Не работают дворники форд мондео 3

Обновлено: 24.01.2025

Неисправны двигатель стеклоочистителя или подводящий провод?

Выяснить наличие неисправности двигателя стеклоочистителя или проводки вам поможет следующая проверка:

Снять левую часть обшивки над водоулавливающей емкостью сзади в моторном отсеке, открыв перед этим поворотную защелку. При необходимости дополнительно снять левый стеклоочиститель.
Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
Теперь следует проложить два вспомогательных провода. Один от положительного вывода аккумулятора к клемме 53 или 53b (соединения черно-серого или зелено-желтого проводов).
Второй провод прокладывается от отрицательного вывода аккумулятора к клемме 31 двигателя стеклоочистителя (туда, где был вставлен коричневый провод).
Стеклоочиститель должен теперь работать на первой или второй скорости, в зависимости от выбранной для соединения клеммы. В противном случае налицо неисправность двигателя стеклоочистителя.
Если стеклоочиститель начал работать, значит, неисправность кроется в выключателе или в подводящей проводке.

Снятие двигателя стеклоочистителя

Включить зажигание и стеклоочистители.
Когда рычаг стеклоочистителя будет находиться на стекле на половине хода (то есть под 45°), выключить зажигание и тем самым задержать стеклоочиститель в этом положении.
Снять рычаги стеклоочистителя.
Снять черную пластмассовую крышку водоулавливающей емкости, открыв поворотный выключатель и сняв заднюю уплотнительную прокладку моторного отсека.
Вывернуть два шестигранных болта вверху на осях стеклоочистителей и один внизу у двигателя.
Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя.
Снять рычаги стеклоочистителя вместе с двигателем.
Отсоединить тяги от осей стеклоочистителя
Вывернуть три винта у двигателя стеклоочистителя. Чтобы добраться до всех винтов, нужно провернуть кривошип двигателя.

Установка нового двигателя стеклоочистителя

Подсоединить электрику двигателя и оставить поработать короткое время. Выключить и подождать, пока он вернется в исходное положение.
Установить двигатель на консоль, надеть приводной кривошип и рычаги стеклоочистителей.
Приводной рычаг к левой оси стеклоочистителя ставится на кривошип двигателя снизу, правая ось стеклоочистителя соединяется с кривошипом двигателя сверху.
Теперь так затянуть кривошип двигателя, чтобы он встал в положение, показанное на рисунке справа внизу.
Если приводной кривошип не закрепить в этом определенном положении, то при начале движения рычаги будут двигаться вниз.
Установка рычагов щеток стеклоочистителя: крепежные винты следует затягивать довольно слабо, потому что они сидят в пластмассовых втулках!

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

11 лет

Объединено нескольк тем. Возможно нарушение смысла отдельных топиков Lesal

Господа. Подскажите что делать. При однократной очистке дворники они иногда зависают сразу после отпускания рычажка (уже достало ), в других режимах все ок. У кого-нибудь еще была такая фигня?

Короче, всё просто! Сёдня сделал за 10мин! Там под рулём рядом 2 одинаковые реле (передние и задний дворник). Надавливаю на правую релюху - работает, отпускаю нет! Думал нет контакта, нифига - проблема в реле. тупо поменял эти 2 релюхи местами и о чудо всё заработало и передние и задний как работал, так и работает! Однако чтоб вытащить релюхи, надо откручивать весь блок предохранителе:( но там всего 2 6и гранных болта! Так что меняйте релюхи местами и будет вам счастье, ну или заказывайте новую!
Заодно нашёл плафончик подсветки ног и вставил лампочку! Кто нидь в курсе, у пассажира тоже где-то такой плафончик спрятан?

цитата:

Однако чтоб вытащить релюхи, надо откручивать весь блок предохранителе:( но там всего 2 6и гранных болта! Так что меняйте релюхи местами и будет вам счастье, ну или заказывайте новую!

Хотел вынуть блок, поменять релюхи, но столкнулся с проблемой: в блок вставлена какая-то фигня от сигналки (alligator написано). С виду похоже на блок питания.. Тобы снять блок предохранителей и реле нужно эту фиговину вытащить, вот я побоялся: не будет ли проблем потом каких-ить с сигналкой?? А то вдруг потом тачку не даст завести или глюки какие-нить начнутся??

Подскажите , пожалуйста.. у меня стали тупить дворники.. они не останавливаются , как описывалось выше.. а просто тупят.. движутся медленно, по типу "откройте мне веки".. переключение различных режимов немного ускоряет их движение. но незначительно.. что делать?
Заранее спасибо.

цитата (BuT @ 08 Июня 2004 (Вторник) 13:40)

Объединено нескольк тем. Возможно нарушение смысла отдельных топиков Lesal

Закисают втулки на на трапеции. это видимо болячка первых.

Брызгал я WDшкой,пофигу. разрабатывал. пофигу.

В итоге снял,начала руками разрабатывать,решил что надо разобрать втулки,но закисли намертво,начал вышибать и трапеция лопнула

Поехал на разбор,купил б/у,разобрал,смазал и поставил.

Главное моторчик не спалить

Scherbakoff
Спасибо ))
Перспектива прикольная. ну.. попробую сперва малой кровью.. попробую промазать. а вдруг я их, дворники, уговорю.. ;-)

Кто-нибудь может объяснить (либо скан из книжки кинуть) как добраться до моторчика и трапеции переднего стеклоочистителя?

11 сент ября 2010

Всем доброго времени суток. Прошу помощи. А что случилось если включаю переключатель дворников вверх на один щелчок т.е. в режим прерывистой работы, а они не шевелятсяяяяяяя. а в следующем положении переключателя ,дворники работают, как и положено, без задержки.

Всем привет. Уменя была проблема с задним дворником, с начало плохо работал потом вообще заглох!
Грешил на моторчик разобрал,оказалось окислился вал на котором щетка! 2 дня Заливал WDшкой и потихоньку выбивал (боялся корпус сломать) ,вытащил почистил смазал.
Как часики работает.

stroporez
Привет, я сегодня у себя поборол эту проблему, только у меня когда жмеш вниз щетки постоянно зависали, а 1 щелчек вверх через раз то работает как положено, то через 1-1,5 непрерывной езды намертво вставали(т.е. регулируемая пауза переставала работать вообще). Вся проблемма в релюхе тонкая плоская серая (очень тихая) стоит как писали выше под рулем за перчаточным ящичком. Короче разобрал релюху, вся внутри как будто пластмассовой стружкой засрана. Сответственно нормально замкнутый контакт отсутствовал вообще на прозвонку тестером, - он отвечает только за разовый мах (т.е. нажатие на подрулевик вниз), а тот контакт что должен замыкаться - прерывистый режим с регулировкой паузы - одно положение наверх прозванивалось через раз. Отогнул контакт , промыл бензином поскоблил пластик прилипший и все ОК. Работает как новое и менять реле не нужно. кстати туда можно любую релюху сунуть лишь бы по геометрии контактов влезала. Пробовал черную такую-же с того же блока, работает, но у нее очень громкий щелчок, родная серая какая-то очень тихая.

8 лет

Добрый день всем!

На новой машине установлен датчик дождя, первый раз имею дело с такой опцией. Очень я недоволен этим датчиком, тупит, когда надо очистители не срабатывают, когда не надо наоборот молотят без остановки. Может кто знает как улучшить его работу ну или отключить на край?

С уважением, Николай.

Отключать специально нет необходимости, поскольку можно просто не включать автоматический режим и пользоваться обычным прерывистым режимом.
И там же на рычажке включения есть регулятор чувствительности датчика.

Mosmik есть там регулятор чувствительности датчика, но лучше он от регулировки не работает. Как вообще пользоваться обычным прерывистым режимом, если вместо него сразу работает автоматический?

Сегодня как раз ехал на своем фокусе, погода мерзкая, дождь то идет, то нет.
И еду думаю, зачем крутилка на тычажке нужна если датчик стоит. А он уже забодал за день. Тоже то как бешеный работает, то наоборот не чистит. Взял да к поставил крутилку на максимум. и о чудо, щетки за работали как надо. Даже и забыл что дождь идет и щетки работают.

22 сент ября 2009

езжу уже пол года но так и не понял алгоритм работы этого датчика, по мне дак лучше без него простой прерывистый режим. как его нафиг отключить

pnv, видимо я поторопился высказаться, не внимательно прочитав описание.
Получается, что в зависимости от комплектации при наличии датчика прерывистый режим становится автоматическим.

сейчас опять ехал, на улице моросит дождик, то есть то нет, дак датчик то работает нормально, то как начинает махать и не останавливается (хотя стекло уже сухое). выключаешь снова включаешь и опять нормально, через небоьшой промежуток ситуация может повториться может и нет. может вообще сработать когда уже ничего не видно через лобовое - приходиться принудительно вручную чистить. КОРОЧЕ датчик дождя в мондео это полная х. ня. Хочу простой прерывистый режим - как вырубить этот датчик?

Не знаю, мне нравится как работает, все четко , может у вас неисправность какая , либо датчик тупит, либо комп.
В сервис не пробовали обращаться.

цитата:

нашел принцип действия, но думаю если отключить сам датчик то первого режима не будет вообще.

Именно так. Или датчик, или реле стеклоочистителя.
Иначе только ручной и непрерывный режимы.

Похоже такой алгоритм у всех марок машин с датчиками дождя. У знакомого на honda cr-v новой. Морось - датчик работает, грязь на стекле щетки размазывают её насухую принимая грязь за дождь. Потом едем, встречка окатила из лужи - датчик молчит. Вот так, смысл тогда в нем?!

Датчик вместе с настройкой чувствительности работают нормально, просто нужно подстраивать, у стоит на середине и особых проблем нет, когда надо - срабатывает, я даже один раз испугался:) от работы дворников, встречный камаз окатил лобовуху и сразу дворники очень быстро вжик-вжик

Тупит датчик из-за грязи на стекле, хотя стекло вроде чистое. Если вдруг безпрерывно стали махать дворники , то нажмите кнопку омывки стекла . Стекло промоется ещё раз ,и о чудо , дворники встали. А вобще я даже не знаю, как я раньше без датчика дождя ездил. Удобная вещь.
А если дворники . о чистят, да и ещё с полосами на стекле , то тут извините мозги датчика естественно тупить будут.

честно говоря странно читать жалобы на плохую работу ДД
у меня на М-3 работает "как часы"
чувствительность стоит на минимум+1 или иногда переключаю еще на один шаг в сторону большей чувствительности (т.е. минимум+2)
хватает "за глаза"
дворники срабатывают так как и хочется чтобы они срабатывали - ни чаще, ни реже

Был ФФ2 с ДД, теперь ФМ4 все пляшет и танцует как положено с набором скорости частота увеличивается, на перекрестках уменьшеается, главное чтоб щетки и стекло было в нормальном состоянии. Порадовала мгновенная реакция на брызги из под соседних колес, руками мгновенно отреагировать и поставить на максимум точно не получится. Теперь уже не представляю как машина может быть без датчика.

Опция хорошая, но работает не на все 100% (во всяком случе у меня).
На днях, при попытке обгона в сложной ситуации, щетки размазали грязь на стекле, а им всего полгода.
Пришлось отменить маневр. Теперь стараюсь в таких случаях полагаться только на себя

babay177

цитата:

На днях, при попытке обгона в сложной ситуации, щетки размазали грязь на стекле, а им всего полгода.

Датчик дождя брызгать из омывателя не умеет. Эта опция пока за водителем

Я вот боюсь этой опции именно из-за того, что начнет работать как захочет.
А где эти датчики вообще стоят? Куда надо воде попасть, чтобы они включились? Какую часть машины надо в чистоте содержать с ДД?

всем привет,пару слов о датчике. чтоб он нормально работал нужны дворники в хорошем состоянии. если он постоянно молотит,протри лобовое стекло в районе датчика ,малейшая пленка ухудшает качество работы. то медленно то быстро-датчик работает с легким,если нормально настроено,запозданием. пока комп. сообразит. сначала заливает стекло потом комп. сообразит,что да! льет .потом он включается. если залило то он по молотит по молотит раза четыре и перестанет,пока сообразит:). у меня есть вполне устраивает. главное изначально настроить,хорошие дворники чистый датчик. и не забудьте людям не угодить .

7 лет

Форд фокус 3, октябрьская сборка. Стал замечать когда щетки чистят секло задевают верхними кончиками о водоотлив и появляется стук через раз. Думаю есть два варианта решения проблемы.
1. Поставить чуть меньшего размера щетки.
2. Опустить чуть ниже поводки но они вроде и так в самом низу.
Думаю проблема не у меня одного, отпишитесь кто что думает.

14 мая 2015

Помогите решить проблему.Поставил дворники в вертикальное положение, когда мыл машину. Как только после мойки повернул ключ зажигания, левый дворник вернулся в исходное положение, правый остался на месте.Повторил попытку-тоже самое. Сам вернул его в привычное положение-попробовал проверить будет ли работать-никакого движения.В итоге на данный момент один левый работает, правый отдыхает. Почитал, что пишите-завтра попробую разобрать посмотреть, может со шлицов соскочил. Может кто сталкивался?Ведь как я понимаю,предохранитель на два дворника один стоит и в нем причины быть не может?

цитата:

может со шлицов соскочил

вряд ли. он плотно надевается.

День добрый. Ребята выручайте. У меня такая проблема. Оставил машину на ночь во дворе,утром подхожу к машине и вуаля. Какой то "ридиска" отломал задний дворник( фф3 хэтч. Титаниум.2.0) щетка целая крепление тоже целое сломано "колено"между щеткой и креплением. Немогу найти негде .Помогите пожалуйста мож ссылку кто кинет. Заранее спасибо!

Такая беда. не работает второй(прерывистый режим) дворников. при его включении они один раз отчищают и возвращаются обратно но не до конца(ждут следующее включение) проходит время но движений дворников нет и они закрываются до конца. если крутить крутилку вниз то движений нет, если крутить наверх то один раз чистят и все. Как быть? может я чего не так включил?

решил проблему отключением датчика дождя, теперь пользую обычный прерывистый режим. спасибо за помощь.

k161rt
Была такая проблема, но только после замены лобового стекла. Если менял стекло посмотри силиконовую прокладку между датчиком и лобовым. Чучуть не так и он будет некорректно работать! Ну если нет, то это такая работа датчика))

Соратники, а никто не колхозил к фокусу 3 зимние щетки 70 см. (в резиновых чехлах). И еще, может у кого старые ненужные родные есть?

--------------------
Ford Focus III Titanium, Универсал 2015
1.5L EcoBoost,150 л.с. АКП6, SYNC2, Зимний 2,Премиум свет, Комфорт,
Городской 1.

Доброго времени суток. вопрос такой. Фоорд фокус 3 2012 г.в. вышел из строя правый мотор стеклоочистителя. есть ли разница между правым и левым? они как то программируются? или на уровне электроники компьютер подхватит правый мотор и он начнет корректно работать. просто нашел левый мотор. вот и думаю. покупать или нет. разница (как мне показалось) только в креплении. спасибо.

23 нояб ря 2015

У меня нижний дворник пипец как ниже находится,после старого хозяина.Парни точно в ручную можно настроить или дворник снимать надо.

Попробывал систему которая сверху,вроде поставил нормально,проверил дворники и опять он в низ ушёл (((

Почему нельзя по старинке сделать,открутил дворник вынул его с болта,направил как надо иипоставил обратно )))

18 апр еля 2016

Добра всем!сегодня ехал с работы под проливным дождем,машина с датчиком дождя соответственно дворники махали с максимальной частотой.а когда дождь начал прекращаться заметил такой глюк–дворники выходят в крайние положения,а затем правый резко падает вниз,за ним спокойно опускается левый.потом циклы нормально,хотя повторилось раза 4.причем правый дворник аж об жабо бьется когда опускается резко.эт что глюк компа или мож чет замыкает.ни у кого такого не было?

Добрый день одноклубники, ни с того ни с сего перестали работать дворники. Вода на стекло брызгает, на переключение рычага, дворники не реагируют. Подскажите где копать, какие предохранители? Под капотом один нашел, вроде рабочий? Беда.

Всем привет.Ребят у меня такая проблема.Что летом,что зимой.Купил с новья авто и когда первый раз под дождик попал вкл.щётки по началу где то пару минут работали хорошо потом появлялся скрежет (в районе когда щётки возвращались вниз. Где то 2-3см. до низу остаётся и начинали скрежетать.)Если выключить совсем и включить,то скрежет проявлялся сразу(опять же когда щётки возвращались вниз).Но когда несколько дней не пользоваться,а потом включить то как обычно в начале тишина и опять минуты через 2-3 появляется опять скрежет.А на днях вкл. вначале также тишина потом опять скрежет внизу и добавился скрежет теперь когда они(обои)в верх приподнимаются до конца.Если кто знает подскажите.P.S. В начале как бы внимание особо не обращал(т.к. их мало и редко включал),а сейчас достали и не зная что делать.Как сверчок на нервы действует.Спасибо.

1977qaz
У меня такая же проблема, купил фокуса б.у. в апреле, авто конец 2013г. При первом дожде заметил скрежет при возвращении в низ, теперь не могу понять от чего так? Хочу заметить езжу на рабочем ФФ3 2011г.в. уже 118к наездил и не разу такого не было.

Чистое лобовое стекло имеет важное значение для безопасности вождения. Если не будет четкого обзора дороги, то сложнее избежать препятствий на дороге или дефектов дорожного покрытия. Чтобы лобовое стекло всегда оставалось чистым, механизм стеклоочистителя должен исправно функционировать.

Частые причины, по которым не работают дворники:

Изношенные щетки
Состояние щеток напрямую влияет на чистоту лобового стекла. Если резинки на щетках изношены, то стеклоочиститель не будет плотно прилегать к ветровому стеклу для удаления влаги или мусора. Небольшие зазоры в результате износа резинок на щетках, не позволят улавливать грязь. Следует менять старые щетки для обеспечения лучшего обзора.

Лед или снег на дворниках
Если на лобовом стекле мало снега, то щетки легко могут убрать его. Но тяжелый и мокрый снег или лед, лучше очищать специальной щеткой, прежде чем включить дворники. Мокрый снег может быть слишком тяжелым для дворников, поэтому рычаги проскочат либо потрескаются на шарнирах, а двигатель очистителя выйдет из строя. Перед использованием дворников, удаляйте тяжелый снег с лобового стекла.

Поломка электродвигателя стеклоочистителя
Электродвигатель - это электрический компонент, который способен неожиданно выйти из строя и потребовать замены. В таком случае дворники вообще не будут работать.

Перегорел предохранитель
При перегрузке электродвигателя очистителя лобового стекла, перегорает соответствующий предохранитель. Предохранитель сконструирован как слабое звено в цепи. Если двигатель стеклоочистителя будет перегружен, сначала перегорит предохранитель, а не более дорогой двигатель. Если предохранитель электродвигателя перегорел, проверьте что вызывает перегрузку. Устраните причину перегорания и замените предохранитель. Если он по-прежнему не работает, обратитесь в автосервис.

Ослаблены поворотные гайки стеклоочистителя
Рычаги соединены с трапецией стеклоочистителя гайкой на шарнире. Шарниры обычно имеют шлицевую часть с выступающей шпилькой. Рычаги также имеют шлицевую часть и имеют отверстие в основании. Гайка затягивается на ось шарнира, чтобы плотно прижимать рычаг к шарниру. Когда гайка немного ослаблена, то электродвигатель стеклоочистителя поворачивает шарнир, но рычаг не перемещается. Можно заметить, как он слегка двигается при изменении направления, но не протирает лобовое стекло. Также может работать только один дворник, а другой остается внизу. Если у вас возникла эта проблема, убедитесь, что гайки шарнира затянуты.

Неисправность трапеции стеклоочистителя
Трапеция стеклоочистителя передает дворникам движение от мотор-редуктора. Наиболее частыми признаками неисправности трапеции стеклоочистителя являются: несинхронная или медленная работа дворников, прерывистые движения щеток и их самопроизвольная остановка во время очистки стекла. Чтобы выяснить точную причину неисправности, следует провести диагностику механизма стеклоочистителя.

Читайте также: