Не работают поворотники ниссан блюберд силфи
В самый неподходящий момент могут отрубится поворотники! Достали уже! Причем вся остальная электрика с электроникой работают, а поворотники - нет, аварийка тоже не работает.
Непонятно, откуда ноги растут у этого глюка. Иногда может после небольшого простоя снова заработать, иногда надо пошевелить колодки с предохранителями, начинает работать. Сегодня утром не помогло ничего!
Поехал в гараж так, без поворотников. Доехал до гаража - работают блин! Развернулся, снова на работу - через 200 метров поворот - опять не работают!
Что за нафиг может быть и где искать блок прерывателя (подозрения на него)?
Явно где-то с контактом проблема. А вот где, это искать надо :( Скорее всего где-то до переключателя поворотов
Посмотри контакты на блоке панели(так назовем), где кнопка включения аварийки. Нужно снять эту часть панели и сзади разъем ну и кнопка аварийки, оттуда начинай, далее уж провода прозвони, может где что перетерлось, коротит, хотя врядле. ну и по цепочке. Если есть элсхема, то вооще просто найти будет (если умеешь конечно)
Не работают совсем. Не слышно щелчков прерывателя. Включаешь поворот - и ничего. Включаешь аварийку - и тоже ничего. Контакты на разъеме аварийки - в норме.
Обнаружилось (в тишине гаража) - когда включаешь повороты или аварийку - следует одиночный щелчок реле где-то под торпедой (скорее всего сам блок прерывателя) и всё. Т.е. цепь от аккума до переключателей и далее до прерывателя исправна, а вот он уже не работает.
Сейчас главное подозрение на прерыватель и на разъем или провода в его районе. Ещё не лазил, времени не было, буду копать или сегодня вечером или завтра утром. Вот кто-бы ещё подсказал для экономии времени - где находится этот прерыватель и как к нему быстрее добраться.
Схемы нет. Точнее есть схема под капотом, а вот дальше - нет. С ней конечно проще было-бы.
когда включаешь повороты или аварийку - следует одиночный щелчок реле где-то под торпедой (скорее всего сам блок прерывателя) и всё.
О! Вот и проблема.
Заглядываешь под панель. возле руля стоит блок из реле. штуки 4 вроде. трогаешь их рукой и включаешь/выключаешь поворотники. По щелчку рукой на ощупь вычислишь релюшку. Вытаскивай и разбирай её. это легко. Там центральный контакт мог окислиться или совсем отвалиться. чистишь паяешь и на место. Увидишь, там не сложно.
Спасибо.
Реле находится с левой стороны от руля, под торпедой, примерно на уровне магнитолы/радио. Чтобы её снять - надо открутить панель под рулем (та, в которой диагностический разъем). Маленькая черная коробочка с тремя проводами.
А вот и косяк, который пудрил мозги. Пропаял и всё прошло.
Миниатюры
Здравствуйте, не работают поворотники, причем, то работают то не работают, выехал работали, потом во время движения перестали работать, далее опять заработали, в настоящее время не работают, причем лампочки все горят(при вкл, выкл сигналки моргают), я думал может рычаг заедает, но и кнопка аварийки поворотники не включает. Мне сказали, что может это реле, но что за реле, где это реле я не знаю-новичок (первое авто)
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
интересующийся
новичок
Да, кстати еще забыл сказать, появился вроде как тихий треск в районе приборной панели (или руля), еще когда поворотники работали, левый при включении постоянно переставал моргать гдето после минут двух, при этом рычаг оставался включеным.
Алексей каким образом проверить кнопку?
интересующийся
1 способ попробовать на др. авто. 2- аккуратно самому разобрать и смотреть в каком состоянии потроха (у себя разбирал, заклинила в нажатом состоянии).
мастер
Cказали Спасибо: 1
___________________________
Nisan Sunny 2003 г.в. кузов N16 двигатель QG16
JN1CFAN16Z0076287
Родом с ЯМАЛа
Multitronics TC 750
Здравствуйте, не работают поворотники, причем, то работают то не работают, выехал работали, потом во время движения перестали работать, далее опять заработали, в настоящее время не работают, причем лампочки все горят(при вкл, выкл сигналки моргают), я думал может рычаг заедает, но и кнопка аварийки поворотники не включает. Мне сказали, что может это реле, но что за реле, где это реле я не знаю-новичок (первое авто)
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
интересующийся
новичок
Да, кстати еще забыл сказать, появился вроде как тихий треск в районе приборной панели (или руля), еще когда поворотники работали, левый при включении постоянно переставал моргать гдето после минут двух, при этом рычаг оставался включеным.
Алексей каким образом проверить кнопку?
интересующийся
1 способ попробовать на др. авто. 2- аккуратно самому разобрать и смотреть в каком состоянии потроха (у себя разбирал, заклинила в нажатом состоянии).
мастер
Cказали Спасибо: 1
___________________________
Nisan Sunny 2003 г.в. кузов N16 двигатель QG16
JN1CFAN16Z0076287
Родом с ЯМАЛа
Multitronics TC 750
На картинке оригинального каталога нет прокладки крышки термостата, но она должна там быть. Может кто-то её номер подсказать?
По указанному артикулу есть два варианта - WV48B-88 и WV48BA-88, что может означать буква A? Прокладку нашел под номером P102. Артикулы у Tama и
Masuma одинаковые, на термостат и прокладку, кстати.
Радиатор менял в майские праздники 2021 года. Прошел почти год, в данный момент зимний период времени.
В машине стало значительно теплее.
Будет время и интерес, попробую старый радиатор еще раз промыть или распилить.
lexa86,
а кто сказал, что китайские радиаторы плохие? поменял основной радиатор на SAT, претензий нет, уже года 3 прошло, полет нормальный. уже не те времена, когда Китай означал плохое качество.
Koyo 6203ZZCM не подойдет!
Надо брать KOYO 62032RSCM
Бывают такие: RS, RSCM, ZZCM. RSCM подшипник с пластиковой обоймой.
RS- обойма стальная. ZZ не подходит для роликов из-за стального пыльника, во влажной среде может заклинить.
Ваши отзывы о чип-тюнинге можно отправлять мне в Личку или публиковать под статьёй.
Полагаю, пикап без кунга - сомнительная затея. Если уж брать зверя - то для того, чтобы мелкие сосны валить.
Хотя, хромированный понт никто не отменял.
Бред полный 16 ые там играют очень хорошо , на кой ляд пилить и портить полку чтобы овал туда запихать, лучше свет в багажнике сделать получше
Очень полезная штука, потому как замечал что осенью и весной когда температура ещё низкая постоянно или замерзают или отпотевают зеркала , а с этим подогревом походу таких проблем нет , спасибо автору за улучшение и подробное руководство , буду делать такое же сам .
lexa86,
Установил термостат и электронасос. Мне не помогло.
В данной статье написано о том, что если проблема в радиаторе печки, то проблема в радиаторе печки. Нужно взяться и сделать.
Оттягивал замену радиатора из за трудоёмкости процесса.
Ну а что касается теплоотдачи китайского радиатора. Какая разница? Есть определенный размер ламелей. Объем жидкости который помещается в него.
Ламели в новом китайском радиаторе лучше, так как не замятые. Теплоотдача будет в любом случае. Состав металла из которого он сделан?
Ну будет он сделан из меди или алюминия что это меняет? Это меняет то что медь на 5 минут быстрее прогреется?
Глобально это ничего не меняет. Важно что бы радиатор был в чистом и исправном состоянии.
Чугунный радиатор наверно не продают.
Да не стал я ставить паранит потому как родная прокладка оказалась в отличном сост[right][/right]оянии в коробку вроде не лазил никто и когда я поддон аккуратно снял она на нём и осталась , помыл я его и магниты и обратно так и закрутил , болты на фиксаторе красном были . На вид материал прокладки похож на какой-то заводской как мне друг подсказал прешман но это не пробка и не паранит явно , твёрдый и явно плотнее картона и паранита .
Фабричные уплотнения со специальной пропиткой или покрытием, которые не дают разлагаться от масла. То что сделал сам, на твой век хватит гг
В корне не согласен с автором, считаю ошибочным утверждение на счет термостата 88 и доп помпы, эти две вещи по отдельности творят чудеса, а если вместе то что то нереальное. И кто сказал что китайский радиатор обладает хорошей теплоотдачей?
Читайте также: