Не работают дворники форд сиерра
При неисправностях стеклоомывателя Вам следует начинать осмотр с бачка, расположенного перед прибором управления системой впрыска.
Слева: Для снятия рычага щетки стеклоочистителя (1) открутите гайку крепления (2) с оси рычага щетки стеклоочистителя (3). Чтобы добраться до крепления оси, снимите колпачок (4). После зимней соли следует смазать ось рычага щетки стеклоочистителя коррозионно-стойким маслом.
Справа: Для смены щетки стеклоочистителя следует нажать на язычок (стрелка) шарнира щетки стеклоочистителя.
- Включите зажигание.
- Работают ли стеклоочистители на обеих скоростях и становятся ли они при выключении в начальное положение?
- Работает ли прерывистое включение стеклоочистителя?
- Работает ли включение стеклоочистителя при однократном нажатии?
- Разбрызгивается ли вода из сопел стеклоомывателя?
- Работает ли стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла?
Снятие рычага стеклоочистителя
- Подденьте плоской отверткой и снимите колпачок рычага щетки стеклоочистителя.
- Открутите гайку.
- Снимите рычаг щетки стеклоочистителя с вала.
- Если это невозможно, положите с обеих сторон от вала стеклоочистителя большую тряпку для защиты капота и воздушной решетки.
- Вставляемой справа и слева отверткой приподнимите и снимите рычаг щетки стеклоочистителя.
- Рычаги щетки стеклоочистителя установите таким образом, чтобы они встали параллельно к нижнему уплотнению ветрового стекла.
- Проверьте, работают ли они, не наталкивается ли при работающем стеклоочистителе левая щетка на уплотнение ветрового стекла.
Снятие щетки стеклоочистителя
- Откиньте рычаг щетки стеклоочистителя.
- Сожмите фиксирующую пружину щетки стеклоочистителя до тех пор, пока ее выступ не выйдет из отверстия рычага.
- Нажмите на щетку стеклоочистителя вниз и снимите ее с рычага.
- При установке щетки стеклоочистителя следите за тем, чтобы она была хорошо зафиксирована на рычаге.
Замена резины в щетках стеклоочистителя
Резина щеток стеклоочистителей служит самое большое полгода. Дешевле, чем покупать новые щетки, заменить резину на старых щетках, для чего:
Ford Sierra производился в 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 и 1994 году. За это время модельный ряд форд сиерра два раза проходил модернизацию, соответственно и схем блоков может быть несколько. В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле Форд Сиерра со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска Ford Sierra и страны поставки. Актуальное назначение блоков предохранителей и реле будет нанесено на обратную сторону защитной крышки.
Блок под капотом
Главный блок с предохранителями и реле находится в задней части моторного пространства около боковой стойки и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1
Схема
Описание
| 1 | 30А Стеклоподъемник |
| 2 | 30А Обогрев заднего стерла и внешнего зеркала |
| 3 | 10А Электродвигатель очистителя стекол |
| 4 | 30А Нагреватель, очиститель заднего стекла, омыватель стекла |
| 5 | 30А Омыватели фар |
| 6 | 15А Звуковой сигнал (на рулевом колесе) |
| 7 | 15А Дополнительная фара |
| 8 | 10А Часы выключатель “паузы” стеклоочистителя, сигнальные лампочки режима экономной езды, индикаторы закрывания дверей и перегорания ламп |
| 9 | 15А Указатели поворота, тормозные огни и от ни заднего хода |
| 10 | 15А Противотуманная фара |
| 11 | 30А Управляемый электрически замок крышки, багажника центральная блокировка дверей |
| 12 | 25А Освещение порога, обогрев сиденья внутреннее освещение с задержкой освещение багажника. Цифровые часы, прикуриватель, бортовой компьютер освещение зеркала для макияжа |
| 13 | 10А Аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
| 14 | 10А Левая фара |
| 15 | 10А Правая Фара |
| 16 | 10А Левый указатель поворота |
| 17 | 10А Правый указатель поворота |
| 18 | 10А Левый габаритный огонь, освещение приборной панели, освещение переключателей освещение моторного отсека |
| 19 | 10А Освещение переключателей (фар и противотуманных фар) правый габаритный огонь, освещение отделения для перчаток, освещение приборов |
| 20 | 25А Дополнительный охлаждающий вентилятор — моторный отсек |
| 21 | Реле указателей поворота |
| 22 | Реле звукового сигнала |
| 23 | Реле блокировки запуска с автоматической коробкой передач |
| 24 | Реле открытия багажника |
| 25 | Реле противотуманок |
| 26 | Реле габаритов |
| 27 | Реле лампы предупреждения о незастегнутых ремнях безопасности |
| 28 | Реле омывателей фар |
| 29 | Реле дворников |
| 30 | Реле обогрева заднего стекла и внешнего зеркала с автоматическим отключением |
| 31 | Реле внутреннего освещения |
| 32 | Реле регулировки скорости стеклоочистителя заднего стекла |
| 33 | Реле замка зажигания |
Вариант 2
Схема
Назначение 1
| 1 | 15А Левая основная Фара левая дополнительная фара |
| 2 | 15А Правая основная фара, правая дополнительная фара |
| 3 | 7,5А Левый указатель поворота |
| 4 | 7,5А Правый указатель поворота, регулятор наклона фар |
| 5 | 5А Левый габаритный огонь |
| 6 | 5А Правый габаритный огонь |
| 7 | 15А Освещение панели приборов |
| 8 | 15А Топливный насос |
| 9 | 15А Омыватели фар |
| 10 | 7,5А Внутренне освещение, часы, центральная блокировка, электрическая регулировка внешнего зеркала |
| 11 | 15А Топливный насос |
| 12 | 10А Аварийные фонари, противоугонная сигнализация, центральная блокировка |
| 13 | 20А Обогрев переднего сиденья, прикуриватель |
| 14 | 10А Звуковой сигнал |
| 15 | 15А Электродвигатель очистителя, насос омывателя стекол |
| 16 | 20А Обогреватель заднего стекла и внешнего зеркала |
| 17 | 15А Противотуманная фара |
| 18 | 25А Реле свечей накаливания (дизель) |
| 19 | 10А Задний противотуманным фонарь |
| 20 | 10А Указатели поворота, огни заднего хода |
| 21 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 22 | 4А Цепи управления, устройство контроля (с системой впрыска) |
| 23 | 20А Топливный насос |
| 24 | 30А Электроподьемник стекол |
| A | Разгрузочное реле замка зажигания |
| В | Вспомогательный предохранитель дневного света или задний противотуманный свет |
| C | Звуковой сигнал |
| D | Управление двигателя |
| Е | Задние противотуманные огни |
| F | Указатели поворотов |
| G | Обогрев сиденья |
| H | Противотуманные фары |
| I | Замок рулевого управления и зажигания |
| II | Дневной свет |
| III | Очиститель фар |
| IV | Нагреватель заднего стекла |
| V | Изменение скорости работы очистителя ветрового стекла |
| VI | Внутреннее освещение с задержкой |
| VII | Система ABS |
| VIII | Временное реле режима kick-dowr (автоматическая коробка передач) |
| IX | Изменение скорости работы очистителя заднего стекла |
| X | Основные фары |
| XI | Управление двигателем (с системой впрыска) |
| XII | Блокировка запуска (с автоматической коробкой передач) |
За прикуриватель отвечает предохранитель 13 на 20А.
Назначение 2
| 1 | 20А Левая основная фара, левам дополнительная фара |
| 2 | 20А Правая основная фара, правая дополнительная фара |
| 3 | 10А Левый указатель поворота |
| 4 | 10А Правый указатель поворота, корректор наклона фар |
| 5 | 10А Левый габаритный огонь |
| 6 | 10А Правый габаритный огонь |
| 7 | 15А Освещение панели приборов |
| 8 | Резерв |
| 9 | 30А Очистители фар |
| 10 | 20А Внутреннее освещение часы, центральная блокировка, электрическая регулировка внешнего зеркала |
| 11 | 20А Насос (климатическая установка) |
| 12 | 10А Аварийные фонари |
| 13 | 30А Обогрев переднего сиденья, прикуриватель |
| 14 | 30А Звуковой сигнал |
| 15 | 30А Электродвигатели очистителей, насос омывателя стекол |
| 16 | 30А Обогреватель заднего стекла и внешнего зеркала |
| 17 | 20А Противотуманная фара |
| 18 | 30А Нагреватель |
| 20 | 15А Указатели поворота, огни заднею хода |
| 21 | 15А Стол-сигналы |
| 22 | 10А Цепи управления, устройство контроля |
| 23 | 20А Электро подъемник переднего стекла |
| 24 | 30А Топливный насос |
| A | Свободный |
| B | Вспомогательное реле дневного света или задние противотуманные огни |
| C | Звуковой сигнал |
| D | Управление двигателем (с системой впрыска) |
| I | Электрическая регулировка и нагрев внешнего зеркала |
| F | Указатели поворотов |
| G | Обогрев сиденья |
| H | Противотуманные фары |
| I | Замок рулевого управления и зажигания |
| II | Дневной свет |
| III | Очиститель фар |
| IV | Свободный |
| V | Изменение скорости работы очистителя ветрового стекла |
| VI | Внутреннее освещение с задержкой |
| VII | Система ABS |
| VIII | Временное реле kick-down (автоматическая коробка передач) |
| IX | Насос климатического устройства |
| X | Основные фары |
| XI | Управление двигателем (с системой впрыска) |
| XII | Блокировка запуска (с автоматической коробкой передач) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 30А.
Дополнительные элементы
В моторном отсеке в дополнительном блоке реле (между верхним креплением правой стойки подвески и аккумулятором) могут находиться следующие реле:
- подогрева впускного коллектора;
- выключения модуля управления зажиганием ESC II и шагового двигателя регулятора холостого хода;
- кондиционер с предохранителем 15 А;
- реле датчика числа оборотов двигателя.
Блок в салоне
В блоке под передней панелью с правой стороны (между средней частью передней панели и вещевого ящика) могут находиться следующие реле:
- запуска теплого двигателя (двигатели с впрыском);
- контроля свечения лампочек;
- центрального замка;
- предупредительного индикатора указателя.
Около кронштейна рулевой колонки могут находиться следующие предохранители:
Установку света фар следует проверять каждые 10 000 км пробега автомобиля.
Переключатель наружного освещения
Положения рычагов переключателей наружного освещения (ЕЕ), а также стеклоочистителей (EG) и омывателя (LG) ветрового стекла
Многофункциональный переключатель
Положения рычага многофункционального переключателя
Рычаг многофункционального переключателя расположен под рулевым колесом с левой стороны и состоит из переключателя указателей поворота и переключателя вида света фар, а в некоторых версиях оснащения имеет также кнопку звукового сигнала.
Перемещение рычага многофункционального переключателя (см. рис. Положения рычага многофункционального переключателя) параллельно рулевому колесу вызывает включение указателей поворота:
– левого (CG);
– правого (СD).
Указатели поворота выключаются автоматически во время возвратного поворота рулевого колеса до положения движения прямо вперед.
Включению указателей поворота сопутствует включение зеленой контрольной лампочки с той же частотой с соответствующей стороны приборного щитка. В случае перегорания одной из лампочек соответствующая контрольная лампочка мигает со значительно большей частотой, чем указатели поворота.
Когда рычаг переключения наружного освещения находится в положении 2 (см. рис. Положения рычагов переключателей наружного освещения (ЕЕ), а также стеклоочистителей (EG) и омывателя (LG) ветрового стекла), то:
– отталкивание рычага многофункционального переключателя от рулевого колеса (FR, см. рис. Положения рычага многофункционального переключателя) вызывает включение дальнего света; на приборном щитке загорается контрольная лампочка включения фар дальнего света;
– перемещение рычага многофункционального переключателя к рулевому колесу (FC, см. рис. Положения рычага многофункционального переключателя) вызывает включение ближнего света;
– перемещение рычага многофункционального переключателя до упора в направлении рулевого колеса (АL, см. рис. Положения рычага многофункционального переключателя) вызывает включение дальнего света; после отпускания рычаг многофункционального переключателя возвращается в положение включения ближнего света.
Задние противотуманные фонари
Задние противотуманные фонари включаются выключателем, расположенном с левой стороны передней панели над боковым соплом системы вентиляции. Они горят только при включенных фарах ближнего света. Контрольная лампочка включения задних противотуманных фонарей расположена около их выключателя, загорается при включении фар ближнего света и становится ярче при включении задних противотуманных фонарей.
Звуковой сигнал
Кнопки включения
В зависимости от оснащения кнопка звукового сигнала расположена в середине рулевого колеса или же на многофункциональном переключателе.
Выключатель аварийных огней
Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла
Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла (EG, см. рис. Положения рычагов переключателей наружного освещения (ЕЕ), а также стеклоочистителей (EG) и омывателя (LG) ветрового стекла) расположен с правой стороны под рулевым колесом. Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла можно включить, если ключ находится в положении II замка зажигания. Положения рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла могут быть следующие:
– О – стеклоочиститель выключен;
– N – работа стеклоочистителя с нормальной скоростью;
– R – ускоренная работа стеклоочистителя;
– I (в некоторых версиях оснащения) – однократное движение щеток стеклоочистителя или прерывистая работа щеток, может быть с регулируемым интервалом частоты работы щеток, под тахометром находится ручка регулировки программатора прерывистой работы щеток стеклоочистителя ветрового стекла;
– LG – кнопка на торце рычага позволяет включить омыватель ветрового стекла; если автомобиль оснащен омывателями фар, то они функционируют одновременно с омывателем ветрового стекла при условии, что включены фары ближнего или дальнего света.
Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла
Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла расположен с правой стороны над левым соплом системы вентиляции.
Установка выключателя в первое положение включает стеклоочиститель заднего стекла, а при удерживании выключателя во втором положении включается омыватель (после снятия усилия он возвращается в первое положение).
Бачки омывателей стекол
Бачок омывателей стекол и фар
Изготовитель рекомендует применение специального состава для омывателей стекол Motorcraft, смешанного с водой в пропорции, соответствующей поре года.
Если автомобиль оборудован стеклоочистителем и омывателем заднего стекла, то с левой стороны багажника под покрытием расположен бачок омывателя заднего стекла, который следует наполнять таким же составом, что и бачок омывателя ветрового стекла.
Предупреждение
Некоторые версии оснащены контрольной лампочкой под средними соплами системы вентиляции, которая загорается, когда уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла окажется ниже минимального.
Регулировка интенсивности освещения приборного щитка
Ручка регулировка расположена по левой стороне передней панели под соплом системы вентиляции и позволяет регулировать интенсивность освещения приборного щитка в соответствии с окружающими условиями.
Лампочки освещения салона
Передняя лампочка освещения салона расположена между противосолнечными козырьками, а задняя лампочка освещения салона – над задним стеклом. Выключатели имеют три положения:
– включение освещения салона при открытии передних дверей;
– выключение освещения салона;
– постоянное включение освещения салона.
Лампочка внутреннего освещения концентрированного света
Некоторые версии оснащены лампой, направляющей узкий пучок света на переднее пассажирское сидение. Направление пучка этого концентрированного света может регулироваться в небольшом диапазоне.
Тахометр
Присутствует в некоторых версиях оснащения автомобиля.
Электрические часы
Часы со стрелочным циферблатом, расположенные под средними соплами системы вентиляции, устанавливаются нажатием и вращением их ручки.
Некоторые версии оснащены дополнительно часами с цифровым табло, которые кроме обычной функции информирования о текущем времени могут выполнять роль будильника, таймера, а также измерять промежуток времени (например, время в пути).
Модуль графической информации
Дисплей модуля графической информации
b – опасность гололеда,
с – перегорание лампочки или предохранителя фары или габаритного огня,
Модуль графической информации, устанавливаемый в некоторых версиях автомобилей, предназначен для визуального контроля исправности отдельных элементов, связанных с безопасностью движения. На дисплее этого модуля, расположенного с левой стороны часов, изображен схематический рисунок автомобиля с видом сверху (см. рис. Дисплей модуля графической информации).
Загорание отдельных лампочек сигнализирует:
– неплотно закрыты двери (а);
– при существующей температуре окружающей среды возможно образование гололеда (b) – желтая лампочка обозначает температуру +4° С, красная лампочка обозначает температуру не выше 0° С;
– перегорание лампочки фары, передних или задних габаритных огней или же перегорание соответствующего предохранителя (с);
– перегорание лампочки сигнализации торможения или же соответствующего предохранителя (d).
После включения зажигания все контрольные лампочки горят в течение 5 секунд. Это позволяет проверить, не перегорела ли одна из них.
Эконометр
В некоторых версиях оснащения автомобилей предусмотрена возможность текущего контроля за расходом топлива в процессе движения и предупреждения, в случае, если расход превышает нормы экономичного движения. На приборном щитке расположены две контрольные лампочки:
– желтая, которая загорается, когда расход топлива немного превышает минимальный возможный при этих условиях движения;
– красная, которая загорается, когда расход топлива значительно превышает минимальный.
Многофункциональные цифровые часы
Многофункциональные часы
Часы включают в себя:
– стрелочные часы;
– цифровое табло для указания работы часов и хронометра, а также для выбора сигнализации;
– пять светодиодов указывают выбранную функцию – дату, сигнал, хронометр, таймер и часы;
– програмируемую звуковую сигнализацию;
– три кнопки обеспечивают различные операции выбора, установки времени, програмирования и другие функции.
Выбор пяти основных функций производится по порядку последовательным нажатием кнопки 1 (см. рис. Многофункциональные часы). Полный цикл нажать кнопку 6 раз. Сначала табло индуцирует часы и минуты, затем, на следующем импульсе, минуты и секунды. Кнопка 1 используется также для установки, отключения и выключения звучания сигнала будильника.
Кнопка 2 используется для управления хронометром и последовательно дает команду для остановки показаний табло для фиксирования промежуточного времени (учет реального времени продолжается), или вновь переключиться на реальное время.
В функции часов или календаря кнопка 2 быстро перелистывает показания для установки часа или дня.
В функции прошедшего времени она может вычитать время остановки из общего времени.
Кнопка 3 также как и кнопка 2 служит для перелистывания показаний при ее помощи но на малой скорости.
В функции хронометра эта кнопка останавливает или устанавливает на ноль хронометр.
В функции таймера кнопка 3 последовательно устанавливает на ноль табло и потом запускает счетчик времени.
Нажимая на кнопку 2, можно исключить время остановок (во время остановки двигателя, контакт отсутствует). Это дает возможность достаточно просто вычислить среднюю скорость при дальних поездках, прерываемых многими и длительными остановками.
Стал периодически глючить режим включения дворников с задержкой, грешу на реле.
Вопрос такой - вскрывал кто-нибудь пациента? Или может аналоги есть, от чего подходит?
я эту реле с дворников на своем старом скорпе, вообще снял. И что самое интересное, они все равно работали, просто автоматически не останавливались внизу, их можно было где хочешь остановить=)
Mad_EaGLeR
Может ты не его снял? Без него вообще не работает
Вот оно собственной персоной:
Разбирается без проблем, внутри обнаруживаем основные компоненты:
Понятно, что за задержку тут у нас отвечает кондер, 470 мкф. Так что, его замена в моем случае должна спасти отца русской демократии.
Не пойму только, за что тут дерут 4 штуки деревянных - за новое
Вообще-то я думал,что за паузу дворников отвечает пластина установленная в самом переключателе (который с регулировкой паузы),пластина там круглая и пауза регулируется её нагревом. Как я понял принцип работы как реле вкл.мотора холодильника,там я видел похожую,при вкл. происходит нагрев и потом откл.
Могу и ошибаться.
Это схема реле без регулировки паузы 78GG 17C499 AA :
А это с регулировкой 78GG 17C499 BA :
из внешних признаков - реле с регулировкой имеет 5 контактов, тоесть по сравнению со старым, добавился один контакт - "Р"
Что может глючить? Либо растрескалась пайка контактов у выводов, либо высох электоролит. Остальные компоненты форд поставил хорошие, и претензий к ним быть не должно. Остальные рекламации должны предъявлятся только регулятору паузы.
Кстати вот фотки релюх регулировки паузы дворников в более новых автомобилей чем Сайры, Гранады и первые Скорпы.. Переходной скорп, Пума, Ка, Фиеста и Эскорт:
Я вот не знаю - кто-нить выкладывал где можно взять схемы переходного скорпа - я ведь не знаю как эти реле новые подключаются.. Конечно, - есть еще вариант - найти схемы остальных перечисленных авто.
drapieznik
спасибо большое у меня на сиерре обычное 78GG 17C499 AA: установлено. кондер поменян что там еще может подглючивать незнаю скорее всего где то неконтакт..т.к глюки непонятные. т.е
включаю рычажок вниз делает то пару то пяток,то десяток циклов
и начинает постоянно молотить как если рычажок на постоянку включен.. снимал релюху почистил контакты и заменил конденсатор
попробую с другой сиерры снять на пробу поюзать.
Можеш снять само реле и проверить его вдома - подключи питание и тестером проверь его работу, - можеш постукивать при этом, проверяя ненадежности. Можеш попробовать немного снизить напряжение питания - как и при каком себя реле поведёт.. Все это я к тому, что кроме реле есть еще и сам переключатель, исполнительный механизм - тоесть дворник, есть и проводка. Поэтому проверь само реле, чтоб двигатся в поиске неисправности далее..
дополню тему принципиальной схемой "продвинутого" реле 92GG 17C499 BA интервала дворников для Скорпио переходного типа
На переходном есть функция включения дворников при нажатии на кнопку омывателя. Этим они и отличаются.
Схемы принципиально разные.
Ага, - если я Вас правильно понял, здесь есть такая особенность:
Читайте также: