Не работают туманки тойота королла
хочу себе поставить и связи с этим вопросы 1) где включаются противотумнки на левом рычаге колесиком под рулем или включателем справа от руля кнопкой? 2) включаются ли противотуманки отдельно от габаритных огней? 3) пищит ли машина если вынимаешь ключ и не включаешь противотуманные фанари?
В этой теме 44 ответа
хочу себе поставить и связи с этим вопросы 1) где включаются противотумнки на левом рычаге колесиком под рулем или включателем справа от руля кнопкой? 2) включаются ли противотуманки отдельно от габаритных огней? 3) пищит ли машина если вынимаешь ключ и не включаешь противотуманные фанари?
1) включаются колесом на правом подрулевом переключателе (где ближний свет) 2) отдельно от габаритов не горят. Выключил габариты и противотуманки тоже гаснут 3) соответственно пищит если горят габариты, ну а если габариты не горят, то см. п.2
спасибо, что же мне экзист про переключатель тогда фигню говорит мышкуй см код84162
Дим, а ты походу противотуманки надыбал подходящие? Хоть бы рассказал и показал как да что, а то я никак себе не подберу.
Стоят п/туманки вроде-бы штатно. Включаются колесиком на переключателе поворотов. Работают только с габаритами. Рекомендация - подключайся отдельно от габаритов - тогда на трассе днем будешь видеть показания спидометра.
=== хочу себе поставить и связи с этим вопросы === === 1) где включаются противотумнки на левом рычаге колесиком под рулем или включателем справа от руля кнопкой? === === 2) включаются ли противотуманки отдельно от габаритных огней? === === 3) пищит ли машина если вынимаешь ключ и не включаешь противотуманные фанари? Т.к. при включенных габаритах и отсутствии ключа в замке пищит - то вопрос не актуален.
=== Стоят п/туманки вроде-бы штатно. Включаются колесиком на переключателе поворотов. Работают только с габаритами. === Рекомендация - подключайся отдельно от габаритов - тогда на трассе днем будешь видеть показания спидометра. ------------ Нельзя по правилам подключать отдельно! только вместе с габаритами!
в моей комплектации в этих местах заглушки. Может в машинах после 99 г. противотуманки так сделаны, или там, где они идут доп оборудованием. А на Экзисте кстати мне вообще не удалось найти подрулевых переключателей на схеме :((( что-то у них не до конца разобрано :)
Дима, Экзист тебе правильно говорит, а ты хочешь за непомерные бабки подрулевой переключатель менять?
видишь в подрулевом видать механически сделано что если не включены габариты то включение противотуманок не происходит,конечно можно плюнуть и поставить кнопку вообще я видел в продаже этот новый переключатель (правда без колесика) за 1,5 т.р., значит б/у с колесиком можно найти рублей за 500, может быть не знаю. может удасться свой без колесика обменять с доплатой на с колесиком. второй аргумент в пользу замены подрулевого что может уже проводка есть под него, ну то есть воткнул переключатель вокнул реле и подключил противотуманки и счастье - не нужно тянуть подключать,паять и т.п. короче с подрулевым видимо сделаю так узнаю цену, потом открою посмотрю подходит ли к колдодке провод для противотуманок, если нет то проще действительно кнопку взять, надеюсь она дешевле
Реле противотуманных фар
Привет всем. За 8 лет случилась 1 серьезная неисправность -перестали гореть противотуманки! Кнопка включается но индикации на панели приборов нет, вернее она сперва была, потом пропала но п.фары перестали гореть немного раньше - сразу парой. Проверил пред FOG под капотом - целый, проверил все преды под парпризом (с пассажирской стороны)- все целые. Вытащил, разобрал , проверил релюшки -которые нашел. Короче, на кнопку п. фар (+) приходит и уходит. Схемы нормальной по своей машине ненашел. Нету у меня дополнительных блоков реле. Есть только под капотом, блок интегрированного реле и 1 реле за рулем под мелким ящиком.
Где спрятано это РЕЛЕ?
Блин хоть зацепку найти.
Миниатюры
При разборе забыл распечатанные эл. схемы, сейчас посидел , покурил схемы еще раз. Получаем, если плюс приходит на кнопку то у нас цепь исправна а на реле нет минуса. Хотя лампы на кнопке горят от габаритов и при вкл кн ярко горит в самой кн инд вкл.
Миниатюры
По схеме получается, что "-" на реле приходит с кнопки. В положении "off" на контактах кнопки должно быть на одном "+", на другом "-". Если на обоих "+" - потерялась масса кнопки.
На праворульках блок реле (3 шт.) на доп оборудование стоит у правой ноги водителя за приборной панелью. У тебя так же думаю или со стороны пассажира или со стороны водителя.
Кроме разьемов и 1 релюхи (на ней что то написано про импуль-пульс) типа реле поворотов белая широкая и длинная не такая как обычная доп реле, более ничего там нет.
Авто праворукая, она же на аватарке, типа американец но с правым рулем.
Сегодня с работы поехал в гараж, проверил версию отпавшей массы. Масса на кнопку приходит. Пытался перемычкой имитировать кнопку. Ну как обычно на красном с белой полосой плюс есть, замыкаем с массой, плюс исчезает. На панели приборов значек незагорается и реле не щелкает. Массы побывал брать от прикуривателя -тоже самое. Так же пытался подать + на красный с бел полосой, брал одну жилку провода, типа если коротнет то она сгорит быстрее преда. После этого стала загораться индикация на самой кнопке а то до этого она то работала то нет. Остальная вся электрика работает.
Делаю вывод: Дело не в кнопке, не в массе, не в проводке. Больше похоже на реле с поврежденным якорем. Обмотка целая а якорь заклинил. Хотя почему тогда на панель ничего не идет?
Надо схему нарыть как на приборку индикация птф заводится.
Кроме разьемов и 1 релюхи (на ней что то написано про импуль-пульс) типа реле поворотов белая широкая и длинная не такая как обычная доп реле, более ничего там нет.
Авто праворукая, она же на аватарке, типа американец но с правым рулем.
Сегодня с работы поехал в гараж, проверил версию отпавшей массы. Масса на кнопку приходит. Пытался перемычкой имитировать кнопку. Ну как обычно на красном с белой полосой плюс есть, замыкаем с массой, плюс исчезает. На панели приборов значек незагорается и реле не щелкает. Массы побывал брать от прикуривателя -тоже самое. Так же пытался подать + на красный с бел полосой, брал одну жилку провода, типа если коротнет то она сгорит быстрее преда. После этого стала загораться индикация на самой кнопке а то до этого она то работала то нет. Остальная вся электрика работает.
Делаю вывод: Дело не в кнопке, не в массе, не в проводке. Больше похоже на реле с поврежденным якорем. Обмотка целая а якорь заклинил. Хотя почему тогда на панель ничего не идет?
Надо схему нарыть как на приборку индикация птф заводится.
Реле ищу дальше.
Ром если вот эта часть мертва, а все остальное живое, то все будет светиться и на панели и на кнопке, а вот ПТФ гореть не будут
хочу себе поставить и связи с этим вопросы 1) где включаются противотумнки на левом рычаге колесиком под рулем или включателем справа от руля кнопкой? 2) включаются ли противотуманки отдельно от габаритных огней? 3) пищит ли машина если вынимаешь ключ и не включаешь противотуманные фанари?
В этой теме 44 ответа
хочу себе поставить и связи с этим вопросы 1) где включаются противотумнки на левом рычаге колесиком под рулем или включателем справа от руля кнопкой? 2) включаются ли противотуманки отдельно от габаритных огней? 3) пищит ли машина если вынимаешь ключ и не включаешь противотуманные фанари?
1) включаются колесом на правом подрулевом переключателе (где ближний свет) 2) отдельно от габаритов не горят. Выключил габариты и противотуманки тоже гаснут 3) соответственно пищит если горят габариты, ну а если габариты не горят, то см. п.2
спасибо, что же мне экзист про переключатель тогда фигню говорит мышкуй см код84162
Дим, а ты походу противотуманки надыбал подходящие? Хоть бы рассказал и показал как да что, а то я никак себе не подберу.
Стоят п/туманки вроде-бы штатно. Включаются колесиком на переключателе поворотов. Работают только с габаритами. Рекомендация - подключайся отдельно от габаритов - тогда на трассе днем будешь видеть показания спидометра.
=== хочу себе поставить и связи с этим вопросы === === 1) где включаются противотумнки на левом рычаге колесиком под рулем или включателем справа от руля кнопкой? === === 2) включаются ли противотуманки отдельно от габаритных огней? === === 3) пищит ли машина если вынимаешь ключ и не включаешь противотуманные фанари? Т.к. при включенных габаритах и отсутствии ключа в замке пищит - то вопрос не актуален.
=== Стоят п/туманки вроде-бы штатно. Включаются колесиком на переключателе поворотов. Работают только с габаритами. === Рекомендация - подключайся отдельно от габаритов - тогда на трассе днем будешь видеть показания спидометра. ------------ Нельзя по правилам подключать отдельно! только вместе с габаритами!
в моей комплектации в этих местах заглушки. Может в машинах после 99 г. противотуманки так сделаны, или там, где они идут доп оборудованием. А на Экзисте кстати мне вообще не удалось найти подрулевых переключателей на схеме :((( что-то у них не до конца разобрано :)
Дима, Экзист тебе правильно говорит, а ты хочешь за непомерные бабки подрулевой переключатель менять?
видишь в подрулевом видать механически сделано что если не включены габариты то включение противотуманок не происходит,конечно можно плюнуть и поставить кнопку вообще я видел в продаже этот новый переключатель (правда без колесика) за 1,5 т.р., значит б/у с колесиком можно найти рублей за 500, может быть не знаю. может удасться свой без колесика обменять с доплатой на с колесиком. второй аргумент в пользу замены подрулевого что может уже проводка есть под него, ну то есть воткнул переключатель вокнул реле и подключил противотуманки и счастье - не нужно тянуть подключать,паять и т.п. короче с подрулевым видимо сделаю так узнаю цену, потом открою посмотрю подходит ли к колдодке провод для противотуманок, если нет то проще действительно кнопку взять, надеюсь она дешевле
Здравствуйте.
Перестали работать штатные противотуманки и их индикация на приборной панели. Если кто знает где находится реле включения передних противотуманных фар буду очень презнателен. Филдер 2010 год 141 кузов.
В предыдущем кузове расположены два блока предохранителей и реле
монтажный блок под панелью приборов в салоне
монтажный блок в отсеке двигателя
Монтажный блок под панелью приборов FIELDER - располагается за крышкой бардачка, сверху.
Если хотя бы раз меняли фильтр салона, то вам все дальше ясно. Если неясно - действуем - крышку бардачка открываем, осторожно снаружи боковины крышки с двух сторон сжимаем руками и тянем на себя - крышка бардачка полностью вышла из пазов. Блок предохранителей сверху за крышкой.
Монтажный блок в отсеке двигателя FIELDER располагается под крышкой капота, справа, рядом с внутренней консолью крыла, как показано на рисунке - позиция 3. Чтобы рис. увидеть в полный размер кликнете по нему .
Принцип работы предохранителей -
при возникновении перегрузки в электрических цепях COROLLA FIELDER
- быть расплавленными раньше, чем будет повреждена электропроводка и электрооборудование .
Для снятия и установки предохранителей типа "А" пользуйтесь специальным съемником типа пинцет.
Порядок замены предохранителей:
- перед заменой выключить зажигание и все электроприборы.
- устанавливайте предохранители только нужного номинала силы тока.
- запрещается использовать др. предметы вместо предохранителей ("жучки").
- если после замены предохранитель снова перегорает, то необходимо проверить электро цепи на обрыв и короткое замыкание.
На крышке коробки с предохранителями TOYOTA указаны наименования электрических цепей TOYOTA COROLLA FIELDER и характеристики самих предохранителей - 10 А; 20 А. или др.
Если нет запасного предохранителя , то в крайнем случае производитель TOYOTA рекомендует вынуть плавкий предохранитель из позиции " CIG" (прикуриватель) и использовать его, если номиналы силы тока совпадают (15 А).
Если нет предохранителя с номинальным значением, то используйте предохранитель с более низким значением силы тока, как можно более близким к номинальному. Комплект запасных предохранителей должен быть в TOYOTA.
Монтажный блок под панелью приборов в салоне FIELDER - расположение предохранителей - схема
Монтажный блок в отсеке двигателя FIELDER
Монтажный блок в отсеке двигателя FIELDER
данный рисунок блока развернут, поэтому нумерация предохранителей на этой схеме в обратном порядке по отношению к предыдущей, т.е. позиция 1 будет соответствовать позиции 8 и т.д. есть небольшое расхождение в значениях от перввой таблицы.
заказать контейнер для вывоза строительного мусора
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot
Реле противотуманных фар
Привет всем. За 8 лет случилась 1 серьезная неисправность -перестали гореть противотуманки! Кнопка включается но индикации на панели приборов нет, вернее она сперва была, потом пропала но п.фары перестали гореть немного раньше - сразу парой. Проверил пред FOG под капотом - целый, проверил все преды под парпризом (с пассажирской стороны)- все целые. Вытащил, разобрал , проверил релюшки -которые нашел. Короче, на кнопку п. фар (+) приходит и уходит. Схемы нормальной по своей машине ненашел. Нету у меня дополнительных блоков реле. Есть только под капотом, блок интегрированного реле и 1 реле за рулем под мелким ящиком.
Где спрятано это РЕЛЕ?
Блин хоть зацепку найти.
Миниатюры
При разборе забыл распечатанные эл. схемы, сейчас посидел , покурил схемы еще раз. Получаем, если плюс приходит на кнопку то у нас цепь исправна а на реле нет минуса. Хотя лампы на кнопке горят от габаритов и при вкл кн ярко горит в самой кн инд вкл.
Миниатюры
По схеме получается, что "-" на реле приходит с кнопки. В положении "off" на контактах кнопки должно быть на одном "+", на другом "-". Если на обоих "+" - потерялась масса кнопки.
На праворульках блок реле (3 шт.) на доп оборудование стоит у правой ноги водителя за приборной панелью. У тебя так же думаю или со стороны пассажира или со стороны водителя.
Кроме разьемов и 1 релюхи (на ней что то написано про импуль-пульс) типа реле поворотов белая широкая и длинная не такая как обычная доп реле, более ничего там нет.
Авто праворукая, она же на аватарке, типа американец но с правым рулем.
Сегодня с работы поехал в гараж, проверил версию отпавшей массы. Масса на кнопку приходит. Пытался перемычкой имитировать кнопку. Ну как обычно на красном с белой полосой плюс есть, замыкаем с массой, плюс исчезает. На панели приборов значек незагорается и реле не щелкает. Массы побывал брать от прикуривателя -тоже самое. Так же пытался подать + на красный с бел полосой, брал одну жилку провода, типа если коротнет то она сгорит быстрее преда. После этого стала загораться индикация на самой кнопке а то до этого она то работала то нет. Остальная вся электрика работает.
Делаю вывод: Дело не в кнопке, не в массе, не в проводке. Больше похоже на реле с поврежденным якорем. Обмотка целая а якорь заклинил. Хотя почему тогда на панель ничего не идет?
Надо схему нарыть как на приборку индикация птф заводится.
Кроме разьемов и 1 релюхи (на ней что то написано про импуль-пульс) типа реле поворотов белая широкая и длинная не такая как обычная доп реле, более ничего там нет.
Авто праворукая, она же на аватарке, типа американец но с правым рулем.
Сегодня с работы поехал в гараж, проверил версию отпавшей массы. Масса на кнопку приходит. Пытался перемычкой имитировать кнопку. Ну как обычно на красном с белой полосой плюс есть, замыкаем с массой, плюс исчезает. На панели приборов значек незагорается и реле не щелкает. Массы побывал брать от прикуривателя -тоже самое. Так же пытался подать + на красный с бел полосой, брал одну жилку провода, типа если коротнет то она сгорит быстрее преда. После этого стала загораться индикация на самой кнопке а то до этого она то работала то нет. Остальная вся электрика работает.
Делаю вывод: Дело не в кнопке, не в массе, не в проводке. Больше похоже на реле с поврежденным якорем. Обмотка целая а якорь заклинил. Хотя почему тогда на панель ничего не идет?
Надо схему нарыть как на приборку индикация птф заводится.
Реле ищу дальше.
Ром если вот эта часть мертва, а все остальное живое, то все будет светиться и на панели и на кнопке, а вот ПТФ гореть не будут
Читайте также:
- Киа спектра не включаются передачи на заведенном двигателе
- Не открывается задняя дверь форд фокус 2
- На рено флюенс загорелся чек и ключ что делать
- Какие диски на хонда срв 2007
- От какой машины подходит ремень грм на фиат альбеа