Не работает управление зеркалами шевроле лачетти

Обновлено: 24.01.2025

Перестала работать продольная регулировка водительского зеркала. Вверх-вниз работает, вправо-влево нет. подогрев работает.
Записался к дилеру, но может кто подскажет в чем может быть причина?

MostWanted,
У меня было такое, я нашел предохранитель зеркал в салоне, можешь посмотреть в "Руководстве по эксплуатации", его вынул и опять вставил.И случилось у меня счастье, они стали работать

Кто ее знает . . . В зеркало не полезу.
Обнаружил после посещения дилера 3 дня назад. Тот кто загонял/выгонял машину за каким-то . . . выкрутил зеркало вниз до упора.

Хм, я тоже выкручиваю вниз, когда надо к бортику какому-нибудь притереться.
Не должно оно от этого ломаться.
Может примерзло что-нибудь?

вытащи предохранитель, воткни туда мультик настроеный на 10 ампер и смотри на силу тока при разных положениях "крестика" зеркал. Будит сразу видно то ли зеркало пытается но не может , то ли вообще всё мёртво, т.е. не идёт просто сигнал на мотор

Перестала работать продольная регулировка водительского зеркала. Вверх-вниз работает, вправо-влево нет. подогрев работает.

Короче - замена по гарантии. Сказали что накрылся моторчик и заменят весь модуль в сборе.
Меня в принципе не напрягает, потому что регулировками практически не пользуюсь.

У меня не работает вертикальная регулировка на правом зеркале , а горизонтальная работает отл.
Вертикальная регулировка на правом зеркале вообще должна быть или ее нет или это отказ? В салоне, при покупке сразу не заметил. Подскажите.

Короче все заработало.
Как я писал , не было вертикальной регулировки, а горизонтальная была.
Я прогнал зеркало по горизонтали от одного крайнего положения до другого и обратно. Потом попробовал вертикальный канал. С большим трудом моторчик моторчик вертикального канала начал "журчать" - зеркало пошло. Потом раскачал работает отл.
Видимо попала вода и канал замерз!.

=SRG=,
привет
у меня пересла работать регулировка обоих зеркал, при чем подогрев остался
может подскажешь что могло случиться?

krosno,
например сгорел предохранитель

[QUOTE=Mitya]krosno,
например сгорел предохранитель

Привет! А у меня не работает регулировка правого зеркала вправо и влево. Скорее всего моторчик?? :(

У меня тоже не работает регулировка влево-вправо правого зеркала заднего вида. Народ не подскажите где можно посмотреть, как разобрать и проверить контакт?

У меня была элементарная "неисправность" зимой. Вода которая попала во внутрь , при приходе морозов (резкое похолодание) замерзла. Загнал в теплый гаражю Все заработало. Не работало правое зеркало.

Mitya, схема, конечно, хорошо, но для тупых, которые в электрике не алё, нельзя ли написать номер предохранителя? И в котором блоке? Регулировка зеркал не работает, обогрев фунциклирует!

Вопрос в тему. Вышеуказаннй предохранитель F8 горит уже третий раз. Как только пытаешься повернуть или опустить зеркало (обычно правое) он перегорает. А вчера вообще сгорел предохранитель, купил новые, поменял, хочу зеркало поднять - не работает, открываю блок предохранителей, предохранитель сгорел и так два раза подряд. Собственно вопрос куда рыть?

Собственно вопрос куда рыть?
Провода в гофре стойка - дверь могут переломиться и замыкать на массу или между собой. Там посмотри. Очень большой шанс.

Сенкс! А как туда добраться? Может картинка есть какая?
Открываешь переднюю пассажирскую дверь и смотришь, там гофра ммежду стойкой и дверью, вот она и есть. (Фотки есть у Duk63. )

Такс. значит покопал, дилер сказал, что это блок регулировки, его поменяли, зеркала не работают, отогнал к ним опять. Сказали что это опять блок, то бишь новый не работает тоже, сказали что все прозвонили и все в порядке, опять будут менять блок, мутят что-то. Идеи есть у кого?

Alex174, Не работают сейчас при целом преде, двигаются почему-то только вниз и вправо, а могут вообще не двигаться, барабашка какая-то. Дилер в шоке тоже, сказали снимали с другой машины, все работает,провода вроде в норме, короче не понятно что.

Вчера пол дня выискивал пред на зеркала )))
оказалось ептить за зеркала отвечает SUNROOF он же ЛЮК )))
забавно )

спасибо хлопцы, разъяснили !)

Дилер в шоке тоже, сказали снимали с другой машины, все работает,провода вроде в норме, короче не понятно что.
Вроде в норме, это не ответ, (особенно дилера). проверять надо при открытых и закрытых дверях, да еще желательно и сам пучек проводов (от стойки к двери) потрести и помять. Тогда что то можно будет сказать, а еще лучше смотреть когда есть сама неисправность, тут можно найти причину 100%. Поезжай к другому дилеру пусть там смотрят, если у этого такие мастера, то там делать нечего.

провода вроде в норме,Вроде или нет ? . Вроде AVIC выкладывал фото-полностью под обрез обломанных проводов в разъеме как раз по зеркалам.

D.V.S. добавил 10.08.2010 в 20:17
на разъемах зеркал наличие напруги проверь в кр. случае (обшивку разбирать надо)

D.V.S.,
Alex174, говорят, что провода в порядке,жду вот опять блок управления, если не сделают, больше к ним не поеду, аоеду в Лауру Тула, там грамотные мастера

D.V.S., А где выкладывал не подскажешь?

Кстати говоря, дополнение в тему: зеркала так странно ведут себя с обоих сторон, сомневаюсь, что одновременно могло порваться что-то и слева и справа ибо пассажирская дверь гораздо меньше открывается, нежели водительская

ALEX. EAM, Есть такой вопрос, если помочь зеркалу рукой во время нажатия кнопки например водительского к себе и нажать одновременно на само зеркало в ближнюю его часть пальцем( типа помочь ему физическим воздействием в выбранном направлении движения)- оно начинает двигаться?

ALEX. EAM, Тогда не знаю, у меня был такой косяк с водительским,
застревало в положениях регулировки от себя к себе. Вниз вверх - без проблем.
Взял силиконовую смазку с трубкой и пропшикал механизм внутри, и погонял зеркало туда-сюда многократно до упроров в крайних положениях, с тех пор такой косяк не повторялся.

У меня фишка в том, что так ведут себя оба зеркала, слишком много если получается
Управление на водительской двери, и хватит перелома проводов только там и оба зеркала работать не будут.

Проблему наконец-то решили, действительно оказался виноват блок управления зеркалами, поменяли и все пришло в норму!

мда, у меня оказалось всЁ банально и глупо.
у меня полгода назад где то перегорел пред на допрозетку (инвертор втыкал. ), а запасных не оказалось (привет нашему доблестному КМ/Ч-Уфа), вот я и взял, как я думал ненужный, пред от люка, т.к. у меня такового не было.
сегодня съездил к дилеру нашему местному, купил 2 преда по 15А. по 50(. ) рублей.

сегодня снимал левое зеркальце заднего вида, до моих операций все работало, но после этого перестала работать регулировка зеркала влево и вверх. Снял/поставил, итого зеркало движется только вниз, вправо моторчик жужжит, но не работает=( Зеркало справа работает исправно.
Что это может быть? У меня с разъема выпал черный провод, я так понимаю масса, я его вставил обратно, возможен ли данный косяк из-за этого провода, есть подозрение, что я перепутал его местами и вместо правого угла, вставил в левый, ну или наоборот

возможен ли данный косяк из-за этого провода, есть подозрение, что я перепутал его местами и вместо правого угла, вставил в левый, ну или наоборот
Возможно, черный это масса только на обогрев. На регулировку идет светло-зеленый, белый и серый. На обогрев бело - оранжевый и черный.

Поместив ключ зажигания в положение acc, подключить вольтметр между ЖЕЛ и ЧЕР проводами в разъеме прикуривателя.

При отсоединенном освещении вещевого ящика.
С помощью омметра проверить сопротивление между массой и выводом 2 разъема освещения вещевого ящика (со стороны жгута проводов).

увеличить обозначения

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревшие предохранители.

Установите зажигание в положение on.
С помощью вольтметра проверить подаваемое батареей напряжение на предохранителях f17, ef28 и f22.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

Перевести выключатель лампы во включенное положение.
С помощью вольтметра проверить подаваемое батареей напряжение на предохранителе ef28.

С помощью омметра проверить сопротивление между массой и ЧЕР проводом разъема переключателя регулирования освещения.

Перевести выключатель лампы во включенное положение.
С помощью вольтметра проверить подаваемое батареей напряжение на ТЕМ ЗЕЛ проводе разъема переключателя регулирования освещения.

Устранить разрыв цепи между ТЕМ ЗЕЛ проводом переключателя регулирования освещения и предохранителем ef28.

Отсоединить переключатель регулирования освещения.
Перевести выключатель лампы во включенное положение.
С помощью вольтметра проверить подаваемое батареей напряжение на ТЕМ ЗЕЛ проводе разъема переключателя регулирования освещения.

Выключите зажигание.
Отсоединить разъем модуля управления двигателем.
Снимите приборную панель.
Проверить отсутствие обрывов цепи между выводом K6 модуля управления двигателем (b23; hv-240, 51; SIRIUs d4) и выводом b5 разъема комбинации приборов.

Выключите зажигание.
Отсоединить разъем модуля управления двигателем.
Снимите приборную панель.
Проверить отсутствие обрывов цепи между выводом K30 модуля управления двигателем (b31; hv-240, 40; SIRIUs d4) и выводом b3 комбинации приборов.

Устранить разрыв цепи между выводом b3 разъема комбинации приборов и выводом K30 модуля управления двигателем (b31; hv-240, 40; SIRIUs d4).

Когда выключатель зажигания находится в положении on, всегда ли стрелка указателя температуры находится в крайнем верхнем положении на шкале?

Отсоединить модуль управления двигателем.
Установите зажигание в положение on.
Проверить напряжение на модуле управления двигателем.

Отсоединить модуль управления двигателем.
Подсоединить проволочную перемычку между разъемом модуля управления двигателем и массой.
Установите зажигание в положение on.

Проверьте на предмет короткого замыкания и при необходимости устраните его.
Заменить перегоревший предохранитель.

Снимите приборную панель.
Отсоединить разъем комбинации приборов.
Установите зажигание в положение on.
Проверить напряжение на выводах b15 и a19.

Заменить неисправные лампы.
Проверить систему зарядки и убедиться в том, что генератор не дает избыточную зарядку.
При необходимости отремонтировать зарядную систему.

Отсоединить модуль звуковой сигнализации.
Установите зажигание в положение on.
Проверьте напряжение на выводе 8 разъема модуля звуковой сигнализации.

Отсоединив модуль звуковой сигнализации, проверить с помощью омметра отсутствие обрывов цепи между выводом 5 разъема модуля звуковой сигнализации и массой.

Отсоедините разъем модуля звуковой сигнализации.
Убедиться в том, что ремень безопасности на стороне водителя не пристегнут.
С помощью омметра проверить отсутствие обрывов цепи между выводом 1 модуля звуковой сигнализации и массой.

Отсоединить выключатель ремня безопасности.
Убедиться в том, что ремень безопасности на стороне водителя не пристегнут.
С помощью омметра проверить отсутствие обрывов цепи переключателя.

С помощью омметра проверить отсутствие обрывов провода между выводом 1 модуля звуковой сигнализации и выключателем ремня безопасности.

Устраните разрыв цепи между выводом 1 модуля звуковой сигнализации и выключателем ремня безопасности.

Отсоединить модуль звуковой сигнализации.
Установите зажигание в положение on.
Проверьте напряжение на выводе 8 разъема модуля звуковой сигнализации.

Отсоедините разъем модуля звуковой сигнализации.
Убедиться в том, что дверь со стороны водителя открыта.
С помощью омметра проверить сопротивление между массой и выводом 4 модуля звуковой сигнализации.

Отсоединить контактный выключатель передней двери.
С помощью омметра проверить отсутствие обрывов цепи между контактным выключателем двери и выводом 4 модуля звуковой сигнализации.

Отсоединить модуль звуковой сигнализации.
Проверить напряжение на выводе 2 разъема модуля звуковой сигнализации.

Отсоединить выключатель напоминания о ключе.
С помощью омметра проверить отсутствие обрывов цепи между выключателем напоминания о ключе и предохранителем ef19.

При отсоединенных выключателе напоминания о ключе и модуле звуковой сигнализации проверить отсутствие обрывов цепи между выключателем напоминания о ключе и выводе 2 разъема модуля звуковой сигнализации.

Устранить разрыв цепи между выключателем напоминания о ключе и выводе 2 разъема модуля звуковой сигнализации.

Включение кондиционера на Лачетти происходит нажатием на кнопку А/С на блоке управления отопителем/климатом. Который показан на изображении ниже.

Включение кондиционера на Лачетти седан/хэтчбек/универсал

Обычно, регулятор температуры выкручивают на минимум влево и включают 3 или 4 скорость вентилятора, чтобы холодный воздух начал быстрее поступать в салон автомобиля. Также необходимо закрыть все окна автомобиля и можно включить рециркуляцию, нажав клавишу справа от кнопки включения кондиционера.

Правила пользования кондиционером в Лачетти не отличаются от всех остальных автомобилей.

Рециркуляция

Пользуйтесь рециркуляцией воздуха в салоне. Рециркуляция позволяет наиболее быстро охладить воздух в салоне автомобиля. При включении рециркуляции горячий воздух с улицы не будет поступать в салон, а будет использоваться только воздух в салоне автомобиля.

Почему включается вентилятор системы охлаждения

Наверняка вы обращали внимание, что при включении кондиционера сразу включается один из вентиляторов системы охлаждения. Это задумано конструктивно, поэтому не стоит этого пугаться. В связи с этим, когда вы приехали на место назначения, желательно сперва выключить кондиционер и только после этого заглушить двигатель. Так будет лучше вашему автомобилю.

Лужа воды под автомобилем из за включенного кондиционера

Если при работающем кондиционере под вашим автомобилем появляется лужа воды, то это тоже нормально. Появляется она с охладителя, так как он покрывается инеем или даже льдом при работе. Это тоже в порядке вещей. Только не стоит списывать все лужи под автомобилем на эту особенность).

Включение кондиционера в автомобиле оказывает большую нагрузку на двигатель. В среднем обычный кондиционер, например такой, как в Шевроле Лачетти, отнимает 7-10 лошадиных сил. Поэтому и динамика ухудшается и расход топлива увеличивается. Так у всех автомобилей, с мощностью до 130-140 лошадиных сил. Свыше этого порога мощности, включение кондиционера никак не сказывается на динамических показателях автомобиля.

Читайте также: