоначальный вопрос был про пятую передачу. У меня то же самое на ходу вотнкуть 5-ую не всегда получается. Потом как то пытался на стоящей машине (заглушенной) очень странный получается риуал: надо рычаг до упора вправо затем чуть назад и потом втыкается 5-ая :o. Подскажите, как решить проблему?
Пятая передача плохо включается на ходу
Пятая передача плохо включается на ходу
Похожие темы
Не включается первая передача на ходу
2 передача плохо включается!
Очень плохо включается вторая передача
Пятая передача. Когда включаете?? При какой скорости?
Плохо включается или иногда вообще не включается АКПП на нексии(сиеле)
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarotЧитайте также:
нексия не СОНС 2009 года?)) на ней болезнь, 4асто при разгоне до 180км ста4ивались 4убы 5 переда4и. некий деффект, у нас в Ташкенте мастера как то переделывали
-
0
попробуй отрегулировать кулису, тут на сайте есть материал, работы на 20 минут ( если ни разу не делал)
-
-2
На крайняк скинь крышку пятой передачи, она под левым колесом. Только масло не забудь слить или поднимай левую сторону высоко.
Принятые ответы
0
самое простое это самому попробовать отрегулировать кулису, для этого надо будет два сверла “5” мм, ставишь на нейтралку, ослабеваешь болт на тяге КПП в моторном отсеке, которая выходит из салона, ключ 12 или 13( не помню), головка, и нужен будет длинный “шток” на который будет надеваться головка( я использовал два стандартных штока), потом на коробке под сапуном, есть заглушка, ее вытаскиваешь и туда вставляешь одно сверло, при этом надо шевелить кулисой для того что бы сверло вошло поглубже( почувствуешь), и оно как бы там слегка зажмется, потом идешь в салон и там снимаешь кожух КПП, и там на рычаге слева тоже есть отверстие, совмещаешь это отверстие с отверстием на корпусе, и туда тоже вставляешь сверло, потом затягиваешь ту гайку в моторном отсеке, и вытаскиваешь сверла, и все, на этом регулировка и заканчивается. на все про все, у меня в первый раз ушло не более 10 минут
Принятые ответы
0
Нашёл причину? У меня такая же проблема. Не знаю что делать. Регулеровка кулисы не помогла. Может вертолёт износился?