Не работают задние колонки ауди а6 с5
Не работают задние динамики.
Купил автомобиль и изначально не играли задние динамики. Подозрительно то, что есть 4 фишки (это куда подрубается автомагнитола). Две из них подрубаю в автомагнитолу. Одна как я понимаю на питание, а вторая на динамики, но на динамики 4 только провода (это и есть скорее всего на передние), а должно (как я понимаю) идти 8. Помогите разобраться.
Итак дамы и господа , фото:
А вот и сами фишки (3 маленькие и одна большая):
Хочу обратить внимание, на фишки :
Это мама от магнитолы ( для коричневой и маленькой черной), другие не подходят:
Я сфоткал в багажнике - для чего это .
Народ, Помогите разобраться .
похоже?
В багажнике - саб, ессно.
На последних двух фотках саб., если я не ошибаюсь, то через него идет питание на задние колонки и чтобы саб. и колонки заработали на неродной магнитоле - нужен переходник стоит 20$
" АДАПТЕРЫ для подключения нештатных (НОВЫХ) магнитол, к штатной акустике А2, А3, А4, А6, А8, укомплектованной внешними штатными усилителями мощности систем NOKIA и BOSE !
Стоимость адаптеров :
- для двух тыловых каналов (NOKIA) - 20$
- для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$
- для четырех+саб (BOSE) - 40$."
Прозвонить надо (будет смешно, если проводок оторвался ).
Юра 80 ,есть схемы принципиальные от магнитолы к динамикам (через усилитель или мимо его) ?
Sergei.yan писал(а): На последних двух фотках саб., если я не ошибаюсь, то через него идет питание на задние колонки и чтобы саб. и колонки заработали на неродной магнитоле - нужен переходник стоит 20$
" АДАПТЕРЫ для подключения нештатных (НОВЫХ) магнитол, к штатной акустике А2, А3, А4, А6, А8, укомплектованной внешними штатными усилителями мощности систем NOKIA и BOSE !
Стоимость адаптеров :
- для двух тыловых каналов (NOKIA) - 20$
- для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$
- для четырех+саб (BOSE) - 40$."
Во как Спасибо за совет. А где они продаются переходники? И как узнать какая у меня штатная акустика ? , я понимаю по фоткам можно определить.
задай там свой вопрос, может Xandr по фоткам определит(мое мнение что для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$ , но не уверен). Удачи.
задай там свой вопрос, может Xandr по фоткам определит(мое мнение что для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$ , но не уверен). Удачи.
не BOSE На тех не стесняется писать производитель свое название.
Как я понимаю, тут усилитель на саб и пару задних динамиков в сабе стоит.
тут такая же точно история - только мафон штатный был
Нужно, как мне кажется, подать на усилок сигнал Л и П и - 12 вольт - управление включением - и будет счастье.
Не работают задние динамики.
Купил автомобиль и изначально не играли задние динамики. Подозрительно то, что есть 4 фишки (это куда подрубается автомагнитола). Две из них подрубаю в автомагнитолу. Одна как я понимаю на питание, а вторая на динамики, но на динамики 4 только провода (это и есть скорее всего на передние), а должно (как я понимаю) идти 8. Помогите разобраться.
Итак дамы и господа , фото:
А вот и сами фишки (3 маленькие и одна большая):
Хочу обратить внимание, на фишки :
Это мама от магнитолы ( для коричневой и маленькой черной), другие не подходят:
Я сфоткал в багажнике - для чего это .
Народ, Помогите разобраться .
похоже?
В багажнике - саб, ессно.
На последних двух фотках саб., если я не ошибаюсь, то через него идет питание на задние колонки и чтобы саб. и колонки заработали на неродной магнитоле - нужен переходник стоит 20$
" АДАПТЕРЫ для подключения нештатных (НОВЫХ) магнитол, к штатной акустике А2, А3, А4, А6, А8, укомплектованной внешними штатными усилителями мощности систем NOKIA и BOSE !
Стоимость адаптеров :
- для двух тыловых каналов (NOKIA) - 20$
- для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$
- для четырех+саб (BOSE) - 40$."
Прозвонить надо (будет смешно, если проводок оторвался ).
Юра 80 ,есть схемы принципиальные от магнитолы к динамикам (через усилитель или мимо его) ?
Sergei.yan писал(а): На последних двух фотках саб., если я не ошибаюсь, то через него идет питание на задние колонки и чтобы саб. и колонки заработали на неродной магнитоле - нужен переходник стоит 20$
" АДАПТЕРЫ для подключения нештатных (НОВЫХ) магнитол, к штатной акустике А2, А3, А4, А6, А8, укомплектованной внешними штатными усилителями мощности систем NOKIA и BOSE !
Стоимость адаптеров :
- для двух тыловых каналов (NOKIA) - 20$
- для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$
- для четырех+саб (BOSE) - 40$."
Во как Спасибо за совет. А где они продаются переходники? И как узнать какая у меня штатная акустика ? , я понимаю по фоткам можно определить.
задай там свой вопрос, может Xandr по фоткам определит(мое мнение что для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$ , но не уверен). Удачи.
задай там свой вопрос, может Xandr по фоткам определит(мое мнение что для двух тыловых каналов+саб (NOKIA/BLAUPUNKT) - 20$ , но не уверен). Удачи.
не BOSE На тех не стесняется писать производитель свое название.
Как я понимаю, тут усилитель на саб и пару задних динамиков в сабе стоит.
тут такая же точно история - только мафон штатный был
Нужно, как мне кажется, подать на усилок сигнал Л и П и - 12 вольт - управление включением - и будет счастье.
Недавно стал счастливым владельцем Audi A6 1998 г.в. со штатной аудиосистемой Chorus. Магнитола в силу своей "кассетности" и нерабочей регулировки громкости была отправлена в отставку. На смену я приобрел Blaupunkt Helsinki 220 BT, который был подключен, что называется pin-to-pin. При установке заметил, что в колодке нет проводов для тыловой акустики. Ну, думаю аудио с фронтальной акустикой, нормально. Но, когда я завел автомобиль после установки магнитолы, в динамиках появился высокочастотный фон. Причем, и в передних. и в задних. Когда повторно снял Блау, обратил внимание на колодку "С", ту секцию, которая отвечает за линейные выходы. При ее отсоединении фон пропал.
1. То есть, тыловая акустика в составе "Хоруса" работает от отдельного усилителя, или там сама акустика активная?
2. Если я переставлю контакты разъема С-1 соответственно линейным выходам новой магнитолы, заработает и тыловая акустика?
3. Не обнаружил в багажнике чейнджера. Он ставился на все авто с "Хорусом" или шел за отдельную плату?
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Что с проводкой есть сейчас?
Постоянный участник
В штатном исполнении в колодке "С"
задействованы следующие контакты:
1. Левый тыловой канал
2. Правый тыловой канал
3. Экран (земля)
6. +12В для дистанционного включения усилителя
В Блаупункте линейные выходы оформлены не как тыловые, а как фронтальные (вместо контактов 1 и 2 задействованы 4 и 5). Соответственно, при установленном в Блау разъеме получается, что усилитель тыловых динамиков включается, а сигнала с головы нету.
kolgate
Участник
Фронтальныя акустика работает от усилителя магнитолы, а тыловая акустика и саб работают от отдельного усилителя установленного в корпусе саба, саб стоит в правом заднем крыле. Чейнжер должен был быть, он ставился в левом заднем крыле. Тыловые динамики реально задействовать без протяжки проводов. Нужно провода идущие к заднему усилителю подключить к тыловым выходам твоей магнитолы. Затем снять фишку с саба и сделать две перемычки, получиться что сигнал будет идти с магнитолы на фишку саба и минуя саб уходить в задние двери на динамики. Но про саб в таком случае можно забыть. Есть умельцы которые подключали провода идущие к заднему усилителю к тюльпанам, но у меня с магнитолой алпайн это не прокатило, динамики и саб заиграли, но очень очень тихо и с наводками. В итоге я сейчас ставлю в багажник четырехканальник к нему подключу передние динамики и штатный саб из которого выкинул штатный усилок. Саб там кстати интересный стоит бандпасс 4-го порядка. Динамик не большой, с двумя катушками по 2 Ома.
Постоянный участник
Пробил комплектацию по ВИНу. Чейнджера нет, указан "активный динамик". Вероятно это и есть саб. Пока не лазил, не смотрел. С подключением пока не заморачивался.
В последнее время частенько возникает желание снять этот Блаупункт и. Короче, не тот уже Блау, сильно сдал позиции (уровень какой-нибудь Супры из "Эльдорадо"). Звук, в принципе, цене соответствует (чё-то играет, и ладно). Но работа секции CD - это просто кошмар. Во-первых, нет памяти на треки. С каждым включением аппарата диск начинает проигрываться сначала. После запуска двигателя диск частенько выплевывается, и на дисплее высвечивается ошибка чтения диска. Повторная загрузка диска ничего не дает. Приходится несколько раз включать-выключать аппарат (веселое занятие после заправки ).
Постоянный участник
Заморочился я-таки с тыловыми динамиками - поменял распиновку аудюшного разъема соответственно линейным выходам Блау. Все играет, уровня сигнала на линейном выходе магнитолы (2В) хватает для нормальной работы штатного усилителя.
Собственно сабж - машинка постояла на морозе 1.5 дня, завел а симфония работает тормазно и задние колоночки с сабом не играют, плюс бк где показывает передачи подзавис, но он зараьотал как отогрелся. Вопрос к форумчанам - куда смотреть, чего делать? Недавно меняли стеклоподъемник водительский, нет там фишечек на задние колонки?
AndreyG.
У меня питания не было на сабе, как только запитали его от розетки из багажника задние колонки с сабом заработали
LNNLeon
У меня питания не было на сабе, как только запитали его от розетки из багажника задние колонки с сабом заработали
AndreyG.
Предохранитель на саб и на магнитола один.
У меня было такое, окислилось и превратилось в труху соединение под водительским сидением. Проверьте тестером наличие 12 вольт на сабе.
PsihOS
Предохранитель на саб и на магнитола один.
У меня было такое, окислилось и превратилось в труху соединение под водительским сидением. Проверьте тестером наличие 12 вольт на сабе.
AndreyG.
В моем случае она идет на саб, в сабе усилок на задние динамики и на сам саб.
В багажнике справа откройте лючок и посмотрите на клеме саба питание +12 вольт вольтметром.
вот распиновка
PsihOS
В моем случае она идет на саб, в сабе усилок на задние динамики и на сам саб.
В багажнике справа откройте лючок и посмотрите на клеме саба питание +12 вольт вольтметром.
вот распиновка
AndreyG.
может шлейф отошел сзади магнитолы, самый длинный, в нем как раз и на БК инфа идет и выход линейный на саб, сними магнитолу проверь
PsihOS
Пишу результаты VAG теста, помимо ошибок по двиглу, опять датчик ОГ-236, добавился Датчик температуры ОЖ G-62, появилась ошибка по магнитоле:
00858 - Соединение между выходом ZF магнитоллы и усилителем антенны
44-10 Короткое замыкание - Непостоянно
Скидывал ошибку, пробовал включить магнитоллу, все равно задняя часть авто молчит, подключал опять ВАГ, ошибок нет!
У кого нибудь есть мысли?
Читайте также: