Не работает стоп сигнал ауди 80 б3
ПРивет всем аудиводам.. Короче сразу к делу.КУпил недавно (2месяца назад) свою мечту -скромную audi 80 b3 с моником. =) ну как всегда бывает радость все затмила первая машина все-таки.. ну и пару косяков в машине я не углядел. ну вскоре начались проблемы. сначала отключилась подсветка приборки. потом заметил что не работают стоп-сигналы и подсветка номеров. раньше можно было без включения зажигания включить вентилятор попереключать переключатели влево вправо включить дальний и ближний свет. включить дворники. теперь облом.Помогите кто чем может студенту ..электриков у нас в городе нет толковых. после одного инцидента теперь вообще боюсь обратиться а то накрутять чего не надо. =)
раньше можно было без включения зажигания включить вентилятор попереключать переключатели влево вправо включить дальний и ближний свет. включить дворники. теперь облом.
А вот этого быть не должно.Это всё включается после зажигания.Без него работают габариты и аварийка.Прикуриватель тоже.Дальним можно только моргнуть.Скорее всего косяк в замке зажигания-неправильное подключение и,возможно,обгорание контактов в нём.
И глянь 14 и 23 предохранители,или тот или другой идут на освещение номерного знака.А на стопари идёт 29(у меня по мануалу).
Может лягушка приказала долго жить
Это похоже на перебитую косу проводов на изгибе в багажнике.
А вот этого быть не должно.Это всё включается после зажигания.Без него работают габариты и аварийка.Прикуриватель тоже.Дальним можно только моргнуть.Скорее всего косяк в замке зажигания-неправильное подключение и,возможно,обгорание контактов в нём.
И глянь 14 и 23 предохранители,или тот или другой идут на освещение номерного знака.А на стопари идёт 29(у меня по мануалу).
Ок спасибо за ответ. на косу тоже думал. завтра гляну. а вот про лягушку. ее посмотрел живая мертвая хз. но ток на нее приходит только + ..
Может лягушка приказала долго жить
Это похоже на перебитую косу проводов на изгибе в багажнике.
А вот этого быть не должно.Это всё включается после зажигания.Без него работают габариты и аварийка.Прикуриватель тоже.Дальним можно только моргнуть.Скорее всего косяк в замке зажигания-неправильное подключение и,возможно,обгорание контактов в нём.
И глянь 14 и 23 предохранители,или тот или другой идут на освещение номерного знака.А на стопари идёт 29(у меня по мануалу).
Ок спасибо за ответ. на косу тоже думал. завтра гляну. а вот про лягушку. ее посмотрел живая мертвая хз. но ток на нее приходит только + ..
Ок спасибо за ответ. на косу тоже думал. завтра гляну. а вот про лягушку. ее посмотрел живая мертвая хз. но ток на нее приходит только + ..
Он и должен быть только"+".Раз есть-пред цел.Далее:звони провода от лягушки к фонарям.Прозвонка есть-цепь цела,нет-обрыв от лягушкки к фонарям. И прозвони лампочки.
Он и должен быть только"+".Раз есть-пред цел.Далее:звони провода от лягушки к фонарям.Прозвонка есть-цепь цела,нет-обрыв от лягушкки к фонарям. И прозвони лампочки.
стоп сигналы - смотри проводку вот тут
-подсветка номера - то что на фото + коса проводов в крышку багажника в месте сгиба,
раньше можно было без включения зажигания включить вентилятор попереключать переключатели влево вправо включить дальний и ближний свет. включить дворники. теперь облом
так быть не должно, проверь разгрузочное реле в блоке предохранителе позиция 5, может замкнуло и всегда включено
Он и должен быть только"+".Раз есть-пред цел.Далее:звони провода от лягушки к фонарям.Прозвонка есть-цепь цела,нет-обрыв от лягушкки к фонарям. И прозвони лампочки.
да ..прозвонил сегодня. разобрал весь зад почти добрался до лампочек освещения номера. они сгоревшие. ну ладно. думай дай штекера прозвоню. проверил тока нету. ни на одном ни на другом..сттал копаться дальше в багажнике наткнулся на штекер разъединил его стал смотреть где н\есть ток проверял лампочкой.. и из 5 контактов папы ток судя по лампочке был только 1 и2 и 3 выходе папы. думаю лады херня. ток есть эначит стоп сигналы должны пахать.. стал их проверять на штекерах стоп сигналов тока нету. значит обрыв где то от штекера до стоп сигналов. да и еше конфуз. когда стал проверять освещение багажника. тоже лампочкой.. один провод вотнул в разъем а другой держу в руке и виже лампочка горит но слабо. я аж офигел а да и еще вопросик из-за неисправных стпо сигналов может ли не пашать подсветка приборной панели или она ни как с ними не связана??
Снять патрон (1) после отжатия поворотной защелки (стрелка).
Патрон фары (2) отделен от корпуса фары (1).
Выключатель фары заднего хода (стрелка) находится на верхней стороне коробки передач. На этой иллюстрации мы смотрим в просвет между двигателем и задней стенкой моторного отсека.
Освещение в крышке багажного отсека:
1 – отверстие для установки в корпусе светильника;
2 – патрон лампы;
3 – лампа накаливания.
- Наружные задние фонари: повернуть поворотную защелку налево и снять патрон.
- Фонари в крышке багажного отсека: сначала отсоединить крышку.
- Повернуть патрон лампы примерно на 30° влево (против часовой стрелки) и вытянуть.
- Замена ламп проходит во всех случаях одинаково – слегка вжать лампу в ее патрон, повернуть влево и вынуть.
- При установке двухнитевой лампы для стоп-сигнала и задних габаритных огней обратите внимание, что их боковые крепежные цапфы расположены на различной высоте. Благодаря этому лампу можно поставить без усилия только в одном определенном положении.
- Наружные задние фонари: вынуть патрон лампы (см. предыдущий раздел).
- Отвернуть обшивку багажника в области задних огней.
- Вывернуть четыре шестигранных гайки со стороны багажного отсека.
- Снять снаружи корпус светильников. Если он прилип к кузову из-за проложенного уплотнительного шнура, следует поддеть его обернутой в тряпку отверткой.
- Отдельные светильники на крышке багажного отсека: снять патрон(ы) ламп (см. предыдущий раздел).
- Снять замковый элемент у правой задней фары, ослабив два шестигранных болта.
- Вывернуть в общей сложности четыре шестигранных гайки с внутренней стороны крышки.
- Эти задние фары также могут прилипнуть к кузову из-за уплотнительного шнура – поддеть отверткой.
- При установке необходимо использовать новый уплотнительный шнур.
- Полоса светильников на крышке багажного отсека: действовать так же, как и при снятии отдельных фар, единственно, что нужно будет отсоединить большее количество болтов.
Видео про "Задние фонари" для Audi 80
Ауди 80/100-Тюнинг задних фар (фонарей) Своими руками Audi 80 b4 Не включаются фонари заднего хода Ауди 80 б4 LED задние фонари ауди 80 и мазда 626 кронусВсемпривет!
Не горят стопы оба и задний ход , Перегорает предоха раз через раз стопов , Габаритыработают, и протива туманка тоже, дачек на педали тормозапроверял, фишку скидывал замыкал всеравно не загораются, может у кого было что то подобное ?
Всемпривет!
Не горят стопы оба и задний ход , Перегорает предоха раз через раз стопов , Габаритыработают, и протива туманка тоже, дачек на педали тормозапроверял, фишку скидывал замыкал всеравно не загораются, может у кого было что то подобное ?
проверь участок жгута проводов идущий от кузова на крышку багажника, возможно там перетерлась изоляция и замыкает-от этого предохранители сгорают!
проверь участок жгута проводов идущий от кузова на крышку багажника, возможно там перетерлась изоляция и замыкает-от этого предохранители сгорают!
возьми контрольную лампочку включи зажигание и включи заднюю передачу и подключи контрольку, если горит ищи косяки в проводке.
Тут все просто. Берешь тестер и звонишь провода шаг за шагом, далее, если провода целы, смотришь где и какой момент появляется 12В и почему они не доходят до ламп. Например для стопов начни с датчика около педали, если туда 12В пришло, тогда виновата следующая часть проводки. Для заднего света тоже начни с датчика на коробке. Удачи.
Тут все просто. Берешь тестер и звонишь провода шаг за шагом, далее, если провода целы, смотришь где и какой момент появляется 12В
А если коротыш. Замучиешся менять предохранители. Я делаю так. Беру фарную лампочку и ставлю в место предохранителя . Есть коротыш лампочка горит. Вот и пусть горит лампочка а не предохранитель..И ищи где этот коротыш. Найдеш она потухнет . или почти потухнет.
А если коротыш. Замучиешся менять предохранители. Я делаю так. Беру фарную лампочку и ставлю в место предохранителя . Есть коротыш лампочка горит. Вот и пусть горит лампочка а не предохранитель..И ищи где этот коротыш. Найдеш она потухнет . или почти потухнет.
+100! Предох вытягиваешь, переноску на 12в. втыкаешь и ложишь лампочку рядом, где ищешь коротыш или протертость жгута. Потухла лампа - значит нашёл коротыш или устранил замыкание на массу. У меня однажды докатка перетёрла жгут (стопы). Удачи.
Короче нашел на конец то время проверить, сгорели 2-е лампочки + предоха заменил все работает, до этого ночью проверял лягушку не заметил что предоха сгорела (( осталось найти время для заднего хода тоже чего то не горит.
Ребят подскажите,куда лезть, фонари заднего хода перестали гореть,когда заднюю включаешь,предохранитель целый. А заметил,после того как менял лампочки в приборке,хотя может и раньше перестали гореть,чё т не замечал
Посмотри кабельный жгут который на крышку багажника идет ,может там переломалось (морозы ,время ,дают осебе знать)
Автомат или механика? Если механика то с левой стороны коробки сбоку у тебя стоит лягушка. Там будет 4 контактный штекер. Сними его - там у тебя будет задействовано всего лишь 2 контакта. Или проверь лягушку омметром, либо вставь жучок и посмотри- горит или нет. У меня заднего хода с покупки еще не было. Проблема в лягушке. Говорят- что можно ее снять и почистить и посмотреть что в ней внутри- может шарик заклинил. Но вот уже 2 года все руки не доходят
Посмотри кабельный жгут который на крышку багажника идет ,может там переломалось (морозы ,время ,дают осебе знать)
совершенно прав ,есть такая беда на самом изгибе (менял на другой провод все бес толку ломает быстро пробывал разные не на долго ,выход нашел вот какой на участок изгиба ставил родной провод наростил его с двух сторон другим пяти жильным 3 года уже без проблем) а по теме не работали фонари зх ,1 проверь идет ли +к задней колодке у стопа (не помню цвет провода посмотри по схеме) 2 прозвани от колодки к лампам 3 посмотри разьем около левой гранаты и 4 (что у меня было) снимай акб под ним лючок видно выключатель (очисть сначала щеткой все от грязи ,чтобы не попало внутрь коробки) отварачивай прижимную пластину и акуратно вынимай концевик (я брызгал WD-40 в него и щелкал все отошло и работает ) а наперво я бы начал с разьема у привода (его провод идет на верх коробки) коротнул бы его (если задний ход заработает то концевик виноват в коробке если нет то провод на багажнике если предохранитель цел neshtyag
Автомат или механика? Если механика то с левой стороны коробки сбоку у тебя стоит лягушка. Там будет 4 контактный штекер. Сними его - там у тебя будет задействовано всего лишь 2 контакта. Или проверь лягушку омметром, либо вставь жучок и посмотри- горит или нет. У меня заднего хода с покупки еще не было. Проблема в лягушке. Говорят- что можно ее снять и почистить и посмотреть что в ней внутри- может шарик заклинил. Но вот уже 2 года все руки не доходят
не понял а что у нас в разных местах лягушки стоят ? у меня с верху на коробке у друга на в4 тоже ,у старых аудюх помоему только с лева с боку на коробке вворачивается а у нас там только разьем от нее (рядом с разьемом датчика скорости ) а сама она с веху коробки и называется многофункциональным датчиком и добратся только сняв акб и не разборный он (хотя открыть то все можно) много лап на нем (штук6) в зависимости от модели двигла и коробки но у меня одна рабочая (брызгал внутро WD-40 и щелкал лапой все заработало )
Я не знаю как у других- но у меня датчик скорости и лягушка стоят слева. А справа под акб совсем ничего нет. И лягушка там прикручивается болтом кажется на 17 или на 19. Еще ни разу не снимал
Я не знаю как у других- но у меня датчик скорости и лягушка стоят слева. А справа под акб совсем ничего нет. И лягушка там прикручивается болтом кажется на 17 или на 19. Еще ни разу не снимал
где красная стрелка там и ,,лягушка,, (и я ее снимал сам и делал ) по этому и говорю , а то что у левого шруса это только разьем ,может у нас коробки разные :hmm:
Читайте также: