Не работают поворотники ниссан альмера н16

Обновлено: 23.01.2025

Всем привет, в общем праблема в том что ехал как обычно, до этого ни куда не лазил и вдруг на одном из перекрёстков перестали работать поворотники,при этом аварийка работает,проверил предохранители все,целые,что может быть,и где реле поворотников на Bluebird Eprise&.

1. Если аварийка моргает нормально - то реле целое.
2. Провода от подрулевого переключателя поворотников заходят в кнопку аварийки. Начни с этого.
3. Сигналка стоит?

Я вроде слыхал такое ,что на аварийку и поворотники релюхи разные?! Мне важно знать где она и проверить её. Сигналка есть когда открываешь или закрываешь всё нормально работает.

Проверяй подрулевой переключатель.

Схему предохранителей и реле можно найти в мануале. Цена вопроса 500 рублей или 150-200 мегабайт трафика.

Всё, разобрались,глюканула релюха,стукнули по ней заработала,поставили назад,проехал два перекрёстка работает на третьем уже нет,поехал на разбор взял контрактную за 500руб поставил и радуюсь теперь всё работает,кому может пригодится данная информация,реле одно на аварийку и поворотник,вот только бывает что глючат,авариечка работает а повороты нет.Всем спасибо.тема закрыта.

подскажите, где находится эта релюшка? у меня не на аварийке, не переключателем не работают. Она видимо под рулевой колонкой стоит? Потому что по-моему там щелкала када работала :)

снял перчаточный ящик, походу под рулем слева, черненькая такая. хз, тоже пнул - пока работает. но тож видимо менять скоро придется

реле поворотников под панелью - под рулем
сегодня мне починили такую же проблему
заплатил за реле бушное 800 рублей - от тойоты - и то долго искал
прифуел, если честно

реле поворотников под панелью - под рулем
сегодня мне починили такую же проблему
заплатил за реле бушное 800 рублей - от тойоты - и то долго искал
прифуел, если честно

Перестала работать аварийка, что может быть. Повороты работают, а когда нажимаешь аварийку то просто тишина, ни повороты ни аварийка не работает, когда выключаешь её, то повороты опять работают

походу это болезнь у них. у меня такая же проблема.
короч коротнул 2 провогда перестали работать повороты . думал предохранитель. нашел поменял проверил аварийка пашет. поехал включаю поворотник а хрен там они не горят.думал что наверно разные предохранители на поворотники и на аварийку.

значит всетаки дело в реле?

сегодня колупался с такой же проблемой. нашел причину , дело было в кнопки аварийки. ее немного нажимаеш и они начинали работать

апну древнюю тему.
Задолбася уже. Периодически не работают поворотники и аварийка. Началось с недели две назад и потихой прогрессирует. Особенно замечательно чувствуешь себя в населенном пункте, типа Красноярска, в такие моменты))
Так понимаю у всех реле виновато было?

апну древнюю тему.
Задолбася уже. Периодически не работают поворотники и аварийка. Началось с недели две назад и потихой прогрессирует. Особенно замечательно чувствуешь себя в населенном пункте, типа Красноярска, в такие моменты))
Так понимаю у всех реле виновато было?

Была похожая проблема. Поворотники моргали 2-3 раза и переставали, потом вообще не моргали. Оказалось, в реле контакт подгорел. Подогнул контакты друг к другу, полгода уже работают, даже больше))

у меня либо работают, либо нет..спонтанно. Подъезжаешь в к перекрестку - а хренушки..Подъезжаешь к следующему - опа, работают. А могут и опять не работать.

Снимаем пластик под рулевой колонкой

Видно нужное реле. Держится оно на стальной скобке при помощи выступа на крышке реле. Пока отколупал его оттуда, продырявил палец, но это как бы фигня, очень уж неудобно расположено))

Реле японское, никто не лазил. Крышечка на двух защелках.
Поддеваем корпус чем-нибудь аккуратно..

Внутри всё как у Силфи

Даже дефект. Черный кубик - реле, наверное. Одна ножка отпаялась..
Тыкнул паяльником, чуток добавил припоя.

Миниатюры

Не работает аварийка и поваротники

Добрый день форумчане !Ребят сегодня возникла такая проблема кто сталкивался помагите.Еду домой на своем блюберде u14 1999 г.в хотел заскачить в магаз ставлю на аварийку а она не щелкает и не моргает не в салоне не на улитце так же и поваротники отказались работать.Думал предохранители перебрал все норма нет сгоревших потрогал пошевелил релюшки снова ничего так как не знаю какая релюшка за что отвечает кто знает подскажите где она находится и какая . Спасибо большое за рание.

Привет всем. В общем, по неясной причине перестали работать поворотники. Проверил лампочки, предохранители всё целое. Включаю аварийку, два раза мигает и всё. В общем решил заменить реле, оно у нас находится снизу, чуть правее блока предохранителей.

Надо снять нижнюю панель. Потом надо немного помучатся, чтоб снять само реле, оно сидит на металлической пластине. Просовываем два пальца и стараемся сжать клипсу на которой оно сидит

Разобрав реле я не обнаружил не чего что могло бы указывать на причину неисправности.

Ну а так как я не электрик решил купить новое. Но цены на него просто зашкаливают. На авторынках его просто нет, а на экзисте

В общем, было решено колхозить. Купил реле поворотов от ВАЗ 2109 так как оно трёх контактное

Вставил не работает, вытащил, проверил полярность и понял, что полярность у нас разная. Вскрыл

собрал, вставил, всё работает.

Доволен как слон. Главное, что стоит оно копейки по сравнению с родным. Ниссновское самое дешёвое 295 000 бел. руб. и ждать 25 рабочих дня, а жигулёвское 30 000 бел. руб. Разница ощутимая.

..если уж такое началось, то реанимация включением аварийки не поможет. Я вообще поражаюсь, что что-то восстанавливается?! Не проще, чтобы определится , открыть блок , и постучать по релюшкам, когда не работает? Не ислючаю и подрулевой переключатель, он испытывает нагрузки на вкл-выкл.

Сам удивляюсь, но было один раз при пробеге до 1000км, излечилось аварийкой. Уже 19000 пробег и не разу не проявилось

У меня была ситуация-остановился, поворотник не выключил, заглушил сигналкой. Завёл с автозапуска, выхожу к машине-поворотник моргает. Выключил его, поехал. Когда нужно было включить обнаружил что он не работает. Заглушил, завел- все заработало.
Вы машину случайно не с включенным поворотником заводите, когда он глюки ловит?

У меня тоже такое было.Но разобрался и понял, что из-за сигнализации. Когда после завода с дистанционным запуском перед троганием забывал нажать на тормоз, что бы сигналка отработала.Дальше трогаюсь, и после поворота, не работал поворотник.Хоть аварийка, хоть что не помогало.Только заглушить двигатель и завести ключем, тогда все работает. Вот как то так.

На днях заметил у себя такой же глюк, поворотник не срабатывает, передернул аварийку все в норме!
Пару раз было с разницей в пару месяцев.

__________________
Лучшая машина - новая машина.
Генри Форд ©

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Включаю правый поворотник рычажком на руле, а поворотник и индикация на главной панели не работают.
Включаю левый поворот - всё работает.
Тогда снова включаю правый поворотник - и тишина, нет ничего.
Левый - всё хорошо работает.
Решаю включить аварийку - всё работает в штатном режиме.
Выключил аварийку и проверяю правый поворотник - о чудо, он заработал.

У меня вопрос - что это может быть? И почему всё работает после включения аварийки?

ЗЫ: к диллеру пока не ездил.

У меня так же было, только с левым поворотником. Два раза. Ешё у кого то на нашем форуме также. Лечится " аварийкой" или перезапуском зажигания. Оба способа проверил сам.
Скорее всего релюшка " залипает" .

__________________

Клал хороший асфальт 1 год 3 месяца и 6 дней. Пробег 40120км (АКПП), продано 23.08.2014г. 2ая Альмера (МКПП) с апреля 2015г- служебная.

__________________

я уже на нашем форуме об этом писал,у тестя зимой на логане тоже перестал включатся поворотник,чтоб не ехать к дилеру я сам снял кожух руля и там сразу увидел оторвавшийся проводок,провода стоят жесткие поэтому отрываются ,или как пишут на логан форуме могут обгореть контакты,из-за того что в проводке практически нигде не стоят реле.дилер меняет подрулевик в сборе,а сколько вы его будете ждать не известно.

Вот и я также "лечу". На логане катался 5 лет - вообще такого не было.

я щас уже не вспомню где писал,открой кожух там провода сразу видно,хотя если лечится перезапуском зажигания видимо контакты.

+++
у меня тоже самое было пару-тройку раз.
Сначала забеспокоился, но потом тоже "вылечил" аварийкой..

Всем привет, есть такая проблема: не работают поворотники, причем не внутри не снаружи не моргают, реле не щелкает, но когда включаеш аварийку и внутри стрелочки моргают и снаружи поворотники мигают, соответственно и реле щелкает, предохранитель проверял все в порядке. Если хоть кто то владеет информацией очень прошу помочь

Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь

__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Автомобиль: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь

я вчера и ездил на сервис, в итоге как то загадочно мне сказали, что мол сначала купи подрулевой переключатель, а потом мы цепь проверим, при этом они что то не туда воткнули, в результате заморгал чек и машина отказалась заводиться, вчера весь день они мне мозг выносили чтобы чек пропал, + электрик пока ковырялся с предохранителями, каким то не понятным способом сломал салазки на сидении, причем сервис с лицензией и т.д. такое ощущение что там одни разрушители работают.

Бредятина полная, подрулевой проверяется за 5 минут. При включенном зажигании на снятом разъеме переключателя светло-зеленый провод вручную замыкается на зелено-желтый или зелено-черный (цепи правого и левого указателей поворотов соответственно). Если заработало - переключатель на выкид, если нет - проверка предохранителя №11 на 7.5 ампер в салонном блоке. Если он целый а питание при включенном зажигании на нем имеется - вытащить копку аварийки и на разъеме перемкнуть между собой выводы 1 и 2 (зелено-белый и зелено-красный провода). Если сигналы поворота начали работать - в кнопке нет контакта, если нет - всё начинай сначала, ты в чём-то ошибся при проверке.

Спасибо огромное, сейчас все проверю

__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Читайте также: