Не работают поворотники форд фокус 2 рестайлинг
Столкнулся с данной проблемой совсем недавно.
Вкратце - история банальна.
При движении по городу, перестраиваясь из ряда в ряд, используя подрулевой включатель Поворотников, отстановился на светофоре. Милый с виду таксист попросил открыть окно. Что ж.. милому мило открыли. Мне мило дали понять, что либо у меня повортники "опция" , которую я есно не заказал. . либо.. я не умею Правильно перестраиваться. Чтож.. выслушав, дал свои комментарии и закрыл окно. Но. видимо озадаченный Корректно заданным вопросом последил за шитком приборов - и что же я вижу - не работает! При включении вправо или влево индикации не наступало.
пришлось остановиться и включить аварийку (не умею ездить без поворотников, вот хоть убей, аки голый. ). А вот аварийка заработа. И индикация появилась. И после того, как отключил аварийку.. выворачивая влево (собственно это не важно.. ) и начиная движение, заметил что работают и поворотники.
не обратил бы внимания, списав этот историй на шок (моей красавицы машинки), но.. вчера подобный сюжетик повторился.
AlfandEl
Скорее всего это релюха, а вот аварийка у Вас работала скорее всего потому, что она работает от другой релюхи!!
Попробуйте сами пошевелить релюшки, если не поможет, то по гарантии.. менять
Sanya_1™
AlfandEl
до реле не доберётесь.
Если ещё повториться, то - сделайте тест входящих сигналов модуля PJB - при нажатой кнопке обогрева заднего стекла надо включить зажигание и отпустить кнопку только через 5 секунд.
Далее, надо повключать повороты рычагом и ,если не будет звукового сигнала от модуля, это скорее проблема с проводкой.
Таким же образом можно проверить аварийку, весь свет, центральный замок, омыватели.
Обязательно попробую сегодня.
имхо - подрулевой переключатель. у меня была своя история: забрал машину из салона, пока до дома добрался - обнаружил прикол - если дальним светом мигать, то включается одновременно правый поворотник. при простом перекдючении дальн.-ближ. ничего такого нет. решилось визитом в ТЦ и заменой переключателя по гарантии. хитрые там контакты какие-то.
ну чтоже попробовал вариант предложенный Вами. Скажу сразу. - отжатая кнопка обогрева заднего стекла и включенный показала что с проводкой все нормально. Попробую проверить сам рычаг. Завтра поеду в Независимость, куда по случаю записался на ремонт заднего дворника (разболтался и уже трет по кузову!) - попробую заменить рычаг по гарантии как это рекомендует уважаемый Partos , но как быть с тем, что данная неисправность появляется не всегда?
А у меня такая вот байда периодически бывает: надо перестроиться влево, включаешь поворотник, совершаешь манёвр. Если выверт руля обратно не достаточен для того, чтобы "поворотник" отключился сам, то приходится вырубать вручную, ясное дело. Так вот. очень часто левый поворотник после выключения продолжает мигать Приходится пошевеливать рукой, что бы вырубился
| цитата: |
| . сделайте тест входящих сигналов модуля PJB - при нажатой кнопке обогрева заднего стекла надо включить зажигание и отпустить кнопку только через 5 секунд. Далее, надо повключать повороты рычагом и ,если не будет звукового сигнала от модуля, это скорее проблема с проводкой. Таким же образом можно проверить аварийку, весь свет, центральный замок, омыватели. |
А таким образом можно проверить исправность подогрева сидений? Что-то у меня в положениях "1" и "2" вообще ничего не чувствуется.
spooky
Для подогрева этот способ не подходит.
Модули подогрева сидений похоже контролируют температуру и летом нагрев на цифрах 1 и 2 может быть незаметен, но если в других положения нагрев есть, то система исправна.
У меня тоже проблема - левый поворотник стал мигать в два раза чаще чем правый
А так как он еще и щелкает достаточно громко, то меня это немного напрягает, ехать же из-за такой мелочи к дилеру тоже не очень хочется. мож контакты какие зачистить надо?
Собственно говоря их на каждой стороне по 3 штуки, передний поворотник, боковой повторитель и задний поворотник. Выгорание любой из трех ламп должно приводить к увеличению частоты моргания лампы указателя поворота.
trolik
А есть ли разница в работе аварийки и поворотников (L/R)?
Стоит все-же посмотреть снаружи - как всё работает.
Если при работе одного из поворотников есть заметные отличия - возможно, потребуется замена модуля PJB, так что лучше двигаться ближе к дилеру.
стрелок115 все таки был прав. Передний левый работал, а задний перегорел. С утра съездил к дилеру - лампочка 100 рублей + работа и мойка = 500р. Сказали что лампы под гарантию не попадают. Что-то не верится
trolik
В следующий раз поменяете сами.Лампочка стоит 20руб,подходит отечественная.Как менять прочтите в инструкции. Мне кажется что до первого ТО лампы меняют по гарантии.
В продолжении темы с поворотниками.
Тоже начали частить при левом повороте, НО только при нажатой педали тормоза, тормоз отпускаешь, начинаеть щелкать с нормальной частотой. А вот лампочки (в смысле перегорели или нет - не проверил ) Седня проверю..
20 фев раля 2009
Уже несколько месяцев как у меня на FF2 имеется следующая неисправность поворотника:
Когда включаешь правый поворот, и, завершив его, выкручиваешь руль прямо, поворотник, естественно, автоматически отщелкивается, и при этом один раз коротка моргает противоположным, левым, поворотником.
Т.е., словно он при отщелкивании слегка задевает контакт левого поворота.
Пожаловался на проблему в сервис-центр. Записался. Они что-то там сделали, сказали, что все почистили и отрегулировали, и теперь проблемы нет.
Сказали неправду. Не успел отъехать от сервис-центра - опять все то же самое.
Тогда, говорят, надо менять рулевую ленту. Ее в наличии не было. Пришла через два месяца.
Поменяли рулевую ленту. Теперь, - говорят, - все точно "ОК"! И - опять сказали неправду. Не успел отъехать от сервис-центра, как снова наблюдаю ту же самую проблему.
Само собой, я снова собираюсь в сервис. Вот только хочу понять, в чем же НА САМОМ ДЕЛЕ может быть причина неисправности, и подсказать специалистам сервис-центра, где искать. Ибо чувствую, в третий раз может быть все то же самое.
Столкнулся с данной проблемой совсем недавно.
Вкратце - история банальна.
При движении по городу, перестраиваясь из ряда в ряд, используя подрулевой включатель Поворотников, отстановился на светофоре. Милый с виду таксист попросил открыть окно. Что ж.. милому мило открыли. Мне мило дали понять, что либо у меня повортники "опция" , которую я есно не заказал. . либо.. я не умею Правильно перестраиваться. Чтож.. выслушав, дал свои комментарии и закрыл окно. Но. видимо озадаченный Корректно заданным вопросом последил за шитком приборов - и что же я вижу - не работает! При включении вправо или влево индикации не наступало.
пришлось остановиться и включить аварийку (не умею ездить без поворотников, вот хоть убей, аки голый. ). А вот аварийка заработа. И индикация появилась. И после того, как отключил аварийку.. выворачивая влево (собственно это не важно.. ) и начиная движение, заметил что работают и поворотники.
не обратил бы внимания, списав этот историй на шок (моей красавицы машинки), но.. вчера подобный сюжетик повторился.
AlfandEl
Скорее всего это релюха, а вот аварийка у Вас работала скорее всего потому, что она работает от другой релюхи!!
Попробуйте сами пошевелить релюшки, если не поможет, то по гарантии.. менять
Sanya_1™
AlfandEl
до реле не доберётесь.
Если ещё повториться, то - сделайте тест входящих сигналов модуля PJB - при нажатой кнопке обогрева заднего стекла надо включить зажигание и отпустить кнопку только через 5 секунд.
Далее, надо повключать повороты рычагом и ,если не будет звукового сигнала от модуля, это скорее проблема с проводкой.
Таким же образом можно проверить аварийку, весь свет, центральный замок, омыватели.
Обязательно попробую сегодня.
имхо - подрулевой переключатель. у меня была своя история: забрал машину из салона, пока до дома добрался - обнаружил прикол - если дальним светом мигать, то включается одновременно правый поворотник. при простом перекдючении дальн.-ближ. ничего такого нет. решилось визитом в ТЦ и заменой переключателя по гарантии. хитрые там контакты какие-то.
ну чтоже попробовал вариант предложенный Вами. Скажу сразу. - отжатая кнопка обогрева заднего стекла и включенный показала что с проводкой все нормально. Попробую проверить сам рычаг. Завтра поеду в Независимость, куда по случаю записался на ремонт заднего дворника (разболтался и уже трет по кузову!) - попробую заменить рычаг по гарантии как это рекомендует уважаемый Partos , но как быть с тем, что данная неисправность появляется не всегда?
А у меня такая вот байда периодически бывает: надо перестроиться влево, включаешь поворотник, совершаешь манёвр. Если выверт руля обратно не достаточен для того, чтобы "поворотник" отключился сам, то приходится вырубать вручную, ясное дело. Так вот. очень часто левый поворотник после выключения продолжает мигать Приходится пошевеливать рукой, что бы вырубился
| цитата: |
| . сделайте тест входящих сигналов модуля PJB - при нажатой кнопке обогрева заднего стекла надо включить зажигание и отпустить кнопку только через 5 секунд. Далее, надо повключать повороты рычагом и ,если не будет звукового сигнала от модуля, это скорее проблема с проводкой. Таким же образом можно проверить аварийку, весь свет, центральный замок, омыватели. |
А таким образом можно проверить исправность подогрева сидений? Что-то у меня в положениях "1" и "2" вообще ничего не чувствуется.
spooky
Для подогрева этот способ не подходит.
Модули подогрева сидений похоже контролируют температуру и летом нагрев на цифрах 1 и 2 может быть незаметен, но если в других положения нагрев есть, то система исправна.
У меня тоже проблема - левый поворотник стал мигать в два раза чаще чем правый
А так как он еще и щелкает достаточно громко, то меня это немного напрягает, ехать же из-за такой мелочи к дилеру тоже не очень хочется. мож контакты какие зачистить надо?
Собственно говоря их на каждой стороне по 3 штуки, передний поворотник, боковой повторитель и задний поворотник. Выгорание любой из трех ламп должно приводить к увеличению частоты моргания лампы указателя поворота.
trolik
А есть ли разница в работе аварийки и поворотников (L/R)?
Стоит все-же посмотреть снаружи - как всё работает.
Если при работе одного из поворотников есть заметные отличия - возможно, потребуется замена модуля PJB, так что лучше двигаться ближе к дилеру.
стрелок115 все таки был прав. Передний левый работал, а задний перегорел. С утра съездил к дилеру - лампочка 100 рублей + работа и мойка = 500р. Сказали что лампы под гарантию не попадают. Что-то не верится
trolik
В следующий раз поменяете сами.Лампочка стоит 20руб,подходит отечественная.Как менять прочтите в инструкции. Мне кажется что до первого ТО лампы меняют по гарантии.
В продолжении темы с поворотниками.
Тоже начали частить при левом повороте, НО только при нажатой педали тормоза, тормоз отпускаешь, начинаеть щелкать с нормальной частотой. А вот лампочки (в смысле перегорели или нет - не проверил ) Седня проверю..
20 фев раля 2009
Уже несколько месяцев как у меня на FF2 имеется следующая неисправность поворотника:
Когда включаешь правый поворот, и, завершив его, выкручиваешь руль прямо, поворотник, естественно, автоматически отщелкивается, и при этом один раз коротка моргает противоположным, левым, поворотником.
Т.е., словно он при отщелкивании слегка задевает контакт левого поворота.
Пожаловался на проблему в сервис-центр. Записался. Они что-то там сделали, сказали, что все почистили и отрегулировали, и теперь проблемы нет.
Сказали неправду. Не успел отъехать от сервис-центра - опять все то же самое.
Тогда, говорят, надо менять рулевую ленту. Ее в наличии не было. Пришла через два месяца.
Поменяли рулевую ленту. Теперь, - говорят, - все точно "ОК"! И - опять сказали неправду. Не успел отъехать от сервис-центра, как снова наблюдаю ту же самую проблему.
Само собой, я снова собираюсь в сервис. Вот только хочу понять, в чем же НА САМОМ ДЕЛЕ может быть причина неисправности, и подсказать специалистам сервис-центра, где искать. Ибо чувствую, в третий раз может быть все то же самое.
Т.к. я начинающий автовладелец прошу помощи у знающих. Перестали работать все поворотники, повторители и аварийка. дажет на приборной панели не загораются указатели и нет характерных щелчков.
днем проверял все работало, вечером уже ничего из перечисленного. проверены все предохранители - все целые. заранее спасибо.
На вид они все целые. Если предохранители действительно рабочие, нужно проверять реле поворотов. Фокус второй??
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to =АвтодeД: Фокус первый.
Да, и еще одно. постоянно горит кнопка аварийки. А по реле я не совсем понял, на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах. Спасибо.
Да, и еще одно. постоянно горит кнопка аварийки. А по реле я не совсем понял, на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах. Спасибо.
То что, оно не выглядит как "обычная релюшка", ещё не значит, что его нет.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to =АвтодeД: спасибо за помощь. дело было в кнопке аварийной остановки, сгорела, на ней собственно и стоит что-то вроде релюшки на аварийку и поворотники.
valiantsin: ! дело было в кнопке аварийной остановки, сгорела
Они горят довольно часто, нагрузка + неудачная конструкция.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to =АвтодeД: не хочу конечно спорить, но звуковой щелкунчик стоит на самом рычажке поворотов на руле.
Может вы еще мне подскажете по одному вопросу: что будет если поставить генератор от двигателя 1.8 бензин 90А на двигатель 1.6 бензин на котором стоял генератор 80А, оба на 14V? спасибо.
Тоже спорить не буду, несколько авторов утверждает, что он находится в приборке.
Генератор большей мощности, это хорошо но главное чтобы он "подружился" с ЭБУ.
В Фокусе корректирует напряжение генератора и включает (точнее выключает) индикацию зарядки ЭБУ.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
to valiantsin:
О Фокусе вообще сложно спорить, у него уйма модификаций. Одних только моделей движков около сорока штук. Каждый из спорщиков может оказаться прав и неправ одновременно.
В подтверждение привожу цитату из вашего же поста:
на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Всех приветствую! Пишу для тех кто столкнулся с такой проблемой. Перестала закрываться машина, перестала открываться задняя крышка, аварийка не работает и поворотники тоже. на приборке загорелся чек и ручник, и температура за бортом не показывает. Не торопитесь ехать к электрику и что б с вас пытались содрать деньги за все возможное в вашей машине . Просто залезьте под бардачок в правой части автомобиля и защелкните до конца клеммы .Так их две, лучше еще и помазать. И в будущем следите за ногами пассажиров, что б они их не протягивали ))) а то форд будет ругаться .
Ford Focus Hatchback 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 26
Огромное спасибо! Такая же проблема у друга на машине появилась, пассажир как раз рядом сидел, но так как была уже проблема с приборкой из-за плохой пайки, снова попробовал пропаять разъем и сам процессор приборной панели (в прошлый раз помогло, но там проблема немного другая была, просто не горели некоторые лампы на приборке) в итоге немного погуглив полезли сначала can шину проверять на окислы, в райное пассажира переднего разъем спрятан под пластиковой обшивкой, справа от бардачка, там все оказалось хорошо, затем полезли в панель предохранителей под капотом, и там оказались окислы на разъеме Can шины, но чистка не дала никаких результатов, затем поискали на драйве и нашли Ваш пост, сразу спустились к машине и о чудо, разъем этот просто выпал полностью из панели предохранителей, и судя по всему его выпнул ногами сидящий пассажир. Ford конечно "молодцы" даже никак не защитили эти разъемы, пассажиры спокойно их могут пинать(((. Кстати забыл написать у друга Ford C Max, а проблема один в один такая же, и даже выглядит панель точно так же
Спасибо! Очень мне помог!👍🏻👍🏻
Четко )) спасибо . Заехал на мойку . Выехал и стою на перекрестке поворот включил и не могу понять шо случилось звука нет и стрелка в каком направлении поворот не работает . Аварийку клац тоже самое . И машина не закрывается . Думаю вот это помылся … А вот в чем беда крылась . На мойке когда ковер дожили зацепили разъемы ))) я думаю ну может иза мороза на улице после мойки глюконуло. Плюс в карму тебе ;-)
Спасибо огромное! Трое электриков с этими же симптомами приговорили приборку, на диллере поставили на тест новую, но проблема осталась, приборку вернули мою и предложили диагностику всей электрики за конский ценник. Отказалась и буквально тем же вечером наткнулась на Вашу запись. Пока нормально не переустанавливала, но достаточно прижать рукой разъемы и все снова работает.
Добрый день, ездила вчера отдыхать за город на обратном пути обнаружила что у меня перестали включаться поворотники, аварийку включаешь она работает, а вот поворотники нет. Подскажите в салоне есть панель с предохранителями кокой из них идет на поворотники? Заранее спасибо.
Добрый день, ездила вчера отдыхать за город на обратном пути обнаружила что у меня перестали включаться поворотники, аварийку включаешь она работает, а вот поворотники нет. Подскажите в салоне есть панель с предохранителями кокой из них идет на поворотники? Заранее спасибо.
Не работает левый поворот
Ребятки всем доброго времени. Вобщем обнаружилась проблема, при включении левого поворота не работает стрелочка на панели приборов, ну и сами поворотники то же. Так же и при включении аварийки, одна сторона моргает, другая нет. Думаю начать с релюшек, но где они находятся не знаю, подскажите откуда копать?
Ну это не 100% что реле там стоит,там может стоять реле для индикации на приборку. Был подобный вопрос на форуме,, давно,нашли именно под рулём. Но реле есть конечно по схеме,куда ему деться то.
на мавирике пишут (правда только про рестайл) что реле вроде как на самой приборке установлена. и там такой гемор.
Так, вобщем релюшку нашел, находится недалеко от разъема ОБД под панелью. Точнее там небольшой блочек (фото ниже) к нему фишка. В этом блочке схема и 2 релюшки. Сам блочек разборный, сам бы перепаял релюху, но боюсь не найду такую. Завтра по разборкам поеду.
Миниатюры
На нижней фотке, внизу слева, тёмная ножка есть. Может там контакта и нет как раз? Проверь на всякий случай, вполне может и в этом дело быть. Не воняет горелым случаем?
Читайте также: