Не работает задний дворник форд фокус 1 хэтчбек

Обновлено: 25.01.2025

Все функции активизируются при помощи многофункционального переключателя, управляемого рычагом стеклоочистителей, который располагается справа на рулевой колонке.

Очистители лобового стекла

Очистители лобового стекла включают следующие элементы:

Рычаги стеклоочистителей (2 шт.)
Электродвигатель стеклоочистителей на решетке дефлектора
Рычажный механизм очистителей лобового стекла
Щетки очистителей лобового стекла (2 шт.)
Реле стеклоочистителей, в центральной электрораспределительной коробке
Модуль центрального таймера (CTM) в CJB

Многофункциональный переключатель, включающий

Переключатель стеклоочистителей
Переключатель стеклоомывателя (нажимной переключатель) и
Регулятор интервалов очистки (поворотный регулятор, в зависимости от модели)

Функции очистителей лобового стекла

Электродвигатель очистителей лобового стекла имеет две скорости и конечный переключатель для нерабочего положения. Он управляется многофункциональным переключателем, установленным на рулевой колонке, посредством реле очистителей лобового стекла и CTM.

После включения зажигания (положение II) доступны следующие пять режимов работы стеклоочистителей:

Выключено
Однократная очистка
Медленная очистка
Быстрая очистка
Прерывистая очистка

Рычаг стеклоочистителей в положении OFF (выкл.)

Если переключатель очистителей лобового стекла переместить из какого-либо положения в положение OFF (выкл.), электродвигатель очистителей будет работать с низкой скоростью до тех пор, пока не будет достигнуто нерабочее положение, а затем остановится. Это выполняется посредством второй электрической цепи и конечного переключателя. Таким образом подача питания к электродвигателю очистителей продолжается после выключения до тех пор, пока конечный переключатель не прервет подачу питания через реле очистителей (нормально замкнутый контакт) и многофункциональный переключатель.

Рычаг стеклоочистителей в положении ONCE (однократная очистка)

Нажмите на рычаг стеклоочистителей вниз и отпустите его. Рычаг автоматически возвращается в положение OFF (выкл.). Очистители лобового стекла выполняют цикл очистки с низкой скоростью. Электрический ток идет через многофункциональный переключатель к электродвигателю очистителей.

Рычаг стеклоочистителей в положении SLOW (медленная очистка)

Нажмите на рычаг стеклоочистителей на две позиции вверх. Очистители лобового стекла работают с низкой скоростью. Электрический ток идет через многофункциональный переключатель к электродвигателю очистителей.

Рычаг стеклоочистителей в положении FAST (быстрая очистка)

Нажмите на рычаг стеклоочистителей на три позиции вверх. Очистители лобового стекла работают с высокой скоростью. Электрический ток идет через многофункциональный переключатель к электродвигателю очистителей.

Рычаг стеклоочистителей в положении INTERMITTENT (прерывистая очистка)

Нажмите на рычаг стеклоочистителей на одну позицию вверх. Стеклоочистители лобового стекла выполняют одиночные циклы очистки с низкой скоростью, с паузами между ними. Период прерывистой очистки зависит от уровня комплектации, он или фиксируется на уровне 9 секунд, или его можно выбрать из шести настроек, поворачивая кнопку-регулятор на конце рычага стеклоочистителей (позиция 1 = самая короткая пауза, позиция 6 = самая длинная пауза).

Многофункциональный переключатель через нормально замкнутый контакт реле системы омывателей посылает к CTM сигнал 12 В, который периодически активизирует реле стеклоочистителей, с интервалами в 9 секунд или в соответствии с выбранным интервалом прерывистой очистки (зависит от уровня комплектации). После этого ток идет через реле стеклоочистителей (нормально разомкнутый контакт) и многофункциональный переключатель к электродвигателю очистителей.

Омыватель лобового стекла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Жидкость для омывания лобового стекла содержит метанол, который ядовит. Следуйте правилам техники безопасности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Включайте стеклоомыватель при включенных фарах, максимум, на 10 секунд и не включайте стеклоомыватель при пустом бачке стеклоомывателя.

Омыватель лобового стекла включает следующие элементы:

Бачок омывателя лобового стекла, расположенный под левым передним крылом
Насос стеклоомывателя, расположенный на наружной стороне бачка стеклоомывателя
Две регулируемые форсунки стеклоомывателя на капоте.

Предусмотрены два режима, в зависимости от режима работы стеклоочистителей:

Рычаг стеклоочистителей находится в положении OFF (выкл.) или INTERMITTENT (прерывистый режим)

Рычаг стеклоочистителя в положении SLOW (медленная очистка) или FAST (быстрая очистка)

Форсунки омывания с подогревом (при наличии)

Обогрев форсунок осуществляется непрерывно после включения зажигания (положение II).

Стеклоочиститель заднего окна

Стеклоочиститель заднего окна включает следующие элементы:

Электродвигатель стеклоочистителя заднего окна
Рычаг стеклоочистителя заднего окна
Щетка стеклоочистителя
Реле интервалов очистки, под правой передней противоударной прокладкой
Одна форсунка

Очиститель и омыватель заднего стекла (при наличии)

В этом случае насос стеклоомывателя работает с направлением вращения, противоположным направлению, требуемому для омывания лобового стекла.

Омыватель фар

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте омыватель фар, максимум, в течение 10 секунд за раз и никогда не используйте при пустом бачке.

Омыватель фар включает следующие элементы:

Насос омывателя фар, с наружной стороны бачка омывателя
Реле омывателя фар, слева под панелью приборов
Форсунки (2 шт.)

Система омывания фар работает, когда включено омывание лобового стекла и при этом включены фары (ближний или дальний свет). Электрическое управление выполняется посредством реле системы омывания фар. Система работает, если одновременно получает питание от переключателя освещения и переключателя омывания лобового стекла.

Контрольная лампа низкого уровня омывающей жидкости (при наличии)

Состоит из следующих элементов:

Контрольная лампа низкого уровня рабочей жидкости стеклоомывателя (на панели приборов)
Переключатель в бачке стеклоомывателя
Модуль вспомогательной предупреждающей системы (в центре панели приборов)

Процедура, применяемая, если возникает неисправность, при которой рабочая жидкость системы стеклоомывателя вытекает из заполненного бачка омывателя лобового стекла при резком разгоне или торможении автомобиля.

Автомобили, изготовленные вплоть до 09.12.98 г. (код изготовления WG) включительно

Если отверстие в вентиляционной трубке бачка слишком велико, в случае резкого разгона или торможения автомобиля рабочая жидкость системы стеклоомывателей может вытекать из полностью заполненного бачка. При возникновении такой неисправности ее можно устранить, установив дополнительную крышку на заднюю вентиляционную трубку бачка. За дополнительной информацией обратитесь к главе 32 622 0 имеющейся в этом разделе.

7 лет

когда штатный "дворник" совсем достал купил Чемпион X38E. По каталогу все должно подходить но реально щетка задевает/упирается в пружину поводка при прохождении вертикального положения и, как результат, не чистит часть стекла в верхней точке своей траектории. Может кто сталкивался с этим? Может подогнуть поводок попробовать, там буквально прим.1мм не зватает.

ust1k
Спасибо за инструкцию ))
У меня наглухо заржавели зубцы на оси. Отчистил, смазал - все работает!

Не за что. на форуме бываю редко но если что пишите чем смогу как говорится. Хотя своего коня выставил на продажу , готовлюсь к покупке нового корейца Федору испытываю только теплые чувства.

6 авг уста 2012

РЕбят что делать ? Снял мотор, выбил ось, почистил, смазал, теперь работает ! НО ! Глупейшая вещь, не могу накрутить гайку обратно чтобы закрепить дворник . Разбил резьбу когда выбивал ось молотком (закисла намертво). Что делать ?? Не новый же мотор покупать..

Подпилил напильником, накрутил, теперь летает ))) Стекло чистое наконец

Та же фигня - перестал работать задний дворник. Не полез под обшивку, а сначала посмотрел что творится в жгуте с проводами, которые проходят в заднюю дверь из-под крыши через резиновый пыльник. И вижу, что несколько проводков перевихлялись - изоляция на них затвердела. В том числе провод белый с красной полосой как раз на дворник, толстый зеленый на обогрев стекла и оба провода на задний стоп-повторитель.
Все же вскрыл обшивку двери, чтоб глянуть, какие провода куда идут. Снял боковые пластмассовые стойки и обшивку верхней части - узкую полоску над стеклом, которая закрывает отверстие через которое проходят провода. Потом поставил обратно без проблем все.
Провода менял от крыши до выхода жгута из отверстия двери с запасом, иначе трудно ковыряться в районе пыльника. Толстый провод на обогрев стекла соединил с помощью обжимных муфт - скрутка получается толстая слишком.
Все работает.

ust1k
Спасибо за фотки!
Кулибин в гаражах разобрал и просто смазал его, не выбивая шток - результата 0. В итоге я сам дома выбил его молоточком, предварительно зашкурив, собрал все и смазал. Машет как надо!
Выбирая шток надо быть осторожнее. я погнул резьбу, благо прилагая неимоверные усилия, умудрился таки накрутить гайку.

Ребят, подскажите пожалуйста, подходят ли поводки стеклоочистителя передние лев/прав на европейца (седан) с американского фокуса ?

17 сент ября 2012

кто-нибудь может подсказать, где находится реле? в поткапотном блоке, или в салонном? в салонном что-то я его не увидел, хоят характерные щелчки включения вроде идут оттуда..

разобрал свой моторчик, выбил, смазал, собрал, все равно не работает.. хочу теперь посмотреть релюшку, потому что такое чувство, что что-то с ней.. в первое включение моторчик нагрелся, но не закрутился.. а потом даже нагреваться перестал..

кто-нибудь может рассказать принцип работы релюшки? посмотрел 12 В постоянно на разъем моторчика подается..

цитата:

Выбирая шток надо быть осторожнее. я погнул резьбу, благо прилагая неимоверные усилия, умудрился таки накрутить гайку.

Выбивая шток лучше накрутить еще и вторую такую же гайку на него! и выбивать уже по ней, иначе даже с одной накрученной гайкой можно сорвать резьбу, да и немного деформировать "единственную" гайку!

18 сент ября 2012

7 лет

блин, где купить поводок на лобовуху? заказал в Экзист Bosch 3 398 102 935 - ан пишут, что нету в ниличии и под заказ (( че делать? где еще купить? может от других авто что подходит?

Я месяц назад заказал в обычном магазине запчастей, по 650 р. каждый. Там быстрее, чем в Экзисте получилось, а по цене также. Погугли просто адреса рядом с собой, да и закажи там. А на б/у поводке может болтаться щетка (у меня так было на водительском).

Элементарно, ржавчина подъела крючок, соответственно люфтят немного.))
А так, конечно, целые, не облезшие - и слава богу!

Моторчик и редуктор заднего стеклоочистителя у универсала и хэтчбека одинаков? Оригинальный номер разный у них.
Кузов первый.

Такая ситуация Задний дворник не работает, передние на первой скорости не работают, обогрев заднего стекла тож не работает. Что енто модет быть.

Здравствуйте!
У меня ФФ1, все знают, что при включении заднего хода очиститель делает редкие движения. И это правильно, забота конструктора автомобиля очень приятна.
В последнее время заметил, что щетка не движется, вообще.
При включении от подрулевой рукоятки ("на себя") всё нормально, дворник работает.

Что может быть? Контакт? Предохранитель?

aka_AMIGO
Задняя щетка срабатывает при включении задней передачи если включены очистители лобового стекла.

23 фев раля 2013

Я как долото использовал другой короткий болт того же диаметра, бил молотком по нему. И резьба не сорвалась, и гайка в целости, и пальцы в сохранности. Только на ровной поверхности это делать не стоит, я корпус моторчика слегка погнул (хоть и выправил потом), либо в тиски зажать

Ой а5 бяда полез в гофру зад двери ,а там перелом проводов на мотор и доп стоп. Продел 2 новых заизолировал и усё. О5 лепота

13 сент ября 2013

Оставлю это здесь, может кому и пригодится.

Все приведенные ниже элементы входят в состав электрической цепи моторчика стеклоочистителя заднего.

Термистор Klixon. Аналоги есть, но мной не подбирались ввиду работоспособности.

Быстродействующий диод BYW83V - аналог SF34 3А/125А, 200В.

Конденсатор на 1 микрофарад - аналог 1uK63 1B4.

Диод и конденсатор были куплены в чип и дипе на общую сумму 100 рублей.

Всем привет! Являюсь обладателем ФФ1 хэтчбек 2003г. Пришла ко мне проблема очистки заднего стекла, а именно верхнюю половину дворник не чистит. Поставил бескаркасный дворник bosch ,верх и низ чистит а по середине нет ,ударил мороз так вообще перестал чистить, купил Champion каркасный и он плохо чистит, решил подогнуть поводок в районе крючка и все проблема ушла и в мороз отлично чистит!
Всем удачи и терпения!

3 фев раля 2014

может обсуждалось, задний дворник работает прерывисто, то посередине остановится, то ещё где, на омывание срабатывает хорошо, если реле, то где оно?

Прочитал тему, вроде проблема такая же, как у многих других, но толкового ответа я не нашёл (либо не вкурил )
Итак, симптомы:
Задний дворник делает примерно треть полуоборота, затем залипает. После паузы продолжает движение, так же примерно на треть, назад тоже возвращается. и так всё время.
При обмыве машет как надо, но в конце работы зависает, после паузы продолжает прерывистые движения.
Реле менял местами - эффект одинаковый. Самое интересное - неполные взмахи дворника совпадают с щелчками в реле. И вот тут у меня вопрос: А может на реле поступает неверный сигнал из GEM (generic electronic module)?
Ещё пишут про контактную группу под редуктором - это что такое? и вообще не могу понять, для чего там стоит термистор, диод и кондей

Валерич
Спасибо!
Попробую разобрать и посмотреть, как тёплый денёк выдастся.
Но всё равно очень смущает, что реле щёлкает в такт с дворником

Валерич
Вообщем разобрал я редуктор, только после этого понял, как работает прерывание и что у меня могло быть неисправно.

На схеме показано состояние сложенного дворника. На зелёном дворнике всегда есть напряжение, которое его и вращает, но нормально контакт разомкнут. Диод же нормально замкнут, но лишь на мгновенный промежуток времени (не догодался сфотографировать контактную дорожку на шестерне, было бы понятнее).
Когда включается дворник, по красному проводу с реле идёт возбуждающий сигнал, дворник начинает движение, переключатель перекидывается. По окончанию цикла переключатель размыкает цепь и опять ждёт возбуждающего сигнала с реле.

У меня же всё по сценарию, описанному - проверил тестером напругу между массой и зелёным проводом - её нет. Далее нашёл обрыв в гофре. Там ваще всё печально - буду менять

На своём вагоне обнаружил течь омывайки в багажнике, оказалась лопнутая штатная гофрированная трубка. Для ремонта применил резиновую трубку внутренний диаметр 5мм и длинной 50см с запасом чтоб протянуть и монтировать было легче. На сосок фарсунки сразу одел а с трубкой от насоса соединил кусочком пластиковой трубки D6мм*L40ммРазмеры гофры штатной внешний диаметр уначала 6мм, по гофре диаметр 7мм но лучше старую выбросить, моя продержалась 12лет.и от времени и наверное от замерзания жидкости, зимой дверь часто открывали, не додумали в зимних широтах другую трубку поставить, гофра для юга.
Несколько проводов в пыльнике также изоляция лопнула, усилил изолентой и дал люфта по гофрепыльника.
Николас Кейдж спасибо за фото оно и сподвигло сразу в гофру посмотреть.

Он стёрся, а покупать целый моторчик в сборе, ради одной детали, нет особого желания.

И подскажите, как она хоть называется правильно. Чтобы в поисковике искать.

7 лет

13 сент ября 2013

Оставлю это здесь, может кому и пригодится.

Все приведенные ниже элементы входят в состав электрической цепи моторчика стеклоочистителя заднего.

Термистор Klixon. Аналоги есть, но мной не подбирались ввиду работоспособности.

Быстродействующий диод BYW83V - аналог SF34 3А/125А, 200В.

Конденсатор на 1 микрофарад - аналог 1uK63 1B4.

Диод и конденсатор были куплены в чип и дипе на общую сумму 100 рублей.

3 фев раля 2014

Он стёрся, а покупать целый моторчик в сборе, ради одной детали, нет особого желания.

И подскажите, как она хоть называется правильно. Чтобы в поисковике искать.

Поменял очиститель в сборе, т.к. разборка не привела ни к чему. Выколотить ось не смог - под пластиковым стаканом силуминовый корпус начал гнить в месте, где пластиковый стаканчик натягивается, видимо сталь оси была разъедена внутри втулки. В результате усилий вытолкнуть ось мотор отвалился от корпуса. Все что осталось.

Есть вопрос к смазке, она вся ржавая, ее очень много, хрень какая-то. Если бы ржавела отработанная смазка, то ржа была бы только местами(частицы металла, ектить), а она вся такая. По всему ржавела сама смака, выглядела как икра заморская.

Всем здравствуйте. Такая же проблема с задним стеклоочистителем. Привод разобрал, почистил. Но теперь проблема: нет напряжения на красно-белом проводе. Может быть кто-нибудь знает, где могло разорваться? Причём, когда вкл дворник, в первый момент напряжение подскакивает до 3,4В, а посом становится 0,4В

mamut982
На красно-белом проводе напряжения быть и не должно, оно появляется только в момент запуска дворника. Напряжение измерял при отключенной фишке? Ума не приложу, как оно может быть ниже 12 Вольт. Если только попробовать проверить на исправность реле или предохранитель

mamut982
вроде в салоне, под рулём. Попробуй другую одинаковую релюшку перекинуть и посмотреть, как работает

VILTOR
Не поленись сними обшивку двери, я первый раз один провод заменил потом через месяц второй, вот жду когда еще будет обрыв тогда буду менять куски как можно дленее.

18 нояб ря 2016

VILTOR
Проще зачистить то, что торчит из отверстий. Пролудить, надеть термоусадки/припаять куски по 10÷15см и т.д. А уже после впихнуть полученное во внутрь двери. Себе так и делал. Смысл разбирать, если сломанные провода можно нащупать, обрезать в месте излома. Место у всех проводов примерно одно. Остальные обрезаются и так же распаиваются.

П.с. дело такое, что панель крыши слишком хлипко там крепится. А после того, как прорвался гибкий шланг брызгалки омывателя.там все какое-то слишком картонное стало. Чем меньше дергаешь облицовку крыши, тем крепче тот картон облицовки.

VILTOR
Wrundel

Паяться к проводам непосредственно в сгибе гофры мера крайне колхозная, т.к. теряется эластичность проводов. В следствие сгибания-разгибания пучка при открытии-закрытии двери паяные участки могут обломаться, или же изоляция термоусадки может быстро повредиться об оловянные заусенцы. В лучшем случае очередной обрыв или КЗ (и новые предохранители), в худшем - возгорание.

У себя я обрезал весь пучок в обшивке двери, снял обшивку с левой стороны кузова и в районе крыла делал ещё один разрыв. Затем через гофру протягивал из салона целый заводской пучок проводов, паял его внутри двери, в районе крыла впаивал пучок-донор приблизительно пол метра. + ко всему, у меня в гофре так же лопнул шланг омывателя, его тоже менял.

Обшивку потолка конечно же пришлось потревожить и края отсоединить, но уверяю вас, ничего страшного с ней не произошло, там 2 замка-липучки (типа как на куртках)

Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.

На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.

Какими бывают задние дворники: основные типы

1. В каких авто используются.

2. Оригинал и неоригинал.

Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.

Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.

3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.

По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.

Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.

Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.

Почему задний дворник не работает: 7 причин

Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:

Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.

Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.

Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.

Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.

С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.

Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.

Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.

Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.

Перестал работать задний дворник: советы по ремонту

Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.

Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.

Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.

Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.

Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.

Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.

Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник

При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.

Не работает задний дворник форд фокус 1 хэтчбек

Очистители лобового стекла

Функции очистителей лобового стекла

Рычаг стеклоочистителей в положении OFF (выкл.)

Рычаг стеклоочистителей в положении ONCE (однократная очистка)

Рычаг стеклоочистителей в положении SLOW (медленная очистка)

Рычаг стеклоочистителей в положении FAST (быстрая очистка)

Рычаг стеклоочистителей в положении INTERMITTENT (прерывистая очистка)

Омыватель лобового стекла

Рычаг стеклоочистителей находится в положении OFF (выкл.) или INTERMITTENT (прерывистый режим)

Рычаг стеклоочистителя в положении SLOW (медленная очистка) или FAST (быстрая очистка)

Форсунки омывания с подогревом (при наличии)

Стеклоочиститель заднего окна

Очиститель и омыватель заднего стекла (при наличии)

Омыватель фар

Контрольная лампа низкого уровня омывающей жидкости (при наличии)

Автомобили, изготовленные вплоть до 09.12.98 г. (код изготовления WG) включительно

Какими бывают задние дворники: основные типы

Рекомендуем

Почему задний дворник не работает: 7 причин

Рекомендуем

Перестал работать задний дворник: советы по ремонту

Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник

Рекомендуем