Не работает стеклоподъемник субару аутбек

Обновлено: 05.06.2026

Современные автомобили все больше и больше оснащаются технологиями, и, хотя это приносит нам комфорт, мы, к сожалению, также страдаем от недостатков. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Subaru Outback, не говоря уже о том, чтобы приближаться к предохранителям на нем. В этой статье мы постараемся помочь вам Решите свои проблемы с предохранителями и специально для Найдите предохранитель электрического стеклоподъемника на вашем Subaru Outback. Чтобы добиться этого, сначала мы выясним, в каких ситуациях может быть важно заменить предохранитель стеклоподъемника вашего Subaru Outback, а затем где стеклоподъемник вашего Subaru Outback есть.

Зачем менять предохранитель электрического стеклоподъемника на вашем Subaru Outback?

Итак, начнем наш контент о расположении предохранителя стеклоподъемника вашего Subaru Outback благодаря его изменению. У вас может возникнуть ощущение, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. На самом деле, если вы есть проблемы с стеклом вашего автомобиля, независимо от того, заблокировано ли оно или стеклоподъемник вашего Subaru Outback больше не поднимается , вполне возможно, что причиной является предохранитель. Важно знать, что предохранитель работает как устройство безопасности, чтобы избежать перенапряжения на вашем Subaru Outback . Это будет резистор, нити, более или менее толстой, которая пропускает определенное натяжение и который сломается, если напряжение будет слишком сильным. Отсюда факт Чтобы они были прозрачными, вы можете проверить их и убедиться, что нить не повреждена, с помощью простой визуальной проверки. Как правило, вы захотите заменить предохранитель стеклоподъемника Subaru Outback, когда электрический стеклоподъемник больше не работает . Если ваша батарея работает нормально, возможно, причиной вашей проблемы является предохранитель.

Где предохранитель стеклоподъемника на Subaru Outback?

Мы будем сейчас ищите предохранитель в стеклоподъемнике вашего Subaru Outback . Если окно застревает, он часто дует. Предохранитель обычно представляет собой предохранитель на 30 А. Мы поможем тебе найти предохранитель стеклоподъемника на вашем Subaru Outback .

Расположение предохранителя электрического стеклоподъемника вашего Subaru Outback

Что делать, если предохранитель электрического стеклоподъемника на моем Subaru Outback перегорел после замены?

.
Теперь ты знаешь как найти предохранитель стеклоподъемника в вашей машине , если вы ищете другие предохранители, такие как предохранитель стартера на Subaru Outback или предохранитель кондиционера, не думайте дважды и обратитесь за советом к нашему веб-контенту, посвященному этим предохранителям.

Если вам нужно больше руководств по Subaru Outback, перейдите на наш Subaru Outback категория.

Чуть больше года назад, в конце зимы 2017, я внезапно обнаружил, что водительское стекло не реагирует на кнопку стеклоподъемника. Сначала я решил что просто попала вода, и что-то замерзло, но температура поднялась выше нуля, а механизм так и не заработал.

Поскольку я сейчас и тогда находился в Альметьевске, где с подобным типом парковок не то чтоб не густо, их просто нет, то в целом неработающее стекло парило не особенно, поэтому спешить и заказывать механизм специально я не стал.

Так что, когда drey-85 , YulianaTS и T0nad0s из нашего дружного чата BL/BP Междусобойчик Клаб решили в очередной раз набрать себе ништяков у Skazka310 , то и я вместе с ними закупился, дабы всё это кинуть в одну большую посылку и сэкономить на доставке. Историю про докатки в тот же момент я уже рассказывал, про заглушки салазок тоже, и даже про упоры крышки багажника. Вот и до стеклоподъемника дошла очередь:

23.06.2017
Skazka310 Стеклоподъемник левый передний — 500 рублей (главное не сказать водительский, а то эти праворукие могут и правый передний прислать :D).
ПАО "Сбербанк России" Комиссия за перевод 5,00р.
ООО "Деловые линии" Транспортно-экспедиционные услуги Владивосток — Москва — 200 рублей (это я так долю высчитал, чисто поделив свою часть на количество своих вещей)

За год мне пришлось открыть дверь, чтобы заехать-выехать на подобные парковки раз десять, и ещё раз пять на платной дороге. В целом не сложно, но ведь некрасиво.
Да и к середине марта 2018, как я уже писал, завалы запчастей по всему дому начали доставать. Диван WR-Limited Wagon был третьим, что я решил ставить, но закончил я его первым. Стеклоподъемник был вторым, но сколько же я его ставил…

Начнём:
21.4.2018
Как разбирать двери я писал вот тут
От карты нужно открутить блок управления стеклоподъемниками, и прикрепить его к разъему:

Сразу говорю, что выходя из дома, читать инструкцию я не стал, потому что как рассудил — либо я сейчас снимаю карту, и стекло снимается с механизма в верхнем положении и тогда всё огонь, либо в любом другом кроме верхнего, и тогда инструкция не поможет, ибо механизм мёртв.
(Как оказалось, стекло снимается в положении близком к нижнему, так что действительно не помогло бы)

Поэтому сдернув карту, открутив пищалку и отделив пленку от двери, я сначала открутил 6 гаек крепления самого механизма (а не стекла, как надо по мануалу), потом руками аккуратно сжал механизм, опустил переднюю часть стекла для доступа к передней же гайке его крепления, открутил обе гайки стекла, сжал механизм и вынул его через низ двери.
Сразу же убедился что сломан именно механизм, потому что у CURL а было всё гораздо интереснее и сложнее

Подцепил новый механизм в фишке, чуть-чуть нажал на кнопку и убедился что всё ходит. (В качестве предосторожности — не доводите механизм без стекла до крайних точек, во избежании выхода шестерен из зацепа)

И вот старый механизм на земле, заглядываю в дверь и (помимо грунта внизу, который пришлось выгребать подручными средствами), вижу что направляющие по которым ходит стекло совершенно сухие и имеют точечный налёт ржавчины, непорядок.
Не исключаю что это и вызвало смерть родного механизма, так что если полезете вдруг в дверь — смажте все направляющие чем-нибудь. Всё лучше будет, чем насухую.

Побольше смазки консистентной, немного WD, чтоб смазка лучше растеклась по всей направляющей. Ну и само стекло вверх-вниз ручками поднять-опустить раз десять, чтобы слой был равномерный. С передней направляющей поступить так же

Ну всё, думаю, фигня, ща за 15 минут соберу и домой.
Ага, щаззз

Вот тут конечно я сделал главную ошибку, потому что сначала надо закрепить 4 гайки самого моторчика, потом подвигать механизм и закрепить 2 гайки его направляющей, и только потом крепить на всё это дело стекло. Я же собирал как разбирал, поэтому стекло прикрутил сразу. Собственно на этом я и погорел, как выяснилось потом.

Все шесть гаек крепления механизма, подцепленная фишка, и под фишкой отверстие через которое по мануалу надо откручивать переднее крепление стекла

Начинаю регулировать…
То с перекосом поднимается, то чё-то щёлкает в передней направляющей двери (тут бы насторожиться, но нет), то низко, то высоко, то недоподнимет, то криво, то косо. А самое главное задняя часть стекла очень сильно прижата внутрь, и щель снаружи стекла такая что отвертку между стеклом и дверью пропихнуть можно. Твою мышь…
3, три, 3 долбаных часа я крутил все гайки какие есть для регулировки. Это гайки самого механизма, по 2 регулировочных гайки передней и задней направляющей (передние под плёнкой, задние под резиновой заглушкой), гайки ограничителя хода стекла спереди и сзади. Снимал зеркало, ставил зеркало…

Даже аккумулятор успел посадить за это время

В итоге обматерив всё на свете мне удалось поставить стекло в такое положение, с которым дверь закрывалась нормально. Но пользоваться механизмом было нельзя, назад в это же положение он бы уже не встал, и снова пришлось бы двигать руками.
В этот момент я уже давно думал, а так ли сложно было открывать дверь, и нахрен бы оно мне вообще сдалось. Но поздно, я тебя купил, я тебя установил, я тебя и отрегулирую.

Юля YulianaTS и Лёша Lionchick даже скинули мне мануалы. Но читаю я их — и вижу фигу, потому что у меня нихрена не так реагирует механизм на регулировку.

И всё же настоятельно советую с ним ознакомиться, но читать надо сидя перед разобранной дверью, и проверяя положение каждой гайки после прочтения о ней. Очень-очень вдумчиво.

Так что на следующий день я решил не рисковать инфарктом, и поставить диван WR-Limited Wagon

В следующий раз я решился залезть таки и доделать аж 5 мая 2018, через 2 недели.
Начать решил, как говорила моя учительница по английскому, от печки. То есть разобрать, снять механизм, убедиться что он целый, не гнутый, и медленно собирать всё назад.

Быстренько снимаю, уже в правильном положении стекла, и что я вижу:

Я в Чат клуба, ребята, алё-алё, подскажите кто мудак, я Skazka310 или ТК ПЭК?

И тут мне Федя mdems и Юля YulianaTS начинают залечивать про хреновую смазку на направляющих механизма, на что я резонно замечаю что хоть чем мажь, а перекос стекла это не уберет. Они продолжают про смазку, и то что инструкцию читать надо. К тому моменту инструкцию я уже чуть ли не наизусть знал, и дверь разбирал с натурально закрытыми глазами (ну чисто поржать), поэтому обложил всех болтами :D
Благо добрый человек Андрей drey-85 не поленился сходить на балкон, сфоткать свой запасной стеклоподъемник, который был согнут точно так же. И успокоил меня, наглядно пояснив, что мудак в этой истории всё-таки я.

Мне весь чат дальше, дескать инструкция, бери крути. На что я замечаю что брал я эту инструкцию, и крутил её на известном месте, потому что вот таких проблем в ней нет:

К тому моменту процесс продолжался уже 3.5 часа. Ну то есть 3 часа регулировки в первый день, ещё 3.5 во второй. Ну не может быть проблема в регулировке, не может и всё.
Тем временем у меня наступила стадия смирения, я спокойно посмотрел на стекло снаружи, и до меня дошло, что оно не столько не прижимается с задней стороны, как я думал всё это время, сколько капец как вмято в дверь спереди. Хмм…

Откручиваю стекло от механизма, дай думаю стекло выну посмотрю. Начинаю поднимать, и чувствую как спереди оно прям болтается, заглядываю внутрь…
Да ну нет
Да ну не может быть
Да ну нахрен
…
5 (пять, ска) минут спустя захлопываю дверь, механизм работает на 99% идеально, и с открытой дверью, и с закрытой, ровно, чётко, без перекоса.

Так что же я увидел?
А увидел я то, что если ползунок задней направляющей стекла в ней как бы зафиксирован, то передний просто вставляется. Так как передняя направляющая сложнее по форме чем задняя, то я не увидел сразу, что не попал ползунком в направляющую. Ну, а с прикрученным к стеклу механизмом этот самый ползунок вжимает в направляющую так, что в нижнем положении проблемы не видно, так как далеко и как бы закрыто самой направляющей, а в верхнем положении обзор перекрывает уже само стекло.
Вот так-то

Поэтому запоминаем порядок сборки:
Убедиться что стекло стоит в обоих направляющих, и поднять его руками вверх
Прикрутить 4 болта крепления моторчика
Прикрутить 2 болта регулировки продольного наклона механизма
Опустить стекло ровно (как на механизме, а не по очереди перед и зад), убедиться что оно не выпало из направляющих
Прикрутить стекло к механизму
Поднять стекло и дальше по инструкции отрегулировать

На всё про всё с учетом установки минут 10 максимум.

Всё думаю, победа.
Осталось дорегулировать 1 %, чтобы встало абсолютно идеально.
Несколько вращений гайки фиксатора заднего ограничителя подъема стекла спустя с неё срывается ключ.
Ну вернее мне сначала показалось что ключ сорвался. По факту лопнула шпилька ограничителя…
ЁЛЫ-ПАЛЫ, ЁЛЫ ФАКИН ПАЛЫ

Изучаю механизм, мчу к Динису ACBB , ща думаю, остатки шпильки выбьем, болтиком заменим и поставим как так и было.
Ага, щаззз

Дед бил-бил, не разбил
Баба била-била, не разбила…
Едем в гараж искать мышку, которая махнёт хвостиком и выбьет остатки шпильки. Но нихрена.

Уже договорился с Rinatik3 , что на следующий день высверлим эту шпильку, или срежем самкой болгарина, или что угодно, лишь бы прокатило.

Сижу вечером дома, машина во дворе с разобранной изнутри дверью, захожу в топ Субару Альметьевск, и обнаруживаю что в городе завёлся новый субарь, вернее старый, причём в разбор.
Собственно вот он — Subaru Legacy В разборе)

В голове сразу голос Вовы SubaDo и его "…но не Субару, Субару рулит и разруливает"
Пускай это и не наше поколение, но Субару любит ставить одно и то же по два десятка лет на кучу моделей и поколений, а ну как и ограничители подъема стекла прокатят?

Пишу с утра хозяину машины little8686 , дескать есть чё?
Подъезжай, найдем, говорит владелец, и я мчу разбирать легасюшку.

Как я и предполагал, сильно Субару не загоняется. Принцип крепления карты такой же, принцип регулировки и ограничения такой же, но сами детали немного отличаются

Слева наш ограничитель, справа BD/BG/BK. Видно что он под болт, а не шпилька с гайкой. Да и поменьше, да и крюк фиксатор с другой стороны от крепежа.

В итоге шайбами мне с большим трудом таки удалось поставить и этот ограничитель. Но некрасиво, стекло снаружи не вау, да и большой риск проскакивания стекла мимо ограничителя на подъеме, и последующего мёртвого зацепа на опускании.

Так что возвращаемся в идее оживления своего родного ограничителя методом замены шпильки на болтик.
Евгений высверлил шпильку, сточил её остатки в ограничителя, и вынес вердикт — хрен бы мы с Динисом её выбили, ибо 4 точки крепления сваркой.
Болтик я взял от крепления мохнатой внутренне направляющей стекла BD/BG/BK, доработал его шляпку на точиле, и прикрутил на место:

А это та самая передняя направляющая, попадания или непопадания ползунка в которую нихрена не видно сверху

Вот как-то так, всё работает, всё прекрасно.
По факту, если бы не прошляпил переднюю направляющую, уложился бы в час от начала до конца с регулировкой в заводское положение.

Бу-бу-бу для всех даром, и пусть никто не уйдет обиженный

P.S.
Помогите little8686 распродать Subaru Legacy В разборе) и собрать деньги на свап Mitsubishi Lancer 2.0 Турбо в Evolution III. Хочу посмотреть как это будет выглядеть и ехать :D

player

Друзья, помогите советом.
Отказал работать пассажирский стеклопакет)
Скинул обшивку- напрямую кинул от аккума провода- все работает. Собрал обратно..

Искать электрика, или можно самому справится?
Кто сталкивался- подскажите куда копать..

player

delete095

ну и хорошо, значит редкость)
как обычно, предохранители-реле-разъемы? Если кнопки снять и под ними посмотреть-потыркать?

player

предохранители вроде идут на все 4. Смотрел.

разъем - тот который приходит на моторчик лучше смотреть, да?
а реле- поподробнее, если знаешь - где глянуть?

delete095

предохранители вроде идут на все 4. Смотрел.

разъем - тот который приходит на моторчик лучше смотреть, да?
а реле- поподробнее, если знаешь - где глянуть?

в легаси не знаю, но в предыдущей у меня вода попала в блок кнопок на двери, пришлось контакты чистить.
Ща схемку в техдокументации поищу!

вот тут http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php. ic=425&st=0
несколько людей писали, что купили книжки по ремонту. Можно попросить посмотреть раздел "Электрика".

maloy93

У меня водительское стекло когда вниз держишь опускается, а вверх только по 2-3 сантиметра поднимается и каждый раз надо кнопку заново нажимать. И такая хрень после снятия обшивки началась.

dmitry_el

а кнопку блокировки стеклоподьемников не нажимал?
не обижайся, но периодически у многих возникают вопросы "почему не гаснут габариты" и "почему водительское стекло работет, а пассажирское нет"

delete095

player

)) конечно без обид)
но не первый год за рулем)
сам уже не буду лезть- так как это нужно искать кз (разрыв) от блока предохранителей до самого моторчика
не могут же 2 кнопки ( и водительская и пассажирская) сразу навернутся)

потому что парковочные огни включены))

обучать стекло не пробовал? может в этом причина?
поищи в поиске- как точно делать ( поднять стекло полностью, подержать несколько секунд, опустить- опять подержать)
вроде так.

delete095

maloy93

потому что парковочные огни включены))

Оказалось проще, пошевелил жгуты проводов в двери и все решилось

mranthony

Помогло программировал стекла. На включенном зажигании(не заведенная машина) стекло опустил до конца, подержал кнопку "Вниз" 5 сек, потом поднял до конца(рывками), подержал "Вверх" 5 сек.

monarchp

а у меня пассажирский передний стеклоподъёмник не работает..
хотя с водительского блока опускает-поднимает. куда копать.

Медведик

rpoMa3eka

очень часто проводка перетирается в жгуте которая в резинке у петлей
у меня так было на обеих b13 (причем только у передних пассажирских дверей)

Берик

Mad_Diamond

Всем доброго времени суток. т.к. я новичок и не могу создавать темы, приходится писать в чужой теме. Подскажите пожалуйста, механизм стеклоподъемника передней, левой двери, для правого и левого руля чем-то отличается. У меня BL5, левый руль - нужно заменить механизм. В продаже есть только от правого руля и продавцы говорят, что мне он не подойдет. У кого имеется опыт, поделитесь пожалуйста.

player

Искать электрика, или можно самому справится?
Кто сталкивался- подскажите куда копать..

player

delete095

player

предохранители вроде идут на все 4. Смотрел.

разъем - тот который приходит на моторчик лучше смотреть, да?
а реле- поподробнее, если знаешь - где глянуть?

delete095

предохранители вроде идут на все 4. Смотрел.

разъем - тот который приходит на моторчик лучше смотреть, да?
а реле- поподробнее, если знаешь - где глянуть?

maloy93

dmitry_el

delete095

player

потому что парковочные огни включены))

delete095

maloy93

потому что парковочные огни включены))

Оказалось проще, пошевелил жгуты проводов в двери и все решилось

mranthony

monarchp

Медведик

rpoMa3eka

Берик

Mad_Diamond

Читайте также: